BE1022829A1

BE1022829A1 - FIREPLACE WITH AIR COMPENSATION DEVICE

Info

Publication number: BE1022829A1
Application number: BE20155131A
Authority: BE
Inventors: Gérard Pitance
Original assignee: Stuv Sa
Priority date: 2015-03-11
Filing date: 2015-03-11
Publication date: 2016-09-15
Also published as: BE1022829B1; WO2016142495A1

Abstract

The present invention relates to a hearth (1) solid fuel, liquid or gas comprising: -a combustion chamber (3) provided with a movably mounted wall (2,10,23) releasing access to said chamber (3 ) when the wall (2,10,23) is open, -a first combustion air inlet (8) in the combustion chamber (3), characterized in that said hearth (1) further comprises a compensation device air configured to be activated automatically when opening the wall (2,10,23) and ensuring a second air inlet (9), said compensation, outside the home (1).

FIG.2

Description

FOYER AVEC DISPOSITIF DE COMPENSATION D'AIR Objet de l'invention [0001] La présente invention se rapporte à un foyer à combustible solide, liquide ou gazeux comportant une ouverture foyère pouvant être actionnée lors du fonctionnement de l'appareil.BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a hearth with solid fuel, liquid or gaseous having a firing opening that can be actuated during operation of the apparatus.

[0002] Plus précisément, la présente invention se rapporte à un foyer comportant un dispositif de compensation d'air commandé automatiquement via l'ouverture de la porte du foyer.More specifically, the present invention relates to a fireplace having an air compensation device controlled automatically via the opening of the fireplace door.

Arrière-plan technologique et état de la technique [0003] Pour assurer un fonctionnement dans des conditions de performance et de sécurité garanties, les systèmes de chauffage à combustion doivent être alimentés en combustible ainsi qu'en air comburant et être munis d'un dispositif d'évacuation des gaz issus de cette combustion. Afin d'optimiser la performance thermique des produits c.à.d. le rendement, et de minimiser les émissions de gaz polluants, il est nécessaire de maîtriser de manière précise la quantité et la distribution de l'air comburant injecté dans la chambre de combustion. Il est, d'autre part, nécessaire de ménager une zone de réaction suffisante afin de permettre au mélange combustible/comburant de réagir de la manière la plus complète possible. Les gaz issus de la combustion doivent ensuite être refroidis afin de transmettre un maximum de chaleur au milieu à chauffer et afin de limiter les pertes aux fumées. Concrètement, il est nécessaire : - de mettre en place un dispositif de dosage et de répartition d'air comburant précis, afin de porter les éléments combustibles et comburants dans des conditions de température et de turbulence favorables à leur réaction, - de ménager une zone de réaction et de récupération en aval de la chambre de combustion qui comporte des chicanes afin d'allonger la trajectoire des gaz de combustion.BACKGROUND OF THE INVENTION [0003] To ensure operation under conditions of guaranteed performance and safety, the combustion heating systems must be fueled and supplied with combustion air and must be provided with a device. evacuation of gases from this combustion. In order to optimize the thermal performance of products ie the efficiency, and to minimize the emissions of gaseous pollutants, it is necessary to precisely control the quantity and the distribution of the combustion air injected into the combustion chamber. It is, on the other hand, necessary to provide a sufficient reaction zone to allow the fuel / oxidant mixture to react in the most complete manner possible. The gases resulting from the combustion must then be cooled in order to transmit a maximum of heat to the medium to be heated and in order to limit the losses to the fumes. Concretely, it is necessary: - to set up a device for dosing and distribution of precise combustion air, in order to bring the fuel and oxidant elements in conditions of temperature and turbulence favorable to their reaction, - to provide a zone reaction and recovery downstream of the combustion chamber which includes baffles to extend the path of the combustion gases.

[0004] Ces restrictions géométriques dans les canaux d'alimentation en air comburant et dans les canaux d'évacuation des gaz de combustion entraînent des pertes de charge particulièrement préjudiciables lorsque le foyer est ouvert.These geometric restrictions in the combustion air supply ducts and in the flue gas discharge channels cause particularly detrimental pressure losses when the fireplace is open.

[0005] En feu fermé, c'est moins critique car les débits de gaz sont faibles, ce qui limite les pertes de charge de l'écoulement. Aussi, les températures de gaz étant élevées, le tirage induit permettra de compenser les pertes de charge et d'assurer un fonctionnement optimal de l'appareil.In closed fire, it is less critical because the gas flow rates are low, which limits the pressure losses of the flow. Also, the gas temperatures being high, induced draft will compensate for pressure drops and ensure optimal operation of the device.

[0006] Par contre, en feu ouvert, afin d'éviter tout phénomène de refoulement, l'expérience montre qu'une quantité d'air complémentaire à celle nécessaire à la combustion doit être introduite dans la chambre de combustion et être ensuite évacuée avec les gaz de combustion. Cette quantité est environ dix fois supérieure à la quantité d'air nécessaire en fonctionnement fermé. Ceci se traduit par une augmentation importante des débits d'air et de gaz de combustion, ce qui a pour effet d'augmenter de manière très significative les pertes de charge de l'écoulement. Aussi, la dilution des gaz de combustion avec l'air complémentaire va entraîner une diminution de la température des gaz et une réduction du tirage pourtant nécessaire pour compenser ces pertes de charge.On the other hand, in open fire, in order to avoid any phenomenon of discharge, experience shows that a quantity of air complementary to that required for combustion must be introduced into the combustion chamber and then be evacuated with the combustion gases. This amount is approximately ten times greater than the amount of air required in closed operation. This results in a significant increase in air and flue gas flows, which has the effect of significantly increasing the pressure losses of the flow. Also, the dilution of the combustion gases with the complementary air will cause a decrease in the temperature of the gases and a reduction of the draft yet necessary to compensate for these pressure losses.

[0007] Dès lors, pour assurer un bon fonctionnement du foyer lorsqu'il est en mode ouvert, il est nécessaire : - de modifier les restrictions des canaux d'alimentation en air comburant ou de prévoir des canaux d'alimentation complémentaires, et/ou - de réduire les restrictions des canaux d'évacuation des gaz de combustion.Therefore, to ensure proper operation of the fireplace when in open mode, it is necessary: - to modify the restrictions of the combustion air supply channels or to provide additional supply channels, and / or - to reduce the restrictions of the flue gas discharge channels.

