BE1010172A6 - Markeerstip. - Google Patents

Abstract

Markeerstip die bestaat uit een schijf (2) van kunststof, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) van ten minste één opening (3) is voorzien voor de bevestiging door middel van een plug (4) met schroef (5).

Description

Markeerstip.

Deze uitvinding heeft betrekking op een markeerstip die bestaat uit een schijf van kunststof.

Dergelijke markeerstippen worden gebruikt ter vervanging van op de baan geschilderde lijnen, bijvoorbeeld op een rijweg of op de vloer van een parking of magazijn, voor het aanduiden van de rand van een rijstrook of de weg of het aanduiden van een zebrapad, van parkeerstroken, van een rijrichting, een gevarenzone of een vluchtweg of dergelijke.

Op de bodem geschilderde lijnen zijn bij nat weer of in het duister niet of slecht zichtbaar. Daarenboven moeten ze regelmatig herschilderd worden. De gebruikte verven bevatten ook veelal giftige stoffen of zware metalen die in het milieu vrijkomen.

Stroken van kunststof kunnen deze nadelen enigszins verhelpen, maar deze stroken zijn relatief duur. Ze moeten op de grond worden gekleefd, waardoor het aanbrengen relatief duur is en het gevaar bestaat dat ze na enige tijd loskomen.

Ook de thans gebruikte markeerstippen die door schijfjes van kunststof zijn gevormd, worden gekleefd, met voornoemde nadelen. Vooral het loskomen en vervangen van de losgekomen markeerstippen betekent een belangrijke kostenfactor.

Daarenboven kunnen deze markeerstippen moeilijk verwijderd worden zonder sporen op het wegdek na te laten of dit wegdek te beschadigen, hetgeen hen ongeschikt maakt voor tijdelijke wegmarkeringen.

Een verwijderde markeerstip kan, doordat er lijm of teer of asfalt aan kleeft, niet meer opnieuw gebruikt worden.

Deze markeerstippen 2ijn, mede om het loskomen door het erover rijdend verkeer te beperken, vrij dun waardoor ze praktisch niet gevoeld worden door een erover rijdende bestuurder.

De uitvinding heeft een markeerstip tot doel die de voornoemde en andere nadelen vermijdt en die dus relatief economisch is in fabricage en gebruik en op een losneembare manier zonder gevaar van ongewenst loskomen op de bodem kan worden bevestigd.

Volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt door een markeerstip van kunststof die bestaat uit een, bij voorkeur ronde, schijf die van ten minste één, bij voorkeur in het midden gelegen, opening is voorzien voor de bevestiging door middel van een plug met schroef.

Er zijn markeerstippen bekend die ook mechanisch op de bodem worden bevestigd, maar deze zijn gevormd door koperen nagels met een bolle kop en een steel die in de grond wordt geklopt. Deze nagels zijn duur en enkel bruikbaar bij steenbestrating waar ze tussen twee stenen in de aarde kunnen geklopt worden. Vandaar dat ze nog weinig worden gebruikt.

De zichtbaarheid, vooral in het donker, kan vergroot worden door in de kunststof van de schijf een materiaal in te werken dat de schijf in het duister, ten minste bij bestraling met licht, lichtgevend maakt, bijvoorbeeld door er een fluorescerend of fosforescerend materiaal in te verwerken of er een polymeer in te verwerken dat in staat is gedurende de dag licht op te slorpen en 's nachts uit te stralen.

In een bijzondere uitvoeringsvorm van de uitvinding bezit de schijf aan de bovenzijde een bol gebogen vorm, bij voorkeur met ten minste twee krommingen, namelijk centraal rond de opening voor de plug en schroef, een kleine kromming en nabij de randen een merkelijk grotere kromming.

Door dit reliëf is de markeerstip goed voelbaar wanneer een bestuurder er over rijdt terwijl het gevaar van loskomen miniem is.

Bij voorkeur bezit de schijf in de niet gebogen onderzijde en tegen de omtrek een groefje zodat aan de buitenomtrek de onderzijde niet tegen de bodem komt wanneer de schijf op de bodem is bevestigd.

Ook tussen de omtrek en het midden kan de onderzijde van concentrische groeven voorzien zijn.

