AT510801A1 - MOUNTING DEVICE FOR AT LEAST ONE BATTERY MODULE - Google Patents

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AT510801A1
AT510801A1 ATA1900/2010A AT19002010A AT510801A1 AT 510801 A1 AT510801 A1 AT 510801A1 AT 19002010 A AT19002010 A AT 19002010A AT 510801 A1 AT510801 A1 AT 510801A1
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung (3) für zumindest ein Batteriemodul (7), insbesondere für zumindest ein Batteriemodul (7) eines Elektrofahrzeuges, mit einer Trägerstruktur (2) mit zumindest einem das Batteriemodul (7) untergreifenden Tragteil (4, 5, 6), wobei das Batteriemodul (7) fest mit der Trägerstruktur (2) verbunden ist. Um eine leichtbauende, kostengünstige und sichere Befestigung der Batterie im Fahrzeug zu gewährleisten, ist vorgesehen, dass das Batteriemodul (7) über zumindest ein das Batteriemodul (7) durchdringendes Befestigungselement, vorzugsweise eine Befestigungsschraube (8), mit zumindest einem Tragteil (4, 5, 6) form- oder kraftschlüssig verbunden, vorzugsweise verschraubt ist, wobei besonders vorzugsweise das Befestigungselement überwiegend innerhalb des Batteriemoduls (7) angeordnet ist.The invention relates to a fastening device (3) for at least one battery module (7), in particular for at least one battery module (7) of an electric vehicle, having a carrier structure (2) with at least one supporting part (4, 5, 6) engaging the battery module (7). wherein the battery module (7) is fixedly connected to the support structure (2). In order to ensure a lightweight, cost-effective and secure attachment of the battery in the vehicle, it is provided that the battery module (7) via at least one the battery module (7) penetrating fastener, preferably a fastening screw (8), with at least one support member (4, 5 , 6) positively or non-positively connected, preferably screwed, wherein particularly preferably the fastening element is disposed predominantly within the battery module (7).

Description

- 1 - 56103- 1 - 56103

Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung für zumindest ein Batteriemodul, insbesondere für zumindest ein Batteriemodul eines Elektrofahrzeuges, mit einer Trägerstruktur mit zumindest einem das Batteriemodul untergreifenden Tragteil, wobei das Batteriemodul fest mit der Trägerstruktur verbunden ist.The invention relates to a fastening device for at least one battery module, in particular for at least one battery module of an electric vehicle, having a support structure with at least one battery module engaging under supporting part, wherein the battery module is firmly connected to the support structure.

Es ist bekannt, Batteriezellen bzw. Batteriemodule auf Profilträgern zu montieren. Weiters ist es bekannt, Batteriemodule auf durchgängigen metallischen Trägerplatten zu befestigen.It is known to mount battery cells or battery modules on profile carriers. Furthermore, it is known to attach battery modules on continuous metal support plates.

Die US 2009/226 806 A offenbart eine Befestigungseinrichtung für Batterien in einem Fahrzeug, wobei eine Batteriepackung über Schrauben am Fahrzeugboden befestigt ist. Eine ähnliche Anordnung ist aus der EP 1 850 407 Al bekannt.US 2009/226806 A discloses a fastening device for batteries in a vehicle, wherein a battery pack is fastened by screws to the vehicle floor. A similar arrangement is known from EP 1 850 407 A1.

Niederspannungsbatterien werden üblicherweise über Klemmeinrichtungen mit der Karosserie des Fahrzeuges verbunden, wie beispielsweise aus den Veröffentlichungen KR 2001-0093501 A, KR 100 680 543 Bl oder der DE 10 2006 026 619 Al bekannt ist. Derartige Klemmeinrichtungen sind aus Sicherheitsgründen für Hochspannungsbatterien nicht geeignet.Low-voltage batteries are usually connected via clamping devices to the body of the vehicle, as known for example from the publications KR 2001-0093501 A, KR 100 680 543 Bl or DE 10 2006 026 619 Al. Such clamping devices are not suitable for high voltage batteries for safety reasons.

