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"Dispositif d'attelage pour véhicules automobiles".
La présente invention est relative à un dispositif d'attelage pour véhicules automobiles, en particulier pour voitures particulières, qui est essentiellement constitué d'une pièce de réception
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fixe à l'arrière du véhicule et d'un col de rotule qui peut etre fixe de manière détachable dans la pièce de réception, est pourvu d'une rotule d'accouplement, pénètre par son extrémité sphéroidale dans, une zone cylindrique de la pièce de réception et est en appui par des tourillons faisant saillie latéralement sur des logements semi-circu- laires de la pièce de réception en formant une liaison de forme, des moyens étant prévus sur ce col à l'aide desquels Je col de rotule est, lors de l'introduction dans la pièce de réception,
serré automatiquement avec celle-ci par une pression sur les tourillons en direction de leurs logements.
Par la DE-A-32 24 014, on connaît un dispositif d'attelage de ce type dans lequel le serrage automatique du col de
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Totuie s'effectue, lors de l'introductlon (fans la pièce-de réception solidaire du véhicule, par un système de serrage qui consiste en un coulisseau supporté dans le col de rotule et sollicité de manière élastique, en leviers articulés, en une came capable de pivoter et en une goupille de déclenchement fixée sur la pièce de réception. Par rapport à cela, J'invention a pour but de mettre au point un système de serrage
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qui puisse etre fabriqué à coQt favorable, dans lequel toutes les pièces sont uniquement dans ou sur le col de rotule et par lequel une manoeuvre à une main est possible au cours du détachement du coi de rotule en dehors d'un logement.
On résout le problème posé, suivant I'invention, par le fait que les moyens de serrage automatique du coi de rotule, d'une part, comportent un axe de verrouillage qui est supporté dans le col de rotule et qui, sous l'action d'un ressort de pression, est
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en appui de manière déformante sur un pan incliné d'attaque de la pièce de réception, et d'autre part, comprennent une goupille de déclenchement, qui est supportée également dans le col de rotule, est sollicitée par un ressort de pression, retient l'axe de verrouillage dans une position en retrait, lorsque le col de rotule est détaché, et le libère au cours du processus d'introduction par un glissement sur une surface inclinée de la pièce de réception ou par appui sur celle-ci, en vue de l'occupation de sa position de déformation.
Avantageusement, I'axe de verrouillage et la goupille de déclenchement peuvent être mutuellement en liaison active par une bille qui est pressée par la goupille de déclenchement devant un épaulement de l'axe de verrouillage en position de retrait et qui, lorsque la goupille de déclenchement est repoussée, est pressée par l'axe de verrouillage dans un gradin de la goupille de déclenchement qui présente un décalage de diamètre dans cette position.
Un pignon, qui peut etre entraîné par une roue à main ou par un levier manuel et qui entre en prise dans une crérnaillère de l'axe de verrouillage, peut être prévu pour le retrait de l'axe de verrouillage.
La roue à main ou le levier manuel et Je pignon peuvent être agencés sur un arbre qui est supporte de manière à pouvoir coulisser transversalement à l'axe de verrouillage, de façon
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à pouvoir être, à l'encontre d'un ressort de pression, poussé d'une première position, dans laquelle it est verrouillé par une liaison de forme avec l'axe de verrouillage, dans une deuxième position dans laquelle Je verrouillage est supprimé, la denture du pignon n'étant cependant pas encore en prise avec la crémaillère, cette prise étant réalisée dans une troisième position.
Avantageusement, l'arbre peut faire saillie du col
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de rotule à 1 textrérnité qui est opposée à Ja roue à main ou au levier manuel, lorsque le verrouillage de l'arbre par l'axe de verrouillage est supprimé, de façon qu'un contrôle visuel du verrouillage soit possible.
