BE351467A - - Google Patents

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BE351467A
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emi
speed
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Publication of BE351467A publication Critical patent/BE351467A/fr

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H3/00Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/44Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion
    • F16H3/72Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously
    • F16H3/721Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion using gears having orbital motion with a secondary drive, e.g. regulating motor, in order to vary speed continuously with an energy dissipating device, e.g. regulating brake or fluid throttle, in order to vary speed continuously

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description


   <EMI ID=1.1> 

  
On connaît déjà un certain nombre de dispositifs,

  
 <EMI ID=2.1> 

  
mer à un arbre un 'mouvement de rotation dont la vîtes.

  
se varie, de façon continue, suivant, une loi déterminée.

  
Mais les dispositifs en question/tout en donnant

  
 <EMI ID=3.1> 

  
tent néanmoins plusieurs inconvénients, soit du fait de

  
leur complexité et de leur :Prix de revient élevé, soit

  
du fait de la perte d'énergie entraînée par leur mise

  
 <EMI ID=4.1> 

  
tionner avec précision peur certaines variations de vi. 

  
tesse particulières et, notamment /lorsque les variations de vitesse que l'on désire obtenir doivent avoir lieu de part et d'autre d'une vitesse nulle.

  
La présente invention a pour objet un dispositif de changement de vitesse qui ne présente aucun de ces différents inconvénients.' . D'une façon générale, l'invention consiste à interposer, entre la ou les sources d'énergie utilisées et l'arbre dont on veut faire varier la vitesse de rotation, un différentiel sur un ou plusieurs des arbres duquel on fait, suivant le cas, agir un ou plusieurs moteurs ou dynamos-freins dont l'action est auréglée :par tout moyen convenable, à la fois en vue des variations que l'on veut faire subir à la vitesse de rotation de l'arbre considéré et en <EMI ID=5.1> 

  
tours, c'est-à-dire dans le travail fourni par la ou les sources d'énergie utilisées que dans le ou les couPies résistants, c'est-à-dire dans le travail effectué

  
 <EMI ID=6.1> 

  
 <EMI ID=7.1> 

  
On se rend compte, en effet, que, quelle que soit la vitesse de rotation de l'un quelconque des trois

  
 <EMI ID=8.1> 

  
 <EMI ID=9.1>   <EMI ID=10.1> 

  
teurs ou des dynamos-freins utilisés pourra être réglée par un moyen quelconque.

  
Dans le cas de dynamos-freins, cette action pourra, par exemple, être réglée par l'intermédiaire d'un rhéostat le long duquel se déplacera l'extrémité d'un levier dont les mouvements seront commandés par un dia-

  
 <EMI ID=11.1> 

  
constante, les correetions, différentielles complémentaires nécessaires étant obtenues au moyen d'un régulateur relié, de toute façon convenable, à l'arbre commandé.

  
Sur la figure unique du dessin annexé, on a sché-

  
 <EMI ID=12.1> 

  
ticulier clè mise en oeuvre de l'invention,

  
Ainsi qu'on le voit sur le dessin en question, le mode de mise en oeuvre dont il s'agit comporte l'application, entre, d'une part, 1* arbre rotatif 1 du moteur 2 qui constitue la source d'énergie utilisée, ar-

  
 <EMI ID=13.1> 

  
tante et, d'autre part, l'arbre 3 dont on veut faire varier la vitesse de rotation, d'un différentiel 4 doit

  
 <EMI ID=14.1> 

  
duquel sont respectivement montés les induits 9 et 10 de deux dynamos-freins 11 et 12,

  
 <EMI ID=15.1> 

  
à l'une des extrémités d'un levier 15 dont les mouvements sont :provoqués, conformément à ce qui sera indice plus loin, d'une part par un diagramme -came 16 constite par une rainure creusée dans un tambdur 17 tournant

  
à vitesse donnée et, d'autre part, par un régulateur
18 relié à l'arbre 3.

  
Le levier 15, qui peut pivoter autour d'un axe
19 fixé au sommer du régulateur 18, porte un plot 20 relié électriquement au plot 14 et qui, lorsque le levier 15 se déplace, glisse avec lui le long d'une

  
 <EMI ID=16.1> 

  
blement disposée. 

  
 <EMI ID=17.1> 

  
eux.

