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" Perfectionnements aux bennes à ordures ménagères "
La p résente invention est relative aux réoipients destinés à recueillir les ordures ménagères, appelés ci-après "bennes", et a pour objet des!, moyens simples et efficaces pour introduire les ordures dans la benne tout en augmentant leur poids spéoifique. la contenance de la benne pouvant ainsi être utilisée plus efficacement que si les ordures n'avaient pas été comprimées dans cette benne,, Il est évident que ceci est particulièrement important dans le cas des bennes collectrices faisant partie de véhicules l'invention étant principalement destinée à être appliquée aux bennes des véhicules, ou camions, servant à l'enlèvement des ordures ménagères.
Suivant l'invention, un dispositif de chargement perfectionné
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destiné aux bennes servant â len7.ëvemcnt des ordures ménagères , oonsiste en une vis d'Arohimede qui tourne dans une enveloppéu o2M ept. ' oli.
&7 tier débouchant à l'intérieur de la benne et qui,, avec son arbre., ne s'étend de préférence que sur une partie de la distance jusque la paroi opposée de la benne et est destinée à refouler la matière de l'enveloppe dans la benne en surmontant la pression
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créée par la matière déjà. contenue dans la benne., De préférence le pas de vis diminue vers l'ouverture de sortie de l'enveloppe et, dans la construction préférée, la vis est dirigée obliquement vers le haut, et sa longueur et sa disposition générales sont telles que son extrémité interne, de même que ltouverture de sortie de l'enveloppa, sont situées dans la partie inférieure de la benne, de préférence au fond de celle-ci.
Ce fond peut présenter intérieurement une dépression en forme d'auge qui enveloppe la vis transporteuse et s'incline vers le bas vers une des parois de la benne et., de préférence, l'enveloppe entourant la vis pénètre dans la benne sur une distance aussi grande que la vis elle-même, cette enveloppe étant habituellement cylindrique et munie d'une bride ou prolongement segmentaire au bord supérieur de l'ouverture de sortie.
A son extrémité intérieure, il est préférable que la vis transporteuse soit en porte-à-faux. mais, à son extrémité extérieure, elle peut être supportée par une partie (de préférence la partie inférieure) d'une porte de déchargement montée à charnières à son extrémité supérieure, la disposition préférée étant telle que la direction longitudinale de la vis est approximativement parallèle à. un plan perpendiculaire à l'axe de pivotement de la porte.
Dans le cas de véhicules automobiles,, la vis peut être actionnée par le moteur, la liaison entre le moteur et la vis étant par exemple composée de deux organes d'accouplement qui sont mobiles - de préférence automatiquement - de façon à s'embrayer ou se débrayer mutuellement, l'un d'eux étant monté sur le véhicule proprement dit et l'autre porté par la benne, de préférence par ladite porte, qui peut être montée pour pivoter sensi- blement dans le même plan que la benne.
Vautres caractéristiques de l'invention seront mises en évidence au cours de la desoription qui ;'en sera donnée oi-aprbs en se référant aux dessins annexés sur lesquels :
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Fig. 1 représente sohématiquement un camion automobile muni d'une benne basculante collectrice d'ordures ménagères suivant l'invention,
Fig, 2 est une coupe longitudinale faite à travers la partie arrière de la benne et à travers le dispositif de chargement s'y rapp ort ante
Fig. 3 est une vue fragmentaire de l'arrière du véhicule, avec coupe partielle par la ligne III-III de la fig, 2.
Fig. 4 est une coupe montrant le détail du dispositif de re- foulement des ordures ménagères,
Fig. 5 est une vue de côté d'un camion collecteur d'ordures ménagères établi selon un second mode de réalisation de l'in- vention,
Fig, 6 est une coupe par la ligne VI-VI de la fig. 5,
Dans le mode de réalisation selon les fig.
1 à 4, 1 désigne tme benne ou réoipient collecteur fermée qui est monté de façon pivotante, à son extrémité arrière, sur le châssis 2 d'un camion automobile et qui à l'aide du moteur de propulsion de ce camion, travaillant conjointement aveo tout mécanisme convenable,, non représenté, peut recevoir un mouvement de basculement vers le haut, dans le plan longitudinal du véhicule., pour venir à la po- sition l' indiquée par des traits mixtes sur la fig, 1.
La paroi extrême arrière de la benne est constituée par une porte 3 montée à charnières sur la benne, à son extrémité supérieure, et destinée' lors du basculement de la benne, à reoevoir un mouve- ment de pivotement dans le même plan que celle-ci* pour venir occuper la position 3'.