Die KR 2001-0092493 A offenbart eine Befestigungseinrichtung für eine Fahrzeugbatterie, wobei die Befestigung über die Batterie durchsetzende Befestigungsstangen erfolgt, welche formschlüssig mit fahrzeugfesten Laschen verbunden werden können. Diese Befestigungsart ist allerdings aus Sicherheitsgründen für Hochspannungsbatterien eines Elektrofahrzeuges weniger geeignet.The KR 2001-0092493 A discloses a fastening device for a vehicle battery, wherein the attachment via the battery passing through mounting rods, which can be positively connected to vehicle-mounted tabs. However, this type of attachment is less suitable for high voltage batteries of an electric vehicle for safety reasons.

Weiters ist es bekannt, die Befestigung der Batterien am Fahrzeug über rahmenartige Strukturen vorzunehmen, siehe beispielsweise CN 101 710 613 A oder KR 2006-0091948 A. Derartige Trägerstrukturen weisen allerdings den Nachteil eines hohen Gewichtes auf, was dem Bestreben, möglichst hohe gewichtsbezogene Energiedichten zu erreichen, entgegensteht.Furthermore, it is known to perform the attachment of the batteries on the vehicle via frame-like structures, see for example CN 101 710 613 A or KR 2006-0091948 A. Such support structures, however, have the disadvantage of a high weight, which is the desire as high as possible weight-related energy densities reach, oppose.

Aufgabe der Erfindung ist es, die genannten Nachteile zu vermeiden und Batterien, insbesondere Hochspannungsbatterien, auf einfache und sichere Weise an der Karosserie eines Fahrzeuges zu befestigen, wobei möglichst hohe gewichtsbezogene Energiedichten erreicht werden sollen.The object of the invention is to avoid the disadvantages mentioned and to attach batteries, especially high-voltage batteries, in a simple and secure manner to the body of a vehicle, with the highest possible weight-related energy densities to be achieved.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, dass das Batteriemodul über zumindest ein das Batteriemodul durchdringende Befestigungselement, vorzugsweise eine Befestigungsschraube, mit zumindest einem Tragteil form- oder kraftschlüssig verbunden, vorzugsweise verschraubt ist, wobei besonders Vorzugs- - 2 ~ weise das Befestigungselement überwiegend innerhalb des Batteriemoduls angeordnet ist.According to the invention this is achieved in that the battery module via at least one battery module penetrating fastener, preferably a fastening screw, with at least one support member positively or non-positively connected, preferably screwed, with particular preference - 2 ~ way, the fastener disposed predominantly within the battery module is.

Zum Schutz des Batteriemoduls kann vorgesehen sein, dass das Batteriemodul in einem Batteriegehäuse angeordnet ist, wobei zumindest ein vorzugsweise langgestreckter Tragteil außerhalb des Batteriegehäuses in einem Bodenbereich des Batteriegehäuses angeordnet ist.To protect the battery module can be provided that the battery module is arranged in a battery case, wherein at least one preferably elongated support member is disposed outside of the battery case in a bottom portion of the battery case.

Eine besonders sichere Befestigung wird ermöglicht, wenn der Tragteil zumindest eine Gewindebohrung zur Aufnahme der Befestigungsschraube aufweist, wobei die Befestigungsschraube vom Batteriemodul zum Tragteil geführt ist und vorzugsweise die Befestigungsschraube - mit Ausnahme des in die Gewindebohrung des Trägers eingreifenden Gewindeendes - zur Gänze innerhalb des Batteriegehäuses angeordnet ist.A particularly secure attachment is made possible when the support member has at least one threaded hole for receiving the fastening screw, wherein the fastening screw is guided from the battery module to the support member and preferably the fastening screw - with the exception of engaging in the threaded bore of the carrier threaded end - arranged entirely within the battery case is.

