AT516628A4 - Method of renewing a track - Google Patents

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AT516628A4 ATA55/2015A AT552015A AT516628A4 AT 516628 A4 AT516628 A4 AT 516628A4 AT 552015 A AT552015 A AT 552015A AT 516628 A4 AT516628 A4 AT 516628A4
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Abstract

ln einem Verfahren zur Erneuerung eines Gleises (2) und Reinigung einer Schotter- bettung (3) wird das alte Gleis abschnittsweise als Gleisjoch (15) von der Schotter- bettung aufgehoben, in einer Arbeitsrichtung (4) vortransportiert und auf Gleisjoch- Waggons (8) abgelegt. Die freigelegte, eine Umbaulücke (17) bildende Schotterbet- tung (3) wird durch eine Reinigungsmaschine (11) gereinigt, dabei anfallender Ab- raum (32) wird unterhalb der auf den Gleisjoch-Waggons (8) abgelegten Gleisjoche (15) vortransportiert und in Silowagen (10) gespeichert. Unterhalb von auf Schwel- lenwaggons (14) positionierten Neuschwellen (27) vorgelagerte Neuschienen (29) werden durch die Reinigungsmaschine (11) in die Umbaulücke (17) vorgezogen und auf der gereinigten Schotterbettung (3) abgelegt. Die Neuschwellen (27) werden auf die gereinigte Schotterbettung abgelegt und mit den von der Schotterbettung (3) ab- gehobenen Neuschienen (29) verbunden.In a method for renewing a track (2) and cleaning a ballast bed (3), the old track is partially lifted from the ballast bed as a track yoke (15), transported ahead in one working direction (4) and transported on track yoke wagons (8 ) filed. The exposed ballast bed (3) forming a rebuilding gap (17) is cleaned by a cleaning machine (11), resulting space (32) is pre-transported below the track bays (15) deposited on the track yoke wagons (8) and stored in silo trucks (10). Below new sleepers (27) positioned on sleeper wagons (14), new rails (29) are pulled forward by the cleaning machine (11) into the remover gap (17) and deposited on the cleaned ballast bed (3). The new sleepers (27) are laid down on the cleaned ballast bedding and connected to the new rails (29) lifted off the ballast bedding (3).

Description

[01] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erneuerung eines Gleises und Reinigung einer Schotterbettung.[01] The invention relates to a method for renewing a track and cleaning a ballast bed.

[02] Gemäß AT 368 217 ist ein Verfahren zur Sanierung eines Gleisunterbaues bekannt, bei dem mittels eines brückenartigen ersten Gleisbaufahrzeuges ein Gleisjoch von einer Schotterbettung abgehoben und vorübergehend in Gleislängsrichtung entfernt wird. In der so geschaffenen Umbaulücke wird durch ein zweites Fahrzeug die alte Schotterbettung ausgeräumt. Danach wird - wieder mittels des ersten Fahrzeugs - eine Planumschutzschichte sowie neuer Schotter in die Umbaulücke eingebracht. Auf diese neue Bettung erfolgt die Ablage bzw. der Wiedereinbau des alten Gleisjoches, das während des Bettungssanierungsvorgangs vom Rahmen des ersten Fahrzeugs hängend auf diesem untergebracht war.According to AT 368 217 a method for the rehabilitation of a track substructure is known in which by means of a bridge-like first track construction vehicle, a track yoke is lifted from a ballast bed and temporarily removed in the track longitudinal direction. In the so created Umbaulücke a old vehicle gravel bedding is cleared by a second vehicle. After that - again by means of the first vehicle - a Planumschutzschichte and new ballast introduced into the Umbaulücke. On this new bedding is the storage or replacement of the old track yoke, which was housed during the ballast rehabilitation process from the frame of the first vehicle hanging on this.