Tout méoanisme convenable peut être uti.. lisé pour réaliser cette ouverture de la porte 3, mais. dans le mode de réalisation représenté, ce méoanisme est composé princi- palement d'un ou plusieurs câbles métalliques 4 reliés chacun,
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pa,r une de leurs extre.ite la porte et, par leur autre extréax ¯ , 7 l' m1t6.
au oha88is 2, chacun de ces fils étant monté eu1d' Ôµ
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segmentaire 5 situé à la partie supérieure de la porte et sur des poulies de guidage supérieure et inférieure 6 situées à l'extré- mité avant de la benne, de telle sorte que la porte pivote auto- matiquement vers l'extérieur lorsque la benne bascule,
Dans la partie arrière du fond de la benne se trouve une dépression en forme d'auge 7 qui va en s'inclinant vers l'arrière et qui est située entre les longerons 2 du châssis. Lorsque la porte 3 est fermée, cette dépression est occupée par la partie inférieure d'un bottier sensiblement cylindrique 8 constituant l'enveloppe d'une vis d'Archimède 9, ces deux pièces étant toutes deux supportées par la porte 3.
La vis 9 est fixée à un arbre 10 qui traverse la porte et qui est supporté par un coussinet Ils monté à l'extérieur de la porte, ainsi que par un roulement axial 12 supporté par un chapeau 13 fixé sur la faoe externe de la porte. Dans le mode de réalisation représenté, l'ouverture de sortie 23 de l'enveloppe 8 est située approximativement dans le même plan que l'extrémité adjacente de la vis 9 et il est prévu sur son bord supérieur, au moins, une collerette ou bride conique 24 qui diverge par rapport à l'axe de la vis et dont le rôle est de protéger la vis en porte-à-faux contre les efforts latéraux exercés par la matière accumulée dans la benne.
Cette bride peut faire corps avec l'enveloppe ou être rapportée, A la partie su- périeure ou sur le côté de la partie arrière de l'enveloppe est fixée une goulotte ou trémie de chargement 25, située à quelque distance de l'ouverture de refoulement de cette enveloppe et traversant la porte 3, à l'extérieur de laquelle elle est munie d'un conduit de chargement.
De préférence, ce conduit est pourvu d'un dispositif, qui peut ou non être connu en soi, permetfant d'effectuer la vidange sans poussières des poubelles, Le disposi- tif indiqué sur les fige 2 et 3 comprend une porte de chargement @ 26 montée pour pivoter autour de son bord inférieur et percée
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d'une ouverture 27 qui est recouverte par un couvercle 28, monté à charnières sur la porte 26, lorsque cette porte occupe une position sensiblement verticale.
De préférence,, comme dans le mode de réalisation représenté, la section de l'ouverture de sortie de l'enveloppe est supérieur re de plus de 50 % à celle de la vis d'Archimède et, dans certains cas, il sera aussi reoommandable de disposer cette vis exoentri- quement dans l'enveloppe.
Dans la fige 3,l'excentricité est désignée par e, la vis étant plus rapprochée de celle des parois op- posées de l'enveloppe adjacentes aux parois de la goulotte vers laquelle les parties périphériques de la vis se meuvent (lorsque la vis tourne dans le sens de la flèche) à partie d'une position située en regard de l'ouverture de la goulotte, La forme de la vis est telle que le pas.!. diminue vers l'extrémité interne de la vis et que la génératrice G de la vis fait un angle aigu!. avec la direction axiale de l'enveloppe.
Une roue à vis sans fin 14 (indiquée en pointillé sur la fig. 4) renfermée dans l'enveloppe 13 est fixée à l'arbre 10 et engrène avec une vis sans fin 1 5, portée par un arbre 16 relié à l'aide de pignons d'angle 17, 18 à un arbre 19,, cet arbre et l'arbre 16 étant tous deux supportés par la porte 3. Dans la position de fermeture de la porte 3, l'arbre 19 est disposé suivant le même axe qu'un arbre 20 tourillonnant dans le châssis 2 et lui est relié à l'aide d'un accouplement à griffes 21, 22, dont un des éléments (l'élément 22, monté sur l'arbre 20, selon la fig. 4) peut être sollicité vers l'autre par un ressort. L'arbre 20 peut être relié au moteur de propulsion ordinaire da véhicule ou à toute autre source de force motrice.