Eine kostengünstige Befestigung lässt sich bewerkstelligen, wenn der Tragteil durch ein vorzugsweise geschlossenes Hohlprofil, besonders vorzugsweise durch ein Strangpressprofil gebildet ist. Eine sichere Anbindung der Batteriemodule an die Tragteil lässt sich dabei erreichen, wenn die Gewindebohrung durch einen innerhalb des Tragteiles angeordneten Gewindeeinsatz gebildet ist. Die Gewindeeinsätze können dabei zumindest eine Werkzeugaufnahme aufweisen, um bei der Verschraubung der Batteriemodule ein Festhalten des Gewindeeinsatzes zu ermöglichen.A cost-effective attachment can be accomplished if the support member is formed by a preferably closed hollow profile, particularly preferably by an extruded profile. A secure connection of the battery modules to the support member can be achieved when the threaded hole is formed by a disposed within the support member threaded insert. The threaded inserts can have at least one tool holder in order to allow the screw connection of the battery modules to hold the threaded insert.

Die Befestigungsschrauben werden vom inneren Bereich des Gehäuses durch den Batteriemodul sowie durch Bohrungen im Batteriegehäuse nach außen zum Tragteil geführt und mit diesem verschraubt. Dies erlaubt eine weitestgehend thermische Entkopplung der Batteriezellen von der Trägerstruktur. Eine weitere Verbessung der thermischen Isolierung kann erzielt werden, wenn zwischen Tragteil und Batteriegehäuse und/oder zwischen dem Batteriegehäuse und dem Batteriemodul zumindest eine Dichtungseinrichtung angeordnet ist. Für eine sichere und stabile Lagerung des Batteriemoduls ist es von Vorteil, wenn die Trägerstruktur zumindest zwei, vorzugsweise zumindest drei vorzugsweise parallel zueinander angeordnete Tragteile aufweist, wobei vorzugsweise das Batteriegehäuse zumindest eine vorzugsweise schienenartige Ausnehmung oder Einbuchtung zur Aufnahme eines Tragteiles aufweist, wobei vorzugsweise der Querschnitt der Ausnehmung oder Einbuchtung an die Profilform des Tragteiles angepasst ist.The fastening screws are guided from the inner region of the housing through the battery module and through holes in the battery housing to the outside to the support member and bolted to it. This allows a largely thermal decoupling of the battery cells from the support structure. A further improvement of the thermal insulation can be achieved if at least one sealing device is arranged between the supporting part and the battery housing and / or between the battery housing and the battery module. For a secure and stable storage of the battery module, it is advantageous if the support structure has at least two, preferably at least three preferably parallel arranged supporting parts, wherein preferably the battery housing has at least one preferably rail-like recess or indentation for receiving a support member, wherein preferably the cross section the recess or recess is adapted to the profile shape of the support member.

Eine besonders sichere Befestigung lässt sich erzielen, wenn der Tragteil und/oder die Ausnehmung ein trapezförmiges - oder keilförmiges Profil aufweist. Durch den trapez- oder keilförmigen Querschnitt kann das Batteriemodul samt - 3 - dem Batteriegehäuse spielfrei mit der Trägerstruktur verbunden werden, so dass eine stabile und unfallsichere Befestigung im Fahrzeug gewährleistet ist.A particularly secure attachment can be achieved if the support member and / or the recess has a trapezoidal - or wedge-shaped profile. Due to the trapezoidal or wedge-shaped cross-section, the battery module, including the battery housing, can be connected to the carrier structure without play, so that a stable and accident-proof attachment in the vehicle is ensured.

Eine sichere Anbindung der Trägerstruktur an die Karosserie lässt sich erzielen, wenn zumindest ein Tragteil an zumindest einem das Batteriemodul überragenden Ende mit der Karosserie des Fahrzeuges fest verbunden, vorzugsweise verschraubt ist.A secure connection of the support structure to the body can be achieved if at least one support member is firmly connected to at least one end of the battery module projecting end to the body of the vehicle, preferably screwed.

