AT378814B - Tuerriegelanschlag, insbesondere fuer schwenkschiebet¨ren von fahrzeugen - Google Patents

Tuerriegelanschlag, insbesondere fuer schwenkschiebet¨ren von fahrzeugen

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Publication number
AT378814B
AT378814B AT0355782A AT355782A AT378814B AT 378814 B AT378814 B AT 378814B AT 0355782 A AT0355782 A AT 0355782A AT 355782 A AT355782 A AT 355782A AT 378814 B AT378814 B AT 378814B
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AT
Austria
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vehicles
sliding doors
stop
door lock
door leaf
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AT0355782A
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Inventor
Kurt Ing Hauer
Engelbert Dipl Ing Trimmel
Original Assignee
Vmw Ranshofen Berndorf Ag
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B81/00—Power-actuated vehicle locks
    • E05B81/12—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators
    • E05B81/20—Power-actuated vehicle locks characterised by the function or purpose of the powered actuators for assisting final closing or for initiating opening

Landscapes

  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)

Description


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   Die Erfindung betrifft einen Türriegelanschlag, insbesondere für   Schwenkschiebetüren   von Fahrzeugen, der einen Schwenkhebel aufweist, der von einem Druckmittel beaufschlagten Zylinder oder Elektromagneten betätigt ist, wobei der   Schwenlchebel   zusätzlich zu einem festen hakenförmigen Anschlag vorgesehen ist, so dass das Türblatt nach Einrasten am festen Anschlag noch weiter im Schliesssinne an die Dichtung angepresst ist und der Schwenkhebel neben dem früheren Anschlag als zusätzliche Schliesshilfe mit einer am Türblatt vorgesehenen Rolle zusammenwirkt, nach Patent Nr. 376750 und Stammpatent Nr. 373338. 



   Es hat sich gezeigt, dass das Türblatt bei Bewegung infolge unvermeidlichen Spiels in Führungen und Steuerung Bewegungen normal zur Türblattebene ausführt, die sich in den Endphasen beim Schliessen und Öffnen dahingehend auswirken, dass die Türkante anschlägt bzw. beim Entriegeln nicht freikommt. 



   Diese Nachteile werden erfindungsgemäss dadurch vermieden, dass eine weitere Rolle am Türblatt vorgesehen ist, die mit einer am Türstock angeordneten vorzugsweise konvexgekrümmten Auflauffläche zusammenwirkt. Dadurch wird es möglich, das Türblatt so zu steuern, dass ein reibungsloser   Öffnungs-und Schliessvorgang   möglich ist. 



   Der Gegenstand der Erfindung ist in den Zeichnungen beispielsweise dargestellt, wobei Fig. l einen Aufriss und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. l darstellen. 



   Wie man aus den Zeichnungen erkennen kann, ist an einem   Türblatt --15-- ein   federbelasteter Riegel --14-- vorgesehen, der im geschlossenen Zustand, wie gezeichnet, hinter einem An-   schlag --2-- der   über einen   Grundkörper-l-am Türstock-20-fest   angebracht ist, einrastet. 
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 --5-- beim Schliessen- über einen   Bolzenanschluss --18-- angetrieben,   eine am Türblatt --15-- mittels eines Bol-   zens --17-- befestigte Rolle --16-- mit   seiner Anschlagfläche beim Schliessen erfasst und durch
Vorschwenken in die Schliessstellung drückt.

   Dadurch wird nicht nur der Riegel --14-- zum Einrasten hinter dem   Anschlag --2-- gebracht,   sondern auch das   Türblatt --15-- gegen   die am Tür-   stock --20-- angeordnete Dichtungsleiste --19-- gedrückt.    



   Um beim Öffnen und Schliessen genau definierte Verhältnisse zu haben, ist am Bolzen --17--, oberhalb der Rolle --16--, eine weitere   Rolle --22-- angebracht, welche   mit einer am Grundkör-   per --1-- angeordneten Auflauffläche --21-- derart   zusammenwirkt, dass das   Türblatt --15-- beim   Öffnen nicht in die Falle   gedrückt - was   dem Entriegeln gegenwirken   würde-wird,   beim Schlie- ssen die Türkante nicht anschlagen kann-im geschlossenen Zustand das Türblatt zusätzlich gehalten ist, weil das Spiel eingeengt ist. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Türriegelanschlag, insbesondere von Schwenkschiebetüren von Fahrzeugen der einen Schwenkhebel aufweist, der von einem Druckmittel beaufschlagten Zylinder oder Elektromagneten betätigt ist, der Schwenkhebel zusätzlich zu einem festen hakenförmigen Anschlag vorgesehen ist, so dass das Türblatt nach Einrasten am festen Anschlag noch weiter im Schliesssinne an die Dichtung angepresst ist und der Schwenkhebel neben dem früheren Anschlag als zusätzliche Schliesshilfe mit einer am Türblatt vorgesehenen Rolle zusammenwirkt, nach Patent Nr. 376750, dadurch gekennzeichnet, dass eine weitere Rolle (22) am Türblatt (15) vorgesehen ist, die mit einer am Türstock (20) angeordneten vorzugsweise konvexgekrümmten Auflauffläche (21) zusammenwirkt. 

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Claims (1)

  1. 2. Türanschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rolle (22) koaxial mit der Rolle (16) über dieser angeordnet ist.
    3. Türanschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflauffläche (21) an einem zum Türstock (20) verstellbaren Anschlagteil vorgesehen ist. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT0355782A 1982-08-19 1982-09-24 Tuerriegelanschlag, insbesondere fuer schwenkschiebet¨ren von fahrzeugen AT378814B (de)

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DK257283A DK257283A (da) 1982-08-19 1983-06-06 Doerrigelanslag, navnlig til svingskydedoere i koeretoejer
CH3202/83A CH661558A5 (de) 1982-08-19 1983-06-10 Tuerriegeleinrichtung.
FI832523A FI832523A7 (fi) 1982-08-19 1983-07-11 Ovisalpaolake, erikoisesti ajoneuvojen kääntötyöntöovia varten.
FR8312291A FR2531996A1 (fr) 1982-08-19 1983-07-25 Butee pour verrou de portiere coulissante et basculante de vehicule automobile

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ATA355782A ATA355782A (de) 1985-02-15
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
AT387616B (de) * 1986-07-30 1989-02-27 Ife Gmbh Grifflose tuerverriegelung
EP0280677A3 (en) * 1987-02-26 1990-06-27 Ife Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft Swinging and ditto sliding door for vehicles

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AT387616B (de) * 1986-07-30 1989-02-27 Ife Gmbh Grifflose tuerverriegelung
EP0280677A3 (en) * 1987-02-26 1990-06-27 Ife Industrie-Einrichtungen Fertigungs-Aktiengesellschaft Swinging and ditto sliding door for vehicles

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