AT6084U1

AT6084U1 - Innenverkleidungsteil für kraftfahrzeuge

Info

Publication number: AT6084U1
Application number: AT0026102U
Authority: AT
Original assignee: Intier Automotive Eybl Gmbh
Priority date: 2002-04-22
Filing date: 2002-04-22
Publication date: 2003-04-25

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Innenverkleidungsteil für Kraftfahrzeuge, insbesondere für einen Holm oder eine Säule, welches eine Abdeckung für ein Airbag - Modul bildet und einen Träger (2, 2) aus Kunststoff aufweist, welcher zumindest im Bereich einer insbesondere linienförmigen Öffnungsstelle für den Durchtritt des Airbags unter Bildung eines Spaltes (6, 6) zweigeteilt ausgeführt ist. Der Träger (2, 2) ist an seiner Innenseite mit den Spalt (5, 5) überbrückenden Stegen (6, 6) versehen.

Description


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 vz Kraftfahrzeugen, lnsbesonderebildet und einen Träger aus Kunststoff aufweist, welcher zumindest im Bereich einer insbesondere   linienförmigen   Öffnungsstelle für den Durchtritt des Airbags unter Bildung eines Spaltes zweigeteilt ausgeführt ist. 
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    n derartfges innenverkieVerkleidungsteil wird die Sollbruchlinie   durch offene und in Richtung des Airbag Moduls gekrümmte Ränder des Trägers gebildet.

   Das Dekormaterial ist eine die schlitzförmige Offnung zwischen den Rändern der Basisstruktur verschliessende   Materialdopplung   Die Endbereiche dieser Ränder und der Matenaldopplung sind ferner derart abgeschnitten, dass die Materialdopplung auf gleicher Höhe mit den Rändern offen ist Diese Airbag-Abdeckung kann in einem Arbeitsgang in einem Presswerkzeug geformt werden, wobei eines der Werkzeugteile eine Art Schwert aufweist, welches eine geschlossene V- oder U-förmige Verformung im Träger bildet, in welcher das Dekormatenal unter Bildung der Matenaldopplung eingepresst    wird., Nach   dem Ausformen wird an der der Form entnommenen Abdeckung der Endbereich der Verformung mitsamt dem Endbereich der Materialdopplung abgeschnitten. 



  Aus der WO 01/87674 ist ein   lnnenverkleidungsteil   für ein Kraftfahrzeug bekannt, welches ebenfalls als Abdeckung fur ein Airbag - Modul dient und zwei einander In einem Verbindungsbereich überdeckende Verkleidungsteile aufweist Im Verbindungsbereich sind   dabei die beiden Verkleidungstelle   von aussen auf nicht sichtbare Welse miteinander   losbar   verbunden Diese Verbindung wird durch 

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Rastteile, die in dem einen Verkleidungsteil vorgesehen sind und die In
Rastoffnungen am zweiten   Verkleidungsteil lösbar   einrastbar sind, hergestellt.

   Diese an und für sich gut funktionierende und gut durchdachte Lösung einer Zweiteilung einer Innenverkleidung erfordert bei der Montage einen gewissen Aufwand durch
Einrasten der Rastteile und ist in der Herstellung durch die vorgesehenen Rastteile etwas aufwendig und teuer. 



  Ziel der Erfindung ist es daher, ein möglichst einfach herzustellendes, ausreichend steif ausgeführten und ein sicheres Aufreissverhaltens im Benützungsfall des Airbag gewährleistendes Innverkleidungsteil zur Verfügung zu stellen, welches ausserdem ein sehr gutes optisches Erscheinungsbild aufweist. 



  Gelost wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäss dadurch, dass der Träger an seiner Innenseite mit den Spalt überbrückenden Stegen versehen Ist Ein   erfindungsgemäss   ausgeführtes Innenverkleidungsteil weist daher eine sehr einfache konstruktive Ausführung auf und besitzt trotzdem eine ausreichende Stabilität für die Handhabung bei der Montage sowie ein sicheres   Aufreissverhalten   im Benutzungsfall des Airbags Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist das Verkleidungsteil mit einem Dekormaterial versehen, welches im Bereich des Spaltes eine rillenförmige Vertiefung bildet. Dies ist eine optisch sehr ansprechende und gleichzeitig sehr funktionelle Ausführung des Innenverkleidungsteils 
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 umgebogene Ränder des Trägers gebildet wird. Diese Ausführung hat zudem den Vorteil einer einfachen Herstellung. 



  Die Stege werden in Insbesondere regelmässigen Abstanden vorgesehen und vorzugsweise   U-oder V-förmig   ausgeführt. 

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   Um den Durchtritt des Airbags im Auslösefall zu erleichtern, kann ferner das
Dekormaterial zwischen den Stegen und entlang des Spaltes perforiert, eingeschnitten oder durchgeschnitten sein. 



   Bei einer alternativen Ausführungsform überdeckt das Dekormaterial den Spalt und ist diesem Bereich vorzugsweise perforiert oder eingeschnitten. 



  Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden nun anhand der Zeichnung, die schematisch Ausführungsbeispiele der Erfindung darstellt, näher beschrieben Dabei zeigen Fig. 1 einen Schnitt durch eine Ausfuhrungsform eines erfindungsgemäss ausgeführten Innenverkleidungsteils im Bereich einer   Sollöffnungsstelle,   Fig 2 eine Innenansicht des Verkleidungsteils im Bereich der Sollöffnungsstelle und Flg 3 in einer zu Fig 1 analogen Darstellung eine zweite Ausführungsform der Erfindung Das in Fig 1 dargestellte   Innenverkleidungsteil1   kann beispielsweise die Verkleidung für eine C - Säule eines Kraftfahrzeuges sein.

