AT95994B - Randaussteifungen für Mantelaussparungen bei Hohlbauteilen von Luftfahrzeugen. - Google Patents

Description

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  Randaussteifungell für Mantelaussparungen bei Hohlbauteilen von Luftfahrzeugen. 



   Bei Flugzeugrümpfen, die aus einem durchlaufenden Blechmantel mit entsprechenden Versteifungen bestehen, lässt es die Widerstandsfähigkeit des Gesamtkörpers zu, dass man den als tragende   Aussenhaut   dienenden Blechmantel mit Aussparungen versieht, ohne die Festigkeit des ganzen Gebildes zu beeinträchtigen. 



   Der Gegenstand vorliegender Erfindung bezieht sich insbesondere auf die Aussteifung der Ränder solcher Mantelaussparungen, wobei die Neuerung nicht nur bei Flugzeugrümpfen, sondern bei Mantelaussparungen beliebiger Hohlbauteile von   Luftfahrzeugen   anwendbar ist. Das wesentliche Kennzeichen der neuen Randaussteifung besteht darin, dass die Bleehhaut entlang der   Ränder grosser Aussparungen   mit einer durchlaufenden Versteifungsleiste von geschlossenem Hohlprofil vernietet ist. 



   Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes. Fig. 1 stellt einen Teil eines   längsgeschnittenen   Flugzeugrumpfes dar, Fig. 2 ist ein entsprechender Querschnitt. 



   Der Flugzeugrumpf besteht aus einer durchlaufenden Blechhaut A, die in gewissen Abständen eine Querversteifung durch Spannringe Bu erhält. In den zwischen den Spannringen B1 liegenden Seitenfeldern ist die Blechhaut auf einen grossen Teil der Feldfläche rechteckig ausgespart und an den Rändern a3 der Aussparungen etwas nach innen gezogen. Mit den Rändern sind ringartig verlaufende Einsätze C3 vernietet, die je aus einem entsprechend gebogenen Rohr gebildet sind. Die der   Nietreihe gegenüber   liegende innere Stirnseite jedes Rohreinsatzes   C3   weist Lochungen c3 auf, die abgesehen von einer Gewichtsverminderung das Nieten und das Annähen einer inneren Stoffhaut e4 erleichtern. Das obere und das untere Feld des Blechmantels 1 sind in ähnlicher Weise versteift. 



   Da die obere Aussteifung gleichzeitig als Lagerung für ein ortsfest schwenkbares Maschinengewehr 
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 teile besitzen ein U-Profil und der eine grosse Flauschhöhe aufweisende Stab   D2   umhüllt haubenartig den eine geringere Flanschhöhe besitzenden Stab D2. Die Flansche liegen in den   Stirnflächen   des ringartigen Einsatzes und sind nach   aussen gerichtet :   die Stege verlaufen senkrecht zur Ebene der Aussparung. Das grössere U-Profil   D2   ist auf der inneren Flansc hseite mit Lochungen d2 versehen, die ein mehrreihiges Vernieten der äusseren Flanschseite erleichtern. 
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   Durchblickes-F.   Sie besteht aus einer Art Winkelring. bei dem ein offenes U-Profil von einem Winkelprofil mit angenähert reehtwinkeligen Seiten umhüllt wird.

   Zur Begünstigung einer mehrreihigen Vernietung mit der Aussenhaut   A   ist der Steg des U-Profils E2 mit Löchern e2 versehen. Die nicht mit der 
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 eine derartige Lagerung jede beliebige geschlossene Form aufweisen und   a ! s Brüstung für ein verschieb-   bares Maschinengewehr dienen. Um eine völlig   glatte Aussenhaut des   Rumpfes zu   wahren, überspannt   
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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Randaussteifung für Mantelaussparungen beiHohlbauteilen vonLuftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dass die Blechhaut entlang der Ränder grosser Aussparungen mit einer durchlaufenden Versteifungsleiste von geschlossenem Hohlprofil vernietet ist.

   2. Randaussteifung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Rändern der Aussparungen zu vernietende Versteifungsleiste von einem der Randform entsprechend gebogenen Rohr gebildet wird, dessen der Nietreihe gegenüberliegende Mantelseite gelocht ist.

   3. Randaussteifung nach Anspruch l, dadurch gekennzeichnet, dass die mit den Rändern der EMI2.1 teiligen Hohlstab gebildet wird, dessen eine zweckmässig in einen Aussenì1ansch auslaufende Aussenseite mit der Ebene der Aussparung zusammenfällt und von dem eine andere Seite wenigstens angenähert senkrecht zur Ebene der Aussparung steht.

   4. Insbesondere zur Maschinengewehrlagerung dienende Randaussteifung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der die Versteifungsleiste bildende zweiteilige Hohlstab sich aus zwei einander umhüllenden U-Profilen verschiedener Flanschhöhe zusammensetzt, deren zur Ebene der Aussparung parallele Flansche nach aussen gerichtet sind und von denen das grössere U-Profil auf der von der Ebene der Aussparung abgekehrten Flanschseite gelocht ist. EMI2.2 EMI2.3