AT62880B - Wanderrost. - Google Patents
Wanderrost.Info
- Publication number
- AT62880B AT62880B AT62880DA AT62880B AT 62880 B AT62880 B AT 62880B AT 62880D A AT62880D A AT 62880DA AT 62880 B AT62880 B AT 62880B
- Authority
- AT
- Austria
- Prior art keywords
- shafts
- shaft
- bevel gears
- engagement
- traveling grate
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 239000003245 coal Substances 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000002386 leaching Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> Wanderrost. Um Wanderroste für Kohlen verschiedener Art verwendbai zu machen, muss die Geschwindigkeit des Rostes mit Rücksicht auf die sehr verschiedenen Verbrennungsgeschwindigkeiten der vorkommenden Kohlenarten, in weiten Grenzen veränderbar gemacht werden, da mit der Veränderung der Schichthöhe allein, die ja nur innnerhalh gewisser Grenzen möglich ist, das Auslaugen nicht gefunden werden kann. Der Erfindung gemäss erfolgt dies mit Hilfe eines Wechselgetriebes aus zwei Kegelrädergruppen mit parallelen Wellen, die mit entsprechenden Verzahnungen einer zwischen den beiden Kegelradgruppen angeordneten Planscheibe zusammenarbeiten, deren Welle senkrecht zu den Wellen der beiden Kegelradgruppen liegt, wobei aber die einzelnen Räder der Kegelradgruppen mit ihren Wellen einzeln kuppelbar sind. In der Zeichnung ist in Fig. 1 eine beispielsweise Ausführungsform eines Wechselgetriebes gemäss der Erfindung im Schnitt und in den Fig. 2 und 3 eine Ein-und Ausrückvorrichtung für die Kegelräder veranschaulicht. Das Wechselgetriebe besteht bei der veranschaulichten Ausführungsform aus zwei Kegelrädergruppen 5, 6, 7 bzw. 11, 12, 13 mit Kegelrädern verschiedener Grösse, welche auf parallel liegenden Hohlwellen n bzw. , von wichen die Welle ? angetrieben ist, lose laufen. Die beiden Kegelrädergruppen stehen. u Eingriff mit korrespondierenden Verzahnungen 8, 9, 10 einer Planscheibe, deren V, elle W1 senkrecht zu den Wellen n, nl angeordnet ist. Durch abwechselndes Einrücken der Kegelräder können neun verschiedene Geschwindigkeiten der Welle nl erzielt und durch diese dem Schneckengetriebe o, p mitgeteilt werden, welches die Wanderrostkette antreibt. Zum Ein-bzw. Ausrücken der Kegelräder ist in der Hohlwelle n und in der Hohlwelle nl je eine Hohlwelle q verschiebbar gelagert, die mit einem Längsschnitt r versehen ist. Die Verschiebung der Welle q erfolgt durch eine Zugstange. Mit Hilfe eines unter Federwirkung stehenden Stiftes t, der mit Löchern u1, u2, u3, u4 der Stange 8 in Eingriff gebracht werden kann, ist die Welle q in vier verschiedenen Stellungen feststellbar, wodurch das Wechselgetriebe sowohl auf Leerlauf als auch auf neun verschiedene Geschwindigkeiten schaltbar ist. Im Schlitze r der Welle q sind bei der veranschaulichten Ausführungsform zwei scharnierartig miteinander verbundene Keile 1 und II angeordnet, die um einen in der Welle q gelagerten Bolzen v drehbar sind. Zu be@den Seiten dieser EMI1.1 Kegelräder 5,6, 7 bzw. 11, 12, 13 zum Eingriff kommen und dadurch diese mit den Wellen n bzw. nl kuppeln. In Fig. 3 ist die Stellung der Keile I, 11 und ihre Stützplatten w1, w2 beim Verschlehen der Welle n oder ni von einer Stellung in eine andere oder beim Leerlauf der Kegelräder veranschaulicht. PATENT-ANSPRÜCHE : l. Wd & trost, gekennzeichnet durch ein Wechselgetriebe aus zwe@ Kegelradgruppen mit parallelen Wellen, die mit entsprechenden Verzahnungen einer zwischen diesen angeordneten Planscheibe zusammenarbeiten, deren Welle senkrecht zu den Wellen der beiden Kegelradgruppen liegt, wobei die einzelnen Räder jeder Kegelgruppe mit ihrer Welle einzeln kuppelbar sind. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- 2. Wanderrost nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ein-und Ausrückung für die auf den Wellen lose laufenden Kegelräder durch Keile bewirkt wird, die auf in den Wellen verschiebbaren Hülsen oder dgl. drehbar gelagert sind nnd in der jeweiligen Kupplungsstellung durch Schlitze der Wellen nach aussen ragen und mit Nuten des zu kuppelnden Kegelrades in Eingriff stehen, beim Verschieben der Hülse aber aus der Kupplungssteliung entgegen einer Federwirkung verdreht werden. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT62880T | 1912-04-16 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT62880B true AT62880B (de) | 1914-01-10 |
Family
ID=3584780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT62880D AT62880B (de) | 1912-04-16 | 1912-04-16 | Wanderrost. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT62880B (de) |
-
1912
- 1912-04-16 AT AT62880D patent/AT62880B/de active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1675242C3 (de) | Scheibenreibungskupplung | |
| DE2162341A1 (de) | Chaltgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
| AT62880B (de) | Wanderrost. | |
| EP3211270B1 (de) | Doppelkupplungsgetriebe für kraftfahrzeuge | |
| AT129386B (de) | Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE524946C (de) | Stufenlos regelbares Geschwindigkeitswechselgetriebe | |
| AT128921B (de) | Mehrgängiges Wechselräderwerk mit Schnellganggetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge. | |
| DE399514C (de) | Kupplung fuer Kraftwagen mit das Voreilen der getriebenen Welle gegenueber der treibenden ermoeglichenden Kupplungsgliedern | |
| DE1173740B (de) | Reibungskupplung mit in OEl laufenden Lamellen | |
| DE2540259A1 (de) | Planetenradgetriebe | |
| AT20249B (de) | Verriegelungsgesperre für das Ein- und Ausrückgestänge von Wechselgetrieben. | |
| WO1992018790A1 (de) | Umschaltkupplung für ein schaltgetriebe | |
| DE493858C (de) | Fluessigkeitswechselgetriebe mit Nebengetriebe | |
| DE1278853B (de) | Gangschalt- und Synchronisiereinrichtung fuer Kraftfahrzeuggetriebe | |
| DE157956C (de) | ||
| AT100495B (de) | Automobilschaltgetriebe. | |
| DE482757C (de) | Stufenrost | |
| AT76107B (de) | In Zylindertrommeln unterteiltes Zahnrad mit Zahndruckausgleich. | |
| DE377443C (de) | Aus Kegel- oder Stirnraedern bestehendes Differentialgetriebe fuer Motorwagen | |
| DE384523C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Sprechmaschinen | |
| AT35646B (de) | Haltevorrichtung für lose Blätter. | |
| AT140588B (de) | Druckformträger für Schnellpressen. | |
| DE486195C (de) | Rost aus gleichsinnig umlaufenden walzen- oder kegelfoermigen Rostkoerpern | |
| DE1625681C (de) | Synchronisiereinrichtung für eine Zahnkupplung | |
| DE636923C (de) | Ausgleichgetriebe fuer Kraftfahrzeuge |