FR2780709A1

FR2780709A1 - Equipment for emptying hopper contents into a lorry

Info

Publication number: FR2780709A1
Application number: FR9808705A
Authority: FR
Inventors: Jacques Branca
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-07-03
Filing date: 1998-07-03
Publication date: 2000-01-07
Anticipated expiration: 2018-07-03
Also published as: FR2780709B1

Abstract

The equipment empties the contents of a hopper (8) with a movable base (1) into a bin (6) with an endwall (5) of a lorry (7). The base is moved in a lateral direction (17) by the lorry through a mechanism (2) with a moving arm (3) and a first branch (4) with which the endwall of the lorry makes contact to open and close the movable base. The mechanism uses energy storage to close the movable base after it has been opened.

Description

*1 L'invention concerne le perfectionnement d'un dispositif de transfert* 1 The invention relates to the improvement of a transfer device

automatique du chargement d'une trémie dans la automatic loading of a hopper into the

benne d'un camion automobile.tipper of an automobile truck.

Il se développe en France ce qu'on appelle des "déchetteries" dans lesquelles les habitants d'une agglomération déversent sous contrôle les déchets, autres que les déchets ménagers, qui ne peuvent être enlevés par les éboueurs traditionnels; il s'agit notamment des appareils ménagers inutilisables, des meubles cassés, de la vieille literie, des gravats, des déchets végétaux provenant de l'entretien des espaces verts. L'existence de ces déchetteries évite l'apparition de décharges sauvages et There is a development in France of what are called "recycling centers" in which the inhabitants of an agglomeration dump waste under control, other than household waste, which cannot be removed by traditional garbage collectors; these include unusable household appliances, broken furniture, old bedding, rubble, plant waste from the maintenance of green spaces. The existence of these recycling centers avoids the appearance of illegal dumping and

permet de faciliter le tri et le recyclage des matériaux. makes it easier to sort and recycle materials.

Généralement ces "déchetteries" comportent toute une batterie de bennes spécialisées susceptibles d'être chargées sur un camion spécialisé et qui sont évacuées lorsqu'elles sont pleines; cette organisation nécessite une gestion au jour le jour car dès qu'une benne est pleine il faut l'évacuer et en remettre une vide pour éviter des manutentions ultérieures coteuses. Dans ies régions peu peuplées il est coûteux de créer de telles structures de proximité à moins d'en faire une intéressant un nombre important de localités et donc une grande étendue de territoire rendant la "déchetterie" dissuasive pour les Generally these "recycling centers" include a whole battery of specialized skips capable of being loaded on a specialized truck and which are evacuated when they are full; this organization requires day-to-day management because as soon as a bucket is full it must be evacuated and a vacuum must be put in to avoid costly subsequent handling. In sparsely populated regions, it is costly to create such proximity structures unless they make an interesting one, a large number of localities and therefore a large area of territory, making the "recycling center" dissuasive for

localités les plus éloignées.most distant localities.

L'objet de l'invention est de proposer un dispositif s'intégrant dans un processus de collecte des déchets destiné aux régions peu peuplées qui le rende économique; le processus consiste à installer des bennes à proximité des localités concernées et qui sont destinées à recevoir toutes catégories de déchets en dehors des déchets ménagers; les bennes sont vidées régulièrement avant qu'elles ne soient pleines pour éviter que les gens ne déposent les déchets autour de la benne ce qui occasionne une opération supplémentaire de ramassage; les bennes sont transportées vides par un camion provenant d'un centre de collecte des déchets et qui y retourne avec une benne le plus souvent à moitié pleine; il a été imaginé de mettre en place des trémies fixes destinées a la réception des déchets avec un fond mobile permettant de les vider par gravité dans la benne d'uni camion automobile; ce dernier peut alors faire une tournée et ramener au centre de collecte le contenu de The object of the invention is to provide a device which is part of a waste collection process intended for sparsely populated regions which makes it economical; the process consists of installing skips near the localities concerned and which are intended to receive all categories of waste apart from household waste; the skips are emptied regularly before they are full to prevent people from depositing the waste around the skip which causes an additional collection operation; the skips are transported empty by a truck coming from a waste collection center and which returns there with a skip usually half full; it has been imagined to set up fixed hoppers intended for the reception of waste with a movable bottom allowing them to be emptied by gravity into the tipper of a motor vehicle truck; the latter can then tour and bring the content of

plusieurs bennes au lieu d'une seule. several skips instead of just one.

