<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
Il Collecteur d'ordures ménagères, ou matières analogues U.-
L'invention concerne un récipient collecteur d'ordures ménagères, ou autres déchets, 'établi, de préférence, sous la forme d'un véhicule, ou "benne" et'pourvu d'un dispositif servant à vi- der les poubelles dans le récipient. 'Les poubelles sont ordinaire- ment vidées à là main par deux hommes, mais leur soulèvement et leur 'basculement constituent une opération très fatigante.
On a déjà propose des dispositifs mécaniques pour cette opération de vidange, mais on à constata que ces dispositifs, à l'usage, ne se sont pas révélés efficacesl'invention permet de soulever les pou- belles et de les basculer avec le minimum de travail manuel au moy- en d'un élévateur combiné avec un transporteur,
Un mode de réalisation de l'invention est représenté schématiquement à titre d'exemple, aux dessins annexés @ dans lesquels :
Fig. 1 est une vue de l'arrière d'une benne pour l'enlè- vement des ordures ménagères, avec un dispositif de vidange, ainsi qu'une boîte à ordures, ou poubelle, reposant sur lé sol et prête à être accouplée avec le dispositif de déchargement;
Fig. 2 est une vue du même dispositif après l'accouple- ment de la poubelle, qui est représentée dans une position inter- médiaire. '
Fig. 3 est une vue de face du transporteur, dont
Fig. 4 est une vue de profil, et
Fig. 5 une vue en plan.
Le dispositif de vidange des poubelles dans le récipient est mont à l'arrière d'un véhicule collecteur 1 pourvu, dans sa
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
partie inférieure, d'une vis d'Archimde 2 au. moyen de laqqelle les ordures arrivant par une hotte de vidange sont comprimées et
EMI2.2
introduites dans le récipieht collecteur du véhicule. La. hotte de vidange comprend uneplaque 4 articulée sur son bord inférieur entre deux parois latérales 3 et pourvue d'une ouverture de vi- dange correspondant à la partie supérieure de la poubelle. La plaque 4 porte des crochets 5 et 6 servant à accrocher la poubelle la plaque 4.
Le long de son bord supérieur cette plaque 4 est articulée sur une plaqua de recouvrement mobile 7 qui, de son cô- te, est articulée à son extrémité intérieure, sur les extrémités supérieures de deux bras 9, dont les extrémités inférieures sont tourillonnées dans les parois latérales de la hotte de vidange
EMI2.3
et qui servent guider le hord intérieur de la plaque de reeoa- vrement mobile 7, le long de la plaque de recouvrement fixe 8 de la hotte de vidange. Un couvercle 10 fixé 8. la pls.que de re- couvrement mobile comporte une projection vers le bas et sert à fermer de l'intérieur, l'ouverture de la plaque 4. Deux rails de
EMI2.4
guidage 11 en forme d'U, sensiblement verticaux, sont 'ixés l'arrière du véhicule au-dessous de la hotte de vidange, leurs c8tés ouverts se faisant face.
Les l'00\8,,, d'an transporteur rep#é- senté avec plus de détails dan,. les fige 3 à 5 sont guidées sur ces rails. Ce transporteur comprend deux parties latérales 12 et deux parties transversales 13 et 14 formant un cadre. Les par- ties latérales 12 sont recourbées vers l'extérieur au-dessus de
EMI2.5
la partie transversale inférieure 14 et leurs extrémités inférieu- (1'. res sont reliées à une barre de support arquée 15 en fer cornière.
Chacune des parties latérales 12 est pourvue, à l'extérieur, de deux roues ayant, de préférence, des surfaces de roulement recou- vertes de caoutchouc et formant ensemble une pairE supérieure de
EMI2.6
roues 16 et une paire inférieure de roues 17. A é6Jle distances des parties latérales 12, la partie transversale supérieure 13
EMI2.7
porte des crochets d'accouplement 18 ouverts en ';&iat, et à des distances un peu plus petites des parties latérales, deux plaques de guidage 19 divergeant vers le hautet vers l'extérieur. Les
EMI2.8
oreusurea des crochets d'accouplement sont, de préférenoo, co- axiales par rapport bzz lw paire supérieure de 10 ,es 16.
