KR100345561B1 - Vehicle Battery Fixation System - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 밧데리 고정구조에 관한 것으로, 좌, 우 양측에 걸림수단이 각각 돌출되게 형성된 밧데리 케이스와 상기 밧데리 케이스에 형성된 걸림수단에 착, 탈되는 착탈기와 상기 착탈기에 걸림수단이 결합된 밧데리 케이스를 전후로 유동되지 않도록, 고정하는 브라켓트로 구성하여, 밧데리 케이스에 돌출되게 형성된 걸림수단이 차체에 용착되어 있는 착탈기에 착, 탈되어 고정되고, 착탈기에 걸림수단이 결합된 밧데리 케이스의 전, 후면을 브라켓트에 의해 좌, 우 흔들림을 방지하도록 함은 물론, 상기 밧데리 케이스를 차체에 결합 및 분해 하는 것이 용이하게 이루어 지도록 하는 것이다.The present invention relates to a battery fixing structure for a vehicle, the battery case is coupled to the detachable and detachable to the battery case and the locking means formed on the battery case and the locking means formed on the left and right sides, respectively, the battery case is coupled to the battery removal means Consists of a bracket for fixing the case so that it does not flow back and forth, the front and rear of the battery case is attached to, detached and fixed to the detacher attached to the vehicle body, the locking means formed to protrude on the battery case, The bracket to prevent left and right shake, as well as to facilitate the coupling and disassembly of the battery case to the vehicle body.
Description
본 발명은 자동차용 밧데리 고정구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 자동차에 설치된 각종 전장품으로 전원을 공급하는 밧데리를 엔진룸이 형성된 차체에 탈, 장착시 조립 및 분해하는 것이 용이하게 이루어지도록 하는 자동차용 밧데리 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a battery fixing structure for an automobile, and more particularly, for a vehicle that makes it easy to assemble and disassemble the battery for supplying power to various electric appliances installed in an automobile when the engine room is formed, mounted and disassembled. It relates to a battery fixing structure.
일반적으로 자동차의 밧데리는 자동차의 기동장치 및 각종 전장품등을 작동하게 하는 전원으로 이용되고 있다.In general, a battery of a vehicle is used as a power source for operating the vehicle's starting device and various electrical appliances.
그리고, 자동차의 기관이 운전되고 있을 때에는 충전장치인 발전기가 각 전장품에 전원을 공급하며, 기관이 정지하고 있거나 시동을 할 경우에는 필요한 전원을 밧데리에 의존하게 된다.When the engine of the vehicle is in operation, the generator, which is a charging device, supplies power to each electric appliance, and when the engine is stopped or starts, the power required is dependent on the battery.
또한, 상기 밧데리는 차량 운행을 위한 에너지원으로서 전기를 사용하고 있기 때문에 이러한 전기의 공급을 위해서는 밧데리가 장시간 사용할 수 있는 것이어야 한다.In addition, since the battery uses electricity as an energy source for driving the vehicle, the battery should be one that can be used for a long time.
그러므로, 한정된 공간 속에 다수개의 밧데리를 저장하기 위한 여러 가지의 방안이 제시되고 있으며, 실예로 밧데리 트레이를 차량 전면에 엔진룸이 형성된 차체에 구비해 두고서 상기 트레이에 각각의 셀로 구성된 밧데리를 안착시켜 보관하고 있다.Therefore, various methods for storing a plurality of batteries in a limited space have been proposed. For example, a battery tray is provided on a vehicle body in which an engine room is formed in the front of a vehicle, and a battery composed of individual cells is seated on the tray. Doing.
또, 상기 밧데리가 안착되는 트레이는 충전과 교환을 용이하게 하기 위해 차량에서부터 쉽게 분리해 낼 수 있어야 하며, 밧데리 트레이가 안착되는 상태가 차량의 구조에 부담을 주지 않는 상태로 이루어져야 한다.In addition, the tray on which the battery is seated should be easily detachable from the vehicle to facilitate charging and replacement, and the battery tray should be placed in a state in which the battery tray is not burdened with the structure of the vehicle.
