BE346293A - - Google Patents

Description

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  " Mécanisme pour la formation de la lisière   sur   les mé- tiers à tisser sans navette ". 



   Le présent brevet est   relatif aax   métiers à tisser sans navette du type décrit dans le brevet d'importation belge n    273.304   du 20.10.27. ou autres types semblables, dans lesquels la trame vient d'une bobine fixe sur le bâti du métier, d'an côté de ce métier, et est introduite dans la chaîne au moyen d'un bras porte-trame animé   d'un   mouvement de va-et-vient , ce bras faisant passer la double trame d'an côté à l'autre du ttissu et se retirant une fois que la boucle de la trame a été saisie par an mécanisme appro- prié.

   Dans les métiers de cette sorte le   meilleur   moyen de retenir la trame sur la lisière opposée à celle par où elle est introduite,   c'est   de disposer sur cette partie du mé- tier, comme   cela 9   déjà été indiqué dans le brevet anttérieur cité ci-dessus, un mécanisme pourvu d'une- bobine analogue 

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 à la bobine centrale des machines à coudre et faisant pas- ser le fil propre de cette bobine par dedans la boucle de la trame. De cette façon le fil de la bobine est incorporé au tissa, comme s'il était le dernier fil de chaîne et il se forme sur ce bord du tissa une lisière parfaite, exac- tement pareille à celle qui se forme sur le bord par lequel est introduite la trame. 



   Le présent brevet comporte an mécanisme à bobine de cette sorte, le quel offre l'avantage   d'être   facile à cons- traire et de fonctionner avec grande exactitade et perfec- tion, faissant la lisière parfaitement formée. Ce mécanis- me de formation de la lisière est complété par an mécanis- me de sûreté oa d'arrêt, produisant l'arrêt du métier quand le fil de la bobine vient à se casser ou. s'achève. 



   Dans les dessins annexés est représentée la partie nécessaire d'un métier à tisser sans navette, pourvu da mécanisme (lui fait l'objet da présent brevet. 



   La figure 1 est une vue en plan da mécanisme de forma- tion de la lisière et de l'extrémité   da   bras porte-trama, quand celui-ci se trouve à la fin de sa course, c'est-à-di- re au moment   où   le mécanisme de formation de la lisière saisit le fil de trame. 



   La figure 2 est une section verticale par la ligne   II-II   de la figure 1. 



   La figure 3 est une   vue   en plan analogue à la figure 1, mais dans la position où le bras porte-trame commence sa course de retour, et où le mécanisme de formation de la trame a tourné de 1800 et fait passer le fil de la bobine à travers la boucle du fil de trame. 



   La figure 4 est une section verticale par la ligne   IV-IV   de la figure 3. 



   La   figure   5 est une vue en plan représentant le méca- nisme qui détermine l'arrêt   da.   métier qaand le fil de la bobine se casse. 

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   La figure 6 est une section verticale par la ligne   VI-VI   de la figure, 1 et 
La figure 7 représente à moindre échelle le rapport da mécanisme des figures 5 et 6 avec les poulies fixe et folle qui donnent le mouvement au métier-: 
Dans les figures 1 à 4,   le:   chiffre 1 indique dans son ensemble le mécanisme de formation de la lisière, lequel se trouve monté sar l'extrémité d'une barre 2 parallèle à la   poitrinière   du métier, cette barre portant en même temps les templets pour le maintien de la largeur convena- ble du tissu.

   Le chiffre 3 représente le bras porte-trame qui introduit la trame 4 dans la   chaîne;   ce bras est pour- va à son extrémité   d'au   trou 5 par lequel   passe:   constamment le fil de trame et présente derrière ce trou une entail- le 6. Dans cette entaille 6 le fil de trame 4 est complète ment libre et donc en position favorable pour   qu'il   paisse âtre saisi par le mécanisme de formation de la lisière. 



   Le mécanisme de formation de la lisière comporte une boîte ou tamboure creux 7 qui peut tourner librement sur le bâti 1 du mécanisme. Le tambour 7 présente sur chaque cote des rebords 8 et extérieurement à un de ces rebords une couronne dentée 9 qui engrène avec ane roae 10 fixée à l'extrémité d'an pivot 11 qui par l'intermédiaire   d'une   roue à chaîne 12 et d'une chaîne de transmission, reçoit le mouvement de rotation approprié. A   l'intériear   du tam- bour rotatif7 est logée une bobine 13 pourvue d'une certai- ne quantité de fil, qui est le fil qui doit s'entrelacer avec la boucle de la trame 4. 



   Le rebord 8 du tambour 7 forme suré un point de sa circonférence une prolongation ou dent 14 adjacente à une entaille 15 qui se prolonge jusqu'à former entre les dents de la couronne dentée 9 un petit creux ou canal 16 qui em- 

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 brasse toute la largeur du tambour rotatif 7 et dans le quel peut se loger le fil de trams 4 de telle manière qae, le fil de trame étant logé dans ce canal, le   tamboar  7 peut tourner entraînait le fil de trame entre le tambour et le bâti oa support 1. te bâti 1 présente en même temps une partie ouverte 17   e   correspondance avec le bras porte-tra- me   4,   dans le but que le fil de trame paisse s'intrcduire par l'entaille 15 dans le canal 16. 