De uitvinding heeft ook betrekking op de hiervoor beschreven markeerstip die op een bodem bevestigd is door middel van een plug en een schroef, bij voorkeur een slagplug, die in een vooraf geboord gat in de bodem worden aangebracht.

Dergelijke slagplug laat een vlugge en vooral stevige bevestiging toe terwijl door het losschroeven van de schroef de plug uit de bodem kan worden getrokken.

Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een markeerstip volgens de uitvinding beschreven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin: figuur 1 een wegmarkering weergeeft die gevormd is door markeerstippen volgens de uitvinding;

figuur 2 een doorsnede weergeeft volgens de lijn II-II

in figuur 1, op grotere schaal getekend; figuur 3 een bovenaanzicht weergeeft van de markeerstip volgens de uitvinding; figuur 4 een onderaanzicht weergeeft van de markeerstip van figuur 3; figuur 5 op grotere schaal een doornsede weergeeft volgens de lijn V-V in figuur 3.

In figuur 1 is een wegmarkering weergegeven die bijvoorbeeld de rijbaan in stroken verdeelt en die bestaat uit markeerstippen die op een door een wegdek gevormde bodem 1 bevestigd zijn.

De markeerstippen volgens de uitvinding bestaan uit een ronde schijf 2 van kunststof die in het midden van een opening 3 is voorzien, en die zoals weergegeven in figuur 2, aan de bodem 1 bevestigd is door middel van een plug 4 die doorheen de opening 3 steekt en een daarin geschroefde schroef 5.

De schijf 2 is volledig massief, bijvoorbeeld door spuitgieten vervaardigd. De kunststof is in de massa gekleurd en is bijvoorbeeld wit, geel of rood.

Een geschikte kunststof is polyamide, zodat de schijf 2 bestand is tegen temperaturen tusen -70 en +130°C en tegen een pH tussen 1 en 15.

In het polyamide kan een fluorescerende stof verwerkt zijn, waardoor de markeerstip in het donker oplicht wanneer ze door een lichtstraal beschenen wordt.

In plaats van een fluorescerende stof kan een fosforescerende stof toegevoegd worden of een polymeer dat gedurende de dag licht opneemt en in het donker licht uitstraalt. In een variante kan de schijf 2 volledig van een dergelijk polymeer worden vervaardigd.

Geschikte afmetingen voor de schijf 2 zijn een diameter van ongeveer 70 mm, bijvoorbeeld van 71 mm, en een maximum dikte van ongeveer 10 mm, bijvoorbeeld 11 mm. De centrale opening 3 bezit een bovenste gedeelte met een diameter van ongeveer 12 mm en een onderste gedeelte met kleinere diameter zodanig dat aldus een kraag wordt gevormd voor het tegenhouden van het bovenste uiteinde van de plug 4.

De schijf 2 bezit een in hoofdzaak vlakke onderzijde 6 en een bol gebogen bovenzijde 7.

De onderzijde 6 is voorzien van een aantal, bijvoorbeeld drie, rond de opening 3 gelegen concentrische groeven 8. Deze groeven 8 laten de afvoer toe van water en vuil dat tussen de schijf 2 en de bodem 1 gedrongen is.

Op de omtrek is de onderzijde 6 ook nog van een groefje 9 voorzien zodat op de omtrek de schijf 2 niet tegen het wegdek 1 aansluit zoals in detail weergegeven is in figuur 5. Wanneer tegen de rand van de schijf 2 gestoten wordt, kan deze rand weinig elastisch naar het wegdek 1 vervormen waardoor de schok opgevangen wordt.

Tussen de groeven 8 en 9 bezit de onderzijde 6 een ruw oppervlak.

De holgebogen bovenzijde 7 van de schijf 2 bevat rond de opening 3 een centraal gedeelte 10 met heel kleine kromming, waar de dikte van de schijf 2 naar de omtrek toe slechts weinig afneemt, een daarrond gelegen gedeelte 11 met zeer sterke kromming en eventueel nog een smal steil naar onder gericht gedeelte 12 dat op het groefje 9 aansluit.

De plug 4 en de schroef 5 kunnen van het klassieke type zijn maar zijn bij voorkeur een zogenoemde slagplug die in de handel is en hier niet in detail wordt beschreven.