Lorsque l'ensemble de la porte 3 et des pièces qu'elle supporte pivote à l'écart de la benne, les éléments d'accouplement 21, 22 sont débrayés, Au retour de la benne et de la porte, ces éléments s'accouplend de nouveau automatiquement et la porte 3 peut alors être verrouillée à la benne par quelque dispositif convena- ble, non représenté.
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Lorsque on vide une poubelle 29 à travers l'ouverture 27 de la porte 26, les ordures tombent par la goulotte 25 dans la partie de 1'enveloppe 8 qui est située au-dessous de cette goulotte. Lorsque la vis transporteuse reçoit du dispositif de commande 14-22 un mouvement de rotation dans le sens de la flèche., les ordures sont refoulées vers l'ouverture de sortie de l'enveloppe et à l'intérieur de la benne en surmontant la pression créée par la matière qui s'y trouve déjà, Il est évident que cette pression augmente à. mesure que la quantité de matière que contient la benne augmente,, de sorte qu'il S'effectue une, compression de la matière pendant le chargement.
Comme les ordures ménagères sont extrêmement compressibles, 1 eur poids spécifique augmente dans une mesure considérable, de sorte qu'on peut introduire dans la benne une quantité de matière beaucoup plus grande que ce serait autrement le cas. Le pas décroissant de la vis d'Ar- ohimède assure évidemment une certaine compression de la matière avant que oelle-ci pénètre dans la benne.
Pour effectuer la compression envisagée, il n'est pas néces- saire que la vis d'Archimède soit disposées comme dans le mode de réalisation décrit ci-dessus, à l'extrémité inférieure, d'une porte de déchargement pivotante montée sur la benne. Au lieu de cette disposition on pourrait par exemple monter la vis d'Archimède d'une manière permanente dans ou à l'une des extrémités de la benne.
Un mode de réalisation de ce genre est représenté sur les fig, 5 et 6, dans lesquelles 40 désigne une benne collectrioe qui comporte une porte de déchargement arrière et qui est montée de façon pivotante à son extrémité arrière, non représentée, sur le châssis 41 d'un camion automobile, dont le moteur de propulsion est disposé de façon à faire basculer la benne, à l'aide d'un dispositif à vis indiqué schématiquement en 42, dans le plan vertical du camion. Dans cette construction aussi, la vis d'Arohimède 43, qui est dirigée vers l'intérieur de la benne
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est disposée dans une dépression ou oavité en forme d'auge 44 mé- nagée 'au land de la benne et peut être supportée en porte-à-faux de la même manière que dans la construction précédemment décrite.
Le dispositif de commande peut être en principe le même et peut comprendre aussi deux roues dentées qui sont montées respeotivement sur la benne et sur le châssis, s'aoooupler et se désaccoupler lorsque la benne vient occuper sa position horizontale normale ou pivote vers le haut à l'écart de cette position. La dépression 44 s'incline vers la paroi extrême avant de la benne et est disposée latéralement au châssis 41.
De préférence, cette dépression cons- 45 titue une partie dtune envelopper/renfermant la vis d'Archimède 43, 1*ouverture de sortie 46 de cette enveloppe étant inclinée vers le haut et munie d'une bride 47 à son bord supérieur" A quelque distance de son ouverture de sortie, l'enveloppe 45 est surmontée d'une goulotte 48 disposée à l'intérieur de la benne et présen. tant une ouverture de chargement pratiquée dans la paroi laté- rale de la benne. Cette ouverture peut être munie d'un dispositif permettant le chargement sans poussières, du genre sus-mentionné.
La vis d'Archimède 43 peut être établie de la même manière, que la vis 9 et la façon dons la matière est introduite dans la benne est aussi semblable à celle précédemment décrite.
Divers autres modes de réalisation de l'invention sont pos- sibles, et il est évident que les modes de réalisation représentés peuvent être modifiés à différents points de vue sans s'écarter de l'esprit de l'invention, Ainsi, il n'est pas absolument néces- saire que la génératrice de la vis d'Archimède fasse un angle aigu avec l'axe de la vise cet angle pouvant aussi être droit.En outre la génératrice en%,être une ligne courbe.
Dans des modes de réa- lisation dans lesquels la benne collectrice est destinée tre vidée par basoulement et dans lesquels la vis transporteuse est portée par la benne et reliée à quelque source extérieure de force
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motrice, il nest pas indispensable que la liaison motrice soit mécanique. Cette liaison peut être électrique ou. hydraulique, la vis étant actionnée par un moteur électrique ou hydraulique supporté par la benne et pouvant, à laide de conducteurs (ou conduits) convenablement montée., être alimenté par une génératrice (ou une pompe) qui, dans le cas de véhicules collecteurs d'ordures à propulsion mécanique peut être actionnée par le moteur de propulsion du véhicule.
