Appareil émetteur ou récepteur radio-électrique comportant plusieurs
éléments variables dont chacun, peut être amené dans plusieurs
positions fixées d'avance.
On- connaît un appareil émetteur ou récepteur radio.électrique comportant plusieurs éléments variables'dont chacun,
quelle que soit la position finale des autres éléments, peut être
amené, par un arbre de commande commun, dans plusieurs positions
fixées d'avance. Chacun de ces éléments, par exemple le condensateur d'accord, le variomètre et autres organes analogues, est
alors accouplé, par l'intermédiaire d'un couplage magnétique, à
l'arbre de commande central. Comme, lorsqu'un appareil de ce genre
est accordé sur une longueur d'onde donnée, on fera tourner les
divers éléments d'angles différents, chacun des éléments de cet
agencement connu est accouplé à l'arbre de commande central par
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l'intermédiaire d'un couplage magnétique individuel. Ces couplages peuvent être débrayés chacun indépendamment de l'autre; dans les dispositifs déjà connus on effectue ce débrayage en interrompant ou non le courant qui excite ces couplages magnétiques
selon la position d'un bras commutateur qui est appuyé contre un disque à variation de profil accouplé aux arbres des éléments. Abstraction faite de ce que cet agencement connu est assez compliqué, il a pour inconvénient qu'en débrayant l'un des couplages on n'a pas la certitude qu'au moment du débrayage, moment où l'élément considéré occupe exactement la position voulue, cet élément s'immobilise effectivement. En effet, en raison de l'inertie inévitable cet élément tournera en général encore d'un petit angle après le débrayage, ce qui naturellement n'améliore pas la précision du réglage.
L'invention a pour but de prévoir un agencement dans lequel un certain nombre d'éléments variables d'un appareil émetteur ou récepteur radio-électrique peuvent, par des moyens simples, être amenés, par un arbre de commande commun, dans un certain nombre de positions finales choisies à l'avance indépendamment l'une de l'autre sans qu'on rencontre l'inconvénient qui vient d'être constaté et qui est inhérent aux dispositifs connus. Prise isolément, la manoeuvre de plusieurs éléments variables au moyen d'un seul arbre de commande commun a cet avantage que l'appareil en question convient particulièrement bien à être agencé pour la manoeuvre à distance.
L'appareil émetteur ou récepteur radio-électrique qui fait l'objet de l'invention est-caractérisé par le fait que le réglage de chacun des éléments s'effectue en deux phases: pendant la première phase où l'arbre de commande commun tourne dans un seul sens, l'un d'un certain nombre de dispositifs de verrouillage associés à chacun des éléments est amené en position de travail, tandis que dans la seconde phase où l'arbre de commande tourne dans l'autre sens on fait tourner chacun des éléments jusqu'à ce que l'élément considéré soit retenu.par le verrou amené en position de travail. Au moment où le réglage exact de chacun des éléments a été atteint ceux-ci sont arrêtés, contrairement à ce qui est
le cas pour les agencements connus, de sorte qu'ils sont empêchés de tourner encore. Entre l'arbre de commande commun à tous les éléments et cet organe associé à chacun des éléments qui, chaque fois, amène en position de travail l'un des dispositifs de verrouillage associés à cet organe ou l'arbre de chacun des éléments, respectivement, sont prévus des couplages actifs dans des sens opposés dont le dernier ne permet la transmission que d'un couple
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de forces ayant une valeur maximum déterminée. Ce dernier couplage permet une rotation subséquente de l'arbre de commande, lorsque l'élément en question a déjà occupé sa position finale.
Suivant l'invention, il y a avantage à ce que les verrous associés à chacun des éléments réglables soient montés sur un organe porteur immobilisé, constitué de préférence par un boîtier le long duquel, sur l'un des côtés, un organe amenant les verrous en position de travail est déplacé par l'arbre de commande commun, pendant la première phase jusqu'à ce que cet organe occupe la position voulue et amène le verrou associé à cette position en' position de travail, tandis que pendant la seconde phase un organe
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positifs d'arrêt correspondant aux verrous est déplacé, de l'autre côté de l'organe porteur,-le long des verrous jusqu'à ce que le dispositif d'arrêt associé au verrou amené en position de travail soit en prise avec ce verrou et immobilise ainsi l'organe à régler.
'Dans un agencement simple, l'organe qui amène les verrous en position de travail est disposé à l'extérieur et l'organe porteur des dispositifs d'arrêt à l'intérieur de l'organe porteur des verrous.
Il y a avantage à disposer les verrous de manière qu'ils soient répartis uniformément sur le,pourtour de leur organe porteur, parce que l'organe qui amène les verrous en position de .travail peut alors être établi en forme d'arête droite.
L'organe qui amène les verrous en position de travail est formé de préférence par une arête, le cas échéant, élastique.