Si, selon une autre particularité de l'invention, les tourillons du col de rotule pénètrent depuis le haut dans des logements ouverts vers Je haut de la pièce de reception, les moyens de serrage
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automatique peuvent être agences au-dessus des tourillons, dans le col de rotule. Dans la mesure où les tourillons du col de rotule pénètrent depuis le bas dans des logements ouverts vers le bas, les - moyens de serrage peuvent se trouver en dessous des touriflons, dans le col de rotule.
L'axe de verrouillage et la goupille de déclenchement peuvent être agencés parallèlement. En outre, le col de rotule peut être pourvu d'un alésage transversal qui, d'une part, sert en combinaison avec les tourillons de logement pour la manipulation, et, d'autre part, convient pour que le col de rotule détaché puisse etre fixé, au moyen d'une vis, par exemple dans le volume du coffre du véhicule.
D'autres détails et particularités de l'invention ressortiront de la description donnée ci-après, à titre non limitatif et avec référence aux dessins annexés.
La figure 1 représente une vue latérale, partiellement en coupe, d'un col de rotule introduit dans un logement d'un dispositif d'attelage suivant l'invention.
La figure 2 représente une vue en coupe, suivant la ligne lI-lI de la figure t, de t'objet illustré sur la figure I.
La figure 3 représente une vue en coupe au travers du col de rotule détaché.
Les figures 4, 5 et 6 sont des vues en coupe au travers du col de rotule, suivant la ligne IV-IV de la figure 3.
Seien ! es figures l et 2, une pièce de réception 2, dans laquelle est agencé de manière détachable un col 3 muni d'une rotule d'accouplement 4, est par exemple fixes sur une traverse 1 prévue à J'arrière d'une voiture particulière. L'extrémité du col de rotule 3 est pourvue d'une zone sphéroidale 5 par laquelle elle est enfoncée depuis le bas dans un évidement cylindrique 6 de la pièce de réception 2. Le col de rotule 3 présente en outre deux tourillons 7 qui font saillie latéralement et qui s'appuient depuis le bas dans des logements 8 semi-circulaires de la pièce de réception 2, qui sont ouverts vers le bas. Dans la position représentée du col de rotule 3, celui-ci est maintenu fixe dans la pièce de réception 2 par un système de serrage qui est agencé dans le col de rotule.
Le système
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de serrage comporte essentiellement un axe de verrouillage 9, qui est agencé dans un alésage 10 et est, par une extrémité conique 12, pressé sous la sollicitation de ressorts de pression 11 contre un pan incliné d'attaque 13 de la pièce de réception 2. Une goupille cylindrique 14 sert de sécurité contre le torsion de l'axe de verrouillage 9 dans l'alésage 10. L'extrémité arrière de l'axe de verrouillage 9 présente une denture réalisée sous la forme d'une crémaillère 15.
Suivant la figure 2, une goupille de déclenchement 17, qui est sollicitée par un ressort 18 mais est retenue à l'encontre de ce ressort par une bille 19, qui est située dans un alésage 20 prévu entre l'axe de verroulage 9 et la goupille de déclenchement 17 et qui pénètre dans la goupille de déclenchement dans un palier 21 de diamètre décalé, est agencée parallèlement à l'axe de verrouillage 9 dans un alésage 16 du corps de rotule 3. La bille 19 est maintenue dans cette position par l'axe de verrouillage 9.
Au-dessus de l'axe de verrouillage 9 et transversalement à tui, est supporté, dans un alésage 22 du col de rotule 3, un arbre 23, qui, à l'aide d'un levier manuel 24, peut, à l'encontre de
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l'action d'un ressort 25, non seulement être tourné mais aussi être déplacé suivant une direction axiale. L'arbre 23 est pourvu d'un pignon 26 et, à l'extrémité, qui est opposée au levier manuel 24, it est équipe-d'uae partiede type piston 27 de plus grand diamètre.-L'extr--- mité libre de l'arbre montre une tete arrondie 28. En outre, un alésage transversal 29, qui sert à ce que le col de rotule détaché puisse être fixé pour la conservation, est agencé dans le col de rotule 3. En outre, cet alésage sert, conjointement aux tourillons 7, de prise pour la manipulation du col de rotule.