[0008] Ces modifications nécessaires au bon fonctionnement du foyer en mode ouvert doivent être compatibles avec les constructions actuelles peu énergivores voire passives où le renouvellement d'air au sein du bâtiment est réalisé par des systèmes de ventilation spécifiquement dimensionnés pour assurer le renouvellement d'air lié à la présence et l'activité des habitants (respiration, évacuation de l'humidité et des odeurs, ...), mais rarement pour compenser le besoin en air induit par le fonctionnement des foyers. Certains systèmes de ventilation pourvus de dispositifs d'extraction mécanique peuvent même générer une dépression dans les bâtiments. Dès lors, afin d'éviter tout risque d'interférence entre les dispositifs de ventilation du bâtiment et les besoins en air des foyers, des dispositifs d'amenée d'air connectés de manière étanche aux chambres de combustion ont été développés. Si ces technologies ont démontré leur efficacité en fonctionnement fermé, elles ne sont cependant pas suffisantes pour garantir le bon fonctionnement du foyer lorsque la porte de la chambre de combustion est ouverte.These modifications necessary for the proper operation of the fireplace in open mode must be compatible with the current energy-efficient or even passive constructions where the renewal of air within the building is achieved by ventilation systems specifically sized to ensure the renewal of air related to the presence and activity of residents (breathing, evacuation of moisture and odors, ...), but rarely to offset the need for air induced by the operation of homes. Some ventilation systems equipped with mechanical extraction devices can even generate a depression in buildings. Therefore, in order to avoid any risk of interference between the ventilation devices of the building and the air requirements of the fireplaces, air supply devices connected sealingly to the combustion chambers have been developed. While these technologies have demonstrated their effectiveness in closed operation, they are not sufficient to ensure the proper operation of the fireplace when the firebox door is open.

[0009] Les points ci-dessus mettent en évidence le besoin de gérer les deux modes de fonctionnement respectivement en mode fermé et en mode ouvert de manière spécifique.The above points highlight the need to manage the two operating modes respectively in closed mode and open mode in a specific manner.

[0010] Dans la littérature brevets, des solutions sont proposées. Les documents EP 0 084 016, EP 1 933 090 et BE 1019196 décrivent des mécanismes permettant de réduire les restrictions des canaux d'évacuation des gaz de combustion lors de l'ouverture de la porte d'un foyer. Ces dispositifs ne permettent cependant pas de modifier les restrictions des canaux d'alimentation en air comburant ou d'ouvrir des canaux d'alimentation complémentaires. Ils ne sont donc pas suffisants pour assurer le bon fonctionnement d'un foyer dans un bâtiment étanche dans lequel le système de ventilation ne serait pas à même de fournir le complément d'air nécessaire au fonctionnement de l'appareil.In the patent literature, solutions are proposed. EP 0 084 016, EP 1 933 090 and BE 1019196 describe mechanisms for reducing the restrictions of the flue gas discharge channels when opening the door of a fireplace. However, these devices do not make it possible to modify the restrictions of the combustion air supply channels or to open additional supply channels. They are therefore not sufficient to ensure the proper functioning of a home in a sealed building in which the ventilation system would not be able to provide the additional air necessary for the operation of the device.

[0011] Le brevet EP 1 895 238 décrit quant à lui un dispositif permettant, en mode feu fermé, d'amener de l'air provenant de l'extérieur dans une boîte étanche connectée avec les registres de distribution d'air comburant dans la chambre de combustion. En mode feu ouvert, cette boîte est automatiquement mise en communication par l'intermédiaire d'un clapet activé par le mouvement de la porte avec le circuit d'air de convection du foyer. Ce circuit a pour fonction principale de faire circuler de l'air provenant du bâtiment autour de la chambre de combustion, de le réchauffer puis de le réinjecter dans le bâtiment afin d'optimiser la récupération de la chaleur produite lors de la combustion. Dans le cas où ce circuit est en communication avec la pièce dans laquelle se trouve le foyer et que ce dernier est ouvert, ceci constitue donc un canal d'alimentation complémentaire en air comburant. Ce dispositif présente cependant trois désavantages susceptibles d'entraver le bon fonctionnement de l'appareil en mode ouvert : - la compensation est entravée si la boucle de circulation de l'air de convection au sein de la pièce où se trouve le foyer est interrompue. C'est le cas si le circuit de convection n'est pas en communication avec la pièce dans laquelle se trouve le foyer ou si les pertes de charge au sein du circuit sont trop importantes. Ceci peut, par exemple, se produire lorsque les bouches d'extraction de l'air de convection sont munies de clapets obturables ou sont placées dans une autre pièce que celle dans laquelle le foyer est placé et que la communication entre les deux pièces ne peut être garantie à tout moment suite à la présence de portes susceptibles d'être fermées, - l'écoulement dans le circuit de convection peut induire des effets de pression/dépression au niveau de la boîte d'air et des registres de distribution d'air comburant. Une dépression à ce niveau peut être particulièrement problématique car elle peut conduire à une inversion du sens d'écoulement des gaz dans les conduits d'air comburant et une aspiration des gaz de combustion de la chambre de combustion vers le circuit de convection, - la conception du dispositif ne permet pas la mise en place d'un ventilateur de forçage de l'air de convection au niveau de la surface horizontale inférieure du foyer, cette position étant préférentielle car elle permet : - de maintenir le ventilateur à des températures acceptables, - de faciliter l'accès au ventilateur après l'installation via une trappe ménagée dans le bas de la chambre de combustion, - de faciliter le raccordement du ventilateur avec des conduits de convection venant aussi bien de gauche, de droite, de l'arrière ou du dessous de l'appareil.The patent EP 1 895 238 describes a device that, in closed fire mode, to bring air from outside in a sealed box connected with the combustion air distribution registers in the combustion chamber. In open fire mode, this box is automatically put into communication via a door-activated damper with the convection air circuit of the fireplace. The main function of this circuit is to circulate air from the building around the combustion chamber, reheat it and then re-inject it into the building in order to optimize the recovery of the heat produced during combustion. In the case where this circuit is in communication with the room in which the fireplace is located and the latter is open, this therefore constitutes a complementary supply channel for combustion air. This device, however, has three disadvantages that may hinder the proper functioning of the device in open mode: - the compensation is hampered if the convection air circulation loop in the room where the fireplace is interrupted. This is the case if the convection circuit is not in communication with the room in which the fireplace is located or if the pressure drops within the circuit are too great. This can occur, for example, when the convection air extraction vents are fitted with closable flaps or are placed in a room other than the one in which the firebox is placed and the communication between the two rooms can not be prevented. be guaranteed at all times due to the presence of doors that can be closed, - the flow in the convection circuit can induce pressure / vacuum effects at the air box and air distribution registers oxidizer. A depression at this level can be particularly problematic because it can lead to a reversal of the flow direction of the gases in the combustion air ducts and a suction of the combustion gases from the combustion chamber to the convection circuit. design of the device does not allow the establishment of a convection air forcing fan at the lower horizontal surface of the fireplace, this position being preferred because it allows: - to maintain the fan at acceptable temperatures, - to facilitate access to the fan after installation via a hatch in the bottom of the combustion chamber, - to facilitate the connection of the fan with convection ducts coming from the left, from the right, from the rear or from below the device.

