AT382685B - Schalldaemmend gekapselte brennkraftmaschine - Google Patents
Schalldaemmend gekapselte brennkraftmaschineInfo
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Die Erfindung betrifft eine schalldämmend gekapselte Brennkraftmaschine mit einem Gebläse zur Belüftung des Kapselinnenraumes und einem als Riementrieb, vorzugsweise als Zahnriementrieb, EMI1.1 erstreckt, diesen umschliesst und eine Luftansaugöffnung für das Gebläse sowie eine Übergangs- öffnung in die Kapsel für deren Belüftung durch das Gebläse aufweist. Bei einer bekannten Brennkraftmaschine dieser Art (AT-PS Nr. 365306 bzw. DE-OS 2846775) ist die Spannrolle des im Kapselinnenraum angeordneten Zahnriementriebes für die Nockenwelle als Gebläserad ausgebildet und im Bereich einer in die Kapsel führenden Lufteintrittsöffnung ange- ordnet. Die übrigen Hilfsaggregate sind ausserhalb der Kapsel vorgesehen und werden von einem eigenen Riementrieb angetrieben. Auf diese Weise wird zwar ein besonderer Gebläseantrieb einge- spart, jedoch erhöht die Ausbildung der Spannrolle als Gebläserad ebenfalls den technischen Auf- wand, wozu noch kommt, dass sich die Spannrollenabmessung in Achsrichtung durch die zusätzliche Anordnung der Gebläseschaufeln od. dgl. vergrössert. Es ist auch schon bekannt, das auf der Kur- belwelle der schalldämmend gekapselten Brennkraftmaschine sitzende, aber ausserhalb der Kapsel angeordnete Antriebsrad der Hilfsaggregate als Kreiselpumpenläufer auszubilden, der mit gekrümm- ten Kanälen versehen ist (DE-OS 3114998). Abgesehen davon, dass die Herstellung eines solchen, zugleich als Kreiselpumpenläufer ausgebildeten Antriebsrades entsprechend aufwendig ist, hat es sich gezeigt, dass die Förder- bzw. Gebläsewirkung verhältnismässig gering ist. Somit liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und eine Brenn- kraftmaschine der eingangs geschilderten Art zu schaffen, bei der mit geringstmöglichem techni- schem Aufwand eine ausreichende Belüftung des Kapselinnenraumes erzielbar ist. Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass die Abdeckung den Riemen sowie die Riemenscheiben eng umschliesst, wobei die Luftansaugöffnung im Bereich des Riemenablaufes von einer der Riemenscheiben und die Übergangsöffnung, durch die die vom Gebläse abgegebene Luft in die Kapsel überführbar ist, im Riemenzulaufbereich zu dieser Riemenscheibe vorgesehen sind, so dass der Riementrieb als Gebläse dient. Durch die Rauhigkeit des rasch umlaufenden Riemens, insbesondere Zahnriemens, wird innerhalb der ihn eng umschliessenden Abdeckung ein entsprechender, in Riemenumlaufrichtung erfolgen- der Luftstrom erzeugt, wobei auch der Zahneingriff der Riemenscheiben und des Riemens eine entsprechende Förderwirkung, ähnlich einer Zahnradpumpe ergibt, so dass eine ausreichende Belüftung der Kapsel erzielt wird, obwohl kein eigentliches Gebläserad vorhanden ist und nur die ohnehin erforderliche Abdeckung eine entsprechende Ausbildung erfährt. Eine besonders gute Förder- bzw. Gebläsewirkung wird dadurch erreicht, dass der Riemen in an sich bekannter Weise doppelseitig verzahnt ist. Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel des Riementriebes bei einer erfindungsgemässen Brennkraftmaschine schematisch im Teilschnitt. Eine Brennkraftmaschine weist eine schalldämmende Kapsel-l-auf. Der Riementrieb von der Kurbelwelle zur Nockenwelle ist ausserhalb dieser Kapsel-l-angeordnet, aber für sich mit einer Abdeckung --2-- versehen. Es ist ersichtlich, dass sich diese Abdeckung --2-- über den ganzen Riementrieb erstreckt, den als Zahnriemen ausgebildeten Riemen --3-- und die Riemenscheiben --4, 5-- eng umschliesst und dass sie im Bereich des Riemenablaufes --6-- von der Riemen- scheibe --5-- eine Luftansaugöffnung --7-- und im Bereich des Riemenzulaufes --8-- zu dieser Scheibe --5-- eine Übergangsöffnung --9-- aufweist, durch die die vom gebildeten Gebläse abgegebene Luft in die Kapsel-l-strömt. Der Lufteintritt in die Abdeckung --2-- ist schalldämmend ausgekleidet. Der Riemen --3-- könnte auch doppelseitig verzahnt sein, wenn die Spannrolle-10ebenfalls als Zahnrolle ausgebildet ist. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENTANSPRÜCHE : 1. Schalldämmend gekapselte Brennkraftmaschine mit einem Gebläse zur Belüftung des Kapselinnenraumes und einem als Riementrieb, vorzugsweise als Zahnriementrieb, ausgebildeten, ausserhalb der Kapsel angeordneten, aber für sich abgedeckten Antrieb für ein Hilfsaggregat, z.B. die <Desc/Clms Page number 2> Nockenwelle, wobei sich die Abdeckung über den ganzen Hilfsaggregatantrieb erstreckt, diesen umschliesst und eine Luftansaugöffnung für das Gebläse sowie eine Übergangsöffnung in die Kapsel für deren Belüftung durch das Gebläse aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (2) den Riemen (3) sowie die Riemenscheiben (4,5) eng umschliesst, wobei die Luftansaugöffnung (7) im Bereich des Riemenablaufes (6) von einer (5) der Riemenscheiben (4,5) und die Übergangs- öffnung (9), durch die die vom Gebläse abgegebene Luft in die Kapsel (1) überführbar ist, im Riemenzulaufbereich (8) zu dieser Riemenscheibe (5) vorgesehen sind, so dass der Riementrieb (3, 4,5) als Gebläse dient.2. Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Riemen (3) in an sich bekannter Weise doppelseitig verzahnt ist.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT181883A AT382685B (de) | 1983-05-18 | 1983-05-18 | Schalldaemmend gekapselte brennkraftmaschine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT181883A AT382685B (de) | 1983-05-18 | 1983-05-18 | Schalldaemmend gekapselte brennkraftmaschine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| ATA181883A ATA181883A (de) | 1986-08-15 |
| AT382685B true AT382685B (de) | 1987-03-25 |
Family
ID=3521653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT181883A AT382685B (de) | 1983-05-18 | 1983-05-18 | Schalldaemmend gekapselte brennkraftmaschine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT382685B (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0775852A1 (de) * | 1995-11-24 | 1997-05-28 | Renault | Getriebevorrichtung mit einem Schutzdeckel |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2846775A1 (de) * | 1977-10-31 | 1979-05-03 | List Hans | Geraeuscharme brennkraftmaschine |
| AT365306B (de) * | 1976-09-17 | 1982-01-11 | List Hans | Brennkraftmaschine |
-
1983
- 1983-05-18 AT AT181883A patent/AT382685B/de not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT365306B (de) * | 1976-09-17 | 1982-01-11 | List Hans | Brennkraftmaschine |
| DE2846775A1 (de) * | 1977-10-31 | 1979-05-03 | List Hans | Geraeuscharme brennkraftmaschine |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0775852A1 (de) * | 1995-11-24 | 1997-05-28 | Renault | Getriebevorrichtung mit einem Schutzdeckel |
| FR2741685A1 (fr) * | 1995-11-24 | 1997-05-30 | Renault | Dispositif de transmission comportant un capot de protection perfectionne |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ATA181883A (de) | 1986-08-15 |
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Legal Events
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