[03] Aus CH 657 649 ist eine Gleisbaumaschine zur teilweisen Erneuerung eines Gleises bekannt, die aus einem endseitig auf zwei Fahrwerken gelagerten Tragbalken besteht. Dieser wird über einem auszubauenden Gleisjoch platziert, welches hochgehoben und am Balken fixiert wird. Danach wird die Maschine auf Raupenfahrwerken längs der Gleisbaulücke bewegt, wobei mittels einer am Balkenende vorgesehenen Räumkette die alte Schotterbettung entfernt und neuer Schotter eingebracht wird. Auf diesen wird das alte Gleisjoch anschließend wieder abgelegt.From CH 657 649 a track-laying machine for the partial renewal of a track is known, which consists of a mounted on two landing gear stringer. This is placed over a track yoke to be removed, which is lifted and fixed to the beam. Thereafter, the machine is moved on crawler tracks along the track gap, using a provided at the end of the beam balancing the old ballast bedding removed and new ballast is introduced. On this, the old track yoke is then stored again.

[04] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens der eingangs genannten Art, mit dem eine vereinfachte komplette Gleiserneuerung möglich ist.The object of the present invention is now to provide a method of the type mentioned, with a simplified complete track renewal is possible.

[05] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren der gattungsgemäßen Art durch die im Kennzeichen des Hauptanspruches angeführten Merkmale gelöst.[05] This object is achieved by a method of the generic type by the features cited in the characterizing part of the main claim.

[06] Ein derartiges Verfahren bietet den Vorteil, dass eine komplette Gleiserneuerung inklusive eines Abtransportes der Altschienen und parallel dazu erfolgender Heranschaffung von Neuschienen möglich ist. Damit erübrigt sich in vorteilhafter Weise ein zwei zusätzliche Gleissperren erfordernder Abtransport der Altschienen bzw. eine Zulieferung von neuen Schienen, die im Regelfall seitlich neben dem zu erneuernden Gleis vorgelagert werden.[06] Such a method offers the advantage that a complete track renewal including a removal of the old rails and in parallel leading to the acquisition of new rails is possible. This eliminates the need for a two additional track locks requiring removal of the old rails or a supply of new rails, which are usually stored laterally next to the track to be renewed.

[07] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus dem Unteranspruch und der Zeichnungsbeschreibung.[07] Further advantages of the invention will become apparent from the dependent claim and the drawing description.

[08] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 eine (aus Platzgründen in zwei Teilen gezeigte) schematische Seitenansicht des vorderen Abschnitts einer Anlage zur Gleiserneuerung und Schotterreinigung, Fig. 2 eine vergrößerte Detailansicht eines Teiles der Anlage, und Fig. 3 eine schematische Seitenansicht des hinteren Abschnitts der Anlage.[08] In the following the invention will be described in more detail with reference to an embodiment shown in the drawing. 1 shows a (shown in two parts for reasons of space) schematic side view of the front portion of a track renewal and ballast cleaning system, Fig. 2 is an enlarged detail view of a part of the system, and Fig. 3 is a schematic side view of the rear portion of the system ,

[09] Eine in den Zeichnungen ersichtliche Anlage 1 dient zur Erneuerung eines Gleises 2 und zur Reinigung einer Schotterbettung 3 und besteht im Wesentlichen aus einer Anzahl von in Gleislängsrichtung hintereinander angeordneten Gleisbaufahrzeugen, die in einer Arbeitsrichtung 4 auf Schienenfahrwerken 5 bzw. teilweise zusätzlich auf Raupenfahrwerken 6 verfahrbar sind. Der in Fig. 1 gezeigte vordere Abschnitt der Anlage 1 ist dem Abbau des alten Gleises 2 gewidmet und setzt sich aus einer Jochausbaumaschine 7 sowie mehreren, dieser in Arbeitsrichtung 4 vorgeordneten Gleisjoch-Waggons 8 zusammen. Am vorderen Ende der Anlage 1 befindet sich ein Beladewagen 9, an den Silowagen 10 gekuppelt sind. Der Jochausbaumaschine 7 ist eine unabhängig verfahrbare Schotterbett-Reinigungsmaschine 11 nachgeordnet.An apparent in the drawings Appendix 1 is used to renew a track 2 and for cleaning a ballast bed 3 and consists essentially of a number of track longitudinally arranged track construction vehicles, in a working direction 4 on rail bogies 5 or partially in addition to crawler tracks 6 are movable. The front section of the system 1 shown in FIG. 1 is dedicated to the dismantling of the old track 2 and consists of a Jochenausbaumaschine 7 and several, this upstream in the direction 4 Gleis yoke waggons 8 together. At the front end of the system 1 is a loading trolley 9, are coupled to the silo cars 10. The Jochausbaumaschine 7 is arranged downstream of an independently movable ballast bed cleaning machine 11.