Les extré- mités 20, recourbées vers l'extérieur, de la barre de support 15 sont pourvues d'oeilletons 21 pour la fixation des extrémités de câbles de levage 22 reliant le transporteur au mécanisme de levage.
Ainsi que cela est représenté dans la fig. 1, les câbles de levage 22 partent des oeilletons du transporteur, se diriGent vers le haut et passent sur des galets-guides 23, puis ils descendent jusqu'à, des tambours porte-câbles 24 disposés de chaque coté du récipient collecteur et auxquels un mouvement de rotation peut être imprimé dans un sens ou dans l'autre au moyen d'un engrenage et d'un dispositif d'accouplement 23 Lais en mouvement au moyen d'un levier de manoeuvre 26. Les'tambours porte-cibles
EMI2.9
24 et la vis d'lrchimède 2 sont actionnés, de préférence, r,,r le moteur du véhicule aa noyen d'un mécanisme de transmission non représenté.
Les galets 23 sont tourillonnés sur les extrémités de deux bras 27 montés sur un arbre commun et tirés vers le haut par un ressort 28 agissant sur un bras29 fixé à cet arbre; ledit
EMI2.10
bras 29 étant monté, de préférence, du me'me coté du véhicule que le levier 26, et muni d'un levier 30 dispusé de façon . pouvoir 8tre atteint facilement par la personne chargée de li i.:anoeuvre du dispositif. En actionnant ce levier on peut aussi imprimer des
<Desc/Clms Page number 3>
secousses à la poubelle dans la position basculée pour la vider dans -.'La hotte de vidange.
Les rails de guidage 11 sont fixés à l'arrière du ve-
EMI3.1
hicule collecteur 1 au moyen de supports 31. T,euzs extréité.s su- périeures sont recourbées vers le véhicula sur un angle d'environ 90 et par une courbure de très petit rayon. les parties recourbées 32 servant de guides et disposées 'dans le prolongement direct des rails de guidage sont fixées à la plaque 4 au même
EMI3.2
Ai veau. que les crochets d'accouplement 5."Ceix-ei sont disposés de façon à pouvoir être introduits entre les crocheta d'accouple- ment 18 et les plaques de guidage 19 prévues sur le transporteur dans la position supérieure de ce dernier.
A une certaine dis-
EMI3.3
tance des extrémités supérieures recourbées des rails àe."60idage, distance qui correspond à.lieupace compris entre Impaire slipé- rieure et la paire inférieure de'roues, les ailes extérieures des deux rails sont découpées de façon à former des ouvertures 33 permettant à la paire inférieure de roues d'effectuer un mouve- ment oscillant vers l'extérieur et vers le haut à partir des rails lorsque les roues de la paire supérieur atteignent les ex- trémités supérieures recourbées des rails.'Dans leur partie fai- sant face aux ouvertures 33, les ailes intérieures des rails sont également découpées et les parties enlevées sont remplacées par des tampons appropriés, constitués de'préférence par des plaques de caoutchouc 34.
Une butée de guidage 35 ayant un bord de gui- dage supérieur.arqué est en saillie sur,le bord inférieur des ouvertures 33. Ainsi que cela est représenté clairement dans la fig. 1, la poubelle est pourvue, autour de son orifice, d'un anneau de renforcement en cornière dont l'aile extérieure 36'sert
EMI3.4
d'organe d'accouplement pour l'accrochage de la poubelle aa oro- chet d'accouplement supérieur 6 de la'hotte de vidange. En face de l'articulation 38 du couvercle 37 de la poubelle, la paroi latérale de la poubelle est pourvue d'une pince de suspension formée par deux ailes saillantes 40 et une entretoise 41 disposée entre elles.
Pour augmenter'la résistance de la pince, .le boulon peut être replié vers l'intérieur au milieu de sa longueur et fixe à cet endroit, par soudure, à la paroi latérale de la pou- belle. Immédiatement au-dessus de lapince de suspension, la cou- vercle de la poubelle est muni d'une poignée 42 coopérant avec une saillie 43 du couvercle 10 de la hotte de-vidange lorsqu'on fait 'Basculer.la poubelle.
