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Brevet d'Invention
Il est connu de faire travailler simultanément des cisailles à mitrailles et des cisailles à chanfreiner les bo de manière telle que les bandes de chanfrein séparées par la saille à chanfreiner sont dirigées sous un guidage approprié vers la cisaille à mitrailles pour y être divisées en raorcea pouvant être chargés.Les cisailles à mitrailles ou ferraille connues étaient construites généralement de manière à ne pas participer au mouvement d'avancement des bandes de chutage e par suite celles-ci,lors du découpage$,se contorsionnaient et se refoulaient.
On croyait jusqulioi pouvoir supporter cet in vénient parce que pour les bandes éparpillées.parmi la mitra on ne recherchait pas une coupe nette.Il a été cependant pro que cette façon de procéder nécessitait une grande puissance découpage et augmentait l'usure des couteaux de la cisaille
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initrailles,
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Dans la cisaille à mitrailles faisant l'objet de la présente invention,ses coûteaux sont portés par un chariot animé d'un mouvement alternatif dans la direction d'avancement des bandes de chanfrein et ce mouvement du chariot est commandé de telle manière que celui-ci se déplace dans la direction d'avancement des dites bandes pendant le mouvement de coupe des couteaux,par conséquent se meut en'quelque sorte avec lui grâce à quoi les bandes de chanfrein,
lors du découpage,ne sont plus refoulées ou contorsionnées.Oe n'est que pendant la course à vide de la ci- saille que le chariot se déplace en sens contraire du mouvement d'avancement des-bandes de chanfrein,
L'accord du mouvement du chariot avec celui de la ci- saille peut être obtenu simplement en montant une came, qui déplace le chariot, sur le même arbre que la manivelle de commande des couteaux de la cisaille à chanfreiner.
Un autre inconvénient des cisailles à mitrailles connues, qui sont combinées avec des cisailles à chanfreiner,consistait en ce que les bandes de chanfrein,sur leur parcours de la cisaille à chanfreiner à la cisaille à mitrailles.n'étaient pas dirigées d'une façon suffisamment sure,spécialement lorsqu'elles étaient assemblées en paquets;elles avaient alors tendance ?: se reposer et n'arrivaient par suite plus ensemble à la cisaille à mitrailles.
Des appareils de guidage immobiles,comme ils ont été proposés pour conduire les bandes de chanfrein dans des réci- pients de chute,ne suffisent pas sur la cisaille à mitrailles conforme à l'invention,puisqu'ils laisseraient entre eux et la cisaille animée d'un mouvement alternatif un espace libre,par lequel pourraient s'échapper les bandes de chanfrein.
Un autre objet de l'invention consiste en ce que le chariot animé du mouvement alternatif,et portant les couteaux de la cisaille à mitrailles,est pourvu d'un tube de guidage ou roulotté s'étendant jusqu'à ces coûteaux;ce tube forme une liaison télescopique sans discontinuité avec le tube fixe de guidage de la cisaille à chanfrein auquel il fait suite.On réa-
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lise de la sorte un chemin de guidage ininterrompu de l'endroil de coupe de la cisaille à chanfreiner à celui de la cisaille à mitrailles,de façon que les bandes de chanfrein ne peuvent auc@ nement s'échapper latéralement ou être refoulées.
Le dessin annexé à ce mémoire montre à titre d'exemple une forme d'exécution de l'invention.
Fig.I est une vue schématique latérale d'une cisaille mitrailles conforme à l'invention combinée avec une cisaille à chanfreiner.
Fig.2 à 4 aontrent la cisaille à mitrailles en trois pc sitions de travail différentes.
La cisaille , chanfreiner combinée à la cisaille à mi- trailles possède deux couteaux circulaires a;de l'endroit de cc de ces derniers les bords de chute sont dirigés vers la, cisaill mitrailles,par un tube de guidage ou goulotte b monté fixemen sur le bâti de la cisaille à chanfreiner,Celle-ci et le tube de guidage b peuvent être de construction quelconque et connue,de sorte qu'il n'est pas nécessaire de les décrire plus explicite- ,nent.
La cisaille à mitrailles possède deux couteaux,dont 1' CI est fixé à un chariot d,tandis que l'autre c2 est porté par un coulisseau e,qui peut être soulevé et abaissé par l'interméd re d'une manivelle de commande ±.,le long d'un montant f fixé su chariot.Celui-ci est mu dans la direction d'avancement des band de chanfrein par une came h,qui est montée sur le même arbre i que la manivelle de commande g, et agit sur une fourche k portée par le chariot.
Des Figures I à 4 ,il ressort que les mouvements de la manivelle de commande g et des coûteaux c d'une part et de la Came h et du chariot d d'autre part sont calculés l'un par rapp à l'autre de telle sorte que le chariot pendant le mouvement de coupe du couteau c2 se déplace dans la direction d'avancement de bandes de chanfrein et ne se meut en sens inverse à cette direc. tion que pendant la course à vide de ce couteau.Les bandes de
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chutage peuvent être ainsi découpées sans être refoulées ou con- torsionnées.
En outre au chariot d est encore fixé un tube de guidage ou goulotte l qui peut être porté par le chariot au moyen d'un collier m. Le tube de guidage 1 est relié au tuyau fixe b télesco- piquement sans présenter d'intervalle libre entr'eux,de sorte que les bandes de chutage ne peuvent s'échapper dans leur parcours des coûteaux à chanfreiner a jusqu'aux couteaux à mitrailles c.