Les liaisons motrices peuvent être dis- posées de façon quil ne soit pas néoessaire de les interrompre ou de les supprimer lors du basculement de la benne.
Ceci s'applique aussi à une liaison mécanique qui, à oet effet, peut âtre disposée pour passer par 1*axe de pivotement de la benne et aussi, lorsque la vis est portée par une potte de déchargement pivotante, par l'axe de pivotement de la porte. Dans des modes de réalisation de ce genre, par contre, lorsque.la liaison motrice est interrompue ou supprimée lors du basculement de la benne,, il n'est pas nécessaire que cette liaison comprenne un accouplement automatique, comme c'était le cas du mode de réalisation des fig. 1 à 4.
Comme la liaison motrioe ne doit être supprimée qu'au moment où la benne est en train d'être vidée, on peut sans grand inconvénient, dans oertains cas, utiliser un accouplement à commande manuelle. Quoique la boite renfermant la vis transporteuse du mode de réalisation des fig. 1 à 4 soit constituée par une enveloppe de tôle continue 8 portée par la porte mobile 3, il serait aussi possible de supprimer la partie inférieure de l'enveloppe en permettant à la dépression en forme d'auge 7= par exemple , de remplir la fonction de ladite partie.
En p areil cas, l'étendue périphérique de la dépression 7 serait de préférence un peu plus grande que 1800 et celle de la partie su- périeure serait diminuée d'une façon correspondante pour que la partie inférieure de l'enveloppe ainsi constituée ne fasse pas
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obstacle: au mouvement de la partie supérieure lorsque la porte doit être ouverte. Ce résultat est aussi réalisé dans le cas où la partie inférieure et la partie supérieure sont légèrement dé- placées latéralement.
Linvention est* en particulier, avantageusement applicable aux camions destinés à recueillir les ordures,, eto. mais il est évident qu'elle peut aussi être appliquée avantageusement à des récipients collecteurs et transporteurs de matières en vrac autres que des ordures pourvu que ces matières soient relativement com- pressibles.
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"Improvements to household refuse dumpsters"
The present invention relates to receptacles intended to collect household waste, called hereinafter "bins", and relates to simple and effective means for introducing the garbage into the dumpster while increasing their specific weight. the capacity of the skip can thus be used more efficiently than if the garbage had not been compressed in this skip ,, It is obvious that this is particularly important in the case of the dumpsters forming part of vehicles the invention being mainly intended to be applied to the dumpsters of vehicles, or trucks, used for the removal of household refuse.
According to the invention, an improved loading device
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intended for dumpsters used in household waste collection, oonsiste in an Arohimede screw which turns in an envelope o2M ept. 'oli.
& 7 tier opening inside the bucket and which, with its shaft., Preferably extends only over a part of the distance to the opposite wall of the bucket and is intended to push back the material of the casing in the bucket overcoming the pressure
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created by matter already. contained in the bucket., Preferably the screw pitch decreases towards the outlet opening of the casing and, in the preferred construction, the screw is directed obliquely upwards, and its general length and arrangement are such that its the inner end, as well as the outlet opening of the casing, are located in the lower part of the bucket, preferably at the bottom thereof.
This bottom may have a trough-shaped depression on the inside which surrounds the conveyor screw and slopes downwards towards one of the walls of the bucket and., Preferably, the envelope surrounding the screw enters the bucket for a distance. as large as the screw itself, this envelope being usually cylindrical and provided with a flange or segmental extension at the upper edge of the outlet opening.
At its inner end, it is preferable that the conveyor screw is cantilevered. but, at its outer end, it may be supported by a portion (preferably the lower part) of an unloading door hinged at its upper end, the preferred arrangement being such that the longitudinal direction of the screw is approximately parallel at. a plane perpendicular to the pivot axis of the door.
In the case of motor vehicles, the screw can be actuated by the engine, the connection between the engine and the screw being for example composed of two coupling members which are movable - preferably automatically - so as to engage or mutually disengage, one of them being mounted on the vehicle proper and the other carried by the bucket, preferably by said door, which can be mounted to pivot substantially in the same plane as the bucket.
Other characteristics of the invention will be demonstrated during the description which will be given by reference to the appended drawings in which:
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Fig. 1 schematically represents a motor vehicle equipped with a tipping dumpster collecting household waste according to the invention,
Fig, 2 is a longitudinal section made through the rear part of the skip and through the loading device related thereto.