Il a été proFposé d'automatiser le déchargement de la trémie, par exemple, en plaçant celle-ci au niveau du sol et en creusant un accès en tranchée dans le sol pour permettre à la benne d'un camion de se placer sous la trémie pour que cette dernière puisse se vider par gravité. La manoeuvre électrique ou manuelle du fond mobile de la trémie est à priori dangereuse dans un lieu qui est isolé et non surveillé; des enfants peuvent venir jouer et se blesser en faisant des dégradations. Pour palier cette difficulté, il a été proposé d'utiliser l'énergie cinétique du camion pour effectuer la manoeuvre du fond mobile; dans un souci d'extrCme simplicité il a été proposé que le camion en reculant sous la trémie ait ses roues arrières qui montent sur une rampe qui se continue par une partie plane de manière à ce que la paroi arrière de la benne vienne se placer entre les branches fixes d'un bras de manoeuvre, en forme de fourche à deux branches, solidaire du fond mobile de la trémie qui est susceptible de coulisser dans des glissières latérales ou un dispositif de guidage équivalent; lorsque le camion continue à reculer sur la partie plane il déplace le bras de manoeuvre en poussant sur une première Z5 branche de la fourche en appui côté extérieur de la paroi arrière et le fond mobile s'escamote, en coulissant dans ses glissières latérales, et en laissant tomber le contenu de la trémie dans la benne du camion; lorsque le camion repart la deuxième branche en s'appuyant sur la partie interne de la paroi arrière de la benne referme le fond mobile puis les roues arrières descendent la rampe et la fourche échappe à la paroi arrière de la benne du camion. En pratique cette façon de procéder est difficile à mettre en oeuvre car pour fonctionner correctement il faut un réglage précis de la position et de la forme de la rampe en fonction du camion utilisé et du niveau de chargement de la benne qui enT modifie la hauteur et fait varier les conditions de It has been proposed to automate the unloading of the hopper, for example, by placing it at ground level and by digging a trench access in the ground to allow the tipper of a truck to be placed under the hopper so that the latter can empty by gravity. The electrical or manual operation of the mobile bottom of the hopper is a priori dangerous in a place that is isolated and unsupervised; children can come and play and injure themselves by doing damage. To overcome this difficulty, it has been proposed to use the kinetic energy of the truck to maneuver the moving floor; for the sake of extreme simplicity, it has been proposed that the truck, reversing under the hopper, have its rear wheels which go up on a ramp which is continued by a flat part so that the rear wall of the bucket is placed between the fixed branches of an operating arm, in the form of a fork with two branches, secured to the movable bottom of the hopper which is capable of sliding in lateral guides or an equivalent guiding device; when the truck continues to reverse on the flat part, it moves the maneuvering arm by pushing on a first Z5 branch of the fork in support on the outside side of the rear wall and the movable bottom retracts, sliding in its lateral slides, and by dropping the contents of the hopper into the truck's bucket; when the truck leaves the second branch by pressing on the internal part of the rear wall of the bucket closes the movable bottom then the rear wheels descend the ramp and the fork escapes from the rear wall of the truck's bucket. In practice, this way of proceeding is difficult to implement because to function correctly it is necessary a precise adjustment of the position and the shape of the ramp according to the truck used and the level of loading of the bucket which enT modifies the height and varies the conditions of

positionnement de la fourche.positioning of the fork.

La figure.1 représente une vue perspective partiellement éclatée d'une trémie 8 équipée d'un fond mobile 1 et d'un 3n Figure.1 shows a partially exploded perspective view of a hopper 8 equipped with a movable bottom 1 and a 3n

dispositif de manoeuvre 2 du fond mobile selon l'invention. operating device 2 of the movable floor according to the invention.

Les pièces cachées ne sont pas systématiquement représentées Hidden parts are not systematically shown

pour faciliter la lecture du dessin. to make the drawing easier to read.

La figure.2 représente une vue en élévation schématisée de la figure.1 avec la position du camion 7 prise en début ou Figure.2 shows a schematic elevation view of Figure.1 with the position of the truck 7 taken at the start or

en fin de manoeuvre de vidange de la trémie. at the end of the hopper emptying operation.

