DE8701814U1 - Trailer coupling - Google Patents
Trailer couplingInfo
- Publication number
- DE8701814U1 DE8701814U1 DE8701814U DE8701814U DE8701814U1 DE 8701814 U1 DE8701814 U1 DE 8701814U1 DE 8701814 U DE8701814 U DE 8701814U DE 8701814 U DE8701814 U DE 8701814U DE 8701814 U1 DE8701814 U1 DE 8701814U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bolt
- lever
- lock
- area
- fixed part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000009191 jumping Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60D—VEHICLE CONNECTIONS
- B60D1/00—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
- B60D1/48—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting
- B60D1/52—Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by the mounting removably mounted
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
I Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung vom 04.02.87 ga ZI I Dr. ing. Halter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-HorbachI Patent and utility model application dated 04.02.87 ga ZI I Dr. ing. Halter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-Horbach
^H t^H t
I' ■ ·I' ■ ·
\ Beschreibung Anhängezugvorrichtung \ Description of trailer coupling
: Die Erfindung betrifft eine Anhängezugvorrichtung mit abnehmbarer * Kugelstange für KFZ. Bei den bisher eingesetzten Konstruktionen werden federbelastete Verriegelungsbolzen mit axialer Bewegung verwendet. Da: The invention relates to a trailer coupling with a removable * ball bar for vehicles. The designs used so far use spring-loaded locking bolts with axial movement. Since
j die Federn relativ stark sein müssen, ist der benötigte Konstruktions- j the springs have to be relatively strong, the required construction
U entsprechend dick ausgeführt werden. Der Erfinder hat es sich zur Aufgabe ;; gemacht, diese Nachteile zu eliminieren. Er schlägt vor, im festen Teil i gegenüberliegende senkrechte Nuten im hinteren Bereich der Einsteckbohrung U must be made thick enough. The inventor has made it his task to eliminate these disadvantages. He proposes to create opposing vertical grooves in the fixed part i in the rear area of the insertion hole
&rgr; für die Kugelstange anzuordnen, in dem sich ein federbelasteter Bolzen auf- &rgr; for the ball bar, in which a spring-loaded bolt is located.
■ Bei der Kugelstange fehlt am hinteren Ende im oberen Bereich ein Stück, ungefähr ein Halbzylinder. In dem verbleibenden Stück ist eine nach oben offene Nut. Am festen Teil ist ein Hebel, der den federbelasteten Bolzen « anzuheben erlaubt. Durch Herunterdrücken des Hebels wird der Bolzen in :: die obere Lage gebracht. Der Hebel wird in dieser Lage durch eine Sperre :■ __ festgehalten. An der Kugelstange ist ein Gegenelement. Sobald beim Sin- ;/ führen der Kugelstange dieses die Sperre wegdrückt, und dies geschieht zv '! . dem Zeitpunkt an dem die nach oben offene Nut sich direkt unter den federbelasteten Bolzen befindet, springt dieser in diese Nut der Kugelstange und arretiert sie. ■ At the rear end of the ball bar, a piece is missing in the upper area, approximately half a cylinder. In the remaining piece there is a groove that is open at the top. On the fixed part there is a lever that allows the spring-loaded bolt to be raised. By pressing down the lever the bolt is brought into the upper position. The lever is held in this position by a lock. There is a counter element on the ball bar. As soon as this pushes the lock away when the ball bar is guided in the direction ;/ and this happens at the time when the upwardly open groove is directly under the spring-loaded bolt, the bolt jumps into this groove in the ball bar and locks it.
