AT9331U1 - Verfahren zum verpacken eines möbels - Google Patents

Verfahren zum verpacken eines möbels Download PDF

Info

Publication number
AT9331U1
AT9331U1 AT0082906U AT8292006U AT9331U1 AT 9331 U1 AT9331 U1 AT 9331U1 AT 0082906 U AT0082906 U AT 0082906U AT 8292006 U AT8292006 U AT 8292006U AT 9331 U1 AT9331 U1 AT 9331U1
Authority
AT
Austria
Prior art keywords
furniture
elements
transport
sheath
piece
Prior art date
Application number
AT0082906U
Other languages
English (en)
Original Assignee
Lueck Gmbh & Co Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE102005010707A external-priority patent/DE102005010707A1/de
Application filed by Lueck Gmbh & Co Kg filed Critical Lueck Gmbh & Co Kg
Priority to AT0082906U priority Critical patent/AT9331U1/de
Publication of AT9331U1 publication Critical patent/AT9331U1/de

Links

Landscapes

  • Packaging Of Annular Or Rod-Shaped Articles, Wearing Apparel, Cassettes, Or The Like (AREA)

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Verpacken eines Möbels, insbesondere Sitzmöbels, das zumindest wesentlich aus flexiblen kompressiblen Elementen besteht und die Umhüllung des zu verpackenden Möbels bzw. Möbelelementes mit einer Hülle aus luftdichtem Material versehen ist und durch eine Verringerung des Volumens des Möbels und durch Anlegen eines Vakuums in der Hülle sowie durch anschließendes Verschließen der Hülle.