[10] Der in Fig. 3 ersichtliche hintere Abschnitt der Anlage 1 dient der Verlegung eines neuen Gleises 2 und beinhaltet eine der Reinigungsmaschine 11 in Arbeitsrichtung 4 nachfolgende Schwellenverlegemaschine 12, an die ein Antriebswagen 13 sowie eine Anzahl von Schwellenwaggons 14 gekuppelt sind.The apparent in Fig. 3 rear section of Appendix 1 is used to lay a new track 2 and includes a cleaning machine 11 in the direction of work 4 subsequent threshold installation machine 12, to which a drive carriage 13 and a number of emerging wagons 14 are coupled.

[11] Das erfindungsgemäße Verfahren zur Gleiserneuerung beginnt mit der abschnittsweisen Entfernung des alten Gleises 2, indem jeweils ein Gleisjoch 15 mittels der Jochausbaumaschine 7 unter Bildung einer Umbaulücke 17 von der Schotterbettung 3 aufgehoben und mit Hilfe eines Portalkranes 16 in Arbeitsrichtung 4 nach vorne transportiert wird (Fig. 1), wo das Gleisjoch 15 auf einem der - auf dem alten Gleis 2 fahrenden - Gleisjoch-Waggons 8 abgelegt wird. Dabei ist das vordere Ende der Jochausbaumaschine 7 über Schienenfahrwerke 5 auf dem alten Gleis 2 abgestützt, während das hintere Ende der Maschine 7 in der Umbaulücke 17 über ein zu diesem Zweck abgesenktes Raupenfahrwerk 6 auf der nun freigelegten Schotterbettung 3 aufliegt.The inventive method for track renewal begins with the partial removal of the old track 2, each by a yoke 15 is lifted by means of Jochausbaumaschine 7 to form a Umbaulücke 17 of the ballast bed 3 and transported by means of a gantry crane 16 in the direction of 4 forward (Fig. 1), where the track yoke 15 is stored on one of the - on the old track 2 moving - Gleisjoch waggons 8. The front end of Jochausbaumaschine 7 is supported on rail carriages 5 on the old track 2, while the rear end of the machine 7 rests in the Umbaulücke 17 via a lowered for this purpose crawler track 6 on the now exposed ballast bed 3.

[12] Die in der Umbaulücke 17 nachfolgende, ebenfalls auf abgesenkten Raupenfahrwerken 6 fahrende Reinigungsmaschine 11 nimmt mittels einer Räumkette 18 die Schotterbettung 3 auf und reinigt diese in einer Siebanlage 19. Der gereinigte Schotter 20 wird über eine Schurre 21 gleich wieder abgeworfen und hinter dem hinteren Raupenfahrwerk 6 planiert. Zusätzlich besteht auch noch die alternative Möglichkeit, über ein Förderband 22 bedarfsweise neuen Schotter via die Schurre 21 in die Umbaulücke 17 einzubringen und zu planieren.The following in the Umbaulücke 17, also driving on lowered crawlers 6 cleaning machine 11 takes by means of a clearing chain 18, the ballast bed 3 and cleans them in a sieve 19. The cleaned ballast 20 is dropped directly over a chute 21 and behind the rear crawler track 6 leveled. In addition, there is also the alternative possibility, via a conveyor belt 22 as needed to introduce new gravel via the chute 21 in the Umbaulücke 17 and level.