Le,dispositif de levage est, de pré- férence, muni d'un dispositif de débrayage automatique débrayant
EMI3.5
le tambour porte-câble poue le séparer du moteur dientxainemeilt lorsque le transporteur, .atteint soit sa position la plus- haute, soit sa position la plus basse* le fonctionnement du dispositif décrit est le suivant :
Lorsque le transporteur occupe sa position la plus
EMI3.6
basse, les crochets d'accouplement 18 sont 4LU--eeme niveau, ou un niveau un peu plus haut, que la'pince" 41 de la"pou.belle. Pour accouelax la poubelle avec le transporteur, on abaisse cèlai-cit de préférence en abaissant la barre de sport"l5'aveo le pied.
Le transporteur est "ainsi abaissé en bandant le ressort 28 et . amené, de préférence," a'la"poSiti6n''repréSentëe en traita mixtes en fig. 1...Lorsqué les Ont-été ains3abâ- , sés au-dessous de la pince de xoàpenKién'4l, ri 3nolinela y!oü= belle vers la véhicule pour Périaettjc6-àux-crochètà d'accouple- tueur ment 18 de venir en prise avec la pince 41 lorsque le transporteur
<Desc/Clms Page number 4>
est dégagé et ae meut de bas en haut sous l'action du ressort 28.
EMI4.1
.La pince est amenée à. 3ta. position ezaCL'a viN-à-vis du trans or- taux par la coopération entre ses ailes latérales 40 et IcL'pla- ques de guidage 19. Four représenter cette .>;iic en 1,o.,lLluú 1;.. position de la pi..oe ept indiquée en traits mixtes ll.,ü/j la .1. 5.
En actionnant le levier 2o du mécanisme d'entraînement, on sou- lève ensuite le transporteur le long de;. rails de guj-dage et; li poubelle est soulevée par sa pince, la partie inférieure de cette poubelle reposant sur la partie arquée de la b-arra de ,-U.P10:rt 15.
Le choc de la poubelle contre la barre 15 estamorti par un bloc ou une plaque de caoutchouc 44 se trouvant, de préférence, au mi-
EMI4.2
lieu de la partie arquée de la barre (fin. 3 et 5 ). Lorsque les roues de la paire supérieure du transporteur atteignent les eux- trémités supérieures recourbées des -rüiZs 11, elles sont ôui#ée::.: vers l' intérieur et toute continuation de leur déplacement vers le haut est empêchée. En même temps les ruuee de 1 p;.Lre infé- rieuxe ont atteint le niveau des ouvertures 33.
L'effort de trac-
EMI4.3
tion exercé par les câbles de levage imprima aux roues de 1 p<ire inférieure un mouvement d'orientation vers l'extérieur et vers le haut jusqu'à la position intermédiaire sensiblement horizontale représentée dans la fig. 2, position dans laquelle la poubelle est accouplée avec la hotte de vidange.
Par suit:; du mouvement
EMI4.4
de bascule imprimé au transporteur , les roues de la l?c-ire sL;ly0- rieure sont guidées vers l'intérieur poux b'engager &ur 1;5 par- ties de guidage 32 qui les meuvent vers l'intérieur et vers le bas, jusqu'à ce que les pièces faisant partie de la pince desus-
EMI4.5
pension 41 et se trouvant entre les crochets dfD.CCOL1lc.tLlt 18 et les plaques de guidage 19 du transporteur rencontrcut les C1'0- chets d accouplement 5 de la plaque 4 de la hotte de viû4tye. ron même temps, la poignée 42 du coavercle iLe la poubelle rencontre la saillie 43 du couvercle 10 de la hotte de vidange. Le crochet d'accouplement supérieur 6 de la hotte do vidange est :".4iütenu ouvert par sa coopération avec le couvercle 10 tant que de cou-
EMI4.6
vercle ferme l'ouverture de 1, plaqua 4.
