AT56511B - Vorrichtung zum Anzeigen der Druckabnahme in Luftschläuchen von Preßluftradreifen. - Google Patents

Vorrichtung zum Anzeigen der Druckabnahme in Luftschläuchen von Preßluftradreifen.

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AT56511B
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   Es sind bereits Vorrichtungen zum Anzeigen der Druckabnahme in   Luftschläuchen   von Pressluftradreifen bekannt geworden, bei welchen ein unter Federwirkung stehender Schlagbolzen bei aufgepumptem Luftschlauch durch einen auf der Aussenseite des letzteren anliegenden. die federnden Lappen des   eingeschobenen   Sehlagstiftes nach aussen gegen die Wandung oder in Ausnehmungen der Hülse drückenden Konus bei gespannter Feder arretiert wird, während beim Schiaffwerden des Schlauches bei Lagenänderung des Konus eine Einwärtsbewegung der Federzungen erfolgt, wobei der Schlagbolzen von der sich entspannenden Feder zwecks   Auslösung   eines Knallsignals   wegge8ch nelH wird,  
Diese Ausführungsform der Vorrichtung ist jedoch deshalb praktisch nicht verwendbar.

   weil die Lagenänderung des Sicherunskonus zum Auslösen des Schlagstiftes äusserst   unzuverlässig   erfolgt, indem der Konus beim   Schlafwerden   des Schlauches lediglich durch   Erschütterungen   des Rades oder durch den geringen Federdruck der Zungen des Schlagstiftes abgehoben wird. 



  Kin weiterer Nachteil ist darin gelegen, dass die dortige Anordnung der Feder für den Schlagstift eine verhältnismässig grosse   Baulänge   der Vorrichtung erfordert. Diese Nachteile werden   hei der Vorrichtung gemäss   der Erfindung dadurch vermieden, dass die   Schlagbolzenfeder   zugleich auf den Sicherungskonus oder dgl. wirkt, wodurch ein sicheres Funktionieren der Vorrichtung gewährleistet und die Baulänge derselben verringert wird. 
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 formenderKnalleinrichtungveranschaulichen,
In der Felge eines jeden Rades ist ein Rohr 1 eingesetzt, das   zugleich a) s Sicherungsbolzen   für den Laufmantel dient, wozu das Rohr eine aufgesteckte Lederplatte 2 besitzt, die den Mantel beim Anziehen der   : Mutter 4 gegen   die   Felge presst.   



   In dem Rohr 1 ist ein Zylinderkörper 5   verschiebbar angeordnet, welcher gegen unten   zu zweimal   schwächer   abgesetzt ist. Der Zylinderkörper 5 ist in dem Rohre 7 durch eine in eine   Ausnehmung   oder eine Abflachung des ersteren greifende Schraube 6 gegen Herausfallen gesichert.   Auf den Zylinderkörper 5 wirkt   eine auf seinen Schwächsten Teil geschobene Feder 7. weche bestrebt ist, den Zylinderkörper 5 gegen den Luftschlauch zu bewegen. Die Feder 7 stützt sich 
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