Um das Gewicht möglichst gering zu halten und um hohe gewichtsbezogene Energiedichten zu erreichen, ist es vorteilhaft, wenn der Tragteil aus Aluminium oder Kunststoff, vorzugsweise aus Polyamid, besteht.In order to keep the weight as low as possible and to achieve high weight-related energy densities, it is advantageous if the support member made of aluminum or plastic, preferably made of polyamide.

Eine besonders gute Wärmeentkopplung zwischen den Batteriemodulen und dem Batteriegehäuse bzw. der Karosserie lässt sich erreichen, wenn das Batteriemodul von der Trägerstruktur thermisch entkoppelt ist, wobei vorzugsweise zwischen dem Batteriemodul und dem Batteriegehäuse zumindest ein wärmeisolierender Teil, vorzugsweise ein geschäumter Teil, angeordnet ist.A particularly good heat decoupling between the battery modules and the battery housing or the body can be achieved if the battery module is thermally decoupled from the support structure, preferably between the battery module and the battery housing at least one heat-insulating part, preferably a foamed part, is arranged.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert.The invention will be explained in more detail below with reference to FIGS.

Es zeigen Fig. 1 eine erfindungsgemäße Befestigungseinrichtung für eine Batterie in einer Schrägansicht und Fig. 2 die Befestigungseinrichtung in einem Schnitt gemäß der Linie II - II in Fig. 1.1 shows a fastening device according to the invention for a battery in an oblique view, and FIG. 2 shows the fastening device in a section along the line II-II in FIG. 1.

Fig. 1 zeigt ein Batteriegehäuse 1, welches fest mit einer eine Trägerstruktur 2 aufweisenden Befestigungseinrichtung 3 verbunden ist. Die Trägerstruktur 2 besteht aus mehreren parallel zu einander angeordneten Tragteilen 4, 5, 6, welche beispielsweise durch Strangpressprofile aus Aluminium gebildet sein können. Alternativ dazu können die Tragteile 4, 5, 6 auch aus Kunststoff, beispielsweise Polyamid, ausgeführt sein.Fig. 1 shows a battery case 1, which is fixedly connected to a support structure 2 having a fastening device 3. The support structure 2 consists of several parallel to each other arranged support members 4, 5, 6, which may be formed for example by extruded aluminum. Alternatively, the support members 4, 5, 6 may be made of plastic, such as polyamide.

Innerhalb des Batteriegehäuses 1 ist zumindest ein eine Vielzahl an Batteriezeilen aufweisendes Batteriemodul 7 angeordnet, welches über eine Mehrzahl an durch Befestigungsschrauben 8 gebildeten langgestreckten Befestigungselementen direkt kraftschlüssig mit den Tragteilen 4, 5, 6 fest verbunden ist. Die langgestreckten Tragteile 4, 5, 6 sind dabei außerhalb des Batteriegehäuses 1 in dessen Bodenbereich la angeordnet, wobei das Batteriegehäuse 1 entsprechend dem Profil der Tragteile 4, 5, 6 ausgebildete schienenartige Ausnehmungen bzw. Einbuchtungen 9 aufweist, um die Tragteile 4, 5, 6 aufzunehmen.Within the battery housing 1, at least one of a plurality of battery lines exhibiting battery module 7 is arranged, which is connected via a plurality of formed by fastening screws 8 elongate fasteners directly frictionally with the support members 4, 5, 6. The elongated support members 4, 5, 6 are arranged outside of the battery housing 1 in the bottom portion la, wherein the battery housing 1 according to the profile of the support members 4, 5, 6 formed rail-like recesses or recesses 9 to the support members 4, 5, 6 record.