즉, 상기한 기능을 수행하도록, 된 종래의 자동차용 밧데리의 고정구조는 도 1에서 도시한 것과 같이, 차량의 전면에 엔진룸을 형성하는 차체에 설치되고, 양측면에 체결구멍(21')이 각각 형성된 트레이프레임(20')과; 상기 트레이프레임(20')의 바닥면 상부에 안착되는 밧데리 케이스(10')와; 상기 밧데리 케이스(10')가 안착된 트레이프레임(20')의 체경구멍(21')에 삽입 및 분리되는 걸림돌기(31')가 절곡되어 일측단부에 형성되고, 타측단부에는 수나사부(32')가 형성된 연결고정편(30')과; 상기 연결고정편(30')에 형성된 수나사부(32')에 삽입되는 삽입홈(41')이 양측단부에 각기 형성되고, 전면 및 후면이 상부로 절곡되어 형성된 클램프(40')와; 상기 클램프(40')의 삽입홈(41')에 수나사부(32')가 삽입된 상태에서 저면이 밧데리 케이스(10')의 상부면에 접하며 압착되도록, 수나사부(32')에 체결되는 너트(50')로 구성되어 있다.That is, the conventional vehicle battery fixing structure, which is to perform the above function, is installed in a vehicle body forming an engine room in the front of the vehicle, as shown in FIG. 1, and fastening holes 21 'are provided at both sides. Tray trays 20 'each formed; A battery case 10 'seated on an upper surface of the bottom of the tray frame 20'; The engaging protrusion 31 'is inserted into and separated from the body diameter hole 21' of the tray frame 20 'on which the battery case 10' is seated, and is formed at one end, and the male thread part 32 at the other end. A connecting fixing piece (30 ') formed with'); A clamp 40 'formed at both ends of the insertion groove 41' inserted into the male screw portion 32 'formed at the connection fixing piece 30', the front and the rear being bent upwards; The bottom surface is fastened to the top surface of the battery case 10 'in the state where the male screw portion 32' is inserted into the insertion groove 41 'of the clamp 40', and is fastened to the male screw portion 32 '. It consists of the nut 50 '.
그리고, 상기 트레이프레임(20')에는 소정높이의 측벽(22')이 형성되어 있어 상기 트레이프레임(20')에 밧데리 케이스(10')가 밀착되게 안착되고, 상기 연결고정편(30')에 의해 단속되어 움직이지 않게 된다.In addition, the tray frame 20 'is formed with sidewalls 22' having a predetermined height so that the battery case 10 'is brought into close contact with the tray frame 20', and the connection fixing piece 30 'is attached to the tray frame 20'. It is interrupted by and does not move.
또한, 상기 클램프(40')의 전면 및 후면이 상부로 절편되어 형성된 절곡부는손잡이 역활을 수행하게 된다.In addition, the bent portion formed by cutting the front and rear of the clamp 40 'to the upper part serves as a handle.
한편, 밧데리 케이스(10')를 고정하는 방법으로는 엔진룸이 형성된 차체에 트레이프레임(20')을 고정되게 설치하고, 상기 트레이프레임(20')의 바닥면 상부에 밧데리 케이스(10')를 안착시킨다Meanwhile, as a method of fixing the battery case 10 ', the tray frame 20' is fixedly installed on a vehicle body in which an engine room is formed, and the battery case 10 'is disposed on the bottom surface of the tray frame 20'. Seats
그리고, 상기 밧데리 케이스(10')가 안착된 트레이프레임(20')의 측벽 좌, 우 양측에 형성된 체결구멍(21')에는 연결고정편(30')의 일측단부에 형성된 걸림돌기(31')가 체결되어 결합되도록, 삽입시키며, 상기 연결고정편(30')의 타측단부에 형성된 수나사부(32')를 클램프(40')의 좌, 우 양측에 각기 형성된 삽입홈(41')에 관통되게 끼워넣음과 동시에 상기 수나사부(32')에 너트(50')를 체결시켜 주는 것에 의해 차체에 밧데리 케이스(10')가 고정되게 설치되고 있다.In addition, the locking protrusion 31 'is formed at one end of the connection fixing piece 30' at the fastening holes 21 'formed at both left and right sides of the side wall of the tray frame 20' on which the battery case 10 'is seated. ) Is inserted into and coupled to each other, and the male screw portion 32 'formed at the other end of the connection fixing piece 30' is inserted into the insertion groove 41 'formed at both left and right sides of the clamp 40', respectively. The battery case 10 'is fixed to the vehicle body by being inserted through and fastening the nut 50' to the male screw portion 32 '.