Buts de l'invention [0012] La présente invention a pour objet de proposer un foyer conçu de manière à remédier aux inconvénients de l'état de la technique.OBJECTS OF THE INVENTION [0012] The object of the present invention is to propose a fireplace designed to overcome the disadvantages of the state of the art.

[0013] Plus précisément, la présente invention vise à réaliser un foyer muni d'un dispositif de compensation d'air assurant un fonctionnement optimal du foyer en mode ouvert mais n'entravant pas le fonctionnement en mode fermé.More specifically, the present invention is to provide a fireplace provided with an air compensation device ensuring optimal operation of the fireplace in open mode but does not interfere with the operation in closed mode.

[0014] La présente invention vise en outre à réaliser un foyer muni d'un dispositif d'évacuation des gaz de combustion également optimisé pour assurer un fonctionnement optimal du foyer lorsqu'il est en mode fermé et pour éviter tout risque de refoulement en mode ouvert.The present invention also aims to provide a fireplace provided with a combustion gas evacuation device also optimized to ensure optimum operation of the fireplace when in closed mode and to avoid any risk of backflow mode open.

[0015] La présente invention vise également à réaliser un foyer muni des dispositifs susmentionnés qui soit compatible avec les constructions étanches des maisons peu énergivores.The present invention also aims to achieve a home equipped with the aforementioned devices that is compatible with tight buildings energy efficient houses.

Brève description des figures [0016] La figure 1 représente une vue tridimensionnelle partielle du foyer muni du dispositif de compensation d'air selon l'invention. Dans la configuration présentée, le clapet de by-pass est en position fermée et seul de l'air comburant schématisé par une flèche alimente la chambre de combustion.Brief Description of the Figures [0016] Figure 1 shows a partial three-dimensional view of the fireplace provided with the air compensation device according to the invention. In the configuration shown, the bypass valve is in the closed position and only the combustion air shown schematically by an arrow feeds the combustion chamber.

[0017] La figure 2 représente la même vue avec le clapet en position ouverte. Dans ce cas, de l'air comburant ainsi que de l'air de compensation également schématisé par une flèche alimentent la chambre.Figure 2 shows the same view with the valve in the open position. In this case, combustion air as well as compensation air also schematized by an arrow feed the chamber.

[0018] La figure 3 représente une variante du mode de réalisation des figures 1 et 2 où la boîte de connexion a une forme particulière permettant d'insérer un ventilateur derrière la boîte. Le clapet est en position ouverte.Figure 3 shows a variant of the embodiment of Figures 1 and 2 wherein the connection box has a particular shape for inserting a fan behind the box. The valve is in the open position.

[0019] Les figures 4 à 7 représentent des vues en zoom du mécanisme d'activation du dispositif de compensation d'air selon l'invention. A la figure 4, la vitre ainsi que le clapet sont en position fermée. A la figure 5, la vitre est en phase d'ouverture en tout début de course, ce qui libère le mécanisme d'activation et assure l'ouverture à moitié du clapet. A la figure 6, l'ouverture de la vitre est plus avancée assurant l'ouverture complète du clapet. A la figure 7, le même principe d'activation du dispositif de compensation d'air est illustré mais dans le cas d'une ouverture de la vitre par pivotement plutôt que par translation.Figures 4 to 7 show zoomed views of the activation mechanism of the air compensation device according to the invention. In Figure 4, the window and the valve are in the closed position. In Figure 5, the window is in the opening phase at the very beginning of the stroke, which releases the activation mechanism and ensures the opening half of the valve. In Figure 6, the opening of the window is more advanced ensuring the complete opening of the valve. In Figure 7, the same principle of activation of the air compensation device is illustrated but in the case of an opening of the window by pivoting rather than by translation.

[0020] Les figures 8 et 9 présentent une vue de l'avant du foyer dans sa partie supérieure avec le dispositif d'évacuation des fumées selon l'invention. A la figure 8, le clapet est en position fermée alors qu'à la figure 9, il est ouvert. Le flux des fumées est schématisé par une flèche.Figures 8 and 9 show a front view of the fireplace in its upper part with the smoke evacuation device according to the invention. In Figure 8, the valve is in the closed position while in Figure 9, it is open. The flow of fumes is represented by an arrow.

[0021] Les figures 10 à 13 présentent séquentiellement à l'aide de vues tridimensionnelles de la partie supérieure du foyer l'ouverture du clapet corrélée à l'ouverture de la vitre. A la figure 10, la vitre et le clapet sont fermés. A la figure 11, le mécanisme d'ouverture du clapet est activé suite à l'enclenchement de l'ouverture de la vitre. A la figure 12, le clapet est à moitié ouvert car la vitre est en phase d'ouverture sur les premiers centimètres de sa course. A la figure 13, le clapet est totalement ouvert.Figures 10 to 13 show sequentially with three-dimensional views of the upper part of the fireplace opening the valve correlated to the opening of the window. In Figure 10, the window and the shutter are closed. In Figure 11, the opening mechanism of the valve is activated following the engagement of the opening of the window. In Figure 12, the valve is half open because the window is in the opening phase on the first few centimeters of its race. In Figure 13, the valve is fully open.

[0022] La figure 14 représente un zoom de la pièce pivotante du mécanisme d'activation du clapet des gaz de combustion.Figure 14 shows a zoom of the pivoting part of the activation mechanism of the flue gas valve.