Die Befestigungsschrauben 8 durchdringen das Batteriemodul 7 und sind jeweils in Gewindebohrungen 10 der Tragteil 4, 5, 6 verschraubt. Die Gewindebohrungen 10 können dabei durch Gewindeeinsätze 11 gebildet sein, welche in die jeweils - 4 - ein Hohlprofil ausbildenden Tragteile 4, 5, 6 quer zu deren Längsachse 4a, 5a, 6a eingesetzt sind. Die Befestigungsschrauben 8 sind von innen nach außen durch Bohrungen 12 des Batteriemoduls 7 und durch Öffnungen 13 des Batteriegehäuses 1 geführt und mit den Gewindeeinsätzen 11 fest verschraubt. Zur thermischen Entkoppelung des Batteriemoduls 7 von der Trägerstruktur 2 sind zwischen jedem Tragteil 4, 5, 6 und dem Batteriegehäuse 1 Dichteinrichtungen 15 vorgesehen, welche durch O-Ringe, Silikoneinlagen, EPTM (Ethylen-Propylen-Dien-Monomer), oder dergleichen gebildet sein können. Die Dichtkraft entsteht durch die Verspannung der Tragteile 4, 5, 6 zum Batteriegehäuse 1. Gegebenenfalls kann die thermische Entkoppelung noch durch Einsatz von wärmeisolierenden Material, zum Beispiel durch einen geschäumten Teil, zwischen Batteriemodul 7 und dem Batteriegehäuse 1 verbessert werden, ohne das die Anbindung an die Trägerstruktur 2 nachteilig beeinflusst wird.The fastening screws 8 penetrate the battery module 7 and are respectively screwed into threaded bores 10 of the support part 4, 5, 6. The threaded holes 10 may be formed by threaded inserts 11, which are in the - 4 - a hollow profile forming support members 4, 5, 6 transversely to the longitudinal axis 4a, 5a, 6a used. The fastening screws 8 are guided from the inside to the outside through holes 12 of the battery module 7 and through openings 13 of the battery case 1 and firmly screwed to the threaded inserts 11. For thermal decoupling of the battery module 7 from the support structure 2 sealing means 15 are provided between each support member 4, 5, 6 and the battery housing 1, which are formed by O-rings, silicone inserts, EPTM (ethylene-propylene-diene monomer), or the like can. Optionally, the thermal decoupling can be improved by the use of heat-insulating material, for example by a foamed part, between the battery module 7 and the battery case 1 without the connection is adversely affected to the support structure 2.

Um beim Anziehen oder Lösen der Befestigungsschrauben 8 entgegenhalten zu können, weist jeder Gewindeeinsatz 11 Werkzeugaufnahmen 14 im Bereich der dem Batteriemodul abgewandten Außenseite 14a auf.In order to be able to counteract when tightening or loosening the fastening screws 8, each threaded insert 11 has tool receptacles 14 in the region of the outer side 14a facing away from the battery module.

Im Ausführungsbeispiel sind die Tragteile 4, 5, 6 über das Batteriegehäuse 1 hinaus verlängert ausgeführt, so dass die verlängerten Endbereiche 4b, 5b, 6b mit der nicht weiter dargestellten Karosserie des Fahrzeuges fest verbunden, beispielsweise verschraubt werden können.In the exemplary embodiment, the support parts 4, 5, 6 carried out extended beyond the battery case 1, so that the extended end portions 4b, 5b, 6b firmly connected to the body of the vehicle, not shown, for example, can be screwed.

Durch die beschriebene Trägerstruktur 2 lässt sich eine hohe gewichtsbezogene Energiedichte erreichen, da der Einsatz an tragenden Metallteilen auf ein Mindestmaß reduziert werden kann. Trotzdem ist eine sichere Befestigung des relativ hohen Batteriegewichts im Fahrzeug unter den üblichen Betriebsbedingungen, insbesondere im Falle eines Crashs, gewährleistet. Die Trägerstruktur 2 ist sehr einfach und kostengünstig herzustellen und kann direkt an der Karosserie des Fahrzeuges verschraubt werden.By the described support structure 2, a high weight-related energy density can be achieved, since the use of supporting metal parts can be reduced to a minimum. Nevertheless, a secure attachment of the relatively high battery weight in the vehicle under the usual operating conditions, especially in the event of a crash, guaranteed. The support structure 2 is very simple and inexpensive to manufacture and can be bolted directly to the body of the vehicle.

