AT36678B - Luftgasapparat. - Google Patents

Luftgasapparat.

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AT36678B
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AT
Austria
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bell
air gas
gas apparatus
air
gas
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Gustav Gueldner
Hugo Keitel
Original Assignee
Gustav Gueldner
Hugo Keitel
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  • Hydrogen, Water And Hydrids (AREA)
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 
 EMI1.3 
 

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 EMI2.1 
 bindung der Leitung 16 mit der Leitung 17 plötzlich unterbrochen und mit dem Rohr 15 hergestellt wird. Steigt die Glocke, so triflt der Mitnehmer 18 gegen den anderen, das Gewicht tragenden Arm des Kipphebels und bewegt diesen, indem er an dem nasenartig ausgebildeten 
 EMI2.2 
   Auf-und Abbewegung, d. h.   bei jeder Füllung und Entleerung der Glocke 4, wird auch der Becher durch das mit der Glocke 4 verbundene Zugmittel einmal gesenkt und gehoben, also gefüllt und entleert, In das Zugmittel ist eine Feder 30 geschaltet, welche ein weiteres Heben der Glocke ermöglicht, wenn die Schraube 13 soweit nach unten gestellt ist, dass der Becher gegen dieselbe trifft, bevor die Glocke vollständig gehoben ist. 



   Es ist die Einrichtung getroffen, dass wenn wegen unterbrochener oder nur geringer Eutnahme des Gases aus dem Gasometer 1 dessen Glocke bis zu einem bestimmten Punkte gestiegen ist, die Luftzufuhr zur Glocke 4   bezw.   zum Vergaser 2 selbsttätig unterbrochen wird. Zur Unter-   brechung   der Gasentwicklung dient ein durch die Glocke des Gasometers 1 beeinflusster zweiarmiger Hebel 24, der, wenn die Gasometerglocke bis zu einem bestimmten Punkte gehoben ist, mit einem seitlichen Vorsprung über eine Nase 25 der Scheibe 20 greift und verhindert, dass diese gedreht und die Leitung 16 mit dem Rohr 15 in Verbindung gebracht werden kann. 



   Die durch die Glocke 4 stets gleichmässig genau abgemessene, in den Karburator 2 be-   förderte, dem Inhalte   des   Schöpíbechen : eutsprechende   Luftmenge, strömt von unten nach oben der   langsani   nach unten fliessenden, durch das Rohr 11 in den Karhurator beförderten Flüssigkeit entgegen.

   Da der Weg, welchen beide Gasbestandteile in entgegengesetzter Richtung zu machen haben, ein verhältnismässig langer ist, so wird der Kohlenwasserstoff vollständig verdunstet und da der Kohlenwasserstoff und die Luft in genau abgemessenen Mengen einander zugeführt werden und die Geschwindigkeit der zur Vergasung verwendeten Luft im Schraubenrohrvergaser   ob   viel oder wenig Gas entnommen wird. dieselbe bleibt, so hat das Gas immer stets, gleiche 
 EMI2.3 
 vorbei nehmen kann und diesen immer auf   fast gleicher Temperatur erhält.     PATENTANSPRÜCHE   : 
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Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 3> EMI3.1
AT36678D 1907-09-20 1907-09-20 Luftgasapparat. AT36678B (de)

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AT36678B true AT36678B (de) 1909-03-26

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ID=3553696

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