상기와 같이 구성된 종래의 밧데리 고정구조는 차체에 고정설치된 트레이프레임(20')의 바닥면 상부에 밧데리 케이스(10')를 안착시킨 상태에서 상기 트레이프레임(20')의 측벽(22')에 형성된 체결구멍(21')에 연결고정편(30')의 일측단부에 형성된 걸림돌기(31')를 삽입시켜 결합하고, 상기 연결고정편(30')의 수나사부(32')와 너트(50')사이에는 클램프(40')를 해제한 상태에서 체결을 해주어야 함으로써, 작업자의 숙련도에 따라 많은 작업시간을 필요로 하게 됨은 물론, 상기 클램프(40')의 상부에 위치한 너트(50')가 체결중에 유동이 발생하게 됨으로써, 밧데리 케이스(10')를 차체에 고정되게 설치 및 분리하는 작업이 용이하게 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.The conventional battery fixing structure configured as described above is mounted on the side wall 22 'of the tray frame 20' in a state where the battery case 10 'is seated on the bottom surface of the tray frame 20' fixed to the vehicle body. The engaging projection 31 'formed at one end of the connection fixing piece 30' is inserted into the coupling hole 21 ', and the male screw portion 32' and the nut ( Since the clamp 40 'must be fastened between 50'), a large amount of work time is required according to the skill of the operator, as well as the nut 50 'positioned above the clamp 40'. Since the flow is generated during the fastening, there is a problem that the operation to install and separate the battery case 10 'fixed to the vehicle body is not easily made.
본 발명의 목적은, 엔진룸이 형성된 차체에 착탈기을 형성하고, 상기 착탈기에 착, 탈되는 걸림수단을 밧데리 케이스에 형성하여 차체에 밧데리 케이스를 고정되게 설치 및 분리하는 것이 용이하게 할 수 있는 자동차용 밧데리 고정구조를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to form a detachable body in the vehicle body is formed engine compartment, the engaging means to be attached and detached to the detachable to the battery case by forming a battery case that can be easily installed and separated from the battery case to the vehicle body To provide a battery fixing structure for.
본 발명의 다른 목적은, 밧데리 케이스를 고정하는 착탈기의 구조를 간편하게 제공하므로써, 별도의 공구 없이 조립 및 분해를 할 수 있는 자동차용 밧데리 고정구조를 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a battery fixing structure for an automobile that can be assembled and disassembled without a separate tool by simply providing a structure of a detachable device for fixing a battery case.
도 1은 종래 밧데리 케이스의 고정상태를 보인 분해사시도.1 is an exploded perspective view showing a fixed state of a conventional battery case.
도 2는 본 발명인 착탈기와 브라켓트에 밧데리 케이스가 결합되는 형상을 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a shape in which the battery case is coupled to the removable and bracket of the present invention.
도 3은 본 발명인 착탈기의 결합상태를 보인 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a coupled state of the present inventors detacher.
도 4는 본 발명인 착탈기의 결합된 상태를 보인 측단면도.Figure 4 is a side cross-sectional view showing a coupled state of the present inventors detacher.
도 5는 본 발명인 착탈기의 작동상태를 보인 요부확대 단면도.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view showing the main portion of the present invention the operation of the detacher.
*도면중 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
1 - 걸림수단 2 - 몸체부1-Locking means 2-Body
3 - 착탈부재 4 - 단속구3-Detachable member 4-Intermittent
5 - 탄성부재 10 - 밧데리 케이스5-Elastic 10-Battery Case
20 - 결합홈 21 - 베이스면20-engaging groove 21-base surface
22 - 외벽 23 - 가이드홈22-outer wall 23-guide groove
25 - 지지면 30 - 슬라이드부25-support surface 30-slide section
31 - 걸림돌기 33 - 걸림부재31-engaging projection 33-engaging member
40 - 이동홈 90 - 고정부40-moving groove 90-fixing part
100 - 브라켓트 200 - 착탈기100-Bracket 200-Detacher
본 발명의 목적은, 좌, 우 양측에 걸림수단이 각각 돌출되게 형성된 밧데리 케이스와;An object of the present invention, the battery case is formed so that the locking means protrude on each of the left and right sides;
상기 밧데리 케이스에 형성된 걸림수단에 착, 탈되는 착탈기와;A detachable device attached to and detached from the catching means formed on the battery case;
상기 착탈기에 걸림수단이 결합된 밧데리 케이스를 전후로 유동되지 않도록, 고정하는 브라켓트로 구성되어 달성된다.It is achieved by consisting of a bracket for fixing, so as not to flow back and forth the battery case coupled to the detaching means to the detacher.
