AT401421B - Brennerbeheiztes gerät mit einem abgassammler - Google Patents

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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23LSUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
    • F23L11/00Arrangements of valves or dampers after the fire
    • F23L11/02Arrangements of valves or dampers after the fire for reducing draught by admission of air to flues
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23L13/00Construction of valves or dampers for controlling air supply or draught
    • F23L13/02Construction of valves or dampers for controlling air supply or draught pivoted about a single axis but having not other movement

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Description

AT 401 421 B
Die Erfindung bezieht sich auf ein brennerbeheiztes Gerät gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei solchen bekannten Geräten weist der Abgasstutzen einen bestimmten, nach der Nennbelastung des Gerätes dimensionierten Querschnitt auf, der auch bei einer Verminderung der Belastung des Brenners konstant bleibt.
Bei Teillasten des Brenners des Heizgerätes liegen die Abgastemperaturen niedriger, wobei sie bei Teillasten von 30 bis 60 % in Temperaturbereichen liegen, bei denen es zur Kondensatbildung kommen kann. Bei für die Nennbelastung dimensionierten Abgasstutzen ergibt sich bei Teillast ein starker Auftrieb von unten her, wobei es zu einer hohen Tertiärluft-Beimischung kommt. Dadurch erhöht sich die Luftzahl, und die Abgastemperatur sinkt ab, wodurch es zur Kondensatbildung kommt.
Ziel der Erfindung ist es, diese Nachteile zu vermeiden und ein brennerbeheiztes Gerät der eingangs erwähnten Art vorzuschlagen, bei dem auch bei Teillasten eine Kondensatbildung weitgehend vermieden ist.
Erfindungsgemäß wird dies bei einem brennerbeheizten Gerät der eingangs erwähnten Art durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches 1 erreicht.
Durch die vorgeschlagenen Maßnahmen wird bei Teillasten der Querschnitt des Abgasstutzens verkleinert. Dadurch ergibt sich auch eine Verringerung des Auftriebs und damit der Tertiärluft-Beimischung. Damit wird ein Anstieg der Luftzahl vermieden, beziehungsweise es ergibt sich eine Verminderung der Luftzahl, verglichen mit herkömmlichen Lösungen, so daß sich, verglichen mit diesen, eine entsprechend höhere Abgastemperatur ergibt und dadurch eine Kondensatbildung vermieden wird. Dabei verbleibt der feuerungstechnische Wirkungsgrad nahezu unverändert auf hohem Niveau.
Die Verminderung des Querschnittes des Abgasstutzens ist dabei durch die übliche Bewegung der Abgasklappe in Abhängigkeit von der Brennerbelastung und dem damit verbundenen Abgasdurchsatz gesteuert.
Durch die Merkmale des Anspruches 2 ergibt sich eine sehr einfache Konstruktion, wobei in vielen Fällen auch die Möglichkeit besteht, vorhandene Geräte nachzurüsten.
Durch die Merkmale des Anspruches 3 ergibt sich eine sehr einfache Konstruktion, bei der sich eine im wesentlichen gleichartige Vergrößerung beziehungsweise Verkleinerung der durch diese Teile gesteuerten Durchströmungsquerschnitte ergibt.
Die Erfindung wird nun anhand der Zeichnung näher erläutert.
Dabei zeigen:
Fig. 1 schematisch ein erfindungsgemäßes brennerbeheiztes Gerät und Fig. 2 schematisch ein Detail der Abgasklappe.
Gleiche Bezugszeichen bedeuten in beiden Fig. gleiche Einzelheiten.
Ein erfindungsgemäßes brennerbeheiztes Heizgerät ist als Kessel 1 gestaltet, der von einem nicht dargestellten atmosphärischen Gasbrenner beheizt ist. Oberhalb des Kessels 1 ist ein Abgassammler 2 angeordnet, an dessen hinterer einer Wand des Aufstellraumes zugekehrten Seite 10 eine Strömungssicherung 3 angeordnet ist.
An der Oberseite 11 der Strömungssicherung 3 ist ein Abgasstutzen 4 angeordnet.
Im Bereich einer Verbindung 12 des Abgassammlers 2 mit der Strömungssicherung 3 ist eine zum Abgasstutzen 4 führende Öffnung 5 vorgesehen, die ein Überströmen der Abgase vom Abgassammler 2 zur Strömungssicherung 3 ermöglicht. Diese Öffnung 5 ist mittels einer Abgasklappe 6 in Abhängigkeit von der Belastung des Brenners mehr oder weniger verschließbar, wobei die Abgasklappe 6 die Öffnung 5 vollständig freigibt, wenn der Brenner mit seiner Nennleistung betrieben wird.
Die Abgasklappe 6 ist mit ihrer oberen Seite 13 an einer Welle 7 gehalten, die im obersten Bereich 13 der Seitenwände 8 des Abgassammlers 2 in diesen gelagert ist.
Von der Abgasklappe 6 steht ein Abdeckblech 9 senkrecht an der oberen Seite 13 weg, das bei weitgehend geschlossener Abgasklappe 6 einen Teil des Querschnittes des Abgasstutzens 4 überdeckt.
Mit steigender Belastung des Brenners dreht sich die Abgasklappe 6 im Uhrzeigersinn aufgrund der Wärme der abströmenden Abgasmassenströme und gibt die Öffnung 5 mehr und mehr je nach Größe des Abgasdurchsatzes frei. Gleichzeitig gibt das Abdeckblech 9 den Querschnitt des Abgasstutzens mehr und mehr frei. Umgekehrt schließt bei abnehmender Belastung des Brenners die Abgasklappe 6 die Öffnung 5 mehr und mehr aufgrund der Schwerkraft, wobei gleichzeitig das Abdeckblech 9 den Querschnitt des Abgasstutzens 4 mehr und mehr einschränkt.
Dadurch wird bei Teillast der Auftrieb der Abgase vermindert und eine Erhöhung der Tertiärluft-Beimengung und damit eine Absenkung der Abgastemperatur auf Werte, bei denen es zur Kondensatbildung kommt, vermieden. Die Größe und damit das Gewicht der Abgasklappe 6 ist wesentlich größer als die des Abdeckbleches. 2