L'extrémité avant de la goupille de déclenchement 17 est supportée dans une douille 30 tandis que l'extrémité avant de l'axe de verrouillage 9 se trouve dans une douille 31 avec un anneau de protection contre le rebondissement 32, agencé derrière. Les douille ; 30, 31 sont fixées conjointement par une goupille cylindrique 33 (figure 1).
Lorsque le col de rotule 3 est introduit dans la pièce de réception 2, toutes les pièces occupent la position visible sur les figures 1 et 2, dans laquelle la partie de type piston 27 de l'arbre
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23 pénètre dans un évidement 34 de I'axe de verrouillage 9. Pour détacher le col de rotule, I'arbre 23 est enfonce suffisamment largement dans le coi de rotuie pour que le pignon 26 entre en prise dans la crémaillère 15-de l'axe de verrouillage. Par pivotement de 900 du levier manuel 24, 1'axe de verrouillage est retiré à l'encontre de
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l'action des ressorts 11, suffisamment largement pour que l'axe de verrouillage perde la liaison avec Ja piece de réception 2.
Dans cette position, le col de rotule sort de la pièce de réception 2 et, à ce moment, le ressort 18 pousse la goupille de déclenchement 17 au dehors du col de rotule, de façon que la bille 19 soit pressée devant un épaulement 35 de l'axe de verrouillage. L'engrènement entre Ja crémaillère 15 et le pignon 26 est détaché par le ressort 25. La tête 28 de l'arbre 23 fait saillie au dehors du pourtour du col de rotule. Toutes les pièces occupent la position visible sur la figure 3.
Lors de I'introduction du col de rotule 3 dans la pièce de réception 2, la goupille de déclenchement 17 bute sur la pièce de réception 2. La goupille de déclenchement est repoussée et l'axe de verrouillage, pressé vers l'avant par les ressorts M, pousse la bille 19 dans le palier décalé 21 de la goupille de déclenchement et il s'appuie de façon déformante sur le pan incliné d'attaque 13, la partie en forme de piston 27 de l'arbre 23 pénétrant dans l'évidement 34 de l'axe de verrouillage 9 de façon à fournir une sécurité. La tête 28 de l'arbre 23 disparaît dans le coi de. rotule comme signe que le serrage est réalisé.
Les différentes positions de l'arbre 23 sont visibles sur les figures 4 à 6. La position selon la figure 4 correspond à celle de Ja figure 2. La denture est hors de prise, la partie 27 pénètre dans J'évidement 24 de l'axe de verrouillage 9. La figure 5 montre la position suivant Ja figure 3, dans laquelle Je col de rotule est détaché, et la figure 6 montre I'entrée en prise de la denture, au cours du retrait de l'axe de verrouillage 9.
Pour l'axe de verrouillage 9 et la goupille de déclenchement 17 on peut prévoir, selon le mode de construction, des pans inclines d'attaque correspondant sur la pièce de réception. 11 est
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aussi possible d'agenccr Ja goupille de déclenchement 17 transversalement à l'axe de verrouillage 9.
Dans le cas où les tourillons 7 du col de rotule 3
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sont suspendus depuis le haut dans des logements de la pièce de réception, le système de serrage est agencé au-dessus des tourillons dans le col de rotule de telle façon que l'axe de verrouillage presse les tourillons du haut vers le bas dans les logements.
Il doit être entendu que la présente invention n'est en aucune façon limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus et que bien des modifications peuvent y etre apportées sans sortir de son cadre.
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"Coupling device for motor vehicles".
The present invention relates to a coupling device for motor vehicles, in particular for passenger cars, which essentially consists of a receiving part
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fixed at the rear of the vehicle and a ball joint neck which can be detachably fixed in the reception room, is provided with a coupling ball joint, penetrates by its spheroidal end into a cylindrical area of the room receiving and is supported by pins projecting laterally on semicircular housings of the receiving part by forming a form connection, means being provided on this neck using which the ball joint is, when entering the reception room,
automatically clamped with this by pressing the pins in the direction of their housings.
