AT92417B - Kettenfahrleitung für elektrische Bahnen. - Google Patents

Description

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  Eettenfahrleitung für elektrische Bahnen. 



   Beim Bau der Kettenfahrleitungen für elektrische Bahnen ist man mit Rücksicht auf die Unterhaltungskosten bereits dazu übergegangen, an Stelle des Kupferfahrdrahtes einen Stahldraht zu nehmen und für die Stromzuführung ein Tragseil aus gut leitendem Stoff, z. B. Kupfer, Bronze od. dgl. zu verwenden. Selbstverständlich ist es hiebei erforderlich, den Fahrdraht mit dem Tragseil häufig leitend zu verbinden. Es liegt nahe, hiezu die Hängedrähte zu benutzen. Anderseits hat es sich als erforderlich herausgestellt, die Hängedrähte oder auch Hängeseile mit Rücksicht auf die gegenseitige Bewegung zwischen Fahrdraht und Tragseil gelenkig an diese anzuschliessen. Die Gelenke haben aber den grossen Nachteil, dass sie keinen guten und sicheren Stromübergang vom Tragseil zum Fahrdraht gewährleisten. 



  Es treten bei grösseren Stromstärken in den Gelenken erhebliche Feuerwirkungen auf, die einen raschen Verschleiss an den Auflagepunkten herbeiführen. 



   Erfindungsgemäss werden zur elektrischen Verbindung von Fahrdraht und Tragseil gelenkige Hängedrähte dadurch geeignet gemacht, dass sie mit gut leitenden   Überbrückungen   der Gelenkstellen ausgeführt werden. 



   Als Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Fig. 1 und 2 ein derartiger Hängedraht in zwei Ansichten dargestellt. a ist der Fahrdraht und b das Tragseil, an denen die Klemmen c und d sitzen, und zwar werden die Backen der Klemmen durch Rohrnieten e zusammengehalten. Der Hängedraht besteht aus einem 
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 zapfen der Klemmen c und d nach allen Richtungen hin frei beweglich eingehängt ist. Das über die Hülsen h hinaus geführte Seil ist mit den benachbarten Klemmen und damit auch mit dem Fahrdraht   a   oder dem Tragseil b dadurch leitend verbunden, dass die Enden je in die Rohrniete eingeführt und an deren Innenwand durch einen Dom i angepresst sind. 



   Selbstverständlich kann an Stelle der beschriebenen Überbrückung der Gelenke auch irgendeine andere bekannte Bauart treten. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kettenfahrleitung für elektrische Bahnen, bei der der Fahrdraht aus schlechter leitendem Stoff als der Tragdraht besteht, dadurch gekennzeichnet, dass die gelenkigen Hängedrähte mit gut leitenden Überbrückungen der Gelenkstellen ausgeführt sind. 

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Claims (1)

1. 2. Kettenfahrleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass als Hängedrähte Tragseile verwendet werden, in die zur Bildung der Gelenke benutzte Kauschen eingehängt sind, und dass die über die Kausehen vorstehenden Seilenden zur leitenden Überbrückung der Gelenke dienen.

   3. Kettenfahrleitung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei Verwendung von Klemmen mit Rohrnieten der Anschluss der Seile an die Klemmen durch Einführen der Seilenden in die Rohre und Anpressen der Seilenden an die Rohrwandungen durch eingetriebene Dorne erfolgt. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.