AT386053B - Vorrichtung zum abdichten des brennraumes einer brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zum abdichten des brennraumes einer brennkraftmaschineInfo
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- AT386053B AT386053B AT85784A AT85784A AT386053B AT 386053 B AT386053 B AT 386053B AT 85784 A AT85784 A AT 85784A AT 85784 A AT85784 A AT 85784A AT 386053 B AT386053 B AT 386053B
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Abdichten des Brennraumes einer Brennkraftma- schine im Bereich einer Einspritzdüse, wobei zwischen einer Stirnfläche des Düsengehäuses od. dgl. und einer der Brennraumwandung zugehörigen äusseren Stützfläche ein vorzugsweise metallischer Dichtungsring eingesetzt ist und wenigstens eine der am Dichtungsring anliegenden Flächen ein gegen letzteren vorspringendes Prägeringprofil mit orthogonalem Querschnitt aufweist, wobei das Prägeringprofil durch Zusammenspannen von Einspritzdüse und Brennraumwandung in den Dichtungsring eindrückbar ist. Eine solche Vorrichtung ist bereits bekannt (US-PS Nr. 2, 912, 168). Dabei hat der Dichtungs- ring nicht nur die Aufgabe den Brennraum abzudichten, also das Austreten der unter hohem Druck stehenden Verbrennungsgase durch die Zylinderkopfbohrung für den Einsatz der Einspritzdüse zu verhindern, sondern zugleich auch den Düsenvorstand in den Verbrennungsraum genau einzuhal- ten. Damit letzteres der Fall ist, wird der Dichtungsring aus einem nicht zu stark verformbaren Werkstoff, vorzugsweise Metall, hergestellt. Um aber trotz dieser vergleichsweise geringen Verform- barkeit die Dichtwirkung zu erzielen, ohne mit zu hohen Kräften gegen den Dichtungsring drücken zu müssen, ist das Prägeringprofil vorgesehen, das beim Anziehen der in den Zylinderkopf od. dgl. eingesetzten Einspritzdüse in den Dichtungsring eingedrückt wird. Der Werkstoff des Dichtungsringes, z. B. Kupfer, wird dadurch in einem kleinen Bereich sehr stark verformt, so dass dann auf die gegenüberliegende Stützfläche ein hoher spezifischer Flächendruck ausgeübt wird, der die sichere Dichtwirkung auch dann ergibt, wenn die aneinanderliegenden Flächen gewisse Unebenheiten aufweisen. Durch den orthogonalen Querschnitt des Prägeringprofils werden Keilwirkungen, die eine ungünstige seitliche Werkstoffverdrängung zur Folge hätten, vermieden. Bei der bekannten Vorrichtung zum Abdichten ist das Prägeringprofil an der Stirnfläche der Einspritzdüse vorgesehen, was eine besondere Bauart dieser Düse voraussetzt. Aufgabe der Erfindung ist es, die eingangs geschilderte Vorrichtung so zu verbessern, dass vorhandene Einspritzdüsen mit ebener Stirnfläche ihres Gehäuses od. dgl. mit einer verlässlichen Dichtung versehen werden können. Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass ein zweiter, vorzugsweise metallischer Dichtungsring vorgesehen ist und die beiden Dichtungsringe zwischen sich einen Zwischenring aus härterem Werkstoff als die Dichtungsringe aufnehmen, der an beiden Stirnseiten das Prägeringprofil besitzt, wobei die beiden Prägeringprofile durch Zusammenspannen von Einspritzdüse und Brennraumwandung in je einen der Dichtungsringe eindrückbar sind. Demnach wird die gewünschte Dichtwirkung auch dann erzielt, wenn die Stirnflächen des Düsengehäuses od. dgl. und die Stützfläche der Brennraumwandung in üblicher Weise eben bzw. glatt ausgebildet sind, weil der Zwischenring mit seinen beiden Prägeringprofilen nach beiden Seiten wirkt, also beim Zusammenspannen von Einspritzdüse und Brennraumwandung ein hoher spezifischer Flächendruck sowohl auf die Düsenstirnfläche als auch auf die Stützfläche ausgeübt wird. Es überschreitet selbstverständlich nicht den Rahmen der Erfindung, wenn an Stelle einer einfachen Einspritzdüse eine mit einer Einspritzpumpe zu einem Aggregat vereinigte Einspritzdüse vorgesehen wird. Die Zeichnung zeigt als Ausführungsbeispiel einen Teil einer unmittelbar mit dem Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine eingesetzten Einspritzdüse mit der erfindungsgemässen Vorrichtung im Teilschnitt in vereinfachter Darstellung. Die Einspritzdüse --1--, die auch mit einer Pumpe zu einem Aggregat vereinigt sein kann, reicht durch eine Bohrung --2-- im Zylinderkopf --3-- einer Brennkraftmaschine in den Brennraum --4--, wobei der Düsenvorstand genau eingehalten werden muss. In den Zylinderkopf --3-- EMI1.1 ist ein Gehäuseteil --10-- vorgesehen, der eine untere Stirnfläche --9-- besitzt. Um das Austreten der unter hohem Druck stehenden Verbrennungsgase durch die Zylinderkopfbohrung --2-- zu verhindern, sind zwischen der unteren Stirnfläche --5-- und der Stützfläche --6-- zwei metallische Dichtungsringe --7a, 7b-- angeordnet, die zwischen sich einen Zwischenring --11-- aus härterem Werkstoff als sie selbst aufnehmen. Der Zwischenring --11-- besitzt an beiden Stirnseiten ein orthogonales Prägeringprofil --8--, so dass die beiden Prägeringprofile-8-durch Zusammen- <Desc/Clms Page number 2> spannen der Einspritzdüse-l-und des Zylinderkopfes --3-- in je einen der Dichtungsrin- ge --7a, 7b-- eingedrückt werden. EMI2.1 etwa der Hälfte der Dicke H des Dichtungsringes --7--, womit der für eine sichere Dichtung notwendige Druck gewährleistet ist. Jedenfalls muss aber die Höhe h der Prägeringprofile--8-- EMI2.2
Claims (1)
- --7a,PATENTANSPRUCH : Vorrichtung zum Abdichten des Brennraumes einer Brennkraftmaschine im Bereich einer Einspritzdüse, wobei zwischen einer Stirnfläche des Düsengehäuses od. dgl. und einer der Brennraumwandung zugehörigen äusseren Stützfläche ein vorzugsweise metallischer Dichtungsring eingesetzt ist und wenigstens eine der am Dichtungsring anliegenden Flächen ein gegen letzteren vorspringendes Prägeringprofil mit orthogonalem Querschnitt aufweist, wobei das Prägeringprofil durch Zusammenspannen von Einspritzdüse und Brennraumwandung in den Dichtungsring eindrückbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter, vorzugsweise metallischer Dichtungsring (7b) vorgesehen ist und die beiden Dichtungsringe (7a, 7b) zwischen sich einen Zwischenring (11) aus härterem Werkstoff als die Dichtungsringe (7a, 7b) aufnehmen,der an beiden Stirnseiten das Prägeringprofil (8) besitzt, wobei die beiden Prägeringprofile (8) durch Zusammenspannen von Einspritzdüse (1) und Brennraumwandung in je einen der Dichtungsringe (7a, 7b) eindrückbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT85784A AT386053B (de) | 1984-03-15 | 1984-03-15 | Vorrichtung zum abdichten des brennraumes einer brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT85784A AT386053B (de) | 1984-03-15 | 1984-03-15 | Vorrichtung zum abdichten des brennraumes einer brennkraftmaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
ATA85784A ATA85784A (de) | 1987-11-15 |
AT386053B true AT386053B (de) | 1988-06-27 |
Family
ID=3501400
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
AT85784A AT386053B (de) | 1984-03-15 | 1984-03-15 | Vorrichtung zum abdichten des brennraumes einer brennkraftmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT386053B (de) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT119300B (de) * | 1926-03-25 | 1930-10-10 | Super Diesel Tractor Corp | Verfahren und Vorrichtung zur Überführung von flüssigem Brennstoff oder anderen Flüssigkeiten in dampf- oder gasförmigen Zustand. |
FR1066635A (fr) * | 1951-12-17 | 1954-06-08 | Maybach Motorenbau Gmbh | Dispositif d'injection de combustible pour moteurs à combustion interne, en particulier pour véhicules automobiles |
US2912168A (en) * | 1956-03-03 | 1959-11-10 | Orange G M B H L | Fuel injection unit |
-
1984
- 1984-03-15 AT AT85784A patent/AT386053B/de not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT119300B (de) * | 1926-03-25 | 1930-10-10 | Super Diesel Tractor Corp | Verfahren und Vorrichtung zur Überführung von flüssigem Brennstoff oder anderen Flüssigkeiten in dampf- oder gasförmigen Zustand. |
FR1066635A (fr) * | 1951-12-17 | 1954-06-08 | Maybach Motorenbau Gmbh | Dispositif d'injection de combustible pour moteurs à combustion interne, en particulier pour véhicules automobiles |
US2912168A (en) * | 1956-03-03 | 1959-11-10 | Orange G M B H L | Fuel injection unit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA85784A (de) | 1987-11-15 |
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UEP | Publication of translation of european patent specification | ||
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