Fig. 14 2 zeigen perspektivisch dtn festen Teil l.und den losen Teil 2, also die abnehmbare Kugelstange. Durch den Auslösehebel 3 wird der Bolzen 4, der sich in am festen Teil befindlichen gegenüberliegenden senkrechten Nuton 14 befindet, hochgedrückt. Die Sperre 5 hält den Hebel 4 und damit den Bolzen 4 hoch. Das Xugelstangenendn. k.üui mit seinem Ausschnitt 6 unter den Bolzen 4 gleiten. Die Sperre 5 wird durch den ir. der Kugclstangu befestigten Auslöser 7 weggedrückt und der Hebel 3 kann sich durch die Federkraft der Feder 8 um den Punkt 9 drehen. Der «olzen 4 gleitet in den Ausschnitt 6. Die Kugelstange hat am Ende einen weiteren Ausschnitt 10, in dem der Bozen U, der im festen Gehäuse sitzt, sich im Auslösemonent befidnet. So ist der feste Teil gegen herausziehen und Drehen gesichert. Die Sperre 12 setzt sich nach dem Einrasten unter den Hebel 3 und arretiert denselben. Dd die Gabel 13 den Bolzen 4 einschließt, ist derselbeFig. 14 2 shows in perspective the fixed part 1 and the loose part 2, i.e. the removable ball rod. The release lever 3 pushes up the bolt 4, which is located in the opposite vertical groove 14 on the fixed part. The lock 5 holds the lever 4 and thus the bolt 4 up. The ball rod end can slide with its cutout 6 under the bolt 4. The lock 5 is pushed away by the release 7 attached to the ball rod and the lever 3 can rotate about the point 9 due to the spring force of the spring 8. The bolt 4 slides into the cutout 6. The ball rod has another cutout 10 at the end in which the bolt U, which sits in the fixed housing, is located at the release moment. The fixed part is thus secured against being pulled out and turned. After engaging, the lock 12 is placed under the lever 3 and locks it in place. When the fork 13 encloses the bolt 4, the same
·*·** I It It·*·** I It It
··!(« litt· « * &igr; &igr; t t t * ···!(« litt· « * &igr;&igr; t t t * ·
Patent- und Gebrauchsmusterhilfsanmeldung vom 04.02.87 ga Dr.Ing Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-HorbachPatent and utility model application dated February 4, 1987 ga Dr.Ing Walter Jürgens, Horbacher Str. 313, 5100 Aachen-Horbach
ebenfalls gegen Herausspringen gesichert. Diese Konstruktion ist sehr sicher, da zum Zeitpunkt des Auslesens des Hebels 3 und damit des Bolzens 4 die Kugelstange in der Position 1st, in der mit sicherheit der Bolzen 4 in die Nu 6 der Kugelstange einrastet.also secured against jumping out. This construction is very safe, because when the lever 3 and thus the bolt 4 are read out, the ball rod is in the position 1 in which the bolt 4 definitely engages in the groove 6 of the ball rod.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8701814U DE8701814U1 (en) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Trailer coupling |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8701814U DE8701814U1 (en) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Trailer coupling |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8701814U1 true DE8701814U1 (en) | 1987-05-27 |
Family
ID=6804421
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8701814U Expired DE8701814U1 (en) | 1987-02-06 | 1987-02-06 | Trailer coupling |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE8701814U1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3718552A1 (en) * | 1987-06-03 | 1988-12-15 | Oris Metallbau Kg Riehle H | TOWING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY PERSONAL VEHICLES |
WO2012025601A1 (en) * | 2010-08-26 | 2012-03-01 | Agco Sa | Tractor rear hitch |
DE102005036185B4 (en) | 2005-08-02 | 2018-12-13 | Volkswagen Ag | actuator |
-
1987
- 1987-02-06 DE DE8701814U patent/DE8701814U1/en not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3718552A1 (en) * | 1987-06-03 | 1988-12-15 | Oris Metallbau Kg Riehle H | TOWING DEVICE FOR MOTOR VEHICLES, ESPECIALLY PERSONAL VEHICLES |
DE102005036185B4 (en) | 2005-08-02 | 2018-12-13 | Volkswagen Ag | actuator |
WO2012025601A1 (en) * | 2010-08-26 | 2012-03-01 | Agco Sa | Tractor rear hitch |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3147754A1 (en) | SEAT COUPLING DEVICE | |
DE3718552C2 (en) | Clamping system for the removable ball neck with coupling ball of a hitch | |
DE1929949C3 (en) | Fifth wheel | |
DE3601505A1 (en) | Towing device | |
DE1930705U (en) | THEFT DEVICE FOR ROAD VEHICLES. | |
DE1812115A1 (en) | Bracket for the belt loop of a three-point seat belt of motor vehicles | |
DE1296023B (en) | Trailer coupling, especially for semi-trailers | |
DE8701814U1 (en) | Trailer coupling | |
DE4041796C1 (en) | ||
DE1653962A1 (en) | Device for securing the locked position of a motor vehicle door lock | |
DE3703626A1 (en) | Towing device | |
DE2723073C2 (en) | ||
DE1292512B (en) | Trailer hitch | |
DE1247149C2 (en) | Buckle for seat belts | |
AT28068B (en) | Device for the quick relaxation of shy horses. | |
AT204405B (en) | Trailer coupling for motor vehicles | |
DE2557104C2 (en) | Trailer with handbrake lever pivoted on the drawbar | |
DE1208199B (en) | Automatic trailer coupling | |
DE1828031U (en) | LOCKING DEVICE FOR TRAILER COUPLINGS. | |
DE2817240A1 (en) | Safety control for drawbar coupling bolt - uses flanged sprung load-bearing bolt and incorporates sprung safety bolt | |
DE1630441A1 (en) | Support wheel, especially for single-axle trailers or trailer machines | |
DE8534875U1 (en) | Combined jaw and ball head coupling for vehicles of all kinds | |
DE302468C (en) | ||
DE1115135B (en) | Trailer hitch | |
DE8701768U1 (en) | Trailer coupling |