AT93267B - Verbrennungskraftmaschine. - Google Patents
Verbrennungskraftmaschine.Info
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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- F02B19/02—Engines characterised by precombustion chambers the chamber being periodically isolated from its cylinder
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-
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Description
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10 nach 7 übertreten, u. zw. durch den zwischen 5 und 6 vorhandenen Ringraum. In demselben Augenblick wird eine gewisse Menge flüssigen Brennstoffs durch den Zerstäuber vorgespritzt und in allen Rich- tungen radial ausgebreitet. Die von. M nach 7 stromende Luft erzeugt in y einen Wirbel gemäss der Richtung der eingezeichneten Pfeile, was eine innige Mischung mit dem eingespritzten Brennstoff ermöglicht.
Anderseits hat diese Bewegung das Bestreben, die noch flüssigen Teile des Brennstoffes gegen die Wand der Kammer 7 zu schleudern, die absichtlich so warm als möglich gehalten wird. Aus der Zeichnung ist zu ersehen, dass der obere Teil nicht mit Wasser versehen ist. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel wird der untere Teil wegen der Nähe der Ventile gekühlt. Es könnte auch dieser Teil mit einer wärme- undurchlässigen Bekleidung versehen sein. Durch diese Mittel bewirkt man die Verdampfung des ganzen Brennstoffes.
Aus der Zeichnung ist zu ersehen, dass der innere gerundete Teil der Ringkammer einen scharfkantigen Rand 13 aufweist. Dies hat den Zweck, zu erzielen, dass der Brennstoff, der infolge. der angegebenen Drehbewegung längs der Wand der Kammer hat gleiten können und der noch nicht verdampft ist, bequemer durch den Luftstrom wiedererfasst wird, der von 10 nach 7 gemäss den Pfeilen 14 zu strömen fortfährt. Ein dicker oder breiter Rand würde eine Ruhezone schaffen können, wo der flüssige Brennstoff verweilen könnte, insbesondere wenn die Maschine noch nicht warm genug ist.
Der in Richtung der Pfeile 15 geschleuderte Brennstoff trifft den Zünder unmittelbar, insbesondere beim Anlassen, denn, da in diesem Augenblick die Geschwindigkeit schwach ist, ist die Wirkung des Luftwirbels wenig wirksam.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verbrennungskraftmaschine mit Einspritzung von zerstäubtem Brennstoff und mit einem Ansatz am Kolben, der in den den Zylinder mit der Verbrennungskammer verbindenden Kanal eintritt, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbrennungskammer (7) angenähert die Gestalt eines Wulstes hat, dessen Mittelteil einen Holraum bildet, in dem der Zerstäuber (P in der Mitte angeordnet ist und den Brennstoff radial in einer Ebene ausspritzt.
Claims (1)
- 2. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrische, den Zylinderraum mit der wulstförmigen Verbrennungskammer (7) verbindende Kanal (6) angenähert in der halben Höhe der Verbrennungskammer mit einer Schneide (13) endet.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR87432X | 1917-12-03 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT93267B true AT93267B (de) | 1923-06-25 |
Family
ID=8763608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT93267D AT93267B (de) | 1917-12-03 | 1920-06-21 | Verbrennungskraftmaschine. |
Country Status (5)
| Country | Link |
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| AT (1) | AT93267B (de) |
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| DK (1) | DK31303C (de) |
| GB (1) | GB127250A (de) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE941525C (de) * | 1951-12-22 | 1956-04-12 | Hugo Cordes Dipl Ing | Brennkraftmaschine mit abgeteilter Brennkammer |
-
1919
- 1919-05-19 GB GB12566/19A patent/GB127250A/en not_active Expired
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- 1920-06-21 AT AT93267D patent/AT93267B/de active
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB127250A (en) | 1919-12-24 |
| CH87432A (fr) | 1920-12-01 |
| DK31303C (da) | 1923-02-19 |
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