Om de schijf 2 op de bodem 1 te bevestigen, wordt met een boor een gat 13 in de bodem 1 geboord. Een slagplug waarvan de plug 4 doorheen de opening 3 in een schijf 2 geschoven is en waarvan de schroef 5 in het bovenste gedeelte van de plug 4 geschroefd is, wordt in het gat 13 geplaatst.

Door een slag met een hamer wordt de slagplug in het gat 13 vastgezet waarbij de schijf 2 tegen de bodem 1 wordt aangedrukt.

Eventueel kan de laatste 0,5 cm van de schroef 5 aangeschroefd worden om de spanning van de slagplug op de schijf 2 te bepalen afhankelijk van de aard van de bodem 1.

Door haar vorm en kleur is de markeerstip gemakkelijk te onderscheiden. Ook bij mist en regenweer is ze goed zichtbaar.

Bij het erover rijden veroorzaakt ze een duidelijk herkenbare en onaangename trilling waardoor de bestuurders gedwongen worden de markering met de markeerstip te respecteren. De markeerstip kan evenwel geen schade aan het voertuig of de banden veroorzaken en vormt ook geen gevaar voor het rijden.

Vooral met behulp van de slagplug is het bevestigen van de markeerstip op het oppervlak 1 zeer snel uit te voeren en door de bijzondere vorm van de onderzijde 6 kan ze stevig worden vastgezet, zelfs op relatief oneffen oppervlakken. Ook bij druk verkeer is het loskomen praktisch uitgesloten.

Indien gewenst, kan de markeerstip gemakkelijk verwijderd worden. Het volstaat de schroef 5 uit te schroeven en de plug uit het gat 13 te trekken. Zowel de schijf 2 als de plug 4 en de schroef 5 kunnen opnieuw gebruikt worden.

Indien de schijf 2 toch beschadigd zou geraken, kan ze volledig gerecycleerd worden.

De huidige uitvindig is geenzins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de hieraan toegevoegde tekeningen weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke raarkeerstip kan in verschillende varianten worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (12)

1. Markeerstip die bestaat uit een schijf (2) van kunststof, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) van ten minste één opening (3) is voorzien voor de bevestiging door middel van een plug (4) met schroef (5).

2. Markeerstip volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) rond is en de opening (3) in het midden is gelegen.

3. Markeerstip volgens conclusie 1 of 2, daardoor gekenmerkt dat in de kunststof van de schijf (2) een materiaal verwerkt is dat de schijf (2) in het duister, ten minste bij bestraling met licht, lichtgevend maakt.

4. Markeerstip volgens conclusie 3, daardoor gekenmerkt dat in de kunststof van de schijf (2) een materiaal ingewerkt is uit de groep gevormd door fluorescerend materiaal, fosforescerend materiaal, polymeer dat in staat is gedurende de dag licht op te slorpen en 's nachts uit te stralen.

5. Markeerstip volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) een bol gebogen bovenzijde (7) bezit.

6. Markeerstip volgens conclusie 5, daardoor gekenmerkt dat de bovenzijde (7) centraal rond de opening (3) voor de plug (4) en de schroef (5), een gedeelte (10) met kleine kromming bezit en daarrond, nabij de omtrek ten minste een gedeelte (11) met een merkelijk grotere kromming.

7. Markeerstip volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) in haar niet gebogen onderzijde (6) en tegen de omtrek een groefje (9) bezit zodat aan de buitenomtrek de onderzijde (6) niet tegen de bodem (1) komt wanneer de schijf (2) op de bodem (1) is bevestigd.

8. Markeerstip volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat tussen de omtrek en het midden de onderzijde (6) van de schijf (2) van concentrische groeven (8) voorzien is.

9. Markeerstip volgens conclusie 8, daardoor gekenmerkt dat de onderzijde (6) van de schijf (2) ten minste naast de groeven (8 en 9) een ruw oppervlak bezit.

10. Markeerstip volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) in hoofdzaak uit polyamide is.

11. Markeerstip volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de schijf (2) op een bodem (1) bevestigd is door middel van een plug (4) en een schroef (5) die door de opening (3) steken.

12. Markeerstip volgens conclusie 11, daardoor gekenmerkt dat de plug (4) en schroef (5) een slagplug zijn.