AT395739B - Schneeaufnehmer und pflug - Google Patents

Description

AT 395 739 B

Die Erfindung betrifft einen Schneeaufnehmer und Pflug mit einem Drehmechanismus zum Schneeaufnehmen und wieder Abkippen von einer räumseitig konkav rund geformten Schneeschaufel, die üb» Fiihrungselemente an einer, mit einem Motorgerät verbundenen Lenkkonstruktion für ein Seitwärtsschwenken da Schneeschaufel aufgehängt ist S Bei Schneepflügen herkömmlicher Bauart ist es durch eine steife Aufhängung nicht möglich, den Schnee durch

Drehen des Pflugkörpers aufzunehmen, zu befördern und an einer anderen Stelle wieder abzukippen.

Die Erfindung zielt darauf ab, bei Bedarf mit dem selben Schneeräumgerät sowohl den Schnee aufzunehmen, zu befördern und wieder abzukippen und mit dem selben Gerät den Schnee auch pflügen zu binnen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an der konvexen Rückseite der Schneeschaufel 10 anliegend und im Abstand zueinander in parallen Vertikalebenen Führungsschienen angeordnet sind, in denen an

Konsolen drehbar gelagerte Rollenpaare vorzugsweise in zwei Führungsschienen je zwei Rollenpaare geführt sind, wobei die Konsolen von einem Stützgestell gehalten sind, das auf einer zwischen zwei Tragplatten horizontal schwenkbar gelagerten Stützplatte befestigt ist und die Tragplatten starr mit dem Motorgerät verbunden sind, sowie vorzugsweise an der Schneeschaufel Seitenblenden vorgesehen sind, um ein seitliches Abrutschen des Schnees zu 15 verhindern, wobei die Scitenblenden je durch eine Welle auf der Rückseite der Schneeschaufel angeordnet sind und mittels je eines Hebels gegen die Wirkung je einer Spannfeder beim Schneeaufnehmen an je einer an den Stützgestellseiten angeordneten Bolzen abgestützt sind und die Seilenblenden in den Schneeaufnehmer schwenkbar sind. Nach einem weiteren Kennzeichen der Erfindung sind die Führungsschienen kastenförmig rechteckig ausgebildet, wobei an einer dem Stützgestell zugekehrten Rechteckseite eine Führungsplatte für die Rollenpaare 20 vorgesehen ist. Erfindungsgemäß weist die Stützplatte an der ναι der Schneeschaufel abgekehrten Seite eine Rundung auf, die Tragplatten an ihrem der Schneeschaufel zugekehrten Ende mittels eines Bolzens gelenkig mit der Stützplatte verbunden sind und die Stützplatte im runden Bereich Bohrungen auf weist, in welche durch Einschieben einesamSeileinesS eilzuges befestigten Arretierbolzens die Schrägstellung der Schneeschaufel fixierbar ist. Gemäß einem weiteren Kennzeichen der Erfindung ist der Arretierbolzen unter der Wirkung von zwei Zugfedern in da 25 Bohrung in Ruhestellung gehalten. Erfindungsgemäß ist ferner das eine Seilzugende eines Seilzuges an dem oberen, und das andere Seilzugendean dem unteren Ende da Schneeschaufel befestigt und diesebeiden Seilstränge sind sich einander kreuzend, über eine Seillaufrolle zu einer am Handhebel der Lenkkonstruktion angeordneten Seilwinde geführt. Gemäß einem weiteren Kennzeichen der Erfindung ist da Seilzug in Nähe der Seillaufrolle, und zwar abgekehrt von der Schneeschanfel üba zwei Rollenwalzen geführt um den Seilzug in der Schrägstellung da 30 Schneeschaufel wie auch beim Schneeaufnehmen und Schneeabkippen auf der Seillaufrolle zu halten. Endlich ist erfindungsgemäß an da Seilwinde ein gelochtes Rad angeordnet in dessen Löcher mittels eines Riegels die Seilwinde in voschiedenen Positionen fixierbar ist