  
L'extrémité 29 du circuit d'alimentation en courant électrique qui fournit le courant utilisé est re-

  
 <EMI ID=18.1> 

  
trémité dudit circuit d'alimentation, l'extrémité 31,

  
 <EMI ID=19.1> 

  
Lorsque le tambour 17 tourne autour de son axe,  par exemple sous l'action d'un mouvement d'horlogerie contenu dans une boîte-support 34, le diagramme-came agit sur le balai 24 et fait tourner le levier 22 auteur de l'axe fixe 23; 

  
 <EMI ID=20.1> 

  
du levier 22 sont transmis au levier 15 qui tourne alors

  
 <EMI ID=21.1>  

  
 <EMI ID=22.1> 

  
Du fait des déplacements de ces contacta les régimes des dynamos-freins 11 et 12 s.ont modifiés, de façon que la vitesse de rotation de l'arbre 8, sur le$¯ quel est aménagé l'induit 10, segmente de la quantité;  dont diminue la vitesse de rotation de l'arbre 7 sur lequel est monté l'induit 9.

  
En outre, si, à un instant donné et pour une cause accidentelle, la vitesse de rotation de l'arbre

  
 <EMI ID=23.1> 

  
l'arbre 7, puisque ces deux arbres sont solidaires)

  
 <EMI ID=24.1> 

  
considéré, le régulateur 18, en provoquant un déplace ment correspondant - soulèvement ou abaissement de l'axe 19 autour duquel tourne le levier 15 - provoque" rait un déplacement. dédit levier et ce déplacement, en modifiant les positions des contacts 14 et 20 respectivement sur le rhéostat 13 et la lame de contact

  
 <EMI ID=25.1> 

  
 <EMI ID=26.1> 

  
de façon à ramener la vitesse de rotation de l'arbre 3 à la valeur de régime que cette vitesse doit conserver.

  
 <EMI ID=27.1> 

  
l'invention n'est, en aucune façon, limité au mode de réalisation pratique décrit ci-dessus à titre d'exemple et schématiquement représenté sur le dessin annexé.

  
On pourrait, par exemple, aménager, sur l'un des arbres des planétaires du différentiel, le moteur qui

  
 <EMI ID=28.1> 

  
étant aménagée sur l'autre arbre de planétaire et la deuxième dynamo-frein étant montée sur l'arbre extérieur adopté comme arbre commandé,

Claims (1)

  1. Dans certains cas particulièrement simples, on
    pourrait se contenter, outre la source d'énergie, d'un
    seul moteur ou d'une seule dynamo-frein.
    Enfin, d'une façon générale, on peut combiner de
    toute façon convenable.la disposition des moteurs
    actifs et des résistances en vue du résultat spécial <EMI ID=29.1>
    La présente invention a pour objet un dispositif
    <EMI ID=30.1>
    arbre un mouvement de rotation dont la vitesse varie,
    de façon continue, suivant une loi déterminée.
    D'une façon générale, l'invention consiste à in-
    <EMI ID=31.1>
    bre dont on veut faire varier la vitesse de rotation,
    un différentiel sur un ou plusieurs des arbres duquel
    <EMI ID=32.1>
    ou dynamos-freins dont l'action est automatiquement
    réglée par tout mpyen convenable, à la fois en vue dès variations que l'on veut faire subir à la vitesse de rotation de l'arbre considéré et en fonction des varie,-'
    tions accidentelles qui peuvent éventuellement se pro-
    <EMI ID=33.1>
    pies résistants.
    <EMI ID=34.1>
    mise en oeuvre dans lequel la source d'énergie utilisa
    <EMI ID=35.1> <EMI ID=36.1>
    .moyen d'un diagramme-came, d'autre part au moyen d'un régulateur solidaire de l'arbre commandé, provoquent le long d'une lame de contact et le long d'un rhéostat, les déplacements de plots dont les changements de position contrôlent le régime des dynamosfreins.
    RESUME SUCCINCT
    Dispositif permettant d'imprimer à un arbre un mouvement de rotation dont la vitesse varie de façon continue suivant une loi déterminée.
BE351467D 1927-07-05 BE351467A (fr)

Applications Claiming Priority (1)

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FR507718X 1927-07-05

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DE948777C (de) * 1952-06-14 1956-09-06 Helmut Mueller Dipl Ing Antrieb fuer Ziehressen
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US2908189A (en) * 1957-06-12 1959-10-13 Garrett Corp Combination engine starter and constant speed drive
DE1137790B (de) * 1958-08-08 1962-10-11 Zellweger A G App Und Maschine Vorrichtung zur stufenlosen elektrischen Regelung der Antriebsdrehzahl

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