AT81040B - Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. - Google Patents
Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. Der Gegenstand der Erfindung bildet eine Vorrichtung zum Unterstützen des Zugseiles bei Seilbahnen, die aus einem am Laufseil hängenden Träger mit einer Zugseilstützrolle besteht. Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, dass der doppelt U-förmige Stützrollenträger in einer Einhalsung einer am Laufseil angebrachten Klemmuffe querschwingbar hängt und an seinem freien unteren Ende ein Gegengewicht trägt, durch welches er bei unbelasteter Zugseilstützrolle in lotrechter Lage gehalten wird. In der Zeichnung zeigt : Fig. i die Zugseiltragvorrichtung in Seitenansicht, in Fig. 2 in Stirnansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 3 einen vergrösserten Querschnitt nach der Linie a-b und Fig. 4 einen solchen nach der Linie c-d in Fig. i. EMI1.1 runden oberen Schenkelsteges in einer Einhalsung 6 einer Klemmuffe k querschwingbar eingehängt. Die Trägerschenkel 12 und 8 sind durch Einlagplatten 14, 15, 16 gegeneinander versteift, von deren die mittlere 1J seitliche Stützarme 15'aufweist, durch welche der Träger von der Einhalsung 6 nicht abgehoben und in der Seilrichtung nicht verbogen werden kann. EMI1.2 Die Klemmuffe k besteht aus zwei Teilen, die durch versenkte Koplschrauben 4 zusammengehalten werden. Schrauben und die gerauhte ausgebildete Muffebohrung 2 verhindern, dass sich die Muffe A auf den Laufseil 3 längsverschieben kann. PATENT-ANSPRÜCHE : EMI1.3 Klemmuffe (le) querschwingbar hängt und an seinem freien unteren Schenkelende ein Gegengewicht (13) trägt, das ihn hei unbelasteter Stützrolle (r) in vertikaler Lage hält. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Zugseilvorrichtugn nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Trägerschenkel (12, 8) durch eine oder mehrere Einlagplatten (14, 15, 16) gegeneinander versteift sind, wobei die mittlere Zwischenplatte (15) beiderseits Fortsätze (15') aufweist, welche die Klemmuffe (k) untergreifen, wodurch der Träger von der Einhalsung nicht abgehoben, sowie in der Seilrichtung nicht verbogen werden kann. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT81040T | 1917-04-10 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT81040B true AT81040B (de) | 1920-08-10 |
Family
ID=3602555
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT81040D AT81040B (de) | 1917-04-10 | 1917-04-10 | Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. Zugseiltragvorrichtung für Vollbahnen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT81040B (de) |
-
1917
- 1917-04-10 AT AT81040D patent/AT81040B/de active
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