La figure.3 représente une vue en élévation schématisée de la figure.1 avec la position du camion 7 prise en cours de Figure.3 shows a schematic elevation view of Figure.1 with the position of the truck 7 taken during

manoeuvre de vidange de la trémie.emptying operation of the hopper.

La figure.4 représente une variante du dispositif de Figure 4 shows a variant of the

manoeuvre selon l'invention.operation according to the invention.

L'objet de l'invention est de proposer des solutions de manoeuvre du fond mobile 1 (figure.1, figure.2 et figure.3) de la trémie 8 rendant le dispositif de manoeuvre 2 plus fiable; une des caractéristiques est que, lors de la manoeuvre d'ouverture du fond mobile 1, il est accumulé grace à des moyens d'accumulation d'énergie du dispositif de manoeuvre 2 une certaine quantité d'énergie qui est restituée lors de la fermeture du fond mobile 1 pour participer à la refermeture du fond mobile 1; une autre caractéristique est que le bras de manoeuvre (3) est associé à des moyens de liaison mobiles qui participent a la manoeuvre du fond mobile 1; dans une version préférée de l'invention le dispositif de manoeuvre 2 est solidaire du fond mobile 1 et cormporte un bras de manoeuvre 3 qui est fixe par rapport au fond mobile 1 et qui comporte deux branches; une première branche 4, fixe par rapport au bras de manoeuvre 3, vient en appui sur la partie extérieure de la paroi arrière 5 de la benne 6 du camion 7 lorsque le camion 7 recule; une deuxième branche 11, qui est mobile par rapport au bras d'articulation 3, est alors escamotée vers le haut, comme l'indique la figure.2, grace, par exemple sans que cet exemple ait un caractère limitatif, à un axe d'articulation 12 horizontal placé sensiblement perpendiculairement au sens de déplacement 17 du fond mobile 1 et fixe par rapport au bras de manoeuvre 3; dès que le bras de manoeuvre 3 se déplace, sous la poussée du camion 7, entratnant le coulissement du fond mobile 1 de la trémie 8, sans toutefois commencer a l'ouvrir, la deuxième branche 11, bascule autour de l'axe d'articulation 12 sous l'action 4zF 2780709 d'une rampe f ix.e 13 ou d'un dispositif équivalent fixe par rapport à la trémie 8 s'appuyant sur une came 14 solidaire de la deuxième branche 11; cette dernière vient s'appuyer à l'intérieur de la paroi arrière 5 de la benne 6 tout en soulevant au cours de son mouverrment au moins un contrepoids ; tandis que le camion 7 en continuant de reculer, duvre le fond mobile 1 de la trémie 8 et en recueille le contenu, la deuxième branche 11 est maintenue en contact avec la paroi arrière 5 de la benne 6 par la forme de la rampe fixe 13. Lorsque le camion 7 a vidé la trémie 8 et qu'il repart, la deuxième branche 11 est tirée par le camion 7 et le fond mobile 1 se referme; en fin de mouvement la came 14 de la deuxième branche 11 commence à basculer en faisant échapper l'appui de la deuxième branche 11 sur la paroi arrière 5 de la benne 6; cependant le basculerrment de la deuxième branche 11 continue sous l'action du contrepoids 15 finissant de ramener en même temps le fond mobile 1 à sa place initiale de manière à ce que la deuxième branche 11 soit largement relevée et ne g.ne pas la manoeuvre d'un camion suivant The object of the invention is to propose solutions for maneuvering the movable floor 1 (FIG. 1, FIG. 2 and FIG. 3) of the hopper 8 making the operating device 2 more reliable; one of the characteristics is that, during the opening operation of the movable floor 1, it is accumulated by means of energy storage means of the operating device 2 a certain amount of energy which is restored when the closing of the movable bottom 1 to participate in the reclosing of the movable bottom 1; another characteristic is that the operating arm (3) is associated with mobile connection means which participate in the operation of the mobile bottom 1; in a preferred version of the invention the operating device 2 is secured to the movable bottom 1 and includes an operating arm 3 which is fixed relative to the movable bottom 1 and which has two branches; a first branch 4, fixed relative to the operating arm 3, comes to bear on the outer part of the rear wall 5 of the bucket 6 of the truck 7 when the truck 7 backs up; a second branch 11, which is movable relative to the articulation arm 3, is then retracted upwards, as indicated in FIG. 2, thanks, for example without this example being limiting, to an axis d 'horizontal joint 12 placed substantially perpendicular to the direction of movement 17 of the movable base 1 and fixed relative to the operating arm 3; as soon as the maneuvering arm 3 moves, under the thrust of the truck 7, causing the sliding of the movable bottom 1 of the hopper 8, without however starting to open it, the second branch 11, rocks around the axis of articulation 12 under the action 4zF 2780709 of a ramp f ix.e 13 or of an equivalent device fixed relative to the hopper 8 resting on a cam 14 secured to the second branch 11; the latter is supported inside the rear wall 5 of the bucket 6 while lifting during its movement at least one counterweight; while the truck 7, continuing to move back, covers the movable bottom 1 of the hopper 8 and collects the contents thereof, the second branch 11 is kept in contact with the rear wall 5 of the bucket 6 by the shape of the fixed ramp 13 When the truck 7 has emptied the hopper 8 and leaves, the second branch 11 is pulled by the truck 7 and the movable bottom 1 closes; at the end of the movement, the cam 14 of the second branch 11 begins to tilt, by escaping the support of the second branch 11 on the rear wall 5 of the bucket 6; however the tilting of the second branch 11 continues under the action of the counterweight 15 ending at the same time bringing the movable bottom 1 back to its initial place so that the second branch 11 is largely raised and does not interfere with the operation. from a next truck

