AT59553B - Vorrichtung zum Ausgleich der Fliehkraftwirkung auf die Ventile von Verbrennungskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Ausgleich der Fliehkraftwirkung auf die Ventile von Verbrennungs kraftmaschinen mit krelsenden Zylindern. 



   Der Erfindung gemäss ist der Ventilkörper des Ventiles, beispieisweise des Saugventiles, als Hohlkörper ausgebildet, die die Einrichtung zum Gewichtsausgleich auf- 
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 und demgemäss durch die Fliehkraftwirkung in gleicher Weise wie das Ventil beeinflut wird. 



   In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in beispielsweiser Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigt Fig. 1 das im Zylinderkopf angeordnete, mit der Einrichtung zum Gewichtsausgleich versehene Ventil im Längsschnitt und Fig. 2 in   Draufsicht.   



   Der Zylinderkopf A einer Verbrennungsmaschine mit kreisenden Zylindern trägt an seinem   äusseren   Ende ein eigeschraubtes zylindrisches Gehäuse B. In diesem ist das mechanisch betätigte Auspuffventil C angeordnet, in dem konzentrisch das durch Saugwirkung betätigte Einlassventil D untergebracht ist, das auf einem Sitz C2 des Ventiles C ruht. 



   Das Ventil D ist als ein nach oben offener Hohlkörper ausgebildet, in dem zwei Arme E angeordnet sind. Jeder der Arme ist an einem Ende in Lageraugen   ; l drehbar   gelagert, die an dem Ventilkörper angenietet sind, und trägt an seinem anderen Ende ein segmentförmiges   Gewicht gaz   Jeder Arm ist auch mit einem Ansatz E3 vorgesehen, welche Ansätze unterhalb der hohlen   Ventilspindel   Cl des Ventiles C diametral einander   gegenüt'f'r   liegen. Die Arme E sind derart angeordnet, dass das belastete Ende eines Hebels gegen- über dem gelenkig mit dem Ventilkörper verbinden Ende des anderen Hebels lagert.

   Die die beiden Gewichte bildenden Ringsegmente sind gleich und liegen diametral einander gegenüber auf entgegengesetzten Seiten der Ventilspindel D', die in der   Hohlspindel ('1   
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 reichen Grad der Saugwirkung öffnet. Wenn nämlich die Ausgleichsvorrichtung in einiger Entfernung vom Ventilkorper angeordnet wird, so ist es schwierig. sie derart auszubilden, dass das Ventil bei   ai ! en Umlaufgeschwindigkeiten   des Zylinders   unter verlässlicher Kon-   trolle der Vorrichtung erhalten werden kann. Wenn hingegen die   Gewichte fuzz   in dem Ventilhohlkörper selbst angeordnet sind, werden sie in gleicher Weise wie das Ventil von 
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 vorrichtung unmittelbar auf die Spindel wirkt.

   Wenn die belasteten Arme infoige der   Wirkung     d'ir Fhehkraft sich heben, drücken sie   gegen die Unterseite der Hohlspindel   Cl   des   Ventdes (', dif gentigend fest   ist, um den Druck ohne Beschädigung aufnehmen zu können. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1 Vorrichtung zum Ausgleich der Fliehkraftwirkung auf die Ventile von Verbrennungskraftmaschinen mit kreisenden Zylindern, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper (D) als die Ausgleichsvorrichtting aufnehmender   Hohlkörper   ausgebildet ist. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausgleichsvorrichtung aus einem oder mehreren mit dem Ventilkörper (D) gelenkig verbundeaen, EMI1.5 Aufschwingen infolge der Fliehkraftwirkung gegen die einen Anschlag bildende Führung (C@) der \'entilspindel (D auftreffen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.