AT47647B - Schiebefenster, insbesondere für Eisenbahnwagen. - Google Patents
Schiebefenster, insbesondere für Eisenbahnwagen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Schiebefenster, insbesondere für Eisenbahnwagen. EMI1.1 <Desc/Clms Page number 2> Die Wirkungsweise der im vorstehenden beschriebenen Einrichtung ist folgende : Wenn der Riegelbolzen 15 aus der Ofinung 14, in weicher er sich gerade befindet, zurückgezogen wird, kann der untere Fensterrahmen von seiner in Fig. 1 in vollen Linien dargestellten Lage in die in der genannten Figur in gestrichelten Linien veranschaulichte Stellung gehoben werden, wobei der obere Fensterrahmen 19 mit der leitschiene J in Eingriff gelangt. Sobald sich der untere Rahmen in der Höhe des oberen befindet, wird auch der obere Rahmen gehoben. Beim Senken bewegen sich beide Rahmen solange gleichzeitig, bis der obere Rahmen 19 seine tiefste Lage erreicht, worauf der Rahmen 16 seine Bewegung allein fortsetzt. Zufolge der Anordnung des Anschlages 25 und der Knagge 26 muss, wenn der Rahmen 16 in seine richtige Lage gelangt ist, auch der Rahmen 19 seine richtige Lage einnehmen, wobei der Gleitschuh 35 beide Rahmen aneinander presst, so dass ein dichter Verschluss erzielt ist. Nach Zurückziehen des Riegelbolzens 27 kann der in der in Fig. 1 dargestellten Lage befindliche obere Fensterrahmen 19 gesenkt werden. PATENT-ANSPRÜCHE : 1. Schiebefenster, insbesondere für Eisenbahnwagen, dadurch gekennzeichnet, dass an dem unteren Fensterrahmen (16) ein Anschlag (25) angeordnet ist, den ine am oberen Fensterrahmen (19) angeordnete Knagge (26) oder dgl. übergreift., so dal3 der feststehende untere Rahmen (16) die Aufwärtsbewegung des oberen Rahmens (19) begrenzt und dieser von dem unteren Rahmen (16) bei dessen Abwärtsbewegung mitgenommen wird, ohne dass dabei die Verschiebung des oberen Rahmens (19) allein gehindert ist.
Claims (1)
- 2. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der untere Rahmen (16) einen Anschlag (17) trägt, mittels welchem der obere Rahmen (19) bei der Hubbewegung des unteren Rahmens (16) mitgenommen wird.3. Schiebefenster nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Fensterrahmen (19) in einer mit dem unteren Fensterrahmen (16) verbundenen Gleitschiene (18) geführt ist.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT47647T | 1909-08-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT47647B true AT47647B (de) | 1911-05-10 |
Family
ID=3568050
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT47647D AT47647B (de) | 1909-08-18 | 1909-08-18 | Schiebefenster, insbesondere für Eisenbahnwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT47647B (de) |
-
1909
- 1909-08-18 AT AT47647D patent/AT47647B/de active
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