<EMI ID=1.1>
On connaît déjà un certain nombre de dispositifs,
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mer à un arbre un 'mouvement de rotation dont la vîtes.
se varie, de façon continue, suivant, une loi déterminée.
Mais les dispositifs en question/tout en donnant
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tent néanmoins plusieurs inconvénients, soit du fait de
leur complexité et de leur :Prix de revient élevé, soit
du fait de la perte d'énergie entraînée par leur mise
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tionner avec précision peur certaines variations de vi.
tesse particulières et, notamment /lorsque les variations de vitesse que l'on désire obtenir doivent avoir lieu de part et d'autre d'une vitesse nulle.
La présente invention a pour objet un dispositif de changement de vitesse qui ne présente aucun de ces différents inconvénients.' . D'une façon générale, l'invention consiste à interposer, entre la ou les sources d'énergie utilisées et l'arbre dont on veut faire varier la vitesse de rotation, un différentiel sur un ou plusieurs des arbres duquel on fait, suivant le cas, agir un ou plusieurs moteurs ou dynamos-freins dont l'action est auréglée :par tout moyen convenable, à la fois en vue des variations que l'on veut faire subir à la vitesse de rotation de l'arbre considéré et en <EMI ID=5.1>
tours, c'est-à-dire dans le travail fourni par la ou les sources d'énergie utilisées que dans le ou les couPies résistants, c'est-à-dire dans le travail effectué
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On se rend compte, en effet, que, quelle que soit la vitesse de rotation de l'un quelconque des trois
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teurs ou des dynamos-freins utilisés pourra être réglée par un moyen quelconque.
Dans le cas de dynamos-freins, cette action pourra, par exemple, être réglée par l'intermédiaire d'un rhéostat le long duquel se déplacera l'extrémité d'un levier dont les mouvements seront commandés par un dia-
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constante, les correetions, différentielles complémentaires nécessaires étant obtenues au moyen d'un régulateur relié, de toute façon convenable, à l'arbre commandé.
Sur la figure unique du dessin annexé, on a sché-
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ticulier clè mise en oeuvre de l'invention,
Ainsi qu'on le voit sur le dessin en question, le mode de mise en oeuvre dont il s'agit comporte l'application, entre, d'une part, 1* arbre rotatif 1 du moteur 2 qui constitue la source d'énergie utilisée, ar-
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tante et, d'autre part, l'arbre 3 dont on veut faire varier la vitesse de rotation, d'un différentiel 4 doit
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duquel sont respectivement montés les induits 9 et 10 de deux dynamos-freins 11 et 12,
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à l'une des extrémités d'un levier 15 dont les mouvements sont :provoqués, conformément à ce qui sera indice plus loin, d'une part par un diagramme -came 16 constite par une rainure creusée dans un tambdur 17 tournant
à vitesse donnée et, d'autre part, par un régulateur
18 relié à l'arbre 3.
Le levier 15, qui peut pivoter autour d'un axe
19 fixé au sommer du régulateur 18, porte un plot 20 relié électriquement au plot 14 et qui, lorsque le levier 15 se déplace, glisse avec lui le long d'une
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blement disposée.
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eux.
L'extrémité 29 du circuit d'alimentation en courant électrique qui fournit le courant utilisé est re-
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trémité dudit circuit d'alimentation, l'extrémité 31,
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Lorsque le tambour 17 tourne autour de son axe, par exemple sous l'action d'un mouvement d'horlogerie contenu dans une boîte-support 34, le diagramme-came agit sur le balai 24 et fait tourner le levier 22 auteur de l'axe fixe 23;
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du levier 22 sont transmis au levier 15 qui tourne alors
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Du fait des déplacements de ces contacta les régimes des dynamos-freins 11 et 12 s.ont modifiés, de façon que la vitesse de rotation de l'arbre 8, sur le$¯ quel est aménagé l'induit 10, segmente de la quantité; dont diminue la vitesse de rotation de l'arbre 7 sur lequel est monté l'induit 9.
En outre, si, à un instant donné et pour une cause accidentelle, la vitesse de rotation de l'arbre
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l'arbre 7, puisque ces deux arbres sont solidaires)
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considéré, le régulateur 18, en provoquant un déplace ment correspondant - soulèvement ou abaissement de l'axe 19 autour duquel tourne le levier 15 - provoque" rait un déplacement. dédit levier et ce déplacement, en modifiant les positions des contacts 14 et 20 respectivement sur le rhéostat 13 et la lame de contact
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de façon à ramener la vitesse de rotation de l'arbre 3 à la valeur de régime que cette vitesse doit conserver.
