AT390982B

AT390982B - Bagger

Info

Publication number: AT390982B
Application number: AT0035684A
Authority: AT
Inventors: Heiner Dipl Ing Kreyenberg
Original assignee: Kreyenberg Heiner
Priority date: 1983-04-02
Filing date: 1984-02-03
Publication date: 1990-07-25
Also published as: DE8309779U1; ATA35684A; CH662383A5

Description

Nr. 390 9B2

Die Erfindung betrifft einen Bagger zum Entschlammen von Gewässern, insbesondere von Teichen und kleineren Seen, mit einem Raupenfahrwerk und einem verschwenkbaren Oberbau, der einen schwenkbaren Ausleger trägt, der aus zwei im wesentlichen gleich langen Trägerarmen besteht, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei zwischen dem Oberbau und dem inneren Trägerarm eine Zugstrebe zum Schwenken des inneren Trägerarmes angeordnet ist und wobei am freien Ende des äußeren Trägerarmes eine Einrichtung für die Entschlammung angeordnet ist.

Zum Entschlammen von Teichen und kleineren Seen kommen gewöhnlich Bagger der eingangs genannten Art zum Einsatz, deren Ausleger mit einem Greifkorb ausgerüstet sind. Da der Länge des Auslegers u. a. aus Gründen der Standsicherheit des Baggers Grenzen gesetzt sind, ist der Aktionsradius solcher Trockenbagger jedoch verhältnismäßig gering. Eine Vergrößerung des Arbeitsbereiches läßt sich durch den Einsatz sogenannter Naß-Bagger erreichen, die in Schiffskörpern eingebaut sind. Der Einsatz derart ausgerüsteter Schiffe ist jedoch kostspielig und sehr oft aus transporttechnischen Gründen zu geringer Wasserflächen und -tiefen nicht möglich.

Durch die FR-PS 1 391 772 ist ein Bagger zum Entschlammen von Gewässern bekannt geworden, der konstruktiv relativ aufwendig ist, ohne daß sich dies in zur Verfügung stehendem Arbeitsbereich niederschlägt. Ein weiterer Nachteil ist darin zu sehen, daß der bei diesem Bagger verwendete Ausleger mit einer derartigen Betätigung der Trägerarme nur schwer auf einem mobilen Fahrzeug von einer Einsatzstelle zur anderen transportiert werden kann.

Die US-PS 2 267 614 offenbart einen Bagger, an dessen verschwenkbarem Oberbau ein Ausleger in Form von Trägerarmen angeordnet ist. Eine Entschlammung von Gewässern ist mit diesem Bagger nicht vorgesehen.

Die AT-PS 189 133 betrifft eine Einrichtung zur Beförderung von abgesetztem Schlick, Sand, Kiesel od. dgl. aus Gewässern. Die Einrichtung sieht dabei eine Homogenisierung von Sedimenten vor, bei der zur Auflockerung von festgepacktem Schlick, Sand, Kiesel od. gl. Wasser unter Druck zugeführt wird, das eine mechanische Lockerung der Sedimente bewirkt, sodaß auf diese Weise ein pumpfähiges Gemisch hergestellt wird. Diese Homogenisierung durch Druckwasser erfolgt dabei während der Entnahme des Schlamms bzw. des Sediments. Das Druckwasser wird dabei entweder im gleichen Gewässer oder einer Wasserleitung aus dem Wasserleitungsnetz entnommen. Diese Einrichtung hat den Nachteil, daß die Homogenisierung während der Schlammentnahme vorgenommen wird. Es kann dabei der Fall eintreten, daß bereits die Schlammentnahme erfolgt, ohne daß die Homogenisierung des Sediments vollständig abgeschlossen ist

Alle diese bekannten Einrichtungen können den heutigen hohen Anforderungen an solche Baggergeräte nicht genügen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Bagger der gattungsgemäßen Art zu entwickeln, der bei Vermeidung aller oben genannten Nachteile über einen größeren Arbeitsbereich verfügt, ohne daß seine Standfestigkeit darunter leidet.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß bei einem Bagger der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß der äußere Trägerarm über einen Seilzug betätigbar ist, der, ausgehend vom Oberbau, über Stützböcke zum vorderen Ende des äußeren Trägerarmes geführt ist, wobei die Stützböcke am äußeren Ende des inneren Trägerarmes befestigt sind, und daß der äußere Trägerarm an seinem freien Ende in an sich bekannter Weise eine absenkbare Schlammpumpe trägt, der ein Homogenisierer vorgeschaltet ist

Auf diese Weise läßt sich die Ausladung des Baggers ohne Schwierigkeiten verdoppeln. Da die Auslegerspitze in jeder Auslegerstellung praktisch auf Bodenniveau äbgesenkt werden kann, ist eine leichte Handhabung und gute Übersicht selbst bei größter Ausladung gewährleistet, zumal störende Schwingungen, z. B. infolge Winddruck, weitgehend ausbleiben.