Description

2 AT 009 331 U1
Die Neuerung betrifft ein Verfahren zum Verpacken eines Möbels. Möbel, wie beispielsweise Sofas und Sessel, sind in der Regel sperrig und daher kostenaufwendig zu transportieren. Die Kosten für den Transport eines Sofas durch eine Spedition sind 5 nicht unerheblich und können insbesondere bei günstigeren Möbeln einen nicht unbedeutenden Anteil am Gesamtpreis des Möbels verursachen. Häufig ist der Endabnehmer auch auf den Transport des Möbels durch eine Spedition angewiesen, da er nicht über ein ausreichend großes Kraftfahrzeug verfügt und das erstandene Möbelstück selbst transportieren kann. Eine Möglichkeit für den Endabnehmer ist, sich einen Leihwagen zu beschaffen oder einen Anhän-io ger zu mieten, um das erstandene Möbelstück transportieren zu können, was wiederum zeit-und auch kostenaufwendig ist.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Verpacken eines Möbels derart auszubilden, dass das Möbel ein kleines Transportvolumen erhält und somit kleinvolumig kos-15 tengünstig bzw. einfach zu transportieren ist.
Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die Lehre des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1 gelöst. 20 Mit anderen Worten ausgedrückt wird ein Verfahren zum Verpacken eines Möbels vorgeschlagen, bei dem das zu verpackende Möbel bzw. die zu verpackenden Möbelteile mit einer Umhüllung aus einer Hülle aus luftdichtem Material versehen werden und wobei das Möbel bzw. das oder die Möbelteile in ihrem Volumen reduziert werden und anschließend die Hülle luftdicht verschlossen wird, so dass das Möbel bzw. das in der Hülle angeordnete Möbelteil seine volu-25 menreduzierte Größe beibehält.
Vorteilhafte Ausgestaltungen des Neuerungsgemäßen Verfahrens sind in den Unteransprüchen erläutert, wobei in vorteilhafter Ausgestaltung das Möbel oder die Möbelteile in der Hülle zwecks Volumenreduzierung zusammengepreßt werden. Eine besonders effektive Volumenreduzierung 30 findet dann statt, wenn ein gleichzeitiges Zusammenpressen und das Anlegen von Vakuum in der das Möbel oder das Möbelteil enthaltenden Hülle erfolgt.
Wenn mehrere Möbelteile in einer Hülle angeordnet werden, wird eine besonders effektive Verpackung ermöglicht, die besonders zeitwahrend durchgeführt werden kann. 35
Um ein besonders kleinvolumiges Transportvolumen zu erzielen, wird das Möbel bzw. die Möbelteile zusammengelegt bzw. gefaltet oder gerollt, so dass sich ein Transportballen ergibt, der zu einem besseren Schutz in vorteilhafter weise in einen Transportkarton oder Transportbehälter verbracht wird. 40
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird nachfolgend in den Zeichnungen dargestellt, wobei
Fig. 1 zwei Teilelemente des Möbels vor dem Aufbau des Möbels darstellt, 45
Fig. 2 stellt diese Möbelelemente aus Fig. 1 in aufeinander angeordnetem Zustand dar, Fig. 3 stellt das Möbel in gebrauchsfertigem Zustand dar,
Fig. 4 stellt die Einzelteile des vorgeschlagenen Möbels dar und
Fig. 5 zeigt das in einem Transportkarton angeordnete Möbel in seinem Transportzustand.
Bezug nehmend auf Fig. 1 sind zwei Möbelelemente 1, 2 dargestellt, die in diesem Ausfüh-50 rungsbeispiel aus Schaumstoff bestehen und an ihrer Oberseite eine Absteppung aufweisen und an ihrer Unterseite mit einem Stoffbezug 3 versehen sind. In der Ausführungsposition gemäß Fig. 1 ist die Unterseite der Möbelelemente 1, 2 mitsamt des Stoffbezuges 3 nach oben gerichtet. Beide Möbelelemente 1 und 2 sind über einen Reißverschluß 19 lösbar miteinander verbunden. Eine Stoffbrücke 4 überdeckt an der Oberseite den Reißverschluß 19. Die beiden 55 Möbelelemente 1, 2 gemäß Fig. 1 haben jeweils eine Breite von 1 m und eine Länge von 2 m, 3 AT 009 331 U1 wobei diese Maße selbstverständlich je nach gewünschtem Möbelstück abgeändert werden können.
In Fig. 2 sind die beiden Möbelelemente 1 und 2 in ihrer aufeinander angeordneten Position 5 ersichtlich, so dass die Absteppung 5 nunmehr an der Oberseite des Möbelelementes 2 angeordnet ist. Diese Oberseite bildet nun eine Sitzfläche 11 aus. An der Oberseite des Möbelelementes 2 sind zudem Reißverschlüsse 20A, 20B, 21A, 21B ausgebildet, an denen Seitenlehnen 7 und Rückenlehnen 8 befestigt werden können, die ebenfalls mit Reißverschlüssen ausgebildet sind, die mit den Reißverschlüssen 20A, 20B und 21A, 21B zusammenwirkend für einen io festen Halt der Seitenlehnen 7 und Rückenlehnen 8 auf der Sitzfläche 11 sorgen.
Die Seitenlehnen 7 und Rückenlehnen 8 sind in diesem Ausführungsbeispiel jeweils L-förmig einteilig ausgebildet, d. h. die linke Rückenlehne 20A ist einteilig mit der linken Seitenlehne 20B ausgebildet, um durch diese Ausbildung zum einen einen sicheren Halt auf der Sitzfläche 11 zu 15 erhalten und um eine ausreichende Abstützung der auf dem Sofa befindlichen Position zu ermöglichen, so dass das dargestellte Möbelstück tatsächlich ein vollwertiges Sofa darstellt.
Zudem können diese L-förmig ausgebildeten Lehnen sehr platzsparend transportiert werden, wie aus Fig. 4 ersichtlich wird. In dieser Fig. 4 sind die Einzelteile des in Fig. 3 dargestellten 20 aufgebauten Sofas abgebildet, die sämtlich in Hüllen 12 zum Transport befindlich sind. Diese Hüllen 12 können beispielsweise aus Kunststoff bestehen und sind aus luftdichtem Material gefertigt bzw. aus Material, das über einen Transportzeitraum ausreichende luftdichte Eigenschaften aufweist. In Fig. 4 sind die Einzelteile des Sofas 14 aus Fig. 3 bereits in die jeweiligen Hüllen 12 in volumenreduziertem Zustand abgebildet, wobei die Hüllen 12 bzw. deren Inhalt 25 vakuumiert ist und verschlossen ist.
Bereits durch das Vakuumieren bzw. Anlegen von Vakuum erhält man eine Volumenreduzierung des Möbelelementes 1. In vorteilhafter Ausgestaltung wird entweder vor dem Vakuumieren oder gleichzeitig mit dem Anlegen des Vakuums im Inneren der Hülle 12 das Möbelelement 1 30 gepreßt, so dass anschließend beim Verschließen der Hülle 12 und dem im Inneren der Hülle 12 angelegten und bestehenden Vakuum das Möbelelement 1 seine gepreßte, volumenreduzierte Form beibehält, die beispielhaft in Fig. 4 wiedergegeben ist. Dieser Vorgang des Vakuu-mierens und ggf. auch Pressens kann mit sämtlichen Einzelteilen des Sofas 14 durchgeführt werden, die in Fig. 3 dargestellt sind, da sämtliche Einzelteile des Sofas 14, d. h. Möbelelemen-35 te 1 und 2, wie auch die Seiten- und Rückenlehnen 7, 8 aus flexiblen rollbaren und kompres-siblem Material bestehen, und diese Elemente können sämtlich in entsprechende Hüllen 12 nach dem Vakuumieren verpackt werden.
Anschließend können diese Einzelteile des Sofas 14 zu einem Transportballen 15 zusammen-40 gerollt werden, der in Fig. 4 sichtbar ist. Um ein unbeabsichtigtes Öffnen des Transportballens 15 zu verhindern, kann dieser z. B. in einer Außenhülle 16 angeordnet werden, die wiederum aus einer Klarsichtfolie oder Klarsichtplane besteht oder aber der äußere freie Rand 17 des Transportballens 15 wird an der Außenseite desselben z. B. über Klebebänder fixiert. Anschließend kann der Transportballen 15 in einen Transportbehälter wie z. B. einem Transportkarton 45 18 eingesetzt werden, der beim Transport ein Beschädigen des Transportballens 15 verhindert.
Zum Aufbauen des Möbels bzw. des im Ausführungsbeispiel gezeigten Sofas 14 ist es für den Endverbraucher lediglich erforderlich, die Hüllen 12 von den Einzelteilen des Sofas 14 zu entfernen und anschließend erfolgt ein Zurückerhalten der ursprünglichen Form der Einzelteile so automatisch, wenn sie „Luft ziehen“. Anschließend erfolgt im gezeigten Ausführungsbeispiel ein Verbinden der Möbelelemente 1 und 2 über den gezeigten Reißverschluß 19 oder über sonstige geeignete Verbindungsmittel, um die Möbelelemente 1 und 2 lösbar miteinander zu befestigen. 55 Sobald das Möbelelement 2 auf das Möbelelement 1 gelegt wurde, ergibt nunmehr die Obersei-