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l'invention n'est, en aucune façon, limité au mode de réalisation pratique décrit ci-dessus à titre d'exemple et schématiquement représenté sur le dessin annexé.
On pourrait, par exemple, aménager, sur l'un des arbres des planétaires du différentiel, le moteur qui
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étant aménagée sur l'autre arbre de planétaire et la deuxième dynamo-frein étant montée sur l'arbre extérieur adopté comme arbre commandé,
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We already know a certain number of devices,
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sea to a tree a 'movement of rotation of which the speed.
varies continuously according to a determined law.
But the devices in question / while giving
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nevertheless have several drawbacks, either due to
their complexity and their: High cost price, i.e.
due to the loss of energy caused by their
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to be precise for certain variations of vi.
particular speed and, in particular / when the speed variations that it is desired to obtain must take place on either side of zero speed.
The present invention relates to a speed change device which does not have any of these various drawbacks. . In general, the invention consists in interposing, between the energy source (s) used and the shaft whose rotational speed is to be varied, a differential on one or more of the shafts which are made, depending on the In this case, act on one or more motors or dynamos-brakes, the action of which is regulated: by any suitable means, both in view of the variations that one wishes to subject to the speed of rotation of the shaft in question and in < EMI ID = 5.1>
turns, that is to say in the work provided by the energy source (s) used than in the resistant coupling (s), that is to say in the work performed
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We realize, in fact, that, whatever the speed of rotation of any one of the three
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tors or dynamos-brakes used can be adjusted by any means.
In the case of dynamos-brakes, this action could, for example, be regulated by means of a rheostat along which the end of a lever will move, the movements of which will be controlled by a dial.
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constant, the necessary complementary correlations, differentials being obtained by means of a regulator connected, in any suitable way, to the controlled shaft.
In the single figure of the attached drawing, we have drawn
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particular key implementation of the invention,
As can be seen in the drawing in question, the mode of implementation in question comprises the application, between, on the one hand, 1 * rotary shaft 1 of the motor 2 which constitutes the energy source used, ar-
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aunt and, on the other hand, the shaft 3 whose rotational speed is to be varied, a differential 4 must
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of which are respectively mounted the armatures 9 and 10 of two dynamos-brakes 11 and 12,
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at one of the ends of a lever 15, the movements of which are: caused, in accordance with what will be indicated later, on the one hand by a cam diagram 16 constituted by a groove hollowed out in a rotating drum 17
at a given speed and, on the other hand, by a regulator
18 connected to shaft 3.
Lever 15, which can pivot around an axis
19 fixed to the top of the regulator 18, carries a pad 20 electrically connected to the pad 14 and which, when the lever 15 moves, slides with it along a
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loosely arranged.
<EMI ID = 17.1>
them.
The end 29 of the electric current supply circuit which supplies the current used is re-
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end of said supply circuit, end 31,
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When the drum 17 rotates around its axis, for example under the action of a clockwork movement contained in a support box 34, the cam diagram acts on the brush 24 and causes the lever 22 to rotate. fixed axis 23;
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of the lever 22 are transmitted to the lever 15 which then turns
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<EMI ID = 22.1>
Due to the displacements of these contacts, the speeds of the dynamos-brakes 11 and 12 s. Have modified, so that the speed of rotation of the shaft 8, on the $ ¯ which is arranged the armature 10, segmented by the quantity ; the speed of rotation of the shaft 7 on which the armature 9 is mounted decreases.
In addition, if, at a given moment and for an accidental cause, the speed of rotation of the shaft
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shaft 7, since these two shafts are integral)
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considered, the regulator 18, by causing a corresponding displacement - raising or lowering of the axis 19 around which the lever 15 turns - would cause a displacement. said lever and this displacement, by modifying the positions of the contacts 14 and 20 respectively on the rheostat 13 and the contact blade
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so as to reduce the speed of rotation of shaft 3 to the speed value that this speed must maintain.
<EMI ID = 27.1>
the invention is in no way limited to the practical embodiment described above by way of example and schematically shown in the accompanying drawing.
One could, for example, fit on one of the shafts of the differential planetary gear, the motor which
<EMI ID = 28.1>
being fitted on the other planetary shaft and the second dynamo-brake being mounted on the outer shaft adopted as the controlled shaft,