AT55311B - Maschine mit kreisendem Kolben. - Google Patents

Maschine mit kreisendem Kolben.

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AT55311B
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Austria
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drums
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rotating
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William Alexander
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William Alexander
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Description


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  Maschine mit kreisende Kolben. 



   Die Erfindung bezieht sich auf Maschinen mit kreisendem Kolben, bei denen eine sich drehende Trommel exzentrisch innerhalb einer gleichzeitig das   Aussengehäuse   der ganzen Maschine bildenden und sich in derselben Richtung drehenden Trommel angeordnet ist und eine der beiden Trommeln mehrere umklappbare angelenkte Flügel besitzt, die gegen die andere Trommel abdichtend anliegen. 



   Das Neuartige der Erfindung besteht nun darin, dass einer der Flügel sowohl an der Innentrommel als auch an der Aussentrommel drehbar, aber gegenüber diesen beiden 
 EMI1.1 
 verbunden bleiben. 



   In der Zeichnung zeigen die Fig. 1 und 2 senkrechte Schnitte durch eine als Pumpe wirkende Maschine und Fig. 3 einen Achsenschnitt durch die   hohl.. Welle.   



   Die äussere Trommel 1 ist drehbar auf einer gekröpften   Hohlwelle J3   gelagert, die fest in den Ständern 3 ruht. Die innere Trommel 4 ist ihrerseits drehbar auf dem abgekröpften Teile 5 der Welle gelagert. Diese Welle 2 besitzt eine Scheidewand 6, die die Öffnungen 7 und 8 trennt, welch letztere mit den radialen Kanälen 9 der inneren Trommel 4 zusammenarbeiten. Die Kanäle 9 stehen mit   Räumen 10   in Verbindung, die durch die innere und äussere Trommel und je einem Paar der Flügel 11 gebildet werden. 



  Letztere sind drehbar z. B. mit der inneren Trommel verbunden und legen sich infolge der Zentrifugalkraft mit ihren äusseren Enden gegen die Innenfläche der äusseren Trommel, so dass gar kein oder nur sehr wenig Druckmittel   hindurchtreten   kann. Bei Anwendung höherer Drücke werden Packungsringe 12 (Fig. 2), auf die Federn 13 parallel zur Richtung der Achse wirken, in den Seitenwänden entweder der inneren oder äusseren Trommel vorgesehen, um den Durchtritt von Druckflüssigkeit an diesen Stellen zu verhüten. 



   Die beiden Trommeln sind nun erfindungsgemäss durch einen   der Flügel j ! 4 ver-   hunden, der an beide Trommeln angelenkt ist und aus einem starren oder biegsamen Material bestehen kann. 



   Jede der   beiden Aolenkungsstellen stellt   eine   Dr@@achse Für den Flügel 14 dar,   der 
 EMI1.2 
 und im   Berührungspunkte beider   Trommeln gegen beide anlegen kann. Dadurch ist eine   zwangläunge   Verbindung zwischen beiden Trommeln geschaffen, die ein sicheres Arbeiten der Maschine gewährleistet. 



   In der inneren Trommel ist ein geteiltes Futter   17   angeordnet, um die erstere auf der Welle montieren zu können. Um das Undichtwerden beim Lager 18 zu verhüten, steht der Raum   19 mit   dem Saugraume 15, wo ein niedrigerer Druck herrscht, durch einen   Kanal 20 im   Futter 17 und eine Öffnung   21   in der Wellenwand in Verbindung. 



   Statt die Flüssigkeit am einen Ende der Welle eintreten und am anderen austreten   zu)     lasspn,   kann auch Ein-und Austritt an der gleichen Seite vorgesehen sein. 

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Claims (1)

  1. Der Antrieb der Maschine erfolgt direkt mittels der äusseren Trommel, zu welchem Zwecke zwei Lager 18 und 25 (Fig. I) vorgesehen sind. Wenn aber nur ein Lager vorhanden ist, kann die Kraft entweder von der inneren oder von der äusseren Trommel al)- bzw. @hr zugeführt werden. t'ATKNT-ANHPRtT H :
    Maschine mit kreisendem Kolben, bei der eine sich drehende Trommel exzentrisch innerhalh einer gleichzeitig das Aussengehäuse der ganzen Maschine bildenden, sich in derselben Richtung drehenden Trommel angeordnet ist und eine der beiden Trommeln mehrere umklappbar angelenkte Flügel besitzt, die gegen die andere Trommel abdichtend anliegen, dadurch gekennzeichnet, dass einer der Flügel (14) sowohl an der Innentrommel (4) als auch an der Aussentrommel (1) drehbar, aber gegenüber diesen Trommeln nicht verschiebbar angelenkt tst. so dass beide Trommeln zwangläufig miteinander verbunden bleiben. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT55311D 1909-06-23 1910-06-16 Maschine mit kreisendem Kolben. AT55311B (de)

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GB55311X 1909-06-23

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AT55311B true AT55311B (de) 1912-09-10

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