PZ0 quelle que soit la hauteur de la paroi arrière de sa benne. PZ0 whatever the height of the rear wall of its bucket.

Sur le plan pratique, et à titre d'exemple non limitatif, la carme 14 est constituée d'au moins une barre de basculerrient 16, de préférence sensiblement rectiligne et rigide, articulée sur l'axe d'articulation 12 sensiblement en son milieu et qui pivote dans un plan vertical parallèle au sens du déplacement '17 du fond mobile 1; cette barre de basculement 16 cormporte à l'extrémité 18 située du coté de la première branche 4 opposé à celui par lequel arrive le camion 7 un contrepoids 15 qui maintient la barre de basculement 16 inclinée environ a quarante cinq degrés vers le bas en butée sur une retenue '19 solidaire du bras de manoeuvre 3; la barre de basculement 16 comporte sur sa partie supérieure une piste de roulement 20 qui coopère avec une série de rouleaux de maintien 21 constituant la rampe fixe 13; les axes de rotation 22 des rouleaux de maintien 21 sont parallèles entre eux et avec l'axe d'articulation 12, et qui sont alignés horizontalement et dans un plan vertical sensiblement confondu avec le plan vertical dans lequel pivote la barre de basculement 16; le plan tangent inférieur à l'ensemble de ces rouleaux de maintien 21 est situé à un niveau légèrement au-dessus de celui de la piste de roulement 20 de la barre de basculement 16 lorsqu'elle est en position horizontale; lorsque le camion 7 (figure.3) recule en repoussant la première branche 4, la barre de basculement 16 qui fait un angle initial de quarante cinq degrés avec l'horizontale s'appuie sur le premier rouleau de maintien 23 et pivote pour prendre une position sensiblement horizontale en faisant monter le contrepoids 15 et reste en position horizontale pour tout le reste de la manoeuvre -10 d'ouverture du fond mobile 1 avec les rouleaux de maintien 21 qui roulent sur la piste de roulement 20O au cours du mouvement de pivotement la deuxième branche 11 qui est solidaire de la barre de basculement 16 et située sensiblement perpendiculairerrment à celle-ci du c&té opposé à la piste de roulement 20 bascule vers le bas et vient se placer du cCté interne de la paroi arrière 5 de la benne 6 sans toutefois qu:elle soit obligatoirement en contact avec elle; lorsque le camion 8 ayant vidé la trémie 8 avance la paroi arrière 5 vient en contact avec la deuxième branche '11 , et la repousse ce qui referme le fond mobile 1 jusqu'à ce que l'axe d'articulation 12 passe à la verticale de l'axe du premier rouleau de maintien 23; le contrepoids 15 fait alors pivoter la barre de basculement '16 qui tout en restant en appui sur le premier rouleau 23 pivote dans le sens contraire et fait basculer la deuxième branche 11 vers le haut, en libérant le camion 7, et en finissant de ramener le In practical terms, and by way of nonlimiting example, the carm 14 is made up of at least one tilting bar 16, preferably substantially straight and rigid, articulated on the articulation axis 12 substantially in its middle and which pivots in a vertical plane parallel to the direction of movement '17 of the movable floor 1; this tilting bar 16 includes at the end 18 situated on the side of the first branch 4 opposite to that by which the truck 7 arrives a counterweight 15 which maintains the tilting bar 16 inclined approximately at forty-five degrees downwards in abutment on a retainer '19 secured to the operating arm 3; the tilting bar 16 has on its upper part a rolling track 20 which cooperates with a series of holding rollers 21 constituting the fixed ramp 13; the axes of rotation 22 of the holding rollers 21 are mutually parallel and with the articulation axis 12, and which are aligned horizontally and in a vertical plane substantially coincident with the vertical plane in which the tilting bar 16 pivots; the tangent plane below all of these holding rollers 21 is located at a level slightly above that of the raceway 20 of the tilting bar 16 when it is in the horizontal position; when the truck 7 (FIG. 3) backs up by pushing back the first branch 4, the tilting bar 16 which makes an initial angle of forty five degrees with the horizontal rests on the first holding roller 23 and pivots to take a substantially horizontal position by raising the counterweight 15 and remains in a horizontal position for all the rest of the maneuver -10 of opening the movable bottom 1 with the holding rollers 21 which roll on the rolling track 20O during the pivoting movement the second branch 11 which is integral with the tilting bar 16 and situated substantially perpendicularly to the latter on the side opposite to the raceway 20 rocks downward and is placed on the internal side of the rear wall 5 of the bucket 6 without, however, that: it must be in contact with it; when the truck 8 having emptied the hopper 8 advances the rear wall 5 comes into contact with the second branch '11, and pushes it which closes the movable bottom 1 until the hinge pin 12 passes vertically the axis of the first holding roller 23; the counterweight 15 then pivots the tilting bar '16 which, while remaining in abutment on the first roller 23 pivots in the opposite direction and causes the second branch 11 to tilt upwards, releasing the truck 7, and finishing bringing back the

