AT8658B - Dampfkesselfeuerung mit flüssigem Brennstoff. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  AMZI LORENZO BARBER IN NEW-YORK. 



     Dampfkes8elfeuerung   mit flüssigem Brennstoff, 
Die vorliegende   Erfindung   bezieht sich auf die Erhitzung des flüssigen Brennstoffes bei Kraftwagen. 



   Unterhalb des Sitzes des Fahrzeuges a ist der Dampfkessel b angeordnet, und unter diesem der Brenner c, welcher dazu dient, das Wasser im Kessel   b   zu verdampfen. Vor dem Kessel befindet sich die Dampfmaschine d zum Antrieb der Kurbelwelle e, die mit einem   Kettenrade/'versehen ist ;   von dem Kettenrade f aus werden die Räder des Fahrzeuges angetrieben. Der Dampf geht von dem   Kessel b durch   ein Rohr s zu einem Ventilgehäuse t des Dampfcylinders. Der Brenner ist mit einem Zuführungsrohr fi versehen und wird von einem Ölbehälter h aus mit Öl gespeist. 



     Gewöhnlich   ist es bei Kraftwagen, bei welchen ein Brenner zur Erzeugung von Dampf verwendet wird, erforderlich, den Brenner auszulöschen, wenn der Wagen eine Zeit   lang     uugehalten werden soll,   so dass also der Brenner jedesmal, wenn der Wagen angehalten und wieder in   Bewegung   gesetzt wird, von neuem angezündet werden muss.   Dies kann     nun@-dadurch vermieden werden,   dass man die Flamme am   Brenner   kleiner macht, ohne 
 EMI1.1 
 Rohres j, welches durch den Kessel aufwärts quer über denselben hin, wieder durch ihn   hindurch   abwärts geht, an einer Seite austritt und zum Boden des Ölbehälters h hinführt. 



  Aus dieser Anordnung ergibt sich, dass, nachdem das Wasser einmal im Kessel erhitzt worden ist, hinreichend Wärme aufgespeichert ist, um das durch das Speiserohr gehende Öl so   lauge   zu verflüchtigen, als der Wagen zeitweise angehalten wird. Die Flamme des Brenners kann soviel als möglich verkleinert werden, ohne dass die Gaserzeugung unterbrochen wird. Die 
 EMI1.2 
 

**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.

Claims (1)

1. Dampfkesselfenerung mit flüssigem Brennstoff, dadurch gekennzeichnet, dass das vom Brennstoffbehälter zum Brenner hinfübrende Speiserohr durch das heisse Wasser im Kessel geführt ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.