   Wenn hier ein Airbag Modul eines Kopfschutzsystem fur die Fahrzeuginsassen untergebracht ist, bildet die Verkleidung gleichzeitig die Airbag-Abdeckung, die in einer entsprechenden Unfallsituation, die einen Austritt des Airbags zur Folge hat, die gewünschte 
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 Kunststoff, welcher mit einem Dekormaterial 3, beispielsweise aus Stoff, Leder, Lederimitat und dergleichen, versehen ist.

   Eine Sollbruchstelle 4, die beim Auslösen des Airbags ein Offnen des Verkleidungsteils 1 sicherstellt, wird durch eine Zweiteilung des Tragers 2 erzielt Im Bereich der Sollbruchstelle 4 ist der Träger 2 mit nach innen, in Richtung Airbag-Modul weisenden Rändern 2a versehen, zwischen welchen ein Spalt 5 verbleibt Das   Dekormatenal   3 ist hier eine Nut bzw eine Rille bildend In den Spalt 5 eingeführt und überragt bei der gezeigten 

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Ausführung in Richtung des nicht dargestellten Airbag - Moduls die Ränder 2a des
Trägers 2. Wie aus Fig. 1 und Fig. 2 ersichtlich ist, verbindet eine Anzahl von insbesondere gleich beabstandeten Kunststoffstegen 6 die beiden Ränder des
Trägers 1 unter Überbrücken des erwähnten Spaltes 5.

   Die Stege 6 können beispielsweise U-förmig oder V-förmig ausgebildet sein und halten insbesondere einen gewissen Abstand zur rillen- bzw. nutförmige Vertiefung des Dekormaterials
3. Zwischen den Stegen 6 kann das Dekormaterial 3 vorzugsweise mittig entlang des Spaltes 6 durchgeschnitten, eingeschnitten oder perforiert sein 
Die Herstellung eines derart ausgeführten Innenverkleidungsteils 1 kann durch
Hinterspritzen erfolgen.

   Dabei wird das Dekormaterial 3 in ein Formteil eingelegt, welches zum Erzeugen der rillen-bzw nutförmigen Vertiefung mit einer entsprechenden Erhebung ausgeführt ist Nach dem Schliessen der Form wird in diese zur Erzeugung des Trägers Kunststoffmaterial eingespritzt Über eine   Schiebereinrichtung können anschliessend   die Stege 6 gespritzt werden Das aus der Form entnommene Innenverkleidungsteil 1 kann nun zwischen den Stegen 6 mittels Laser oder Ultraschall oder mit einem Messer oder dergleichen eingeschnitten, durchgeschnitten oder perforiert werden. 



  Eine zweite Ausführungsform der Erfindung zeigt Fig 3. Bei dieser Ausführung wird das   Innenverkleidungsteil l'durch Spritzgiessen   hergestellt, sodass der Träger 2', vorerst ohne Dekormaterial, gefertigt wird. Die   Trägeraussenseite   kann jedoch nachträglich, etwa durch Kaschieren, mit einem Dekormaterial versehen werden. 



  Auch hier ist der hergestellte Träger 2'im Öffnungsbereich für den sich entfaltenden Airbag zweigeteilt ausgeführt. Die beiden Trägerteils weisen ebenfalls zwei In Richtung des nicht dargestellten Airbag Moduls gekrümmte Rander 2'a auf, die zwischen sich einen Spalt 5'aufweisen, der, wie dargestellt, etwa V-förmig sein. Die Breite des Spaltes   5'kann   variieren, der Spalt   5'kann   so ausgeführt sein, dass sein innen liegendes Ende kaum oder wenig offen ist.

   Mitgespritzt sind ferner Verbindungsstege 6'zwischen den beiden Trägerteilen, die analog zur Ausführungsform gemäss Fig 1 und 2 in insbesondere   regelmässigen   Abstanden die nach innen weisenden Rander 2'a der beiden Tragerteile verbinden Wird bei dieser Ausfuhrungsform kein Dekormaterial vorgesehen, so wird vorzugsweise bei der Herstellung des Trägers 2'ein möglichst schmaler Spalt 5'gebildet Das 

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 Dekormaterial kann den Spalt 5'überdeckend aufkaschiert werden und Im Bereich des Spaltes 5'mit Perforationen versehen oder eingeschnitten sein bzw. werden.

Claims

ANSPRÜCHE EMI6.1 EMI6.2 einen Träger aus Kunststoff aufweist, welcher zumindest im Bereich einer insbesondere linienförmigen Öffnungsstelle für den Durchtritt des Airbags unter Bildung eines Spaltes zweigeteilt ausgeführt ist, dadurchgekennzeichnet, dass der Träger (2,2') an seiner Innenseite mit den Spalt (5, 5') überbrückenden Stegen (6,6') versehen Ist 2. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verkleidungsteil (1) mit einem Dekormaterial (3) versehen Ist, welches im Bereich des Spaltes (6) eine rillenförmige Vertiefung bildet 3. Innenverkleidungsteil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Spalt (6,6') durch nach innen umgebogene Ränder (2a, 2'a) des Trägers (2,2') gebildet wird. EMI6.3 4.

Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (6,6') in insbesondere regelmässigen Abständen vorgesehen sind 5. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (6,6') U- oder V-förmig ausgeführt sind <Desc/Clms Page number 7> 6. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dekormaterial (3) zwischen den Stegen (5) entlang des Spaltes (6) perforiert, eingeschnitten oder durchgeschnitten ist.

7. Innenverkleidungsteil nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Dekormaterial den Spalt (6) überdeckt und vorzugsweise entlang des Spaltes (6) perforiert oder eingeschnitten ist.