fond mobile 1 à sa position initiale. movable bottom 1 at its initial position.

Dans une variante de l'invention, la totalité de l'énergie nécessaire pour refermer le fond mobile de la tré'mie est accumulée lors du recul du camion; lorsque le camion repousse le bras de manoeuvre, qui a toujours la première branche mais n'a plus de deuxième branche mobile, et donc le fond mobile pour ouvrir la trémie, il entraîne la remontée d'un contrepoids qui est par exemple fixé à une extrémité d'un câble de liaison vertical qui passe ensuite sur une poulie de renvoi à axe fixe et qui est fixé à l'autre extrémité sur le fond mobile 1 de manière à ce que le contrepoids se lève quand le fond mobile s'ouvre. Lorsque le camion repart le contrepoids entratne le câble qui referme le fond mobile en maintenant le bras de manoeuvre t, 2780709 In a variant of the invention, all of the energy required to close the movable bottom of the hopper is accumulated when the truck recedes; when the truck pushes back the maneuvering arm, which still has the first branch but no longer has a second movable branch, and therefore the movable bottom for opening the hopper, it causes a counterweight to be raised, which is for example fixed to a end of a vertical connecting cable which then passes over a deflection pulley with a fixed axis and which is fixed at the other end to the movable bottom 1 so that the counterweight rises when the movable bottom opens. When the truck leaves the counterweight drives the cable which closes the moving floor while maintaining the operating arm t, 2780709

appliqué(L contre la paroi arrière de la benne. applied (L against the rear wall of the bucket.