Ein wesentlicher Vorteil ist die gute thermische Isolation der Batteriemodule 7 nach außen, was insbesondere bei Kaltstart und Betrieb bzw. Stillstand bei heißen Temperaturen von großer Bedeutung ist.A significant advantage is the good thermal insulation of the battery modules 7 to the outside, which is particularly important for cold start and operation or standstill at hot temperatures of great importance.

Claims (14)

- 5 - PATENTANSPRÜCHE 1. Befestigungseinrichtung (3) für zumindest ein Batteriemodul (7), insbesondere für zumindest ein Batteriemodul (7) eines Elektrofahrzeuges, mit einer Trägerstruktur (2) mit zumindest einem das Batteriemodul (7) untergreifenden Tragteil (4, 5, 6), wobei das Batteriemodul (7) fest mit der Trägerstruktur (2) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriemodul (7) über zumindest ein das Batteriemodul (7) durchdringendes Befestigungselement, vorzugsweise eine Befestigungsschraube (8), mit zumindest einem Tragteil (4, 5, 6) form- oder kraftschlüssig verbunden, vorzugsweise verschraubt ist, wobei besonders vorzugsweise das Befestigungselement überwiegend innerhalb des Batteriemoduls (7) angeordnet ist.1. A fastening device (3) for at least one battery module (7), in particular for at least one battery module (7) of an electric vehicle, having a carrier structure (2) with at least one carrying part (4, 5, 14) engaging under the battery module (7). 6), wherein the battery module (7) is fixedly connected to the carrier structure (2), characterized in that the battery module (7) via at least one battery module (7) penetrating fastener, preferably a fastening screw (8), with at least one support member (4, 5, 6) positively or non-positively connected, preferably screwed, wherein particularly preferably the fastening element is disposed predominantly within the battery module (7). 2. Befestigungseinrichtung (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriemodul (7) in einem Batteriegehäuse (1) angeordnet ist, wobei zumindest ein vorzugsweise langgestreckter Tragteil (4, 5, 6) außerhalb des Batteriegehäuses (1) in einem Bodenbereich (la) des Batteriegehäuses (1) angeordnet ist.2. Fastening device (3) according to claim 1, characterized in that the battery module (7) in a battery case (1) is arranged, wherein at least one preferably elongated support member (4, 5, 6) outside of the battery case (1) in a bottom region (la) of the battery case (1) is arranged. 3. Befestigungseinrichtung (3) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Tragteil (4, 5, 6) zumindest eine Gewindebohrung (10) zur Aufnahme der Befestigungsschraube (8) aufweist, wobei die Befestigungsschraube (8) vom Batteriemodul (7) zum Tragteil (4, 5, 6) geführt ist und vorzugsweise die Befestigungsschraube (8) - mit Ausnahme des in die Gewindebohrung (10) des Tragteiles (4, 5, 6) eingreifenden Gewindeendes - zur Gänze innerhalb des Batteriegehäuses (1) angeordnet ist.3. Fastening device (3) according to claim 1 or 2, characterized in that at least one support part (4, 5, 6) has at least one threaded bore (10) for receiving the fastening screw (8), wherein the fastening screw (8) from the battery module ( 7) is guided to the support member (4, 5, 6) and preferably the fastening screw (8) - with the exception of the threaded bore (10) of the support member (4, 5, 6) engaging threaded end - entirely within the battery case (1) is arranged. 4. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Tragteil (4, 5, 6) durch ein vorzugs weise geschlossenes Hohlprofil, besonders vorzugsweise durch ein Strangpressprofil gebildet ist.4. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 3, characterized in that at least one support member (4, 5, 6) by a preference, closed hollow profile, particularly preferably formed by an extruded profile. 5. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebohrung (10) durch einen, vorzugs weise innerhalb des Tragteiles (4, 5, 6) angeordneten, Gewindeeinsatz (11) gebildet ist.5. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the threaded bore (10) arranged by a, preferably, within the support member (4, 5, 6), threaded insert (11) is formed. 