L'effort de t:ration qui continue à se produire dans les câbles fait basculer le transpor- teur et la poubelle en même temps que la plaque 4 autour de son bord inférieur, tandis que le couvercle 10 est pivoté vers l'in- térieur et fait pivoter vers le haut le couvercle 37 de la pou-
EMI4.7
belle en lais;,ma un passage libre po.rr les oràoiix déverser à travers la hotte de vidangeDès que le couvercle 10 a effectué son mouvement angulaire vers l'intérieur en s'écartant de la pla-
EMI4.8
que 4, le crochet d'accouplement 6 retomoo et s'engage en arrière de l'aile 35 de la poubelle, accouplant ainsi cette dernière avec
EMI4.9
la pll.qa.e 4. Lorsque le dispositif a atteint sa position la plus haute,* dans laquelle la poubelle a trasculé complètement, le mé- canisme de levage srarréte automatiquement.
Pour secouex et e x- pulser les restes d'ordures ménagères qui pourraient adhérer aux parois intérieures de la poubelle, on peut soumettre celle-ci à des chocs xépétés en imprimant un mouvement de va-et-vient au le- vier de manoeuvre 30. Le mécanisme de levage est ensuite actionna pour faire descendre la poubelle. Four faciliter le commencement
EMI4.10
du mouvement de retour, la pàoae 4 peut être sollicitée par un ressort, non représenté dans lcx dessins.
La poubelle a alors atteint la position intermédiaire représentée dans la fiâ. 2, le crochet d'accouplement supérieur 6 est u([t:i.6V et ±Caîté par sa coopération avec le couvercle 10, et 10 mouvement de descente de 1... poubelle et du transporteur peut continuer. Un peu après, les parties latérales 12 du triLS'porte,'.r Qoi't pressées cjntre une cornière 45 fixée transversalement sur les rails de guidage 11, ce qui fait que les roues de lu. 1!i:re supérieure du transporteur
<Desc/Clms Page number 5>
EMI5.1
sont soulevées et écartées des crochets d'aocoaplement 5 lorsque le transporteur tourne de haut en bas'autour du bord de.la cor- nière 45.
La batée de guidage 35 empêche les roues 16 de la paire supérieure-de glisser de haut en bas sur les'rails de guidage 11' avant que les roues 17 de la paire inférieure ne soient revenues sur les rails de guidage en passant à travers les ouvertures 33.
EMI5.2
Pour empêcher un choc trop violent entre lea'rbàefi de' la'pâlre inférieure et les ailes intérieures des'rails dé guidage, ces ailes sont garnies des dispositifs 34 formant tampons en faoe des
EMI5.3
ouvertures 33.
Lorsque le transporteur'a atteint ensuite sa posi- tion d'entraînement la plus basse, et que la poubelle repose sur le sol, on abaisse'le'transporteur avec le pied tout juste asses
EMI5.4
pour agir sur la pinoe de suspension 41 afin de la dégager des crochets d'accouplement 18 du transporteur, après quoi on peut retirer la poubelle.
Toute'l'opération de soulèvement et de vi-
EMI5.5
dange est effectuée au'moyen de ce'dispositif sans autre'manipu" lation de la poubelle'qu'une légère' inclinaison de celle-ci vers le véhicule ou, respectivement, un déplacement"correspondant, vers l'extérieur, de la poubelle qui a été vide, Il n'est pas nécessaire de soulever la poubelle pour l'amener sur une platefbxme faisant partie du transporteur et le dispositif de suspension qui
EMI5.6
vient d'être décrit et dont la"construction est simple, la zou- lève automatiquement et l'amène à la position correcte par rapport au transporteur et aux organes d accouplement de la hotte de vidange respectivement.
La suspension élastique du transporteur a pour effet, non seulement d'assurer un accouplement très simple et très fa- cile de la poubelle, mais aussi de permettre de manipuler des poubelles de différentes hauteurs avec le même dispositif de vi- dange.
'Il est bien'entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation' décrit et représenté* On peut employer d'autres moyens pour'suspendre la poubelle'au transpor-
EMI5.7
teux, par exemple les'poignées de la poubelle. De même, on peut employer d'autres dispositifs et ataàtrea'moyens pour accoupler la poubelle au dispositif de vidange, en combinaison avec l'ac- oouplement de la poubelle avec le transporteur conforme à l'in-
EMI5.8
vention! ,et les crochets 5 de la hotte de vidange peuvent aussi ne pas être nécessaires pour l'accouplement de la poubelle.