[13] Wie in Fig. 1 und 2 zu sehen ist, wird der in der Siebanlage 19 anfallende Abraum 32 über eine Förderbandstraße 23 unterhalb der auf den Gleisjoch-Waggons 8 abgelegten Gleisjoche 15 in Arbeitsrichtung 4 der Anlage 1 nach vorne transportiert, wo er über den Beladewagen 9 (Fig. 1) in die Silowagen 10 zur Speicherung abgeworfen wird. Um das Vorschieben eines ausgebauten Gleisjoches 15 auf der Jochausbaumaschine 7 zur Ablage auf den ersten Gleisjoch-Waggon 8 ungehindert zu ermöglichen, ist ein Förderband 24 der Abraum-Förderbandstraße 23 über einen Antrieb 25 vertikal verschwenkbar ausgebildet. Während des Vorschiebens des Gleisjoches 15 durch den Bereich dieses Förderbandes 24 wird der Abraumtransport kurzzeitig unterbrochen.As can be seen in FIGS. 1 and 2, the overburden 32 arising in the screening plant 19 is conveyed forward via a conveyor belt line 23 below the track yokes 15 laid down on the track yoke waggons 8 in the working direction 4 of the installation 1, where it via the loading trolley 9 (Fig. 1) is dropped into the silo cars 10 for storage. In order to enable the advancement of a developed track yoke 15 on the Jochenausbaumaschine 7 for storage on the first track Jaw wagon 8 unhindered, a conveyor belt 24 of the overburden conveyor belt 23 via a drive 25 is formed vertically pivotable. During advancement of the track yoke 15 through the area of this conveyor belt 24, the overburden transport is briefly interrupted.

[14] Die Vorfahrt der Jochausbaumaschine 7 und der nachfolgenden Reinigungsmaschine 11 muss derart aufeinander abgestimmt werden, dass eine kontinuierliche Übergabe des Abraumes 32 auf ein hinteres Ende 33 der Förderbandstraße 23 möglich ist.[14] The right of way of the Jochenausbaumaschine 7 and the subsequent cleaning machine 11 must be coordinated so that a continuous transfer of the overburden 32 on a rear end 33 of the conveyor belt 23 is possible.

[15] Im in Fig. 3 gezeigten hinteren Abschnitt der Anlage 1 folgt die unabhängig verfahrbare Schwellenverlegemaschine 12 der Reinigungsmaschine 11 in einem gewissen Abstand und ist dabei mit ihrem vorderen Ende auf einem Raupenfahrwerk 6 in der Umbaulücke 17 auf dem neuen bzw. gereinigten Schotter 20 abgestützt. Auf diesem werden anhand einer Schwellenablagevorrichtung 26 kontinuierlich Neuschwellen 27 abgelegt, die mit Hilfe eines Portalkranes 28 lagenweise herantransportiert werden. Die Neuschwellen 27 sind auf am hinteren Ende der Anlage 1 angeordneten (nicht im Detail gezeigten) Schwellenwaggons 14 gelagert, wobei unterhalb der Neuschwellen 27 zusätzlich auch Neuschienen 29 gelagert sind.In the rear section of Appendix 1 shown in Fig. 3, the independently movable sleeper laying machine 12 follows the cleaning machine 11 at a certain distance and is thereby with its front end on a crawler undercarriage 6 in the Umbaulücke 17 on the new or cleaned ballast 20th supported. Neuschwellen 27 are continuously deposited thereon by means of a threshold storage device 26, which are transported in layers by means of a gantry crane 28. The Neuschwellen 27 are mounted on arranged at the rear end of the system 1 (not shown in detail) threshold cars 14, below the Neuschwellen 27 in addition also new rails 29 are mounted.