Claims (5)

  1. 4 AT 009 331 U1 te des Möbelelementes 2 die Sitzfläche 11. Die Lehnelemente 7 und 8 werden in diesem Ausführungsbeispiel an der Sitzfläche 11 befestigt, in diesem Ausführungsbeispiel über Reißverschlüsse 20a, 20b und 21a, 21b, um diesen Lehnelementen 7 und 8 den erforderlichen Halt zu geben. Auch in diesem Zusammenhang kann eine Befestigung der Lehnelemente 7 und 8 auf andere geeignete Arten erfolgen, wie beispielsweise Druckknöpfe, Klettverschlüsse u. dgl. Eine Besonderheit des vorgeschlagenen Möbelelementes ist, dass die sämtlichen Grundelemente dieses Möbelstückes bzw. Sofas 14 aus flexiblem Material wie z. B. Schaumstoff bestehen und z. B. einen Lattenrost oder ein sonstiges Gerüst des Möbelstückes aus starren Materialien nicht erforderlich ist. Durch diese außergewöhnliche Verwendung rein „weicher“, kom-persibler Grundelemente wird die vorgeschlagene Art der besonders platzsparenden Transportmöglichkeit des vorgeschlagenen Möbelstückes ermöglicht und ein Aufbauen des Möbelstückes ist durch den Endverbraucher ohne Hinzunahme von Werkzeug möglich. Ansprüche: 1. Verfahren zum Verpacken eines Möbels, insbesondere Sitzmöbels, das zumindest wesentlich aus flexiblen kompressiblen Elementen besteht, gekennzeichnet durch Umhüllung des zu verpackenden Möbels bzw. Möbelelementes (1, 2) mit einer Hülle (12) aus luftdichtem Material, durch eine Verringerung des Volumens des Möbels und durch Anlegen eines Vakuums in der Hülle (12) sowie durch anschließendes Verschließen der Hülle (12).
  2. 2. Verfahren gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Zusammenpressen des Möbels bzw. des Möbelbestandteiles zur Volumenverringerung des Möbels oder Möbelelementes.
  3. 3. Verfahren gemäß Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch ein gleichzeitiges Zusammenpressen des Möbels bzw. Möbelelementes (1, 2) und Anlegen von Vakuum in der Hülle (12) vor dem Verschließen der Hülle (12).
  4. 4. Verfahren gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Zusammenrollen oder -falten von einer oder mehrerer vakuumierter Hüllen mitsamt darin enthaltener Möbel oder Möbelbestandteile zu einem Transportballen (15).
  5. 5. Verfahren gemäß Anspruch 4, gekennzeichnet durch Fixierung eines freien Endes (17) des Transportballens (15). Hiezu 4 Blatt Zeichnungen
AT0082906U 2004-11-12 2006-11-27 Verfahren zum verpacken eines möbels AT9331U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT0082906U AT9331U1 (de) 2004-11-12 2006-11-27 Verfahren zum verpacken eines möbels

