BE432822A - - Google Patents

Description

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  Ressort de butée pour tire-fond. 



   La présente invention est relative à la fixation des rails sur traverses en bois au moyen de tire-fonds. Pour remplir convenablement leur office, les tire-fonds doivent être tangents au patin du rail, condition qui n'est pas tou- jours observée lors de la pose du tire-fond et cesse d'être remplie si ce dernier prend du jeu dans son logement soit à la pose, soit sous l'effet de la poussée du rail. L'invention a pour objet un dispositif simple et efficace qui assure une pose et un maintien corrects du tire-fond en toutes circons- tances. 



   Suivant l'invention, ce dispositif consiste en une plaquette d'acier à ressort profilée en S, qui est encochée d'un côté pour embrasser le tire-fond et possède du côté oppo- sé une arête vive.pour mordre la traverse. Comprimé entre la 

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 tête du tire-fond et la traverse, le ressort prend appui sur celle-ci par son arête et pousse constamment le tire-fond con- tre le patin du rail, ainsi qu'on le comprendra bien en se ré- férant au dessin annexé, donné à titre d'exemple, dans lequel 
Fig. 1 est une vue de côté du ressort de butée, ou figurent en pointillés des éléments avec lesquels il coopère, et 
Fig. 2 est une vue en plan correspondante montrant le ressort seul. 



   1 désigne le ressort profilé en S, 2 l'encoche pour le passage du tire-fond et 3 l'arête vive du bord opposé. 



   Le ressort 1 se place sous la tête du tire-fond 4, avec son arête 3 tournée vers la traverse 5 du côté opposé au patin de rail 6.   Lorsqu'on   pose le tire-fond, celui-ci s'enfonce dans la traverse 5 et sa tête, avant d'appuyer sur le patin 6, presse le ressort en A au sommet de sa cambrure supérieure et provoque la pénétration de l'arête 3 dans le bois de la traverse. A mesure que la pression augmente, le ressort s'affaise élastiquement et, glissant par sa cambrure inférieure sur la traverse tout en s'arc-boutant sur son arête ancrée dans la traverse, il exerce en B sur le tire-fond un effort sensiblement horizontal qui maintient le tire-fond tangent au patin du rail. 



   La longueur et la cambrure du ressort peuvent être calculées de façon que lorsque la tête du tire-fond vient appuyer sur le patin 6 pour fixer le rail sur la traverse, le bord adjacent du ressort entre en contact au point C avec le patin, formant ainsi butée pour le rail. 



   Si un jeu tend à se produire, résultant soit d'un enfoncement du rail dans la traverse, soit de l'ovalisation du logement du tire-fond, l'élasticité permanente du ressort a pour effet de compenser ce jeu en maintenant la tête du 

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 tire-fond en contact étroit avec le patin du rail. De plus, par suite de l'élasticité du système, le resserrage du tire-fond est possible. 



   Il va de soi que l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution représentée à titre d'exemple et qu'on ne sortirait pas de son cadre en y apportant des modifications de détail. 



   REVENDICATIONS --------------------------- 
1.- Ressort de butée pour tire-fond consistant en une plaquette d'acier profilée en S, encochée d'un côté pour embrasser le tire-fond et terminée en arête vive du côté opposé pour prendre appui sur la traverse en vue de pousser élastiquement le tire-fond vers le rail lorsque le ressort est comprimé entre la tête du tire-fond et la traverse.

Claims (1)

1. 2.- Ressort de butée suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la cambrure et les dimensions de la plaquette sont telles que le ressort affaissé élastiquement sous la pression du tire-fond vienne en contact avec le rail et forme butée pour celui-ci quand la tête du tire-fond vient appuyer sur le patin du rail.

   3.- Ressort de butée pour tire-fond en substance tel que décrit ci-dessus avec référence au dessin annexé.