AT83228B - Verfahren und Vorrichtung zum Vergasen von Brennstoff für Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Description

   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



  Von der Oberfläche des Brennstoffes wird hierbei ein überhitzter, unverbrannter, für die Verfeuerung im Motor geeigneter Dampf fortgerissen. 



   Eine für die praktische Anwendung geeignete Vorrichtung ist in Fig. 3 dargestellt, und zwar bedeutet hier a ein Gehäuse, welches in der Mitte einen Behälter b für die Dochte c besitzt. 



  Bei   a1   sind Öffnungen für den Zutritt der Luft in das Gehäuse a vorgesehen und durch Öffnungen   b1   in dem Behälter b strömt die Luft nach der Oberfläche der Dochte c. Die auf dem Gehäuse a vorgesehene Kammer e ist mit dem Motor verbunden. Von der Kammer e hängt ein Rohr herab, in welches die Flamme der Dochte c hineinschlägt. Letztere erhalten Brennstoff von dem Behälter g durch den Kanal k. Der Brennstoffspiegel in dem Behälter g wird durch einen geeigneten Schwimmer i auf der erforderlichen Höhe gehalten. Der zu verdampfende zusätzliche Brennstoff wird einem zweiten Behälter le entnommen und durch eine Düse d nach dem Rohre   el   geleitet. 



  In dem Behälter k ist zur Regelung des Brennstoffspiegels ebenfalls ein geeigneter Schwimmer j vorgesehen. Bei   1   befindet sich eine Öffnung für die Anzündung der Dochte. 



   Innerhalb des Rohres   el   ist ein Schutzrohr in angebracht, welches verhindert, dass der durch die Düse d gelieferte Brennstoff nach der Mitte der Flamme gelangt. 



   Aus obigem geht hervor, dass flüssiger Brennstoff für die Versorgung der Dochte c und für die Zwecke der Verdampfung von zwei voneinander getrennten Quellen und nach verschiedenen Höhen geliefert wird. Auf diese Weise kann die innerhalb des Rohres el erlöschende Flamme durch eine allmähliche Zufuhr von Luft an der Dochtoberfläche sowie an dem Eingang zum. 



  Rohr   131   bei annähernd Atmosphärendruck auf die für die Erzeugung eines überhitzten Dampfes aus dem durch die Düse d nach dem Rohr el geleiteten Brennstoff erforderliche Verbrennungstemperatur gebracht werden,
PATENT-ANSPRÜCHE : i. Verfahren zum Vergasen von Brennstoff für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem ein Teil des Brennstoffes verbrannt, der Hauptteil jedoch durch die   Verbrennungswätme   nur verdampft wird, dadurch gekennzeichnet, dass die zu verbrennende Brennstoffmenge von der zu verdampfenden abgetrennt unter Luftzufuhr verbrannt wird, die Verdampfung jedoch unter Luftabschluss erfolgt.

Claims (1)

1. 2. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, dass oberhalb des Brenners eine von der Aussenluft abgeschlossene, mit dem Motorzylinder verbundene Kammer vorgesehen ist, in welche sowohl die Flamme als auch die zu verdampfende, zweckmässig einem besonderen Behälter entnommene Brennstoffmenge hineingeleitet wird.