Le dispositif qui fait l'objet de l'invention'peut être utilisé..en combinaison avec des récipients collecteurs autres que des véhi- cules, par exemple des installations fixes servant à décharger des matières transportées dans des ,bennes. bidons ou autres réci- pients.
**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
II Collector of household refuse, or similar materials U.-
The invention relates to a collection receptacle for household refuse, or other waste, preferably set up in the form of a vehicle, or "dumpster" and provided with a device for emptying the bins into the container. container. 'The bins are usually emptied by hand by two men, but lifting and tipping them is a very tiring operation.
Mechanical devices have already been proposed for this emptying operation, but it has been observed that these devices, in use, have not proved to be effective. The invention makes it possible to lift the bins and tilt them with the minimum of work. manual by means of an elevator combined with a conveyor,
An embodiment of the invention is shown schematically by way of example, in the appended drawings @ in which:
Fig. 1 is a rear view of a dumpster for the collection of household refuse, with an emptying device, as well as a garbage box, or trash can, resting on the ground and ready to be coupled with the unloading device;
Fig. 2 is a view of the same device after coupling the bin, which is shown in an intermediate position. '
Fig. 3 is a front view of the transporter, of which
Fig. 4 is a side view, and
Fig. 5 a plan view.
The device for emptying the bins into the receptacle is mounted at the rear of a collector vehicle 1 provided, in its
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
lower part, with an Archimedes screw 2 au. means of which the garbage arriving by a drain hood is compressed and
EMI2.2
introduced into the vehicle's collector receptacle. The drain hood comprises a plate 4 articulated on its lower edge between two side walls 3 and provided with a drain opening corresponding to the upper part of the bin. Plate 4 carries hooks 5 and 6 used to hang the trash can on plate 4.
Along its upper edge, this plate 4 is articulated on a movable covering plate 7 which, on its side, is articulated at its inner end, on the upper ends of two arms 9, the lower ends of which are journaled in the side walls of the drain hood
EMI2.3
and which serve to guide the inner hord of the movable recovery plate 7, along the fixed cover plate 8 of the drain hood. A fixed cover 10 8. The movable cover plate has a downward projection and serves to close from the inside the opening of the plate 4. Two rails of
EMI2.4
U-shaped guide 11, substantially vertical, are 'ixées the rear of the vehicle below the drain hood, their open sides facing each other.
The 00 \ 8 ,,, year of the transporter shown in more detail in. the pins 3 to 5 are guided on these rails. This transporter comprises two side parts 12 and two transverse parts 13 and 14 forming a frame. The side sections 12 are curved outwards above the
EMI2.5
the lower transverse part 14 and their lower ends (1 '. res are connected to an arched support bar 15 of angle iron.
Each of the side parts 12 is provided on the outside with two wheels, preferably having rubber-covered running surfaces and together forming an upper pair of wheels.
EMI2.6
wheels 16 and a lower pair of wheels 17. At e6J the distances from the side parts 12, the upper transverse part 13
EMI2.7
carries coupling hooks 18 open in '; iat, and at somewhat smaller distances from the side parts, two guide plates 19 diverging upwards and outwards. The
EMI2.8
oreusurea coupling hooks are preferably co-axial with respect to bzz lw upper pair of 10, es 16.
The outwardly curved ends 20 of the support bar 15 are provided with eyelets 21 for fixing the ends of lifting cables 22 connecting the conveyor to the lifting mechanism.
As shown in fig. 1, the lifting cables 22 start from the eyelets of the conveyor, go upwards and pass over guide rollers 23, then they descend to the cable-carrying drums 24 arranged on each side of the collecting container and to which a rotational movement can be imparted in one direction or the other by means of a gear and a coupling device 23 Lais moving by means of an operating lever 26. The target drums
EMI2.9
24 and the lrchimedes screw 2 are actuated, preferably, r ,, r the engine of the vehicle aa nun a transmission mechanism not shown.
