AT69372B - Abnehmbares Rad für Kraftfahrzeuge. - Google Patents
Abnehmbares Rad für Kraftfahrzeuge.Info
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<Desc/Clms Page number 1> Abnehmbares Rad für Kraftfahrzeuge. Die bei Kraftfahrzeugen gebräuchlichen abnehmbaren Räder werden mit einer Büchse auf die mit der Achse verbundene und leicht konisch oder zylindrisch gestaltete Nabe von aussen aufgeschoben und dann an dem Nabenflansch mittels Schrauben befestigt. Es ist nun von grosser Wichtigkeit, dass das aufgeschraubte Rad gegen den normalen Raddruck, also in radialer Richtung, auf der Grundnabe ganz unverrückbar sitzt. Darum ist ein sehr sorgfältiges Kalibrieren der Bohrung des abnehmbaren Rades auf den Hals der Grundnabe notwendig. Der Sitz beider Teile aufeinander muss gewissermassen saugend sein. Ein ganz straffer Sitz ist dagegen wieder unzulässig, da das Auswechseln der Räder im Falle einer Luftschlauchbeschädigung auf offener Strasse mit der grössten Leichtigkeit ohne Anwendung anderer Hilfsmittel als eines Schraubenschlüssels zu be- werkstelligen sein muss. Nun ist es unvermeidlich, dass zwischen die Aussenflächen des Nabenhalses EMI1.1 nehmbaren Rädern verbundene Vorteil wird dadurch zum grossen Teil wieder aufgehoben. Vorliegende Erfindung sichert ein leichtes Abnehmen und Aufstecken des Rades auf die Nabe für alle Fälle dadurch, dass die Radbüchse bzw. der Futterfiansch des Rades radial mehrfach EMI1.2 Grundnabe gewährleistet. Etwa eindringender Schmutz bzw. Feuchtigkeit vermögen bei einer solchen Ausgestaltung der Radbüchse keinen nachteiligen Einfluss mehr auszuüben, das Rad lässt sich vielmehr auch dann noch leicht abziehen. Die Zeichnung stellt die Erfindung in einem Ausführungsheispiel in Fig. 1 teilweise in Ansicht und in Fig. 2 im senkrechten Schnitt nach Linie 2-2 in Fig. 1 dar. Fig. 3 zeigt eine Einzelheit. Auf der nicht dargestellten Fahrzeugachse ist die Nabe a in üblicher Weise befestigt. Sie besitzt einen Flansch a', der zur Befestigung des auf die Nabe a zu schiebenden Rades dient. Das Rad b selbst besitzt einen Grundflansch c und einen Deckflansch d. Beide werden durch Nieten e EMI1.3 äusseren Flansch deine Druckschraube l gedreht sein, die das Abdrücken des Rades von der Nabe a bzw. von ihrem Flansch a'erleichtert. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Abnehmbares Rad für Kraftfahrzeuge, das auf eine mit der Achse verbundene Nabe geschoben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Radbüchse (c') an mehreren Stellen radial geschlitzt ist, so dass ihre einzelnen Sektoren beim Aufschieben des Rades auf die Nabe (a) unabhängig voneinander etwas nachgeben können. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE69372X | 1914-02-28 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT69372B true AT69372B (de) | 1915-07-26 |
Family
ID=5634942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT69372D AT69372B (de) | 1914-02-28 | 1914-08-20 | Abnehmbares Rad für Kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT69372B (de) |
-
1914
- 1914-08-20 AT AT69372D patent/AT69372B/de active
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