Die Fig. 1,2 und 3 veranschaulichen verschiedene Stellungen der Schneeschaufel bei verschiedenoi Arbeitslagen. Aus den Fig. 4 bis 7 sind konstruktive Einzelheiten zu ersehen. DieFig. sind teilweise schematisch gehalten. 35 Wie man aus den Zeichnungen ersieht besteht die Schneeschaufel (1) aus einem starken Blech, das halbrund gebogen ist wobei auf der Rückseite anliegend im Abstand voneinander Führungsschienen (2), angeordnet sind. In diese Führungsschienen (2) greifen paarweise seitlich getrennt unten zwei Rollenpaare (3) und im Abstand davon oben ebenfalls zwei Rollotpaare (3) ein. Die Schneeschaufel (1) kann so zum Schneeaufnehmen (Fig. 2) und Schneeabkippen (Fig. 1) miteina Seilwinde (17) leicht vadreht werden. Die Rollenpaare (3) sind auf Konsolen (4) 40 angeordnet die auf einem Stützgestell (5) lagern. Das Stützgestell (5) ist auf einer Stützplatte (6) (Fig. 5) angeordnet.

Die Stützplatte (6) weistan davon da Schneeschaufel (l)abgekehrten Seite eine Rundung auf. Diese Rundung liegt zwischen zwei länglichat Tragplatten (10) (Fig. 5), die am Motorgoät (16) befestigt sind. Vorne beim Stützgestell (5) ist die Stützplatte (6) mit den Tragplatten (10) beim Bolzen (7) gelenkig vabunden. Auf da Rundung der Stützplatte (6) (Fig. 3) sind Bohrungen (24) vorgesehen, in die ein Anetieibolzen (8) (Fig. 5) eingreifen kann, da 45 auf der oberen Tragplatte (10) angeordnet ist und bis in die untere Tragplatte (10) reicht Beim Betätigai des Seilzughebels (29) wird der Bolzen (8) aus der Bohrung (24) herausgezogen und es kann so durch Seitendruck am Griff des Motorgerätes eine beliebige Schrägstellung (siehe z. B. Fig. 3) eingestellt werden. In diesa Stellung wird dann der Arretierbolzen (8) in die dartbefindlicheBohrung(24)mit Hilfevon zweiamBolzoiangreifendeZugfedon (9) (Fig. 5) hineingeschoben. Auf da Rückseite der Schneeschaufel (1) (oben bei (20) und unten bei (19)) ist je ein 50 Seilzugende des Seilzuges (18) befestigt Diese beiden Seilstränge werden einanda kreuzend über eine Seillaufrolle (12) zu einer am Handhebel (31) der Lenkkonstruktion angeordneten Seilwinde (17) geführt Da Seilzug (18) ist in Nähe da Seillaufiolle (12), und zwar abgekehrt von der Schneeschaufel (1) üba zwei Rollenwalzen (23) geführt, um den Seilzug (18) in der Schrägstellung (Fig. 3) der Schneeschaufel (1) wie auch beim Schneeaufnehmen und Schneeabkippai auf da Seillaufrolle (12) zu halten. An der Seilwinde (17) ist ein gelochtes Rad (25) angeordnet, 55 in dessen Löcha mittels eines Riegels (26) die Seilwinde (17) in verschiedenen Positionen fixierbar ist

Auf der Seilwinde (17) wird das eine Seil aufgespult und das andere Seil abgespult, bis die Schneeschaufel jeweils den Endanschlag (21) erreicht hat An den beiden Außenseiten der Schneeschaufel (1) ist jeweils eine Seitenblende -2-

Claims (7)