Fig. 3 is a fragmentary view of the rear of the vehicle, with partial section through the line III-III of fig, 2.
Fig. 4 is a section showing the detail of the household waste disposal device,
Fig. 5 is a side view of a household refuse collection truck constructed according to a second embodiment of the invention,
Fig, 6 is a section through the line VI-VI of fig. 5,
In the embodiment according to FIGS.
1 to 4, 1 designates a closed collector tipper or container which is pivotally mounted, at its rear end, on the chassis 2 of an automobile truck and which with the aid of the propulsion engine of this truck, working jointly with any suitable mechanism, not shown, can receive an upward tilting movement in the longitudinal plane of the vehicle, to come to the position l 'indicated by dashed lines in fig, 1.
The rear end wall of the bucket is formed by a door 3 mounted on hinges on the bucket, at its upper end, and intended 'when the bucket is tilting, to receive a pivoting movement in the same plane as that- ci * to come and occupy position 3 '.
Any suitable mechanism can be used to achieve this opening of the door 3, but. in the embodiment shown, this mechanism is mainly composed of one or more metal cables 4 each connected,
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pa, r one of their extre.ite the door and, by their other extréax ¯, 7 the m1t6.
at oha88is 2, each of these wires being mounted eu1d 'Ôµ
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segmental 5 located at the top of the door and on upper and lower guide pulleys 6 located at the front end of the bucket, so that the door automatically swings out when the bucket tilts ,
In the rear part of the bottom of the skip there is a trough-shaped depression 7 which slopes towards the rear and which is located between the side members 2 of the frame. When the door 3 is closed, this depression is occupied by the lower part of a substantially cylindrical casing 8 constituting the envelope of an Archimedean screw 9, these two parts being both supported by the door 3.
The screw 9 is fixed to a shaft 10 which passes through the door and which is supported by a bearing They mounted on the outside of the door, as well as by an axial bearing 12 supported by a cap 13 fixed on the external faoe of the door . In the illustrated embodiment, the outlet opening 23 of the casing 8 is located approximately in the same plane as the adjacent end of the screw 9 and there is provided on its upper edge at least one collar or flange. conical 24 which diverges from the axis of the screw and whose role is to protect the cantilever screw against the lateral forces exerted by the material accumulated in the bucket.
This flange can be integral with the casing or be attached. To the upper part or to the side of the rear part of the casing is fixed a loading chute or hopper 25, located at some distance from the opening of the casing. repression of this envelope and passing through the door 3, outside of which it is provided with a loading duct.
Preferably, this duct is provided with a device, which may or may not be known per se, allowing dust-free emptying of the bins. The device shown in figs 2 and 3 comprises a loading door @ 26 mounted to pivot around its lower edge and drilled
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an opening 27 which is covered by a cover 28, hinged on the door 26, when this door occupies a substantially vertical position.
Preferably, as in the embodiment shown, the section of the outlet opening of the casing is greater than more than 50% than that of the Archimedean screw and, in some cases, it will also be reoommandable. to place this screw exoentrically in the enclosure.
In fig 3, the eccentricity is denoted by e, the screw being closer to that of the opposite walls of the casing adjacent to the walls of the chute towards which the peripheral parts of the screw move (when the screw turns in the direction of the arrow) from a position located opposite the opening of the chute, The shape of the screw is such that the pitch.!. decreases towards the internal end of the screw and that the generator G of the screw forms an acute angle !. with the axial direction of the envelope.
A worm wheel 14 (indicated in dotted lines in Fig. 4) enclosed in the casing 13 is fixed to the shaft 10 and meshes with a worm 1 5, carried by a shaft 16 connected to the aid from angle gears 17, 18 to a shaft 19 ,, this shaft and the shaft 16 both being supported by the door 3. In the closed position of the door 3, the shaft 19 is arranged along the same axis that a shaft 20 journaled in the frame 2 and is connected to it by means of a claw coupling 21, 22, one of the elements (element 22, mounted on the shaft 20, according to FIG. 4). ) can be biased towards the other by a spring. The shaft 20 may be connected to the ordinary propulsion engine of the vehicle or to any other source of motive power.
When the whole of the door 3 and the parts that it supports pivots away from the bucket, the coupling elements 21, 22 are disengaged, On return of the bucket and the door, these elements are coupled again automatically and the door 3 can then be locked to the bucket by some suitable device, not shown.
