AT65236B - Verfahren zur Herstellung von mit vulkanisiertem Schaum gefüllten Radreifen. - Google Patents

Description

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  Verfahren zur Herstellung von mit vulkanisiertem Schaum gefüllten Radreifen. 



   Gemäss dem   Stammpatcnte   Nr. 52609 wird der   Schaum,   der Gas unter Druck enthält, derart hergestellt, dass die Masse unter einem sehr hohen Überdruck eines Gases heissvulkanisiert   und während   sie noch   unter Druck steht, mehrere Stunden abgekühtt wird.   



   Soll dieser Schaum als Reifenfüllung verwendet werden, dann ist es, trotzdem der Schaum bereits Gas   unter Druck enthält, nötig, ihm   ein etwas grösseres Volumen zu geben als seinem   Rauminhalt   im Reifeninnern entspricht ; andernfalls würde die Füllung beim Fahren im Mantelinnern spielen und durch die entstehende Reibung zwischen Mantel und 
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 auf 70 bis 1000 ('zweckmässig durch Heissluft erhitzt. Unter dem   Einfluss   der Hitze wird das   Schaummaterial   plastisch, so dass es vom Gasinhalt ausgedehnt wird. bis es fest am Mantelinnern anliegt und den Mantel straff spannt. Die Zugspannung ist nunmehr von den Gaszellen auf die Gewebeschichten des Mantels übertragen worden, wodurch dieser stark gespannt wird.

   Infolgedessen wird der Schaum nunmehr selbst bei starker Be- 
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 das Aufblähen des Reifens sich von dem Aufblähen eines Luftreifens grundsätzlich Dicht mehr unterscheidet. 



   Die erwähnte Wirkung der Entlastung   dey : schaumes   von der Zugspannung und die Übertragung dieser auf das Mantelgewebe kann noch gesteigert werden, wenn man 
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 nisse des Reifens nur geringen Einfluss 
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Verfahren zur Herstellung von Radreifen mit einer vulkanisierten   Schaumfülltung   gemäss Patent Nr. 52609, dadurch gekennzeichnet, dass der Reifen nach dem Einbringen der nach der Vulkanisation unter hohem Gasdruck abgekühlten Füllung auf 70 bis   1UO" (   erhitzt wird, um die Schaummasse expandieren und den Reifen völlig ausfüllen zu lassen und   inedurch   die Spannung   des Schauinmaterials   auf das   Manteigewebe   zu übertragen. 

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Claims (1)

1. 2. Verfahren nach Anspruch L dadurch besonders gekennzeichnet, dass der noch erhitzte Reifen unter ein Vakuum gebracht wird, zum Zwecke, den Gasdruck der Schaummasse auf den Mantel um eine Atmosphäre zu erhöhen, und hiedurch eine gegenüber dem Verfahren EMI1.4 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.