따라서, 밧데리 케이스에 돌출되게 형성된 걸림수단을 차체에 용착되어 있는 착탈기에 체결하고, 상기 브라켓트에 의한 좌, 우 흔들림을 방지하며, 사용자가 결합 및 분해를 손쉽게 할 수 있다.Therefore, the locking means formed to protrude from the battery case is fastened to the detachable body welded to the vehicle body, to prevent the left and right shake by the bracket, the user can easily combine and disassemble.
그러므로, 제품의 신뢰성 및 경쟁력을 높여 생산자의 이익을 창출할 수 있다.Therefore, it is possible to create a profit for the producer by increasing the reliability and competitiveness of the product.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래 밧데리 케이스가 트레이에 고정되는 상태를 보인 분해사시도 이다.1 is an exploded perspective view showing a state in which a conventional battery case is fixed to a tray.
도 2는 본 발명인 착탈기와 브라켓트에 밧데리 케이스가 차체에 고정되게 설치되는 상테를 도시한 분해 사시도 이다.Figure 2 is an exploded perspective view showing the top that the battery case is fixed to the vehicle body to the detachable and bracket of the present invention.
도 3은 본 발명인 착탈기의 결합상태를 보인 분해 사시도 이다.Figure 3 is an exploded perspective view showing a coupling state of the present inventors detacher.
도 4는 본 발명인 착탈기의 결합된 상태를 보인 측단면도 이다.Figure 4 is a side cross-sectional view showing a coupled state of the present invention the detacher.
도 5는 본 발명인 착탈기의 작동상태를 보인 요부확대 단면도 이다.Figure 5 is an enlarged cross-sectional view showing the main portion of the present invention the operation of the detacher.
즉 도 2에서 도시한 것과 같이, 밧데리 케이스(10)의 좌, 우 양측에는 걸림수단(1)이 각각 돌출되게 형성되어 있다.That is, as shown in Figure 2, the left and right sides of the battery case 10, the locking means 1 is formed to protrude respectively.
그리고, 상기 밧데리 케이스(10)가 차체에 안착되는 위치에는 상기 밧데리 케이스(10)에 형성된 걸림수단(1)을 단속하는 착탈기(200)가 차체에 용착되게 설치된다.In addition, at the position where the battery case 10 is seated on the vehicle body, a detachable device 200 for controlling the catching means 1 formed on the battery case 10 is installed to be welded to the vehicle body.
또한, 상기 착탈기(2)에 걸림수단(1)이 결합된 밧데리 케이스(10)를 전후로 유동되지 않도록, 고정하는 브라켓트(100)가 타측에 각각 설치되며, 상기 브라켓트(100)는 하부 일측이 차체에 용착되며, 상기 밧데리 케이스(10)의 일측면에 접지되는 고정부(90)가 상부로 절곡 성형되어 있다.In addition, the bracket 100 is fixed to the other side so as not to flow back and forth the battery case 10 coupled to the detaching means 2, respectively, the bracket 100 has a lower side The fixing part 90 which is welded to the vehicle body and grounded on one side of the battery case 10 is bent upwardly.
그리고, 상부로 절곡형성되어 있는 고정부(90)는 외측으로 경사지게 하여 밧데리 케이스(10)가 안착될 경우 쉽게 탈거되지 않도록 하는 것이 좋다.In addition, the fixing part 90 which is bent upwardly may be inclined outward so that the battery case 10 may not be easily removed when the battery case 10 is seated.