[0023] Légende (1) Foyer (2) Vitre (3) Chambre de combustion (4) Clapet de by-pass, aussi appelé clapet d'air de compensation (5) Boîte de connexion d'air comburant, aussi appelée boîte d'air (6) Conduit d'amenée d'air comburant (7) Ventilateur (8) Entrée d'air comburant dans la chambre de combustion (9) Entrée d'air de compensation à l'extérieur du foyer (10) Châssis (11) Mécanisme d'activation du clapet d'air de compensation, formé d'une tige ou d'un fil (12) Axe de rotation du mécanisme d'activation du clapet d'air de compensation (13) Joint ventouse pour l'arrivée d'air par le sol (14) Buselot de connexion au conduit d'amenée d'air (15) Bride de raccordement au conduit de fumées (16) Clapet de by-pass, aussi appelé clapet des fumées (17) Chicanes (18) Bielle d'actionnement du clapet des fumées (19) Pièce pivotante du mécanisme d'activation du clapet des fumées (20) Fumées/gaz de combustion (21) Axe de rotation du mécanisme d'activation du clapet des fumées (22) Plaque/doigt/élément d'enclenchement du mécanisme d'activation du clapet des fumées (23) Cadre basculant (24) Registres de distribution d'air comburant (25) Carter, aussi appelé enveloppe (26) Canal de convection (27) Paroi de la chambre de combustion (28) Ressort (29) Molette (30) ButéeLegend (1) Fireplace (2) Glass (3) Combustion chamber (4) By-pass valve, also called compensation air valve (5) Combustion air connection box, also called box air (6) Combustion air supply duct (7) Fan (8) Combustion air inlet into the combustion chamber (9) Compensation air inlet outside the fireplace (10) Chassis ( 11) Activation mechanism of the compensating air valve, consisting of a rod or a wire (12) Axis of rotation of the activation mechanism of the compensating air valve (13) Suction seal for the air supply via the floor (14) Buselot for connection to the air supply duct (15) Connection flange for the flue gas duct (16) By-pass flap, also called flue gas valve (17) Baffles ( 18) Actuating lever of the flue gas valve (19) Swivel part of the flue gas valve activation mechanism (20) Smoke / flue gas (21) Rotation shaft of the flue gas valve activation mechanism (22) Plate / finger / interlocking element of smoke flap activation mechanism (23) Tilt frame (24) Combustion air distribution dampers (25) Casing, also called casing (26) Convection duct (25) 27) Combustion Chamber Wall (28) Spring (29) Knob (30) Stopper

Principaux éléments caractéristiques de l'invention [0024] On utilise par la suite les termes "inférieur", "supérieur", "au-dessus", "en dessous" qui sont à considérer relativement par rapport au mouvement ascendant de l'air et des gaz de combustion.Main Characteristic Elements of the Invention The terms "lower", "upper", "above" and "below" are subsequently used which are to be considered relatively with respect to the upward movement of air and combustion gases.

[0025] Selon l'invention, l'air de compensation est injecté à l'extérieur du foyer et non pas directement dans la chambre de combustion. Le foyer se rapporte à la zone en amont de la chambre de combustion comprenant entre autres la boîte d'air, à la chambre de combustion, au canal de convection eventuel et à la zone en aval de la chambre de combustion où les gaz de combustion circulent, mais ne se rapporte pas aux garnitures masquant les pourtours de l'appareil.According to the invention, the compensation air is injected outside the home and not directly into the combustion chamber. The hearth refers to the zone upstream of the combustion chamber including, inter alia, the air box, the combustion chamber, the eventual convection channel and the zone downstream of the combustion chamber where the combustion gases circulate, but does not relate to the trims masking the periphery of the apparatus.

[0026] La présente invention se rapporte à un foyer à combustible solide, liquide ou gazeux comportant : - une chambre de combustion munie d'une paroi montée mobile libérant un accès à ladite chambre lorsque la paroi est ouverte, - une première entrée d'air comburant dans la chambre de combustion, caractérisé en ce que ledit foyer comporte en outre un dispositif de compensation d'air configuré pour être activé automatiquement lors de l'ouverture de la paroi et assurant une seconde entrée d'air, dit de compensation, à l'extérieur du foyer.The present invention relates to a solid fuel fired, liquid or gas comprising: - a combustion chamber provided with a movably mounted wall releasing access to said chamber when the wall is open, - a first input of combustion air in the combustion chamber, characterized in that said hearth further comprises an air compensation device configured to be activated automatically when opening the wall and providing a second air inlet, said compensation, outside the home.