DE-A-32 24 014 discloses a coupling device of this type in which the automatic tightening of the neck
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Totuie is carried out, during the introductlon (fans the piece-receiving integral with the vehicle, by a clamping system which consists of a slide supported in the ball joint and resiliently biased, in articulated levers, in a cam able to pivot and in a trigger pin fixed on the receiving piece. Compared to this, the invention aims to develop a clamping system
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which can be manufactured at favorable cost, in which all the parts are only in or on the ball joint and by which a one-handed operation is possible during the detachment of the ball joint outside a housing.
The problem posed according to the invention is solved by the fact that the means for automatically tightening the ball joint, on the one hand, comprise a locking pin which is supported in the ball neck and which, under the action of a pressure spring, is
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resting in a deforming manner on an inclined attack face of the receiving part, and on the other hand, comprise a trigger pin, which is also supported in the ball joint neck, is biased by a pressure spring, retains the locking pin in a recessed position, when the ball joint neck is detached, and releases it during the insertion process by sliding on or pressing on an inclined surface of the receiving part from occupying its distorted position.
Advantageously, the locking pin and the trigger pin can be mutually in active connection by a ball which is pressed by the trigger pin in front of a shoulder of the locking pin in the withdrawn position and which, when the trigger pin is pushed back, is pressed by the locking pin into a step of the trigger pin which has a diameter offset in this position.
A pinion, which can be driven by a hand wheel or by a manual lever and which engages in a rack of the locking pin, can be provided for the withdrawal of the locking pin.
The hand wheel or the manual lever and the pinion can be arranged on a shaft which is supported so that it can slide transversely to the locking axis, so
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to be able to be, against a pressure spring, pushed from a first position, in which it is locked by a form connection with the locking pin, in a second position in which the locking is removed, the toothing of the pinion is not yet engaged with the rack, this engagement being carried out in a third position.
Advantageously, the tree can project from the neck
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of a ball joint at 1 point which is opposite to the hand wheel or to the manual lever, when the locking of the shaft by the locking pin is removed, so that a visual check of the locking is possible.
If, according to another feature of the invention, the pins of the ball joint penetrate from above into housings open towards the top of the receiving part, the clamping means
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automatic can be arranged above the trunnions, in the ball joint. Insofar as the trunnions of the ball joint penetrate from the bottom into housings open downwards, the - clamping means can be located below the trunnions, in the ball joint.
The locking pin and the trigger pin can be arranged in parallel. In addition, the ball joint can be provided with a transverse bore which, on the one hand, serves in combination with the housing pins for handling, and, on the other hand, is suitable so that the detached ball joint can be fixed, by means of a screw, for example in the volume of the trunk of the vehicle.
Other details and particularities of the invention will emerge from the description given below, without implied limitation and with reference to the attached drawings.
Figure 1 shows a side view, partially in section, of a ball joint inserted in a housing of a coupling device according to the invention.
2 shows a sectional view, along the line III-III of Figure t, of the object illustrated in Figure I.
Figure 3 shows a sectional view through the detached ball joint neck.
Figures 4, 5 and 6 are sectional views through the ball joint, along the line IV-IV of Figure 3.
Seien! es Figures 1 and 2, a receiving part 2, in which is detachably arranged a neck 3 provided with a coupling ball 4, is for example fixed on a cross member 1 provided at the rear of a passenger car . The end of the ball joint 3 is provided with a spheroidal zone 5 by which it is pressed from below into a cylindrical recess 6 of the receiving part 2. The ball neck 3 also has two pins 7 which protrude laterally and which are supported from below in semicircular housings 8 of the receiving part 2, which are open downwards. In the position shown of the ball joint 3, it is held fixed in the receiving part 2 by a clamping system which is arranged in the ball joint.