The rollers 23 are journaled on the ends of two arms 27 mounted on a common shaft and pulled upwards by a spring 28 acting on an arm 29 fixed to this shaft; said
EMI2.10
arm 29 being mounted, preferably, on the same side of the vehicle as the lever 26, and provided with a lever 30 arranged so. be easily reached by the person responsible for li i.:anoeuvre of the device. By activating this lever it is also possible to print
<Desc / Clms Page number 3>
shaking the trash in the tilted position to empty it into -. 'The drain hood.
The guide rails 11 are attached to the rear of the ve-
EMI3.1
Collector hicle 1 by means of supports 31. T, their upper ends are curved towards the vehicle at an angle of about 90 and by a curvature of very small radius. the curved parts 32 serving as guides and arranged in the direct extension of the guide rails are fixed to the plate 4 at the same
EMI3.2
Have calf. that the coupling hooks 5. "Ceix-ei are arranged so that they can be inserted between the coupling hooks 18 and the guide plates 19 provided on the conveyor in the upper position of the latter.
At some dis-
EMI3.3
tance of the curved upper ends of the rails ate. "60idage, distance which corresponds to the space between Odd slip- higher and the lower pair of wheels, the outer flanges of the two rails are cut so as to form openings 33 allowing the lower pair of wheels to perform an oscillating outward and upward motion from the rails as the wheels of the upper pair reach the curved upper ends of the rails. openings 33, the inner wings of the rails are also cut out and the parts removed are replaced by suitable buffers, preferably made of rubber plates 34.
A guide stopper 35 having an arched upper guide edge protrudes from the lower edge of the openings 33. As clearly shown in FIG. 1, the waste bin is provided, around its orifice, with an angle reinforcement ring, the outer flange of which 36 is used
EMI3.4
coupling member for hooking up the waste bin aa upper coupling hole 6 of the drain hood. Opposite the articulation 38 of the lid 37 of the bin, the side wall of the bin is provided with a suspension clamp formed by two projecting wings 40 and a spacer 41 disposed between them.
To increase the strength of the clamp, the bolt can be bent inwards in the middle of its length and fixed there, by welding, to the side wall of the waste bin. Immediately above the hanger clip, the bin lid is provided with a handle 42 cooperating with a protrusion 43 of the drain hood cover 10 when the bin is tilted.
The lifting device is preferably fitted with an automatic disengaging device.
EMI3.5
the cable-carrier drum can separate it from the dientxainemeilt motor when the conveyor reaches either its highest position or its lowest position * the operation of the device described is as follows:
When the transporter occupies its most
EMI3.6
low, the coupling hooks 18 are 4LU - th level, or a little higher, than the clamp "41 of the" trash can. To accouelax the bin with the conveyor, this is lowered preferably by lowering the sports bar "15" with the foot.
The conveyor is thus lowered by tensioning the spring 28 and. Brought, preferably, to the position shown in the mixed treatment in fig. 1 ... the clamp of xoàpenKién'4l, ri 3nolinela y! oü = beautiful towards the vehicle for Périaettjc6-àux-hooked to coupling 18 to engage with clamp 41 when the transporter
<Desc / Clms Page number 4>
is released and moves from bottom to top under the action of spring 28.
EMI4.1
.The clamp is brought to. 3ta. ezaCL'a position vis-à-vis the trans oral by the cooperation between its lateral wings 40 and IcL'guide plates 19. Four represent this.>; iic in 1, o., lLluú 1; .. position of the pi..oe ept indicated in phantom lines ll., ü / j la .1. 5.
By activating the lever 2o of the drive mechanism, the conveyor is then lifted along ;. guj-dage rails and; The bin is lifted by its clamp, the lower part of this bin resting on the arched part of the b-arra of, -U.P10: rt 15.
The impact of the bin against the bar 15 is cushioned by a rubber block or plate 44 which is preferably located in the middle.
EMI4.2
instead of the arched part of the bar (end. 3 and 5). When the wheels of the upper pair of the conveyor reach the curved upper hoppers of the rüiZs 11, they are pushed inward and further upward movement is prevented. At the same time the losses of 1 p;. The inferior first reached the level of the openings 33.
The effort of trac-
EMI4.3
tion exerted by the lifting cables imparted to the wheels of 1 p <ire lower an orientation movement outward and upward to the substantially horizontal intermediate position shown in fig. 2, position in which the dustbin is coupled with the drain hood.