이는, 상기 밧데리 케이스(10)를 차체에 고정할 경우 상기 착탈기(200)와 브라켓트(100)가 밧데리 케이스의 안착 위치를 잡아주게 되어 숙련되지 않은 사용자도 쉽게 고정시킬 수 있으며, 상기 밧데리 케이스(10)의 외측에 형성되는 걸림수단(1)에 착탈기(200)를 체결하는 것이다.When the battery case 10 is fixed to the vehicle body, the detachable device 200 and the bracket 100 hold the seating position of the battery case so that even an inexperienced user can easily fix the battery case ( 10 is to fasten the removable device 200 to the locking means (1) formed on the outside.
그리고, 상기 걸림수단(1)에는 후술될 착탈부재(3)가 착, 탈될 수 있도록, 반원형의 고정홈(11)이 내삽지게 형성되며, 외측 단부는 경사면을 주어 착, 탈이 용이하게 이루어질 수 있게 한다.In addition, the locking means 1 is formed so that the semi-circular fixing groove 11 is inserted, so that the detachable member 3 to be described later to be attached, detached, the outer end can be made easy to attach and detach. To be.
이는 즉, 상기 착탈부재(3)가 반원형의 고정홈(11)에 삽입될 경우 착탈부재(3)를 밧데리 케이스(10) 방향으로 밀어넣어 착, 탈 시키는데 경사면이 형성되어 있을 경우 착, 탈이 용이하게 되기 때문이다That is, when the detachable member 3 is inserted into the semi-circular fixing groove 11, the detachable member 3 is pushed in the direction of the battery case 10 so as to be attached and detached. Because it becomes easy
또한, 상기 착탈기(200)는 도 3에서 도시한 것과 같이, 상부에 지지면(25)을 형성하고, 상기 지지면(25) 중앙에는 결합홈(20)이 관통되게 형성된다.In addition, the detacher 200 is formed in the upper support surface 25, as shown in Figure 3, the coupling groove 20 is formed through the center of the support surface 25.
그리고, 상기 지지면(25)의 좌, 우 양측에는 차체에 용착되는 베이스면(21)이 절곡되게 구비되며, 밧데리 케이스(10)의 일측면에 접지되는 외벽(22)이 상부로 절곡되게 일체로 형성된 몸체부(2)가 형성된다.In addition, the left and right sides of the support surface 25 are provided to bend the base surface 21 to be welded to the vehicle body, and the outer wall 22 grounded on one side of the battery case 10 is bent upward. The body portion 2 formed with the formed.
또한, 상기 결합홈(20)에 삽입되어 분리되는 것이 방지되도록, 걸림돌기(31)가 하단부에 절곡되게 형성되고, 상기 결합홈(20)을 이동할 수 있는 슬라이드부(30)가 상기 걸림돌기(31)에서 연장되게 형성된다.In addition, the locking protrusion 31 is formed to be bent at the lower end, and the slide unit 30 which can move the coupling groove 20 is inserted into the coupling groove 20 to prevent the locking protrusion 20 from being removed. 31) is formed to extend.
그리고, 상기 슬라이드부(30)에서 걸림수단(1)의 고정홈(11)에 착, 탈 되도록, 상부로 절곡 성형되어 있는 착탈부재(3)가 상기 몸체부(2)의 결합홈(20)에 설치된다.In addition, the detachable member 3, which is bent upwardly and formed to be attached to and detached from the fixing groove 11 of the locking means 1 in the slide unit 30, is the coupling groove 20 of the body portion 2. Is installed on.
이는 즉, 도 4에서 도시한 것과 같이, 상기 몸체부(2)에 형성되어 있는 결합홈(20)에 하단부가 절곡되게 형성되어 있는 착탈부재(3)를 삽입하고, 상기 착탈부재(3)를 걸림수단(1) 방향으로 밀어서 체결하는 것이다.That is, as shown in Figure 4, inserting the detachable member 3 is formed in the lower end is bent into the coupling groove 20 formed in the body portion 2, the removable member 3 To fasten by pushing in the direction of the locking means (1).
한편, 상기 지지면(25)에 형성된 결합홈(20)의 일측으로는 외부로 개구되어 착탈부재(3)의 삽입이 용이할 수 있는 가이드홈(23)을 형성한다.On the other hand, one side of the coupling groove 20 formed in the support surface 25 forms a guide groove 23 that is open to the outside to facilitate insertion of the detachable member 3.