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When emptying a bin 29 through the opening 27 of the door 26, the garbage falls through the chute 25 into the part of the casing 8 which is located below this chute. When the conveyor screw receives from the control device 14-22 a rotational movement in the direction of the arrow, the refuse is forced back towards the outlet opening of the casing and into the interior of the bucket, overcoming the pressure created by the material already there, It is obvious that this pressure increases to. as the quantity of material in the bucket increases, so that compression of the material takes place during loading.
Since household refuse is extremely compressible, its specific weight increases to a considerable extent, so that a much larger quantity of material can be introduced into the container than would otherwise be the case. The decreasing pitch of the Arohimedes screw obviously ensures a certain compression of the material before it enters the bucket.
To effect the compression envisaged, it is not necessary for the Archimedean screw to be arranged as in the embodiment described above, at the lower end of a pivoting unloading door mounted on the bucket. . Instead of this arrangement one could for example mount the Archimedean screw permanently in or at one of the ends of the bucket.
One such embodiment is shown in Figs, 5 and 6, in which 40 denotes a collective body which has a rear unloading door and which is pivotally mounted at its rear end, not shown, on the frame 41. of an automobile truck, the propulsion engine of which is arranged so as to tilt the bucket, using a screw device indicated schematically at 42, in the vertical plane of the truck. In this construction too, the Arohimedes screw 43, which is directed towards the inside of the bucket
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is disposed in a trough-shaped depression or cavity 44 formed in the land of the dumpster and can be cantilevered in the same manner as in the construction described above.
The control device can in principle be the same and can also comprise two toothed wheels which are mounted respectively on the body and on the frame, to couple and disconnect when the body comes to occupy its normal horizontal position or swivels upwards to away from that position. The depression 44 tilts towards the front end wall of the bucket and is disposed laterally to the frame 41.
Preferably, this depression forms part of a casing / enclosing Archimedean screw 43, the outlet opening 46 of this casing being inclined upward and provided with a flange 47 at its upper edge. away from its outlet opening, the casing 45 is surmounted by a chute 48 disposed inside the bucket and having a loading opening made in the side wall of the bucket. This opening may be provided. a device allowing dust-free loading, of the aforementioned type.
The Archimedean screw 43 can be set in the same way as the screw 9 and the way in which the material is introduced into the bucket is also similar to that previously described.
Various other embodiments of the invention are possible, and it is obvious that the illustrated embodiments can be modified from different points of view without departing from the spirit of the invention. It is not absolutely necessary that the generatrix of the Archimedean screw makes an acute angle with the axis of the sight, this angle being able also to be right. In addition the generator in%, to be a curved line.
In embodiments in which the collecting bucket is intended to be emptied by tilting and in which the conveyor screw is carried by the bucket and connected to some external source of force
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drive, it is not essential that the drive link is mechanical. This connection can be electrical or. hydraulic, the screw being actuated by an electric or hydraulic motor supported by the bucket and being able, using conductors (or conduits) suitably mounted., be powered by a generator (or a pump) which, in the case of collection vehicles Mechanically powered garbage can be powered by the vehicle's propulsion engine.
The drive links can be arranged in such a way that it is not necessary to interrupt or remove them when the tipping body is tilted.
This also applies to a mechanical connection which, to this effect, can be arranged to pass through the pivot axis of the bucket and also, when the screw is carried by a pivoting unloading post, by the pivot axis. Door. In embodiments of this kind, on the other hand, when the driving link is interrupted or eliminated during the tipping of the bucket, it is not necessary for this link to include an automatic coupling, as was the case with embodiment of FIGS. 1 to 4.
As the motor connection should only be removed when the bucket is being emptied, it is possible, in some cases, without much inconvenience to use a manually operated coupling. Although the box enclosing the conveyor screw of the embodiment of Figs. 1 to 4 is constituted by a continuous sheet metal casing 8 carried by the movable door 3, it would also be possible to eliminate the lower part of the casing by allowing the trough-shaped depression 7 = for example, to fill the function of said part.
In this case, the peripheral extent of the depression 7 would preferably be a little greater than 1800 and that of the upper part would be correspondingly reduced so that the lower part of the envelope thus formed does not. not
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obstacle: to the movement of the upper part when the door must be opened. This result is also achieved in the case where the lower part and the upper part are slightly displaced laterally.
The invention is * in particular, advantageously applicable to trucks intended to collect garbage ,, eto. but it is evident that it can also be applied advantageously to collecting and conveying containers for bulk materials other than garbage provided that these materials are relatively compressible.