[16] Diese Neuschienen 29 werden auf den Schwellenwaggons 14 mit Hilfe des Portalkrans 28 paarweise anhand einer Greifvorrichtung 30 erfasst und in Arbeitsrichtung 4 nach vorne bis zu einer vorderen Übergabeposition 31 transportiert. In dieser Position werden die freien Enden der Neu schienen 29 durch entsprechende - auf der Reinigungsmaschine 11 befestigte - Schienenzangen 34 übernommen und in die Umbaulücke 17 vorgezogen und sodann auf dem gereinigten Schotter 20 der Schotterbettung 3 temporär abgelegt. Nach erfolgter Neuschwellenablage werden die vorgelagerten Neuschienen 29 von der Schotterbettung 3 abgehoben, auf die Neuschwellen 27 eingespreizt und mit diesen zur Bildung des erneuerten Gleises 2 verbunden.These new rails 29 are detected on the emerging wagons 14 by means of the gantry crane 28 in pairs by means of a gripping device 30 and transported in the working direction 4 forward to a front transfer position 31. In this position, the free ends of the new rails 29 are taken over by appropriate - attached to the cleaning machine 11 - rail tongs 34 and pulled into the Umbaulücke 17 and then temporarily stored on the cleaned ballast 20 of the ballast bed 3. After Neuschwellenablage the upstream Neuschienen 29 are lifted from the ballast bed 3, spread on the Neuschwellen 27 and connected to these to form the renewed track 2.

Claims (2)

Patentansprücheclaims 1. Verfahren zur Erneuerung eines Gleises (2) und Reinigung einer Schotterbettung (3), gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) das alte Gleis (2) wird abschnittsweise als Gleisjoch (15) von der Schotterbettung (3) aufgehoben, in einer Arbeitsrichtung (4) vortransportiert und auf Gleisjoch-Waggons (8) abgelegt, b) die freigelegte, eine Umbaulücke (17) bildende Schotterbettung (3) wird durch eine Reinigungsmaschine (11) gereinigt, dabei anfallender Abraum (32) wird unterhalb der auf den Gleisjoch-Waggons (8) abgelegten Gleisjoche (15) vortransportiert und in Silowagen (10) gespeichert, c) unterhalb von auf Schwellenwaggons (14) positionierten Neuschwellen (27) vorgelagerte Neuschienen (29) werden durch die Reinigungsmaschine (11) in die Umbaulücke (17) vorgezogen und auf der gereinigten Schotterbettung (3) abgelegt, d) die Neuschwellen (27) werden auf die gereinigte Schotterbettung (3) abgelegt und mit den von der Schotterbettung (3) abgehobenen Neuschienen (29) verbunden.1. A method for renewing a track (2) and cleaning a ballast bed (3), characterized by the following features: a) the old track (2) is partially lifted as a track yoke (15) of the ballast bed (3), in one direction ( 4) transported in advance and deposited on track yoke waggons (8), b) the exposed ballast bedding (3) forming a rebuilding gap (17) is cleaned by a cleaning machine (11), thereby removing overburden (32) beneath the track track Waggons (8) deposited track yokes (15) transported in advance and stored in silo wagons (10), c) below new sleepers (14) positioned Neuschwellen (27) upstream Neuschienen (29) by the cleaning machine (11) in the Umbaulücke (17) moved forward and placed on the cleaned gravel bedding (3), d) the new sleepers (27) are placed on the cleaned ballast bed (3) and connected to the new rails (29) lifted off the ballast bed (3). 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Neuschienen (29) durch einen zum Transport der Neuschwellen (27) in Arbeitsrichtung vor gesehenen Portalkran (28) paarweise in eine vordere Übergabeposition (31) zur Übernahme durch die Reinigungsmaschine (11) gezogen werden.2. The method according to claim 1, characterized in that the new rails (29) pulled by a for transporting the Neuschwellen (27) in the working direction in front of gantry crane (28) in pairs in a front transfer position (31) for acquisition by the cleaning machine (11) become.
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