이는, 상기 착탈부재(3)를 결합홈(20)에 끼워넣을때 상기 착탈부재(3)의 하단부가 절곡되어 있기 때문에 삽입이 어려워진다.This is difficult to insert because the lower end of the detachable member 3 is bent when the detachable member 3 is inserted into the coupling groove 20.
그러므로, 상기 결합홈(20)의 일측을 외부로 개구시켜 상기 착탈부재(3)를 끼워넣을 수 있으며, 이때에는 상기 착탈부재(3)를 반회전시켜 삽입한다.Therefore, one side of the coupling groove 20 can be opened to the outside to fit the detachable member 3, and in this case, the detachable member 3 is rotated by half.
그리고, 상기 걸림수단(1)과 착탈기(2)와의 결합이 이루어질 경우 체결력을 증가시킬 수 있는 탄성부재(5)가 슬라이드부(30)에 설치된다.In addition, when the engaging means 1 and the detachable device 2 are coupled to each other, an elastic member 5 capable of increasing a fastening force is installed in the slide unit 30.
또한, 상기 탄성부재(5)가 슬라이드부(30)에서 이탈되지 않도록, 중앙부에 이동홈(40)이 형성된 단속구(4)가 상기 탄성부재(5)와 걸림돌기(31) 사이에 설치된다.In addition, an intermittent opening 4 having a moving groove 40 in a central portion thereof is installed between the elastic member 5 and the locking protrusion 31 so that the elastic member 5 is not separated from the slide portion 30. .
한편, 상기 탄성부재(5)는 코일형의 스프링 및 판 스프링 등과 같이 자체 탄성력을 갖는 것이 선택적으로 사용되며, 이 것들 중 어느 것을 사용하여도 무방하다On the other hand, the elastic member 5 is selectively used that has its own elastic force, such as coil springs and leaf springs, any of these may be used.
이는 즉, 도 4 ~ 5에서 도시한 것과 같이, 상기 착탈부재(3)를 상부로 끌어올리고, 상기 착탈부재(3)를 밧데리 케이스(10) 방향으로 밀어 넣으며, 이때, 걸림수단(1)에 형성되어 있는 고정홈(11)에 삽입되어 체결이 이루어진다.That is, as shown in FIGS. 4 to 5, the detachable member 3 is pulled upward, and the detachable member 3 is pushed in the direction of the battery case 10. The fastening is performed by being inserted into the fixing groove 11 formed.
그리고, 해제시에는 상기 걸림부재(33)를 상부로 당겨서 올리면 상기 착탈부재(3)하부에 설치되어 있는 탄성부재(5)가 갖는 탄성력에 의해 해제되는 것이다.In addition, during the release, when the locking member 33 is pulled upward, the release member 3 is released by the elastic force of the elastic member 5 installed under the detachable member 3.
그러므로, 사용자는 손쉽게 밧데리 케이스(10)를 교환할 수 있으며, 차량의 흔들림에도 안전성을 보장받을 수 있는 것이다.Therefore, the user can easily replace the battery case 10, it is possible to ensure safety even in the shaking of the vehicle.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 첫째, 밧데리 케이스(10)에 형성되어 있는 걸림수단(1)에 착탈기(200)에 설치되는 착탈부재(3)를 체결하여 사용하므로써, 숙련된 기술을 필요로 하지 않게 되어 일반인들도 쉽게 사용할 수 있다.According to the configuration of the present invention as described above, first, by using the fastening member (3) installed on the detacher 200 to the engaging means (1) formed in the battery case 10, by using the skilled technique It is not needed and can be easily used by the general public.
둘째, 착탈기(200) 및 브라켓트(100)를 이용한 체결이 이루어지므로써, 고정력을 높일 수 있다.Second, since the fastening using the detacher 200 and the bracket 100 is made, it is possible to increase the fixing force.
셋째, 별도의 장비없이 착, 탈이 이루어지므로써, 별도 장비구입에 따른 추가비용을 막을 수 있도록 하는 유용한 발명인 것이다.Third, by attaching and detaching without additional equipment, it is a useful invention to prevent additional costs due to the purchase of additional equipment.
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