[0027] Selon des modes particuliers de l'invention, le foyer comporte au moins une ou une combinaison appropriée des caractéristiques suivantes : - le dispositif de compensation d'air comporte : - un clapet d'air permettant l'injection dudit air de compensation à l'extérieur du foyer lorsque le clapet est ouvert, et - un mécanisme d'activation, aussi appelé mécanisme d'activation d'air de compensation, couplé audit clapet et coopérant avec la paroi monté mobile ; - il comporte une boîte d'air communiquant avec une source extérieure d'air, ladite boîte étant positionnée en dessous de la chambre de combustion et munie du clapet d'air; - ledit mécanisme d'activation comporte une tige montée pivotante et couplée au clapet d'air, ladite tige étant configurée pour buter contre la paroi lorsque cette dernière est en position fermée et pour pivoter dès l'ouverture de la paroi, le pivotement de la tige assurant l'ouverture du clapet d'air ; - le clapet d'air est asymétrique et comporte un balourd ; - il comporte dans sa partie inférieure une enveloppe contenant et guidant l'air de compensation jusqu'au niveau de l'accès à la chambre de combustion ; - il comporte dans sa partie supérieure un dispositif de by-pass des fumées muni d'un clapet des gaz, ledit dispositif comportant un mécanisme d'activation, aussi appelé mécanisme d'activation des gaz de combustion, couplé audit clapet et commandé par l'ouverture de la paroi ; - le mécanisme d'activation des gaz de combustion comporte un axe de rotation, une pièce montée pivotante autour dudit axe et étant destinée à coopérer avec la paroi, et une bielle couplée à l'axe de rotation à une extrémité et au clapet des gaz à l'autre extrémité ; - la pièce montée pivotante comporte une première et une seconde molettes destinées à coopérer avec un élément positionné à l'extrémité supérieure de la paroi lors respectivement de l'ouverture et de la fermeture de la paroi ; - la pièce montée pivotante comporte un ressort incitant la pièce à basculer d'une position angulaire d'équilibre vers une autre position angulaire d'équilibre correspondant respectivement à une ouverture et une fermeture totale du clapet des gaz ; - il comprend deux parois montées mobiles, et un mécanisme d'activation des gaz de combustion comportant une pièce montée pivotante à chaque extrémité de l'axe de rotation, chaque pièce étant destinée à coopérer respectivement avec une paroi ; - le mécanisme d'activation d'air de compensation et/ou le mécanisme d'activation des gaz de combustion sont configurés pour coopérer avec la paroi sur maximum 15% du début et de la fin de sa course nominale lors respectivement de l'ouverture et la fermeture de la paroi ; - il comporte dans sa partie supérieure des chicanes obligeant en utilisation les gaz de combustion à suivre une trajectoire autour des chicanes et le long de la surface intérieure de la chambre de combustion lorsque la paroi est fermée ; - la boîte d'air est connectée de manière étanche à un conduit d'amenée d'air extérieur par l'intermédiaire d'un buselot de raccordement ou d'un joint ; - la boîte d'air communique avec un ensemble de registres permettant de gérer le dosage et la distribution de l'air comburant dans la chambre de combustion ; - la seconde entrée d'air est au niveau de l'accès à la chambre de combustion ; - il comporte un canal de convection disposé autour de la chambre de combustion, la seconde entrée d'air étant indépendante du canal de convection ; - il comporte un ventilateur en dessous de la chambre de combustion, ledit ventilateur étant connecté au canal de convection.According to particular embodiments of the invention, the furnace comprises at least one or a suitable combination of the following characteristics: the air compensation device comprises: an air valve allowing said compensating air to be injected; outside the hearth when the valve is open, and - an activation mechanism, also called compensating air activation mechanism, coupled to said valve and cooperating with the movably mounted wall; - It comprises an air box communicating with an external source of air, said box being positioned below the combustion chamber and provided with the air valve; said activation mechanism comprises a rod pivotally mounted and coupled to the air valve, said rod being configured to abut against the wall when the latter is in the closed position and to pivot as soon as the wall opens, the pivoting of the rod ensuring the opening of the air valve; - The air valve is asymmetrical and has an unbalance; - It has in its lower part an envelope containing and guiding the compensation air to the level of access to the combustion chamber; - It comprises in its upper part a smoke by-pass device provided with a gas valve, said device comprising an activation mechanism, also called combustion gas activation mechanism, coupled to said valve and controlled by the opening of the wall; the mechanism for activating the combustion gases comprises an axis of rotation, a member pivotally mounted around said axis and intended to cooperate with the wall, and a connecting rod coupled to the axis of rotation at one end and at the throttle valve; at the other end; - The pivotally mounted part comprises a first and a second wheel intended to cooperate with a member positioned at the upper end of the wall during respectively the opening and closing of the wall; - The pivotally mounted member comprises a spring urging the workpiece to switch from an equilibrium angular position to another equilibrium angular position respectively corresponding to an opening and a complete closure of the gas valve; it comprises two movably mounted walls, and a mechanism for activating the combustion gases comprising a pivotally mounted part at each end of the axis of rotation, each part being intended to cooperate respectively with a wall; the compensation air activation mechanism and / or the combustion gas activation mechanism are configured to cooperate with the wall at a maximum of 15% of the beginning and the end of its nominal stroke at the opening respectively. and closing the wall; - It has in its upper part baffles obliging in use the combustion gases to follow a path around the baffles and along the inner surface of the combustion chamber when the wall is closed; - The air box is sealingly connected to an external air supply duct via a connecting busel or a seal; - The air box communicates with a set of registers for managing the dosing and distribution of combustion air in the combustion chamber; the second air inlet is at the access to the combustion chamber; it comprises a convection channel disposed around the combustion chamber, the second air inlet being independent of the convection channel; it comprises a fan below the combustion chamber, said fan being connected to the convection channel.

Description détaillée de l'invention [0028] La présente invention se rapporte à un foyer de type poêle ou insert utilisant des combustibles tels que du bois, du gaz, des pellets, du charbon, des biocombustibles, etc. Le foyer comporte une porte pouvant être ouverte lors du fonctionnement de l'appareil. En pratique, la porte du foyer peut être ouverte pour charger la chambre de combustion en combustible ou pour faire fonctionner le foyer en mode ouvert. On entend par porte, qu'on appellera aussi porte foyère, une paroi coulissant selon un mouvement de translation ou selon un mouvement de rotation comme dans le brevet EP 1 130 323 B1 ainsi qu'une paroi s'ouvrant par pivotement sur des gonds. Aussi, la paroi peut être vitrée ou non.DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [0028] The present invention relates to a stove or insert type hearth using fuels such as wood, gas, pellets, coal, biofuels, etc. The fireplace has a door that can be opened during operation of the appliance. In practice, the fireplace door can be opened to charge the combustion chamber with fuel or to operate the fireplace in open mode. Door means, which will also be called door foyer, a sliding wall in a translational movement or in a rotational movement as in EP 1 130 323 B1 and a wall opening by pivoting on hinges. Also, the wall can be glazed or not.

[0029] Selon l'invention, le foyer comporte un mécanisme activant automatiquement dès l'ouverture de la porte un dispositif de compensation d'air alimentant en air la chambre de combustion indépendamment du circuit de convection du foyer. De préférence, l'ouverture de la porte commande également et simultanément un dispositif de by-pass des gaz de combustion.According to the invention, the fireplace comprises a mechanism automatically activating the opening of the door an air compensation device supplying air to the combustion chamber independently of the fireplace convection circuit. Preferably, the opening of the door also and simultaneously controls a device for bypassing the combustion gases.

[0030] La porte foyère est composée d'une vitre 2 et d'un châssis 10 fixés sur un mécanisme, par exemple de glissières, permettant la translation de l'ensemble et autorisant un premier mode d'ouverture de la chambre de combustion 3 (figures 1, 4 et 5). Le châssis 10 et le mécanisme permettant la translation, sont eux-mêmes fixés sur un cadre basculant 23 autorisant un second mode d'ouverture de la chambre de combustion par pivotement comme montré à la figure 7.The fire door is composed of a window 2 and a frame 10 fixed on a mechanism, for example slides, allowing the translation of the assembly and allowing a first mode of opening of the combustion chamber 3 (Figures 1, 4 and 5). The frame 10 and the mechanism allowing the translation, are themselves fixed on a tilting frame 23 allowing a second mode of opening of the combustion chamber by pivoting as shown in FIG. 7.