Dans un perfectionnerrient de la version préférée de l'invention, pour éviter que le contenu de la trémie 8 ne tombe en totalité au rrime endroit de la benne 6 du camion 7, le bras de manoeuvre 24 comportant au rri oi nis une première branche 33 est solidaire d'un chariot 25 qui est entrainé Aà la vitesse du carrmion 6 lorsque celui-ci recule en repoussant le bras de manoeuvre 24; le chariot 25 est relié par deux ctbles 26 et 27 à deux poulies de renvoi 28 et 29 dont l'axe est perpendiculaire au sens de déplacerrient du chariot 30 qui peut être le memfe sens que celui du fond mobile 1; ces poulies de renvoi 28 et 29 sont f ixes par rapport à la trémie et sont placées de part et d'autre du fond mobile 1 et du clhariot 25 de manière à permettre le débattement du fond mobile i1 et du chariot 25 par rapport à la trémie 8; le ct'ble 26 passe sur la première poulie de renvoi 28 et revient en d:i.rectiion opposée par rapport à celle du premier brin 31, se fixer ensuite sur le fond mobile 1; le deuxièrrie cable 27 passe sur la deuxième poulie renvoi 29 et revient en direction opposée par rapport a celle du premier brin 32 se fix. er sur le fond mobile 1; l.e chariot 25 est placé de manière à ce que lorsque la trémie 8 commence à se vider, elle se vide au voisinage de la paroi arrière S de la benne 6; lorsque le camion a reculé d'une distance égale à la moitié de la longueur de la trémie 8, la benne 6 s'est remplie de déchet sur une longueur équivalente à celle de la trémie 8 et la charge s'est répartie; au cours de l'opération le chariot 25 a entratné le premier câble 26 par l'intermédiaire de la poulie de renvoi 28 et donc le fond L mobile 1 aà une vitesse équivalente à celle du chariot 25; lorsque la camion 7 repart c'est le second cable 27 qui In an improvement of the preferred version of the invention, in order to prevent the contents of the hopper 8 from falling entirely at the location of the bucket 6 of the truck 7, the maneuvering arm 24 comprising at the bottom a first branch 33 is secured to a carriage 25 which is driven A at the speed of the carriage 6 when the latter moves back by pushing the operating arm 24; the carriage 25 is connected by two cables 26 and 27 to two return pulleys 28 and 29 whose axis is perpendicular to the direction of movement of the carriage 30 which can be the same direction as that of the movable bottom 1; these return pulleys 28 and 29 are fixed with respect to the hopper and are placed on either side of the movable bottom 1 and of the cart 25 so as to allow the displacement of the movable bottom i1 and of the carriage 25 relative to the hopper 8; the cable 26 passes over the first return pulley 28 and returns to d: i.rectiion opposite to that of the first strand 31, then attach to the movable bottom 1; the second cable 27 passes over the second return pulley 29 and returns in the opposite direction relative to that of the first strand 32 is fixed. er on the movable bottom 1; l.e carriage 25 is placed so that when the hopper 8 begins to empty, it empties in the vicinity of the rear wall S of the bucket 6; when the truck has moved back a distance equal to half the length of the hopper 8, the bucket 6 is filled with waste over a length equivalent to that of the hopper 8 and the load is distributed; during the operation the carriage 25 has driven the first cable 26 via the return pulley 28 and therefore the movable bottom L 1 has a speed equivalent to that of the carriage 25; when the truck 7 leaves it is the second cable 27 which

permet la refermeture du fond mobile 1. allows the movable bottom 1 to be closed.

Revendi cat ions 1"-Dispositif de manoeuvre pour le déchargerrient, par gravité dans une benne (6), d'un carrmion (7), fermrée par une paroi arrière (5), d'une trémie (8) équipée d'un fond mobile (1) manoeuvré suivant un sens de déplacerrment ('17) par le camion (7) gr'ce à un dispositif de manoeuvre (2) corrmportant un bras de manoeuvre (3) ou (24) comportant au troins une premrière branche (4) ou (33) fixe sur laquelle l.a paroi arrière (5) vient prendre appui pour l 'ouverture que pour la À10 fermeture du fond mobile caractérisé en ce que le bras de manoeuvre (3) ou (24) est associé à des moyens de liaison mobiles qui participent a la manoeuvre du fond mobile (1) et que de l'énergie est accumulée grâce à des moyens d'accumulation d'énergie, icrs de la manoeuvre d'ouverture du fond mobile ( 1), et qu'elle est restituée lors de la Resell cat ions 1 "- Maneuvering device for discharging, by gravity in a bucket (6), a truck (7), closed by a rear wall (5), a hopper (8) equipped with a movable bottom (1) maneuvered in a direction of movement ('17) by the truck (7) thanks to an operating device (2) including an operating arm (3) or (24) comprising a first branch at its base (4) or (33) fixed on which the rear wall (5) comes to bear for the opening than for the closing of the movable base, characterized in that the operating arm (3) or (24) is associated with movable connection means which participate in the operation of the movable floor (1) and that energy is accumulated by means of energy accumulation means, icrs in the operation of opening the movable floor (1), and that '' it is returned during the

refermeture du fond mobile (1) à laquelle elle participe. reclosure of the movable bottom (1) in which it participates.

