AT51056B - Ventilspund. - Google Patents

Ventilspund.

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AT51056B
AT51056B AT51056DA AT51056B AT 51056 B AT51056 B AT 51056B AT 51056D A AT51056D A AT 51056DA AT 51056 B AT51056 B AT 51056B
Authority
AT
Austria
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bung
valve
channel
duct
valve bung
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Application number
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English (en)
Inventor
Albert Schaper
Original Assignee
Albert Schaper
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  • Refuse Collection And Transfer (AREA)
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  • Housing For Livestock And Birds (AREA)

Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 Reinigungsmöglichkeit des Ventils bedingt ist. 



   Bei dem Ausfübrungsbeispiel nach Fig. 3 ist eine weitere   Vereinfachung vor-   genommen, indem auch der untere wngerechte Kanal   G   fortgefallen ist und das Ventil unmittelbar über der mittleren Spundbohrung B angeordnet ist. 



   Auch bei dieser Einrichtung sind die seitlichen Schlitze H, K1, J2 in dem Spund bzw. dem Ventilgehäuse vergesehen, um den seitlichen Austritt der GlirungsflUssigkeit zu 
 EMI2.2 
 zylindrischen Körper mit fünf vorstehenden Rippen und einem mittleren Zapfen, der zum Anfassen dient.   Das Ventilgehäuse. 7   sowie die Ventilkörper E E1 sind zweckmässig aus Aluminium hergestellt. 



    PA'rENT-ANSPRÜCHE   1. Als Gär- und Abfüllspund verwendbarer Ventilspund mit   einem trepponartigen   
 EMI2.3 
   können.

Claims (1)

  1. 2. Ausführungsform des Ventilspundes nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, EMI2.4 mittlere Kana) (D) teilweise in dem Spundkörpor (A) selbst ausgebildet ist, so dass das Ventilstück nur den Restteil der beiden Kanaie (D und 11) enthält und von oben her parallel zum Spundkanal (B) eingesetzt werden kann, wobei die zu seiner Aufnahme dienende Bohrung (M) durch einen Deckel (L) oben verschliessbar sein kann.
    3. Ausführungsform der Einrichtung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzoichnt't, dass der untere Teil (C) des treppenartig verlaufenden Kanals (G D H) dadurch über- EMI2.5 geordnet ist. so dass der Kanalteil (D) unmittelbar in den Spundkanal (B) übergeht.
    4. Ventilspund nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Ventilkörper zylindrisch geformt und mit Längsrippen versehen ist, wobei an der Stirnfläche zum leichten Auflassen ein Zapfen (a) angeordnet sein kann. EMI2.6
AT51056D 1909-08-18 1909-08-18 Ventilspund. AT51056B (de)

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AT51056T 1909-08-18

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AT51056B true AT51056B (de) 1911-12-11

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ID=3571964

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AT51056D AT51056B (de) 1909-08-18 1909-08-18 Ventilspund.

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