   La roue dentée, et par conséquent le tambour 7, toar-      ne continuellement, mais   lear   mouvement est synchronisé avec le mouvement général da métier, et par conséquent avec le mouvement   da   bras porte-trame 4, de telle sorte que   qàand   ce bras arrive à l'extrémité de sa course, c'est-à- dire à la position de la figure 1, le dent oa prolongement 
14 da tambour 7 se trouve dans la postion de la¯ figure 2 et le   tambour 7   tourant dans la direction de la flèche 
18, la dent   14   s'introduit par ltentaille 6 da bras porte- trame et saisit le brin antérieur de la trame 4 l'obligeant à s'introduire dans l'entaille 15 et le canal 16.

     Quand   le fil de trame est venu occuper cette position, le mouvement de rotation du tambour continuant, ce fil de trame tourne autour da tambour 7, comme il est indicée sar les figures 3 et   4,   tandis que le bras porte-trame se retire pea à pea, et par l'effet de ce mouvement de rotation da fil de trame   4   autour de la bobine 13, le fil 19 de cette bobine est passé   pa   dedans la boucle de la trame 4.

   Le mouvement de rotation du tamboar   continuant   dans la direction de la flè- che 16, il vient an moment   où.   le fil de trame s t échappe du tambour   7,   et alors le mouvement da bras porte-trame 3 dans la dernière phase de son recul laisse ce fil de trame tendu et convenablement placé pour que les lames du métier paissent fonctionner afin de changer le pas et que les opé-   rstions   déjé décrites paissent se répéter. 

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 face de l'équerre ou batée 32 et quand le battant 3n avance pour   serretla   trame, l'équerre 32 rencontre la butée 29 et la pousse vers la gauche de la figure 6, faisant donc oscil- ler toute la poignée 27 et faisant tourner dans le même sens l'axe ou barre 28. 



   Cette barre 28 estsollieitee par an ressort qui tend à la pousser vers la droite de la figure 5. En outre cette bar- re 28 se trouve pourvue   à   son extrémité d'une batée ou goupil- le 33 qui fixe la position de la barre quand elle rencontre le bâti 35 da métier, mais quand la barre 28 oscille comme on l'a expliqué ci-dessus, cette goupille 33 s'introduit dans la rainure 34 du bâti du métier et permet alors le mouvement de la   bnrro   28 vers la droite de la figure 5, sous l'impul- sion du ressort ci-dessus mentionné. 



   La barre 28 se prolonge   -.   son extrémité gauche , et s'ar ticule à an levier 36 qui par son autre extrémité, quand la barre 28 se méat, fait glisser le support   37   de la foarchet- te de la courroie, déplaçant ai si la courroie de transmis- sion, de la poulie fixe 38 à la poalie folle 39, et provo- quant par conséquent l'arrêt du métier. 



   Qaand le métier a été arrêté de la façon indiquée, une fois rattaché ou remplacé le fil de la bobine 13, on peut remettre le mécanisme en position de fonctionnement à la main au moyen de la poignée 27. 



    REVENDICATIONS.   

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.

Claims (1)

1. Mécnaisme pour la formation de la lisière sur les métiers sans navette pourvus d'un bras introducteur de trame qui fait 'casser la trame double à travers la chaîne d'une par tie du tissa à l'antre et se retire une fois q ela boucle de la trame a été saisie sur l'autre'lisière du. tissu, caracté- risé par un tambour qui contient une bobine de fil, tourne continuellement et est pourvu d'une dent appropriée pour sai- <Desc/Clms Page number 6> sir la boucle de la trame qae fait passer le bras porte-trame et d'une entaille oa canal poar recevoir ce fil de trame de telle sorte qae quand le tambour toarne, le fil de trame paisse faire le tour en même temps que lai autour de la bobi- ne, et le fil de la bobine passe ainsi par deda-.s la boucle da fil de trame.

2. Mécanisme suivant la revendication 1, caractérisé par la disposition du tambour portant la bobine, de sorte qa'il paisse tourner librement sur sea sapport et pourvu d'une couronne dentée par laquelle il est commandé au moyen d'un pignc--- denté qai toarne continuellement, le mouvement du pignon et du tamboar par rapport aa mouvement da bras por- te-trame étant réglé de telle sorte que, au. moment où le bras porte-trame arrive à la fin de sa course, la dent du tamboar saisit le fil de trame porté par le bras.

3. Mécanisme suivant les revendications 1 et 2, caracté- risé par un levier léger, tournant librement et retena par le fil qui sort de la bobine poar former la lisière, lequel re- tient normalement le bras d'an axe qui a tendance à osciller soas l'action d'un petit contrepoids. cet axe étant monté sur lé macanssme d'arrêt du métier et poarva d'une batée os- cillants qui, qaand le fil de la bobine se casse et qae l'axe oscille soas l'action du contrepoids, se trouve en face d'une batée da battant et est commandée par celai-ci provoquant le fonctionnement du mécanisme d'arrêt, pour arrêter la marche du métier.

4. Mécanisme saivaat les revendications 1 à 3, caracté- risé par sa combinaison avec un mécanisme d'arrêt da métier et constitué par une barre longitadinale commandée par un ressort qui tend à la pousser longitudinaleemtn et retenue par unn petite batée, la barre portant monté an pivot oscil- lant et pourvu, de contrepoids, de- telle sorte qae quand la batée da battant rencontre la batée de l'axe oscillant, elle fait osciller la dite barre et mettant en liberté sa batée <Desc/Clms Page number 7> d'arrêt, permet que le ressort l'action,le dans le sens longi- tudinal, actionnant alors par l'intermédiaire d'un levier la fourchette guide de la courroie pour la faire passer de la poulie fixe à la poulie folle.