[0031] Le foyer 1 est muni d'une boîte d'air 5 pouvant se connecter de manière étanche à un conduit 6 d'amenée d'air puisé à l'extérieur d'un bâtiment. La boîte d'air 5 peut être connectée au conduit 6 d'amenée d'air par l'intermédiaire d'un buselot de raccordement 14 comme à la figure 3 ou être directement appliquée sur la surface périphérique du conduit 6 d'amenée d'air comburant par l'intermédiaire d'un joint 13 comme à la figure 1.The hearth 1 is provided with an air box 5 which can connect tightly to a duct 6 of air intake pulsed outside a building. The air box 5 can be connected to the duct 6 for supplying air through a connecting busel 14 as in FIG. 3 or can be directly applied to the peripheral surface of the duct 6 for supplying air. combustion air via a seal 13 as in Figure 1.

[0032] La boîte d'air 5 communique avec un ensemble de registres 24 permettant de gérer le dosage et la distribution de l'air comburant 8 conduisant à une combustion optimisée du foyer en mode fermé (figures 1 et 4).The air box 5 communicates with a set of registers 24 for managing the dosing and distribution of combustion air 8 leading to optimized combustion of the fireplace in closed mode (Figures 1 and 4).

[0033] Le dispositif de compensation d'air selon l'invention comprend un clapet de by-pass 4 positionné dans la partie supérieure de la boîte d'air 5 ainsi qu'un mécanisme 11 d'ouverture du clapet coopérant avec la porte pour permettre son activation lors de l'ouverture de la porte (figures 4 à 7).The air compensation device according to the invention comprises a bypass valve 4 positioned in the upper part of the air box 5 and a mechanism 11 for opening the valve cooperating with the door for allow its activation when opening the door (Figures 4 to 7).

[0034] En mode feu fermé, visible à la figure 4, le clapet de by-pass 4 est maintenu en position fermée par l'intermédiaire du mécanisme d'activation 11 immobilisé par le châssis 10 de la porte. Le mécanisme d'activation 11 se présente sous forme d'une tige montée pivotante. Selon l'invention, la forme de la tige est adaptée pour que l'ouverture du clapet soit de 100% après quelques centimètres d'ouverture de la vitre, soit lorsque la vitre a atteint maximum 15% de sa course nominale, c.à.d. de sa course totale. Par exemple, la tige 11 comporte un premier coude dans sa partie inférieure formant un axe de rotation 12 autour duquel la tige 11 pivote. Cette dernière comporte un second coude dans sa partie supérieure butant contre le châssis 10 lorsque la vitre est en position basse.In closed fire mode, visible in Figure 4, the bypass valve 4 is held in closed position by means of the activation mechanism 11 immobilized by the frame 10 of the door. The activation mechanism 11 is in the form of a pivotally mounted rod. According to the invention, the shape of the rod is adapted so that the opening of the valve is 100% after a few centimeters of opening of the window, or when the window has reached a maximum of 15% of its nominal stroke, ie .d. of his total race. For example, the rod 11 has a first bend in its lower part forming an axis of rotation 12 around which the rod 11 pivots. The latter has a second elbow in its upper part abutting against the frame 10 when the window is in the lower position.

[0035] En utilisation, la translation de la vitre 2 et de son châssis 10 depuis une position basse (figures 4 à 6) ou le basculement du cadre 23 (figure 7) libère le mécanisme d'application 11 qui pivote autour de l'axe 12 et dès lors libère le clapet de by-pass 4 qui s'ouvre naturellement sous l'effet de la gravité, ce dernier étant volontairement asymétrique et comportant un balourd. La partie coudée en position supérieure de la tige assure une ouverture progressive du clapet lors du coulissement de la vitre sur les premiers centimètres comme montré aux figures 4 et 5 avant une ouverture totale du clapet lorsque l'ouverture de la vitre excède plusieurs centimètres comme montré à la figure 6.In use, the translation of the window 2 and its frame 10 from a low position (Figures 4 to 6) or tilting of the frame 23 (Figure 7) releases the application mechanism 11 which pivots around the axis 12 and therefore releases the by-pass valve 4 which opens naturally under the effect of gravity, the latter being deliberately asymmetrical and having an unbalance. The bent portion in the upper position of the rod ensures a gradual opening of the valve during the sliding of the window on the first centimeters as shown in Figures 4 and 5 before full opening of the valve when the opening of the glass exceeds several centimeters as shown in Figure 6.

[0036] L' ouverture du clapet de by-pass 4 permet à une partie de l'air 9 provenant de la boîte d'air 5 de quitter cette dernière sans passer par les registres 24 et d'être injecté à l'extérieur du foyer, de préférence au niveau de l'ouverture du foyer (figure 2). Toujours de préférence, un carter 25 permet de contenir et guider l'air de compensation 9 ainsi libéré à la base de l'ouverture foyère. L'alimentation en air de la chambre de combustion est dès lors assurée, d'une part, par l'air comburant 8 passant par les registres 24 et, d'autre part, par l'air de compensation 9 passant via le clapet 4 ouvert.The opening of the bypass valve 4 allows a portion of the air 9 from the air box 5 to leave the latter without passing through the registers 24 and to be injected outside the focus, preferably at the fireplace opening (Figure 2). Still preferably, a housing 25 can contain and guide the compensation air 9 and released at the base of the foyère opening. The air supply of the combustion chamber is therefore ensured, on the one hand, by the combustion air 8 passing through the registers 24 and, on the other hand, by the compensation air 9 passing via the valve 4 open.

[0037] Comme montré à la figure 3, lorsque la boîte d'air 5 est étroite et haute, il est possible d'intégrer un ventilateur 7 derrière la boîte. Le ventilateur 7 est directement connecté au caisson de convection du foyer 26 et permet d'optimiser la récupération et la distribution de la chaleur produite lors de la combustion.As shown in Figure 3, when the air box 5 is narrow and high, it is possible to integrate a fan 7 behind the box. The fan 7 is directly connected to the convection box of the fireplace 26 and optimizes the recovery and distribution of the heat produced during combustion.

[0038] Selon l'invention, le foyer peut en outre être muni dans sa partie supérieure d'un dispositif d'évacuation des fumés comportant un clapet mobile 16 dont l'ouverture est également conditionnée par la position de la vitre 2 et de son châssis 10 via un mécanisme d'activation décrit ci-dessous (figures 8 à 13).According to the invention, the fireplace may further be provided in its upper part with a smoke evacuation device comprising a movable valve 16 whose opening is also conditioned by the position of the window 2 and its chassis 10 via an activation mechanism described below (FIGS. 8 to 13).