2-Disrositif de mranoeuvre, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'un moyen de liaison mobile est constitué d'une deuxièrrme branche (1I1), qui est mobile par rapport au bras de manoeuvre (3) grace à un axe d'articulation (i 12) horizontal, fixe par rapport au bras de manoeuvre (3), placé sensiblement perpendiculairement au sens de déplacement <(17) du fond mobile (1), et qui bascule autour de l'axe d'articulation (12) sous l'action d'une rampe fixe (13) s'appuyant sur une camre (14) solidaire de la deuxième branche (11) qui vient s'appuyer à l'intérieur de 2-Mranoeuvre device, according to claim 1, characterized in that a movable connection means consists of a second branch (1I1), which is movable relative to the operating arm (3) thanks to an axis of articulation (i 12) horizontal, fixed relative to the operating arm (3), placed substantially perpendicular to the direction of movement <(17) of the movable base (1), and which rocks around the axis of articulation (12) under the action of a fixed ramp (13) resting on a camre (14) integral with the second branch (11) which comes to rest inside

la paroi arrière (5).the rear wall (5).

3-Dispositif de manoeuvre, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la came ('14) est constituée d'au moins une barre de basculerrent ( 16), articulée sur 1 'axe d'articulation (12), comportant à l'extrémité (18) un contrepoids (15), qui est un moyen d'accumulation d'énergie, i.t. sur sa partie supérieure une piste de roulement (20) qui coopère avec une série de rouleaux de maintien (21) 3-Maneuvering device according to claim 2, characterized in that the cam ('14) consists of at least one tilting bar (16), articulated on one axis of articulation (12), comprising at l end (18) a counterweight (15), which is a means of energy storage, it on its upper part a rolling track (20) which cooperates with a series of holding rollers (21)

constituant la rampe fixe (13>.constituting the fixed ramp (13>.

4-Dispositif de manoeuvre, suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la barre de basculement (16) pivote en s'appuyant sur un premier rouleau de maintien (23) pour prendre une position sensiblement horizontale pour tout le reste de la manoeuvre d'ouverture du fond mobile (1) et lorsque, lors de la maanoeuvre de fermeture, l'axe d'articulation 12 repasse à la verticale de l'axe du premier rouleau de maintien (23) le contrepoids (15) fait alors pivoter la barre de basculerrment (16) qui tout en restant en appui sur le premier rouleau (23) pivote dans le sens contraire et fait basculer la deuxième branche (11) vers le haut, en libérant le camion (7), et en finissant de ramener 4-maneuvering device according to claim 3, characterized in that the tilting bar (16) pivots by pressing on a first holding roller (23) to take a substantially horizontal position for all the rest of the maneuver d opening of the movable base (1) and when, during the closing operation, the articulation axis 12 passes vertically over the axis of the first holding roller (23) the counterweight (15) then pivots the tilting bar (16) which while resting on the first roller (23) pivots in the opposite direction and causes the second branch (11) to tilt upwards, releasing the truck (7), and finishing bringing back

le fond mobile (1) àa sa position initiale. the movable bottom (1) has its initial position.

-Dispositif de manoeuvre, suivant la revendication 1, -10 caractérisè en ce que la totalité de l'énergie nécessaire pour refermer le fond mobile (1) est accumulée, lors du déplacement du bras de manoeuvre engendré du recul du camion, par la remontée d'un contrepoids qui se lève lors de l'ouverture du fond mobile (1) et qui maintient le bras de manoeuvre appliqué contre la paroi arrière de la benne lorsque le camion avance en entratnant la referrireture du -Maneuvering device according to claim 1, -10 characterized in that all of the energy necessary to close the movable base (1) is accumulated, during the movement of the maneuvering arm generated by the backward movement of the truck, by the ascent a counterweight which rises when the movable base opens (1) and which maintains the maneuvering arm applied against the rear wall of the bucket when the truck moves forward, bringing about the re-lock of the

fond mobile.movable bottom.

6-Dispositif de manoeuvre, suivant au moins l'une des 6-Operating device, according to at least one of

revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le bras de Claims 1 to 5, characterized in that the arm of

manoeuvre (24) est solidaire d'un chariot (25) qui est relié au fond mobile (1) par deux câbles (26) et (27) qui passent maneuver (24) is integral with a carriage (25) which is connected to the movable base (1) by two cables (26) and (27) which pass

sur des poulies de renvoi (28) et (29). on return pulleys (28) and (29).