AT53165B - Drosselklappe an Vergasern für flüssige Brennstoffe. - Google Patents
Drosselklappe an Vergasern für flüssige Brennstoffe.Info
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 EMI1.2 EMI1.3 <Desc/Clms Page number 2> Die in der Wand des Gehäuses bzw. des zylindrischen Verbindungskanals a gelagerte, beiderseits die Wand durchsetzende Drehachse b der Drosselklappe c ist hohl ausgebildet und ist an dem einen Ende mit einer Drehkurbel d, an dem anderen Ende mit einem verstärkten Ansatz g versehen. Der hohle Raum der Achse wird durch eine Scheidewand f in zwei Hälften e, el geteilt, die durch in der Mitte angebrachte Kanäle'n, 0 mit den Räumen vor und hinter der Drosselklappe bzw. mit dem Motorzylinder und dem Vergaser in Verbindung stehen. Doch können die genannten Hohlräume e, e1 (Fig. 2) auch mit der Aussenluft in Verbindung treten, wenn die Drosselklappe nicht ganz geschlossen ist, d. h. bei starker Drosselung des Gasluftstromes. Diese Verbindung vermitteln Schlitze i, il, die mit Aussparungen k, k1 in einer den verstärkten Ansatz g der Drehachse umschliessenden Büchse h zusammenwirken. Ist die Drosselklappe gemäss Fig. 1 vollständig geschlossen, so steht nur noch der Hohlraum e und mithin nur der Motorzylinder mit der Aussenluft in Verbindung (vergl. Fig. 3). PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Drosselklappe an Vergasern für flüssige Brennstoffe, dadurch gekennzeichnet, dass die Drosselklappe mit einer hohlen, in der Mitte durchbrochenen Drehachse versehen ist, die den Raum vor und hinter der Drosselklappe mit der Aussenluft in Verbindung bringt, sobald die Drosselklappe geschlossen wird.
Claims (1)
- 2. Drosselklappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die hohle Drehachse durch eine Scheidewand (f) in zwei mit dem Vergaser bzw. mit dem Zylinder in Verbindung stehende Kammern (e, cl) geteilt ist, deren Lufteinlassöffnungen (i, il) bei Verdrehung der Drosselklappe so gesteuert werden, dass Zylinder und Vergaser nur während der Drosselung des Gasluftgemisches mit der Aussenluft in Verbindung stehen, bei vollständig geschlossener Drosselklappe jedoch nur der Zylinder allein mit der Aussenluft verbunden ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT53165T | 1911-02-13 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT53165B true AT53165B (de) | 1912-04-25 |
Family
ID=3574428
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT53165D AT53165B (de) | 1911-02-13 | 1911-02-13 | Drosselklappe an Vergasern für flüssige Brennstoffe. |
Country Status (1)
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| AT (1) | AT53165B (de) |
-
1911
- 1911-02-13 AT AT53165D patent/AT53165B/de active
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