[0039] Lorsque la vitre et dès lors le clapet sont en position fermée, ce dispositif impose aux gaz de combustion 20 de suivre une trajectoire longue autour des chicanes 17 avant de quitter l'appareil au niveau de la bride de raccordement 15 au conduit de fumées (figure 8). De préférence, les gaz de combustion 20 passent autour des chicanes 17 et le long des parois 27 de la chambre de combustion ce qui permet d'optimiser la récupération de la chaleur produite lors de la combustion. Par contre, lorsque la vitre et le clapet sont ouverts, les gaz s'échappent directement par le clapet sans passer autour des chicanes (figure 9).When the glass and therefore the valve are in the closed position, this device requires the combustion gases 20 to follow a long path around the baffles 17 before leaving the device at the connection flange 15 to the duct. fumes (Figure 8). Preferably, the combustion gases 20 pass around the baffles 17 and along the walls 27 of the combustion chamber which optimizes the recovery of the heat produced during combustion. By cons, when the window and the valve are open, the gas escapes directly through the valve without passing around the baffles (Figure 9).

[0040] La position du clapet 16 est conditionnée par la position du mécanisme d'actionnement et, plus précisément, de la pièce 19. La transmission entre la pièce 19 et le clapet 16 est assurée par l'intermédiaire d'un axe de rotation 21 autour duquel la pièce 19 pivote et par l'intermédiaire d'une bielle de transmission 18.The position of the valve 16 is conditioned by the position of the actuating mechanism and, more specifically, the part 19. The transmission between the part 19 and the valve 16 is provided by means of an axis of rotation. 21 around which the piece 19 pivots and via a transmission rod 18.

[0041] La pièce 19 visible entre autres à la figure 14 comprend un ressort 28 incitant la pièce à se positionner selon deux angles de rotation préférentiels autour de son axe de rotation 21. Cette cinématique est assurée par un allongement maximal du ressort 28 au niveau d'un point de basculement et une extension minimum à deux positions extrêmes de rotation, ces positions étant limitées par l'intermédiaire de butées 30 et correspondant à l'ouverture ou à la fermeture totale du clapet de fumées 16. La pièce 19 comprend en outre une première molette et une seconde molette 29 destinées respectivement à coopérer avec le châssis 10 lors de l'ouverture et de la fermeture de la vitre.The part 19 visible among others in Figure 14 comprises a spring 28 urging the part to be positioned according to two preferred angles of rotation about its axis of rotation 21. This kinematics is provided by a maximum elongation of the spring 28 at the of a tilting point and a minimum extension to two extreme positions of rotation, these positions being limited by means of abutments 30 and corresponding to the opening or the total closing of the flue gas valve 16. in addition to a first wheel and a second wheel 29 respectively intended to cooperate with the frame 10 during the opening and closing of the window.

[0042] Le basculement du mécanisme d'activation et du clapet de fumées 16 de la position fermée à la position ouverte est induit par le mouvement de translation de la vitre 2 et de son châssis 10. Dès les premiers centimètres d'ouverture de la vitre, une plaque d'enclenchement 22 solidaire de la vitre 2 et de son châssis 10 vient entrainer la première molette 29 de la pièce 19 (figures 11 et 12). Cet entraînement va forcer le passage de la pièce 19 du point d'équilibre « clapet fermé » au point d'équilibre « clapet ouvert ». Une fois le clapet en position ouverte, la pièce 19 se désolidarise de la plaque d'enclenchement 22 permettant ainsi à la vitre 2 de continuer sa translation jusqu'à son ouverture totale (figure 13). A l'inverse, lorsque la vitre 2 redescend la plaque d'enclenchement 22 solidaire de la vitre 2 et de son châssis 10 entraîne, à la fin de sa course, la seconde molette 29 de la pièce 19. Cet entraînement force le passage de la pièce 19 du point d'équilibre « clapet ouvert » au point d'équilibre « clapet fermé ».The tilting of the activation mechanism and the flue valve 16 from the closed position to the open position is induced by the translational movement of the window 2 and its frame 10. From the first centimeters of opening of the window, an engagement plate 22 integral with the window 2 and its frame 10 drives the first wheel 29 of the piece 19 (Figures 11 and 12). This training will force the passage of the piece 19 from the equilibrium point "closed valve" to the equilibrium point "open valve". Once the valve in the open position, the piece 19 is disengaged from the engagement plate 22 thus allowing the window 2 to continue its translation to its full opening (Figure 13). Conversely, when the window 2 descends the engagement plate 22 integral with the window 2 and its frame 10 drives, at the end of its travel, the second wheel 29 of the piece 19. This drive forces the passage of the piece 19 of the equilibrium point "open flap" at the equilibrium point "closed flap".

[0043] On précisera que la chambre de combustion peut être munie de deux portes foyères positionnées en vis-à-vis. Dans ce cas de figure, l'ouverture de l'unique clapet peut être actionnée invariablement par l'ouverture de l'une ou de l'autre vitre. Pour ce faire, l'axe de rotation 21 relie deux pièces 19 destinées chacune à coopérer avec une plaque d'enclenchement 22 positionnée sur l'extrémité supérieure de la porte correspondante. Grâce au mécanisme d'activation à deux pièces pivotantes 19, il est impossible d'ouvrir les deux vitres en même temps. En effet, le pivotement des deux pièces lors de l'ouverture d'une vitre libère cette dernière pour permettre sa translation tout en bloquant l'ouverture de l'autre vitre. Cela est particulièrement avantageux car l'ouverture simultanée des portes peut entraîner du refoulement et n'est dès lors pas recommandée.It will be specified that the combustion chamber may be provided with two foor doors positioned vis-à-vis. In this case, the opening of the single valve can be invariably actuated by the opening of one or the other window. To do this, the axis of rotation 21 connects two parts 19 each intended to cooperate with an engagement plate 22 positioned on the upper end of the corresponding door. Thanks to the two-piece swivel activation mechanism 19, it is impossible to open both windows at the same time. Indeed, the pivoting of the two parts when opening a window releases the latter to allow its translation while blocking the opening of the other window. This is particularly advantageous since the simultaneous opening of the doors can cause backflow and is therefore not recommended.

[0044] Pour finir, on précisera que le clapet des gaz peut être aisément démonté pour permettre le ramonage.Finally, it should be noted that the throttle valve can be easily dismantled to allow the sweeping.

