AT56605B - Federnde Radspeiche. - Google Patents

Description

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Wenn das Rad sich dreht und die Speichen in die wagerechte Stellung gelangen, so nimmt die Kompression ab und die Federn 20 können dann die Kolben nach auswärts drücken. 



   Wird einer der Kolben 12 von seinem Sitz am Boden des Zylinders 14 abgezogen, so wird hiedurch hinter ihm ein Vakuum erzeugt. Es öfinet sich dann ein in den Boden des Zylinders 14 
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 gelagert ist. Das Rückschlagventil 21 wird selbsttätig geschlossen, sobald die Kolbenstange 11 wieder nach auswärts geht, während die hinter dem Kolben 12 eingeschlossene Luft allmählich durch das Ventil 22 im Kolben 12 in die Kammer 13 übertritt. Auf diese Weise wird jeder Kolben durch die eingeschlossene Luft gegen ein durch die Feder 20 veranlasstes heftiges Aufstossen auf seinem Sitz geschützt. 



     - Um   Luft in den Raum zwischen der Stopfbüchse 19 und dem Kolben 16 gelangen zu lassen, wenn dieser infolge Bewegung der Felge von der Stopfbüchse 19 entfernt wird, ist am Aussenumfang des Zylinders 18 eine bei 25 ins Freie mündende spiralförmige Rinne 24 vorgesehen, die zu einem in der Stopfbüchse 19 gelagerten   Rückschlagventil   26 führt. 



   Kehrt der Kolben 16 wieder in die in der Zeichnung dargestellte Ruhelage zurück, so tritt die durch das Ventil 26 in den Raum zwischen Büchse und Kolben eingelassene Luft durch 
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   PATENT-ANSPRÜCHE :   t.   Federnde Radspeiche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden in den ineinanderverschiebbaren Röhren (7, 8) der Speiche angeordneten, mit selbsttätigen   Rückschlagventilen   (22, 27) versehenen. doppeltwirkenden Kolben (12, 16) durch eine Stange (11) miteinander verbunden sind und in den gleichfalls mit selbsttätigen Rückschlagventilen (21, 26) ausgestatteten 
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