By the following :; some movement
EMI4.4
scale printed to the conveyor, the wheels of the l? c-ire sL; ly0- higher are guided inward louse to engage & ur 1; 5 guide parts 32 which move them inward and outward. down, until the parts forming part of the upper
EMI4.5
board 41 and located between the hooks dfD.CCOL1lc.tLlt 18 and the guide plates 19 of the conveyor met the C1'0- coupling chucks 5 of the plate 4 of the viû4tye hood. At the same time, the handle 42 of the waste bin covers the projection 43 of the cover 10 of the drain hood. The upper coupling hook 6 of the drain hood is: ". 4iütained open by its cooperation with the cover 10 as long as
EMI4.6
vercle closes the opening of 1, tackles 4.
The t: ration force which continues to be produced in the cables causes the conveyor and the bin to tilt together with the plate 4 around its lower edge, while the cover 10 is pivoted inward. and rotates upward the cover 37 of the
EMI4.7
beautiful en lais ;, my a free passage for the holes to discharge through the drain hood As soon as the cover 10 has made its angular movement inward away from the plate.
EMI4.8
4, the coupling hook 6 retomoo and engages behind the wing 35 of the bin, thus coupling the latter with
EMI4.9
la pll.qa.e 4. When the device has reached its highest position, * in which the bin has completely shifted, the lifting mechanism will stop automatically.
To shake and e x- pulsate the remains of household waste which could adhere to the interior walls of the bin, it can be subjected to xepetitive shocks by imparting a back and forth movement to the operating lever 30 The lifting mechanism is then actuated to lower the bin. Oven facilitate the beginning
EMI4.10
of the return movement, the pàoae 4 can be biased by a spring, not shown in the drawings.
The trash can then reached the intermediate position shown in the fiâ. 2, the upper coupling hook 6 is u ([t: i.6V and ± Caîté by its cooperation with the cover 10, and 10 downward movement of 1 ... bin and the conveyor can continue. A little later, the side parts 12 of the triLS'porte, '. r Qoi't pressed between an angle 45 fixed transversely on the guide rails 11, so that the wheels of the upper read.
<Desc / Clms Page number 5>
EMI5.1
are lifted and moved away from the support hooks 5 as the conveyor rotates up and down around the edge of the lug 45.
The guide pan 35 prevents the wheels 16 of the upper pair from sliding up and down on the guide rails 11 before the wheels 17 of the lower pair have returned to the guide rails by passing through them. openings 33.
EMI5.2
To prevent too violent an impact between the pad of the lower pad and the inner wings of the guide rails, these wings are fitted with devices 34 forming faoe buffers.
EMI5.3
openings 33.
When the transporter has subsequently reached its lowest drive position, and the bin is resting on the ground, the transporter is lowered with the foot just high.
EMI5.4
to act on the suspension pin 41 in order to release it from the coupling hooks 18 of the conveyor, after which the bin can be removed.
The whole lifting and lifting operation
EMI5.5
danger is effected by means of this device without any other 'handling of the bin' than a slight inclination of the latter towards the vehicle or, respectively, a corresponding displacement, towards the exterior, of the bin that has been empty, It is not necessary to lift the bin to bring it onto a platform that is part of the conveyor and the suspension device that
EMI5.6
has just been described and whose "construction is simple, automatically raises it and brings it to the correct position with respect to the conveyor and to the coupling members of the drain hood respectively.
The elastic suspension of the conveyor has the effect not only of ensuring a very simple and easy coupling of the bin, but also of making it possible to handle bins of different heights with the same emptying device.
It is understood that the present invention is not limited to the embodiment described and shown. Other means may be employed to 'suspend the bin' from the transport.
EMI5.7
two, for example the handles of the trash can. Likewise, other devices and means can be employed for coupling the bin to the emptying device, in combination with the coupling of the bin with the conveyor according to the specification.
EMI5.8
vention! , and the hooks 5 of the drain hood may also not be necessary for the bin coupling.
The device which is the object of the invention can be used in combination with collecting receptacles other than vehicles, for example fixed installations for unloading materials transported in skips. cans or other containers.
** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.