1. AT 395 739 B (15) angeordnet, die auf der Rückseite der Schneeschaufel (1) durch je eine Welle (14) (Fig. 3) angeordnet ist. Die Seitenblenden (15) sind knapp seitlich außerhalb der seitlichen Kanten der Schneeschaufel (1) angeordnet und werden entweder durch die Wirkung einer Spannfeder (28) (Fig. 3) und mittels eines Anschlages (30) außerhalb des Schneeaufhehmeibereichs gehalten (Fig. 1) oder sie werden, um das seidiche Abrutschen des Schnees von der Schneeschaufel (1) zu verhindern, durch das Hängenbleiben von nach hinten ragenden, mit den Seitenblenden (15) verbundenen Hebeln (13) am Bolzen (11), die am Sttttzgestell (15) befestigt sind, gegen die Wirkung der Spannfeder (28) in den Schneeaufnehmerbereich geschwenkt (Fig. 2). PATENTANSPRÜCHE 1. Schneeaulnehmer und Pflug mit einem Drehmechanismus zum Schneeaufnehmen und wieder Abkippen von einer räumseitig konkav rund geformten Schneeschaufel, die über Fährungselemente an einer, mit einem Motorgerät verbundenen Lenkkonstruktion für ein Seitwärtsschwenken der Schneeschaufel, aufgehängt ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der konvexen Rückseite der Schneeschaufel (1) anliegend und im Abstand zueinander in parallelen Vertikalebenen Führungsschienen (2) angeordnet sind, in denen an Konsolen (4) drehbar gelagerte Rollenpaaie(3) vorzugsweise in zweiFührungsschienen(2)jezweiRollenpaare(3) geführt sind, wobei dieKonsolen (4) von einem Stützgestell (5) gehalten sind, das auf einer zwischen zwei Tragplatten (10) horizontal schwenkbar gelagerten Stützplatte (6) befestigt ist und die Tragplatten (10) starr mit dem Motorgerät (16) verbunden sind, sowie vorzugsweise an der Schneeschaufel (1) Seitenblenden (15) vorgesehen sind, um ein seitliches Abrutschen des Schnees zu verhindern, wobei die Seitenblenden (15) je durch eine Welle (14) auf der Rückseite der Schneeschaufel (1) angeordnet sind und mittels je eines Hebels (13) gegen die Wirkung je einer Spannfeder (28) beim Schneeaufnehmen an je einer an den Stützgestellseiten angeordneten Bolzen (11) abgestützt sind und die Seitenblenden (15) in den Schneeaufnehmer schwenkbar sind (Fig. 2).
2. 2. Schneeaufnehmer und Pflug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsschienen (2) kastenförmig rechteckig ausgebildet sind, wobei an einer dem Stützgestell (5) zugekehrten Rechteckseite eine Führungsplatte (40) für die Rollenpaare (3) vorgesehen ist (Fig. 4).
3. 3. Schneeaufnehmer und Pflug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützplatte (6) an der von der Schneeschaufel (1) abgekehrten Seite eine Rundung aufweist, die Tragplatten (10) an ihrem der Schneeschaufel (1) zugekehrten Ende mittels eines Bolzens (7) gelenkig mit der Stützplatte (6) verbunden sind und die Stützplatte (6) im runden Bereich Bohrungen (24) aufweist, in welche durch Einschieben eines am Seil eines Seilzuges (41) befestigten Arretierbolzens (8) die Schrägstellung der Schneeschaufel (1) fixierbar ist (Fig. 5).
4. 4. Schneeaufnehmer und Pflug nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Arretierbolzen (8) unter der Wirkung von zwei Zugfedern (9) in der Bohrung (24) in Ruhestellung gehalten ist (Fig. 5).
5. 5. Schneeaufnehmer und Pflug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Seilzugende eines Seilzuges (18) an dem oberen, und das andere Seilzugende an dem unteren Ende der Schneeschaufel befestigt sind und diese beiden Seilstränge sich einander kreuzend, über eine Seillaufrolle (12) zu einer am Handhebel (31) der Lenkkonstruktion angeordneten Seilwinde (17) geführt sind (Fig. 3 und 5).
6. 6. Schneeaufnehmer und Pflug nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Seilzug (18) in Nähe der Seillaufiolle (12), und zwar abgekehrt von der Schneeschaufel (1) über zwei Rollenwalzen (23) geführt ist, um den Seilzug (18) in der Schrägstellung (Fig. 3) der Schneeschaufel (1) wie auch beim Schneeaufnehmen und Schneeabkippen auf der Seillaufrolle (12) zu halten.
7. 7. Schneeaufnehmer und Pflug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an der Seilwinde (17) ein gelochtes Rad (25) angeordnet ist, in dessen Löcher mittels eines Riegels (26) die Seilwinde (17) in verschiedenen Positionen fixierbar ist Hiezu 4 Blatt Zeichnungen