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202004017624 2004-11-12
DE102005010707A DE102005010707A1 (de) 2004-11-12 2005-03-09 Verfahren zum Verpacken eines Möbels sowie Möbel
AT0076205U AT9182U1 (de) 2004-11-12 2005-11-08 Möbel
AT0082906U AT9331U1 (de) 2004-11-12 2006-11-27 Verfahren zum verpacken eines möbels

Publications (1)

Publication Number Publication Date
AT9331U1 true AT9331U1 (de) 2007-08-15

Family

ID=38137729

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
AT0082906U AT9331U1 (de) 2004-11-12 2006-11-27 Verfahren zum verpacken eines möbels

Country Status (1)

Country Link
AT (1) AT9331U1 (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE8337358U1 (de) Abstreifbare Huelle zum Ueberziehen von dreidimensionalen Gegenstaenden
DE10236120A1 (de) Kinderrückhalteelement für einen Kinder- oder Sportwagen
DE2907241A1 (de) Ueberzug fuer sitze
DE102018114469A1 (de) Faltbares tablett
AT9331U1 (de) Verfahren zum verpacken eines möbels
DE102005010707A1 (de) Verfahren zum Verpacken eines Möbels sowie Möbel
DE202005022070U1 (de) Möbel
DE9301490U1 (de) Tragtasche für Einkäufe
DE2614594C2 (de) Für Möbel, insbesondere Gartenmöbel, Kinderwagen o.dgl. dienendes Polsterkissen
WO1996007337A1 (de) Jacke
DE202011051380U1 (de) Transporthülle
DE2700610A1 (de) Filter, insbesondere zum sieben von farben
DE8022264U1 (de) Polsterbett mit bettkasten
DE3243200A1 (de) Sitz-liege-moebel mit mehreren polsterteilen
DE9305630U1 (de) Wiederverwendbarer Staubsaugerbeutel
DE29506154U1 (de) Stapel- und zusammenklappbares Mehrweg-Transportgestell
DE202015102080U1 (de) Sitz- und/oder Liegeeinsatz in einem Schiebewagengestell für Kleinkinder
EP1095596B1 (de) Bauelementsystem und Bauelemente für Bettrahmen, insbesondere für Wasserbettrahmen
DE2723067C2 (de) Verpackung
WO2000003924A1 (de) Vorrichtung für den transport und die aufbewahrung von autostossstangen
DE362111C (de) Zusammenleg- und abnehmbares Verdeckgestell fuer Kraftfahrzeuge
DE9422200U1 (de) Sitz für ein Verkehrsmittel
DE9015481U1 (de) Tasche
DE202021100172U1 (de) Schutzsystem zum Schutz von Transportgut
DE102007026740A1 (de) Korb

Legal Events

Date Code Title Description
MK07 Expiry

Effective date: 20151130