La description des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée, les particularités qui ressortent tant des dessins que du texte faisant, bien entendu, partie de l'invention.
La fig. l,est une vue schématique de l'agencement général du dispositif d'entraînement prévu dans l'appareil émetteur ou récepteur radio-électrique qui fait l'objet de l'invention.
La fig. 2 est une vue en perspective d'un mode de réalisation du mécanisme qui dans l'appareil conforme à l'invention est prévu entre l'arbre de commande commun et chacun des éléments
à régler et dont les éléments sont séparés l'un de l'autre dans le sens de la longueur.
La fig. 3 montre l'agencement de l'organe porteur des dispositifs d'arrêt qui correspondent aux verrous, ainsi qu'un
seul verrou.
Les figs. 4, 5, 6 et 7 montrent plusieurs positions relatives d'un seul porte-verrou, de l'un des verrous et du disposition d'arrêt associés qui sont reliés rigidement à l'arbre de l'élément à régler.
Sur la fig. 1, le moteur électrique 1 sert d'organe
de commande commun pour, en l'occurrence, cinq éléments à régler séparément 2. Dans ce but, l'arbre de commande commun 3 porte plusieurs roues coniques 4 qui entraînent les arbres 6 au moyen d'autres roues coniques 5. Ces arbres portent, en des points convenables, des vis sans fin 7 qui, comme le montre la fig. 2 engrènent avec des roues tangentes 8 associées à chacun des éléments
à régler.
La fig. 1 montre en outre le boîtier 9 dans lequel
est logé le dispositif de manoeuvre du moteur (inversion de mouvement, arrêt et mise en service). Un boîtier de manoeuvre 10 qui " est relié au boîtier 9 par le câble 11 permet de manoeuvrer l'appa-reil à distance, par exemple de l'accorder sur une longueur
d'onde déterminée, ce qui en général rend nécessaire de faire tourner chacun des éléments variables indiqués sur la fig. 1 d'angles différents entre eux.
La roue tangente 8 de la fig. 2 peut .tourner librement, dans les deux sens, sur l'arbre 13 de l'élément à régler, par exemple d'un condensateur d'accord. A côté de cette roue tangente un manchon 12 est calé sur l'arbre 13 au moyen de la clavette 14. L'extrémité de gauche 15 de ce manchon (voir également la fig. 3) forme une roue à rochet. Cette roue à rochet constitue conjointement avec le cliquet 15a fixé sur la roue 8 un accouplement qui n'est actif que dans le sens de la flèche II et qui est agencé de manière à ne pouvoir transmettre qu'un couple de force de valeur maximum déterminée. Sur le manchon 13 tourne en outre librement
le plateau 16 qui sert d'organe porteur pour l'organe 17 qui amène en position de travail le verrou à décrire plus loin. Dans ce but, le plateau 16 comporte une saillie 18 à laquelle est fixé un organe élastique 17 ayant la forme d'une arête. Le plateau 16 comporte du côté gauche une encoche unique 19 qui peut servir de butée pour le cliquet d'arrêt 20 qui est fixé à la roue tangente 8. Le cliquet d'arrêt 20 constitue conjointement avec l'encoche 19 un accouplement qui n'est actif que dans le sens de la flèche I. Pour plus de clarté, le plateau 16 n'est pas représenté sur la fig. 3. La.fig. 2 montre en outre le porte-verrou immobilisé 21 des verrous
22. Ce porte-verrou est en forme de boîtier et est solidaire d'une plaque porteuse immobilisée, non représentée, du mécanisme. L'un des verrous 22 est également montré sur la fig. 3.
La fig. 3 montre en outre l'agencement de l'organe porteur des dispositifs d'arrêt. Entre une'bride 24 du manchon 12 et.une plaque de serrage 25 qui, au moyen des boulons 26, peut être rapprochée de la bride 24, les divers dispositifs d'arrêt constitués par une encoche 27 de la surface périphérique externe d'anneaux 28
(voir fig. 4 jusqu'à 7 inclus) sont immobilisés les uns par rapport
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(les encoches 27) l'un par rapport à l'autre et par rapport à
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l'élément d'accord apte à être accordé sur une autre longueur d'onde.
Chacun des éléments représentés.sur la fig. 1 est muni du mécanisme représenté sur les figs.2 à 7 inclus. Pour chacune des longueurs d'onde sur laquelle le réglage peut s'effectuer .automatiquement chacun des éléments comporte donc un verrou
22 et un dispositif d'arrêt 27. Le fonctionnement du mécanisme, décrit ci-après, qui a trait à un seul élément sur une longueur d'onde se produit donc, pendant l'accord de l'appareil, pour chacun des éléments simultanément ou pour ainsi dire simultanément.