Par suite de ce que le tube de guidage 1 enveloppe par son extré- mité libre le tube de guidage b,on évite la formation, dans l'in- térieur des tubes de guidage,de saillies contre lesquelles pour- raient buter les bords de chanfrein lors de leur passage.
La commande de l'arbre 1 peut être réalisée au moyen d ' une paire de roues dentées n ou de toute autre manière appropriée.
REVENDICATIONS.
I. Cisaille à mitrailles combinée avec une cisaille à chanfreiner les bords,en vue de découper les bandes de chutage qui lui sont amenées, au moyen d'un organe de guidage approprié,par la dite cisaille à chanfreiner,caractérisée en ce que les coûteaux (c) de la cisaille à mitrailles sont nortés nar un chariot (d) se déplaçant alternativement dans la direction d'avancement des ban- des de ch@tage, le déplacement de ce chariot étant réalisé de telle sorte que le chariot pendant le mouvement de coupe des cou@ teaux (c) se déplace dans la direction d'avancement des bandes de chanfrein et en sens contraire pendant la course à vide des coû- teaux.
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Patent
It is known to operate the scrap shears and the bo chamfering shears simultaneously in such a way that the chamfer bands separated by the groove to be chamfered are directed under appropriate guidance towards the grape shears to be divided there into raorcea which can Known grape or scrap shears were generally constructed in such a way as not to participate in the advancement movement of the drop belts and consequently, when cutting $, they twisted and pushed back.
Until now, we thought we could withstand this in vénient because for the scattered bands. Among the mitra one did not seek a clean cut. It was however noticed that this way of proceeding required a great cutting power and increased the wear of the blades of the machine. shear
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initrailles,
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In the scrap shears forming the subject of the present invention, its costs are carried by a carriage reciprocating in the direction of advance of the chamfer strips and this movement of the carriage is controlled in such a way that it This moves in the direction of advancement of said bands during the cutting movement of the knives, therefore somehow moves with it whereby the chamfer bands,
during cutting, are no longer pushed back or twisted. It is only during the empty stroke of the shear that the carriage moves in the opposite direction to the advancement movement of the bevel bands,
Matching the movement of the carriage with that of the shear can be obtained simply by mounting a cam, which moves the carriage, on the same shaft as the control crank of the knives of the bevel shear.
Another disadvantage of the known scrap shears, which are combined with chamfer shears, was that the chamfer bands, on their route from the chamfer shears to the scrap shears, were not directed in a way sufficiently safe, especially when they were assembled in bundles; they then had a tendency?: to rest and therefore no longer came together with the grape shears.
Stationary guiding devices, as they have been proposed for driving the chamfer strips into drop containers, are not sufficient on the scrap shears according to the invention, since they would leave between them and the animated shear of 'a reciprocating movement a free space, through which the chamfer strips could escape.
Another object of the invention consists in that the carriage driven by the reciprocating movement, and carrying the knives of the scrap shears, is provided with a guide tube or rolled extending up to these knives; this tube forms a telescopic connection without discontinuity with the fixed guide tube of the chamfer shears which it follows.
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In this way, there is an uninterrupted guide path from the cutting endroil of the chamfer shears to that of the scrap shears, so that the chamfer strips cannot escape sideways or be pushed back.
The drawing appended to this specification shows by way of example one embodiment of the invention.
Fig.I is a schematic side view of a scrap shears according to the invention combined with a chamfer shear.
Figs. 2 to 4 show the grape shears in three different working parts.
The chamfering shear combined with the mid-length shear has two circular knives a; from the place of cc of these the drop edges are directed towards the scrap shears, by a guide tube or chute b fixedly mounted on the frame of the chamfer shears, This and the guide tube b may be of any known construction, so that it is not necessary to describe them more explicitly.
The grape shears have two knives, one of which CI is fixed to a carriage d, while the other c2 is carried by a slide e, which can be raised and lowered by means of a control crank ± ., along an upright f fixed to the carriage, which is moved in the direction of advance of the chamfer bands by a cam h, which is mounted on the same shaft i as the control crank g, and acts on a fork k carried by the carriage.
From Figures I to 4, it emerges that the movements of the control crank g and the cutters c on the one hand and of the Cam h and of the carriage d on the other hand are calculated one against the other of such that the carriage during the cutting movement of the knife c2 moves in the direction of advancement of the chamfer strips and does not move in the opposite direction to this direction. tion only during the empty stroke of this knife.
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scrap can thus be cut without being upset or twisted.
In addition to the carriage d is also fixed a guide tube or chute l which can be carried by the carriage by means of a collar m. The guide tube 1 is connected to the fixed pipe b telescopically without having a free gap between them, so that the drop bands cannot escape in their path from the bevelling knives a to the scrap knives. vs.
As a result of the guide tube 1 enveloping the guide tube b with its free end, the formation, in the interior of the guide tubes, of protrusions against which the edges of the tube could abut is avoided. chamfer during their passage.
The shaft 1 can be controlled by means of a pair of toothed wheels n or in any other suitable manner.
CLAIMS.
I. Scrap shear combined with an edge chamfer shear, in order to cut the drop strips which are brought to it, by means of a suitable guide member, by said chamfer shears, characterized in that the cutters (c) of the grape shears are carried by a carriage (d) moving alternately in the direction of advance of the chopping strips, the movement of this carriage being carried out so that the carriage during the movement cutting edge (c) moves in the direction of travel of the bevel strips and in the opposite direction during the empty travel of the cutters.