Avantages de l'invention [0045] Le foyer comporte deux dispositifs qui permettent respectivement de modifier les canaux d'alimentation en air et d'évacuation en gaz uniquement lorsque la porte foyère est en mode ouvert. Cela permet de maintenir des conditions optimales de distribution en air via des registres et d'évacuation des gaz le long des chicanes lorsque le foyer fonctionne en mode fermé.Advantages of the invention The furnace comprises two devices that respectively allow the air supply and gas evacuation channels to be modified only when the furnace door is in open mode. This maintains optimal air distribution conditions via registers and venting along the baffles when the fireplace is operating in closed mode.

[0046] Les mécanismes d'activation sont configurés pour assurer une pleine ouverture des clapets dès les premiers centimètres d'ouverture de la vitre correspondant à maximum 15 % de la course nominale de la vitre. De même, ils sont configurés pour assurer une fermeture totale des clapets sur les 15 derniers % de la course de fermeture de la porte.The activation mechanisms are configured to ensure full opening of the valves from the first centimeters of opening of the window corresponding to a maximum of 15% of the nominal stroke of the window. Similarly, they are configured to ensure a total closure of the valves on the last 15% of the closing stroke of the door.

[0047] L'a limentation en air de compensation s'effectue dans la pièce et non via le conduit de convection afin d'éviter les problèmes de dépression inhérents à l'écoulement d'air dans le canal de convection. De même, l'alimentation en air de compensation via une boîte d'air positionnée en dessous de la chambre permet de positionner un ventilateur, ce qu'une configuration avec alimentation via le canal de convection telle que décrite dans le brevet EP 1 895 238 ne permet pas de faire.[0047] The compensation air supply is carried out in the room and not via the convection duct in order to avoid the problems of depression inherent to the air flow in the convection channel. Likewise, the compensation air supply via an air box positioned below the chamber makes it possible to position a fan, which a configuration with supply via the convection channel as described in patent EP 1 895 238 do not do it.

Claims

1. Foyer (1) solid fuel, liquid or gaseous comprising: - a combustion chamber (3) provided with a movably mounted wall (2,10,23) releasing an access to said chamber (3) when the wall ( 2,10,23) is open, - a first combustion air inlet (8) in the combustion chamber (3), characterized in that said hearth (1) further comprises an air compensation device configured to be activated automatically when opening the wall (2.10.23) and providing a second air intake (9), said compensation, outside the home (1).

2. Fireplace (1) according to claim 1, wherein the air compensation device comprises: - an air valve (4) for injecting said compensation air (9) outside the furnace (1). ) when the valve (4) is open, and - an activation mechanism (11, 12), also called a compensation air activation mechanism, coupled to said valve (4) and cooperating with the movably mounted wall (2.10 .23).

3. Fireplace (1) according to claim 2, comprising an air box (5) communicating with an external source of air, said box (5) being positioned below the combustion chamber (3) and provided with the valve of air (4).

4. Fireplace (1) according to claim 2 or 3, wherein said activation mechanism comprises a rod (11) pivotally mounted and coupled to the air valve (4), said rod (11) being configured to abut against the wall (2, 10, 23) when the latter is in the closed position and to pivot as soon as the wall (2.10.23) is opened, the pivoting of the rod (11) ensuring the opening of the air valve (4 ).

5. Fireplace (1) according to any one of claims 2 to 4, wherein the air valve (4) is asymmetrical and has an unbalance.

6. Fireplace (1) according to any one of the preceding claims, comprising in its lower part an envelope (25) containing and guiding the compensation air (9) to the level of the access to the combustion chamber ( 3).

7. Fireplace (1) according to any one of the preceding claims, comprising in its upper part a flue gas by-pass device provided with a gas valve (16), said device comprising an activation mechanism (18, 19, 21), also known as a mechanism for activating the combustion gases, coupled to said valve (16) and controlled by the opening of the wall (2, 10, 23).

8. Fireplace (1) according to claim 7, wherein the activation mechanism of the combustion gases comprises an axis of rotation (21), a pivotally mounted member (19) about said axis (21) and being intended to cooperate with the wall (2, 10, 23), and a connecting rod (18) coupled to the axis of rotation (21) at one end and the throttle valve (16) at the other end.

9. Fireplace (1) according to claim 8, wherein the pivotally mounted piece (19) comprises a first and a second wheel (29) for cooperating with a member (22) positioned at the upper end of the wall (2). , 10,23) during the opening and closing of the wall (2,10,23) respectively.

10. Fireplace (1) according to claim 8 or 9, wherein the pivotally mounted piece (19) comprises a spring (28) urging the piece (19) to switch from an equilibrium angular position to another angular position d equilibrium respectively corresponding to an opening and a complete closure of the throttle valve (16).

11. Fireplace (1) according to any one of claims 8 to 10, comprising two mobile mounted walls (2,10,23), wherein the combustion gas activation mechanism comprises a pivotally mounted piece (19) to each end of the axis of rotation (21), each piece (19) being intended to cooperate respectively with one of said walls (2,10,23).

The hearth (1) according to any one of claims 2 to 11, wherein the compensation air actuating mechanism (11,12) and / or the flue gas activation mechanism (18,19). , 21) are configured to cooperate with the wall (2, 10, 23) over a maximum of 15% of the beginning and the end of its nominal stroke when opening and closing the wall respectively (2, 10, 23). .

13. Fireplace (1) according to any one of the preceding claims, comprising in its upper part baffles (17) forcing in use the combustion gases (20) to follow a path around the baffles (17) and along the inner surface (27) of the combustion chamber (3) when the wall (2, 10, 23) is closed.

14. Fireplace (1) according to any one of claims 3 to 13, wherein the air box (5) is sealingly connected to a duct (6) for supplying outside air via a connecting busel (14) or a seal (13).

15. Fireplace (1) according to any one of claims 3 to 14, wherein the air box (5) communicates with a set of registers (24) for managing the dosing and distribution of the combustion air ( 8) in the combustion chamber (3).

16. Fireplace (1) according to any one of the preceding claims, wherein the second air inlet (9) is at the access to the combustion chamber (3).

17. Fireplace (1) according to any one of the preceding claims, comprising a convection channel (26) disposed around the combustion chamber (3), wherein the second air inlet (9) is independent of the duct convection (26).

18. Fireplace (1) according to claim 17, comprising a fan (7) below the combustion chamber (3), said fan (7) being connected to the convection channel (26).