6. Befestigungseinrichtung (3) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Gewindeeinsatz (11) an der dem Batteriemodul (7) abgewandten Außenseite (11a) zumindest eine Werkzeugaufnahme (14) aufweist. - 6 -6. Fastening device (3) according to claim 5, characterized in that the threaded insert (11) on the battery module (7) facing away from the outside (11 a) has at least one tool holder (14). - 6 - 7. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen zumindest einem Tragteil (4, 5, 6) und dem Batteriegehäuse (1) und/oder zwischen dem Batteriegehäuse (1) und dem Batteriemodul (7) zumindest eine Dichteinrichtung (15) angeordnet ist.7. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 6, characterized in that between at least one support member (4, 5, 6) and the battery case (1) and / or between the battery case (1) and the battery module (7) at least one sealing device (15) is arranged. 8. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Trägerstruktur (2) zumindest zwei, vorzugsweise zumindest drei, besonders vorzugsweise parallel zueinander angeordnete, Tragteiie (4, 5, 6) aufweist.8. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the support structure (2) at least two, preferably at least three, particularly preferably arranged parallel to each other, Tragteiie (4, 5, 6). 9. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriegehäuse (1) zumindest eine vorzugsweise schienenartige Ausnehmung oder Einbuchtung (9) zur Aufnahme zumindest eines Tragteiles (4, 5, 6) aufweist, wobei besonders vorzugsweise der Querschnitt der Ausnehmung oder Einbuchtung (9) an die Profilform des Tragteiles (4, 5, 6) angepasst ist.9. fastening device (3) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the battery housing (1) has at least one preferably rail-like recess or indentation (9) for receiving at least one support member (4, 5, 6), wherein particularly preferably the cross section of the recess or indentation (9) is adapted to the profile shape of the carrying part (4, 5, 6). 10. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Tragteil (4, 5, 6) und/oder zumindest eine Ausnehmung oder Einbuchtung (9) einen trapezförmigen oder keilförmigen Querschnitt aufweist.10. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 9, characterized in that at least one support part (4, 5, 6) and / or at least one recess or indentation (9) has a trapezoidal or wedge-shaped cross-section. 11. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Tragteil (4, 5, 6) aus Aluminium oder Kunststoff, vorzugsweise aus Polyamid, besteht.11. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 10, characterized in that at least one support member (4, 5, 6) made of aluminum or plastic, preferably made of polyamide. 12. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest ein Tragteil (4, 5, 6) an zumindest einem das Batteriemodul (7) überragenden Ende (4b, 5b, 6b) mit der Karosserie des Fahrzeuges fest verbunden, vorzugsweise verschraubt ist.12. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 11, characterized in that at least one supporting part (4, 5, 6) on at least one battery module (7) projecting end (4b, 5b, 6b) with the body of the vehicle firmly connected, preferably screwed. 13. Befestigungseinrichtung (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Batteriemodul (7) von der Trägerstruktur (2) thermisch entkoppelt ist, wobei vorzugsweise zwischen dem Batteriemodul (7) und dem Batteriegehäuse (1) zumindest ein wärmeisotierender Teil, vorzugsweise ein geschäumter Teil, angeordnet ist.13. Fastening device (3) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the battery module (7) from the support structure (2) is thermally decoupled, preferably between the battery module (7) and the battery case (1) at least one heat-dissipating Part, preferably a foamed part, is arranged. 14. Batterie, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, mit einer Befestigungseinrichtung (3) für zumindest einen Batteriemodul (7), nach einem der Ansprüche 1 bis 13. 2010 11 17 Fu/St * · t * • » • * • * * • · • t • * *14. Battery, in particular for an electric vehicle, with a fastening device (3) for at least one battery module (7), according to one of claims 1 to 13. 2010 11 17 feet / hour * * * * * * * * * * * • • t * * * A-1150 Wien, MarlatlUfer QQrtil 39/17 Tel,: (+43 1} 892 89 33-0 Fe*; (+43 1)892 89 333A-1150 Vienna, MarlatlUfer QQrtil 39/17 Tel: (+43 1) 892 89 33-0 Fe *; (+43 1) 892 89 333
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