Claims (3)

  1. AT 401 421 B Patentansprüche 1. Brennerbeheiztes Gerät mit einem Abgassammler und einer an diesen anschließenden Strömungssicherung, die mit einem Abgasrohrstutzen versehen ist, wobei zwischen dem Abgassammler und der Strömungssicherung eine Öffnung vorhanden ist, die von einer um eine Achse schwenkbaren Abgasklappe gesteuert ist, dadurch gekennzeichnet, daß von der Abgasklappe (6) ein Abdeckblech (9) absteht, das bei in Kleinlaststellung befindlicher, die Öffnung (5) zwischen Abgassammler (2) und Strömungssicherung (3) weitgehend abdeckender Abgasklappe (6) den Querschnitt des Abgasstutzens (4) teilweise abdeckt, wobei das Abdeckblech (9) bei in geöffneter Stellung befindlicher Abgasklappe (6) den Querschnitt des Abgasstutzens (4) freigibt.
  2. 2. Brennerbeheiztes Gerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasklappe (6) mit einer an deren oberen Rand angeordneten Welle (7) schwenkbar ist und das Abdeckblech (9) im Bereich der Welle (7) von der Abdeckklappe (6) absteht.
  3. 3. Brennerbeheiztes Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Abdeckblech (9) senkrecht von der Abdeckklappe (6) absteht und gemeinsam einen L-förmigen Querschnitt aufweisen. Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 3
AT43295A 1995-03-13 1995-03-13 Brennerbeheiztes gerät mit einem abgassammler AT401421B (de)

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DE29605037U DE29605037U1 (de) 1995-03-13 1996-03-08 Brennerbeheiztes Gerät

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