The system
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clamping device essentially comprises a locking pin 9, which is arranged in a bore 10 and is, by a conical end 12, pressed under the stress of pressure springs 11 against an inclined attack face 13 of the receiving part 2. A cylindrical pin 14 serves as a safety against torsion of the locking pin 9 in the bore 10. The rear end of the locking pin 9 has a toothing produced in the form of a rack 15.
According to Figure 2, a trigger pin 17, which is biased by a spring 18 but is retained against this spring by a ball 19, which is located in a bore 20 provided between the locking axis 9 and the trigger pin 17 and which enters the trigger pin in a bearing 21 of offset diameter, is arranged parallel to the locking pin 9 in a bore 16 of the ball joint body 3. The ball 19 is held in this position by the locking pin 9.
Above the locking pin 9 and transversely to it, is supported, in a bore 22 of the ball joint 3, a shaft 23, which, using a manual lever 24, can, at against
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the action of a spring 25, not only be rotated but also be moved in an axial direction. The shaft 23 is provided with a pinion 26 and, at the end, which is opposite to the manual lever 24, it is fitted with a piston type part 27 of larger diameter. free of the shaft shows a rounded head 28. In addition, a transverse bore 29, which is used so that the detached ball joint neck can be fixed for conservation, is arranged in the ball joint neck 3. In addition, this bore serves, together with the pins 7, as a grip for handling the ball joint neck.
The front end of the trigger pin 17 is supported in a socket 30 while the front end of the locking pin 9 is located in a socket 31 with a rebound protection ring 32, arranged behind. The sockets; 30, 31 are fixed jointly by a cylindrical pin 33 (Figure 1).
When the ball joint neck 3 is introduced into the receiving part 2, all the parts occupy the position visible in FIGS. 1 and 2, in which the piston-type part 27 of the shaft
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23 enters a recess 34 of the locking pin 9. To detach the ball joint, the shaft 23 is driven far enough into the head of the swivel so that the pinion 26 engages in the rack 15-of the locking pin. By pivoting the manual lever 2400, the locking pin is removed against
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the action of the springs 11, sufficiently wide so that the locking pin loses the connection with the receiving part 2.
In this position, the ball joint comes out of the receiving part 2 and, at this moment, the spring 18 pushes the trigger pin 17 outside the ball joint, so that the ball 19 is pressed in front of a shoulder 35 of the locking pin. The meshing between the rack 15 and the pinion 26 is detached by the spring 25. The head 28 of the shaft 23 protrudes outside the periphery of the ball joint neck. All parts occupy the position visible in Figure 3.
During the introduction of the ball joint neck 3 into the receiving part 2, the trigger pin 17 abuts on the receiving part 2. The trigger pin is pushed back and the locking pin, pressed forward by the springs M, pushes the ball 19 into the offset bearing 21 of the trigger pin and it rests in a deforming manner on the inclined attack face 13, the piston-shaped part 27 of the shaft 23 penetrating the recess 34 of the locking pin 9 so as to provide security. The head 28 of the tree 23 disappears in the heart of. ball joint as a sign that tightening is complete.
The different positions of the shaft 23 are visible in FIGS. 4 to 6. The position according to FIG. 4 corresponds to that of Ja in FIG. 2. The teeth are out of engagement, the part 27 penetrates into the recess 24 of the locking pin 9. FIG. 5 shows the position according to FIG. 3, in which the neck of the ball joint is detached, and FIG. 6 shows the engagement of the teeth, during the withdrawal of the locking pin 9 .
For the locking pin 9 and the trigger pin 17, depending on the construction method, it is possible to provide corresponding inclined attack faces on the receiving part. 11 is
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also possible to arrange the trigger pin 17 transversely to the locking pin 9.
In the case where the pins 7 of the ball joint neck 3
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are suspended from above in housings in the receiving room, the clamping system is arranged above the trunnions in the ball joint so that the locking pin presses the trunnions from top to bottom in the housings .
It should be understood that the present invention is in no way limited to the embodiments described above and that many modifications can be made without departing from its scope.