Le dispositif fonctionne comme suit: Lors d'une rotation du moteur ayant pour effet de faire tourner la roue tangente 8 dans le sens de la flèche I, le cliquet 20 vient momentanément en prise avec l'encoche 19 du plateau 16. Par suite, lors d'une rotation subséquente de la roue tangente 8 le plateau 16, et donc également l'arête 17, sont entraînés. Pendant ce mouvement le manchon 12, et également l'arbre 13, restent immobiles du fait que la roue tangente 8 est montée sur l'arbre 13 de manière à tourner librement et que le cliquet 15a glisse sur la roue à rochet 15 en échappant. Selon l'accord voulu, que l'on a déterminé au moyen du boîtier de manoeuvre 10 (fig. 1), le moteur et par suite également le plateau 16 muni de l'arête 17, tourneront.
La fig. 4 montre quelle est, pendant cette rotation, la position relative de l'arête 17, de l'un des verrous 22 et du dispositif d'arrêt 27, le verrou 22 étant en effet maintenu encore au repos par un ressort indiqué schématiquement par la petite flèche P.
Momentanément (fig. 5), l'arête 17 vient en prise avec la face supérieure du verrou 22, de sorte que ce dernier est appuyé contre la surface externe de l'anneau 28 à l'encontre du
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ressort P. Si ce verrou est celui qu'il s'agit.d'abaisser, le moteur 1 s'arrête. A ce moment tous les verrous correspondants des éléments 2 de la fig. 1 sont amenés en position de travail.
Grâce à un mécanisme non représenté le moteur se met alors à tourner en sens inverse, ce qui a pour effet que tous les arbres représentés sur la fig. 1 (3 et 6) ,et les vis sans fin 7 se mettent à tourner également en sens inverse. Il en résulte que
la roue tangente 8 tourne alors dans le sens de la flèche II. Le cliquet 20 se dégage de l'encoche 19 du plateau 16 et le cliquet
15a accroche l'une des dents de rochet de la roue à rochet 15.
Par suite, le plateau 16 et l'arête 17 s'immobilisent, tandis que l'organe porteur des dispositifs d'arrêt (fig. 3), qu'on voit également sur les figs. 4, 5 et 6, se met à tourner dans le sens de la flèche II indiquée sur les figs. 5 et 6. Il va de soi qu'il en résulte également la rotation de l'élément variable, non représenté, accouplé à l'arbre 13. Pour chacun des éléments, ce mouvement de rotation dure jusqu'à ce que le verrou 22 qui, comme il a été décrit plus haut, est poussé vers le bas par l'arête 17
(fig. 5 et 6), s'engage dans l'encoche 27 (fig. 6). Le verrou 22 verrouille alors l'arbre 13 de sorte.que l'élément variable s'arrête.Pourtant, l'arbre de commande commun 3 continue à tourner, de même que les arbres 6 de la fig. 1.
Cette rotation subséqmente est possible, parce que pour chacun des éléments l'accouplement formé par la roue à rochet 15 et par le cliquet 15a est établi de manière à ne permettre la transmission que d'un couple de force ayant une valeur maximum déterminée. Lorsque l'élément accouplé à l'arbre 15 s'arrête, l'accouplement 15 - 15a se met
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en sorte que le cliquet 15a soit maintenu poussé vers le bas par un ressort non représenté ayant une tension maximum déterminée, tension qui est calculée de manière que lorsque l'arbre 13 s'arrête et la roue tangente tourne encore, le cliquet 15a soit dégagé de la roue à rochet 15. On peut y parvenir également d'autres fa-
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çons qui sont connues en soi en technique. Il y a lieu d'observer qu'une rotation subséquente des arbres de commande est nécessaire, lorsqu'un ou plusieurs des éléments variables prévus ont atteint leur position finale, parce que ces éléments ne peuvent pas occuper leur position finale au même moment.
Lorsque tous les éléments variables ont atteint leur position finale le moteur s'arrête automatiquement du fait de l'enclenchement d'un mécanisme non représenté.
Lorsqu'il s'agit ensuite d'accorder l'appareil émetteur ou récepteur sur une autre longueur d'onde, le plateau 16 est d'abord ramené de la manière décrite plus haut à la position voulue par l'intermédiaire de l'accouplement 19 - 20, de sorte que les diverses parties du verrouillage occupent la position relative représentée sur la fig. 7. Cette figure montre qu'aussitôt que l'arête 17 n'est plus en prise avec le verrou 22, ce verrou est dégagé de nouveau du dispositif d'arrêt 27 sous l'action d'un ressort P, de sorte que lorsque, au cours du réglage suivant, la première phase (mouvement de rotation de la roue tangente dans
le sens de la flèche I) a pris fin, l'organe porteur du dispositif d'arrêt et l'élément variable peuvent être remis en rotation dans le sens de la flèche II.