Um beim Einziehen des Auslegers den äußeren Trägerarm gegen ein Überschlagen zu sichern, ist erfindungsgemäß auf der Oberseite des äußeren Trägerarmes im Bereich seines angelenkten Endes eine Überschlagsicherung angeordnet

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in der ein Bagger gemäß der Erfindung schematisch dargestellt ist

Der Bagger verfügt über ein Raupenfahrwerk (10), auf dem ein verschwenkbarer Oberbau (11) montiert ist Der Oberbau (11) trägt einen'schwenkbaren Ausleger (12), der sich aus zwei im wesentlichen gleich langen Trägerarmen (13,14) zusammensetzt. Der innere Trägerarm (13) ist über eine feste Drehachse (15) an dem Oberbau (11) befestigt Beide Trägerarme (13, 14) sind untereinander über eine weitere Drehachse (16) verbunden. Der äußere Trägerarm (14) wird über einen Seilzug (17) betätigt, wobei die Kraftumlenkung über Stützböcke (18) erfolgt, die am äußeren Ende des inneren Trägerarms (13) befestigt sind. Der innere Trägerarm (13) wird zusätzlich durch eine Zugstrebe (19) gehalten. Durch Verlängern bzw. Verkürzen des Seilzugs (17) wird die Neigung des Auslegers und damit sein scherenartiges Einziehen bzw. Ausfahren gesteuert

Gegen ein Überschlagen des äußeren Trägerarms (14) bei voll gestrecktem Ausleger ist der Bagger durch eine Überschlagsicherung (20) gesichert, die auf der Oberseite des äußeren Trägerarms (14) im Bereich seines angeleiikten Endes angeordnet ist

Der Ausleger (12) trägt an seinem freien Ende eine Schlammpumpe (21), die durch ein Hubseil (22) gehalten wird. Das Hubseil (22) wird über eine Auslegerrolle (23) und eine Umlenkrolle (24) im Bereich des Auslegers geführt und von einer auf dem Oberbau (11) sitzenden Hubeinrichtung (25) aufgenommen. Der -2-

Claims

Nr. 390 982 Schlammpumpe (21) ist ein Schlammhomogenisierer (26) vorgeschaltet, der vorzugsweise aus einem Unterwassermotor mit Mantelschraube besteht Um das Gewicht des Auslegers einschließlich Schlammpumpe auszugleichen, ist auf dem Oberbau (11) ein Gegengewicht (27) angeordnet. Die Standfestigkeit des Baggers kann ggf. durch Stützspindeln (nicht dargestellt) am Raupenfahrwerk weiter verbessert werden. Der in der Zeichnung dargestellte Bagger besitzt eine Ausladung von 0 - 40 m. PATENTANSPRÜCHE 1. Bagger zum Entschlammen von Gewässern, insbesondere von Teichen und kleineren Seen, mit einem Raupenfahrwerk und einem verschwenkbaren Oberbau, der einen schwenkbaren Ausleger trägt, der aus zwei im wesentlichen gleich langen Trägerarmen besteht, die gelenkig miteinander verbunden sind, wobei zwischen dem Oberbau und dem inneren Trägerarm eine Zugstrebe zum Schwenken des inneren Trägerarmes angeordnet ist und wobei am freien Ende des äußeren Trägerarmes eine Einrichtung für die Entschlammung angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der äußere Trägerarm (14) über einen Seilzug (17) betätigbar ist, der, ausgehend vom Oberbau (11), über Stützböcke (18) zum vorderen Ende des äußeren Trägerarmes (14) geführt ist, wobei die Stützböcke (18) am äußeren Ende des inneren Trägerarmes (13) befestigt sind, und daß der äußere Trägerarm (14) an seinem freien Ende in an sich bekannter Weise eine absenkbare Schlamm-Pumpe (21) trägt, der ein Homogenisierer (26) vorgeschaltet ist.
2. Bagger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Oberseite des äußeren Trägerarmes (14) im Bereich seines angelenkten Endes eine Überschlagsicherung (20) angeordnet ist. Hiezu 1 Blatt Zeichnung -3-