AT344051B - Vorrichtung zum verhindern des uberkreuzens von skiern - Google Patents

Description

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   Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Verhindern des Überkreuzens von Skiern mit einem   Sperr- bzw.   Abweisteil, der sich in der Betriebsstellung in einer quer zur Skilängsrichtung verlaufenden Ebene erstreckt und in der Nichtgebrauchsstellung an die Skioberseite anlegbar und fixierbar ist. 



   Bei einer bekannten Vorrichtung der eingangs genannten Art wird der   Sperr- bzw.   Abweisteil durch je eine federbelastete Rast in der Betriebs- bzw. in der Nichtgebrauchsstellung gehalten. In der zuletzt genannten Stellung liegt dieser an der Skioberseite an, wobei ein Verschwenken des Teiles in die Betriebsstellung (was nur durch Überwindung der einen Rastvorrichtung möglich ist) relativ schwierig ist, so dass diesen Vorgang der Benutzer nur mit blossen Händen, also ohne Handschuhe, durchführen kann. 



   Aufgabe der Erfindung ist es, die Handhabung einer Vorrichtung der eingangs genannten Art zu erleichtern. Dies wird erfindungsgemäss dadurch erreicht, dass der   Sperr- bzw.   Abweisteil mit einem in einem skifesten Gehäuse angeordneten und parallel zur Skioberseite bewegbaren Schieber verbunden und teilweise in das Gehäuse einschiebbar ist und dass zwischen dem Schieber und dem Teil eine Feder vorgesehen ist, die nach einem Herausziehen des Teiles aus dem Gehäuse diesen in eine aufrechte Stellung (Betriebsstellung) und gegen einen Anschlag drückt. Um den   Sperr- bzw.   Abweisteil in die Betriebsstellung zu bringen, bedarf es lediglich eines Herausziehens dieses Teiles aus dem Gehäuse.

   Dieser Vorgang kann aber ohne weiteres mit Handschuhen durchgeführt werden, da bei der erfindungsgemässen Vorrichtung keine Rastvorrichtung erforderlich ist, die diesen Teil im Gehäuse fixiert. Bei Verwendung eines Bügels für den Sperr- bzw. Abweisteil hat es sich als vorteilhaft erwiesen, dass der Bügel einen Mittelteil aufweist, der sich parallel zu den Bügelschenkeln erstreckt und der mit dem Schieber verbunden ist. Ein derartiger Sperrteil kann nämlich auch mit Hilfe eines Skistockes aus dem Gehäuse geschoben werden. 



   In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, dass in der Nichtgebrauchsstellung der Schieber mit seinen beiden Seiten an je einer im Gehäuse angeordneten Führungswand und in der Betriebsstellung mit einer Seite an einer Blattfeder anliegt, die in der Verlängerung der einen Führungswand angeordnet ist und die den Schieber gegen die andere, länger ausgebildete Führungswand presst, wobei in der Normalstellung des Skipaares die der Blattfeder zugeordnete Seite des Schiebers dem andern Ski zugewandt ist, und dass der Schieber ein Langloch aufweist, in das ein skifester Bolzen eingreift. 



   Falls es bei einer derart ausgebildeten Vorrichtung dennoch zum Überkreuzen eines Skis kommt (beispielsweise durch Hochschleudern des Skis), kann bei Rückführen des überkreuzten Skis der Sperrbzw. Abweisteil federnd nachgeben, so dass dieser dem bereits überkreuzten Ski keinen erheblichen Widerstand entgegensetzt. 



   An Hand der Zeichnungen wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigen die Fig. l und 2 eine   Drauf- bzw.   Seitenansicht des   Sperr- bzw.   Abweisteiles in der Nichtgebrauchsstellung, die Fig. 3 und 4 eine   Drauf- bzw. Seitenansicht   des   Sperr- bzw.   Abweisteiles in der Betriebsstellung und Fig. 5 eine Draufsicht auf den   Sperr- bzw.   Abweisteil während eines seitlichen Ausschwenkens. 



   Auf einem   Ski-l-ist   ein aus einem   Oberteil --2-- und   einem Unterteil --3-- bestehendes Gehäuse vorgesehen, in dem ein Sperr- bzw. Abweisteil --4-- mit seinen Elementen für die Halterung und die Verschiebung gelagert ist. 



   Der   Sperrteil --4-- weist   die Form eines   Bügels --4a-- mit   einem Mittelteil --4b-- auf. Dieser   Mittelteil --4b-- ist durch   eine Feder --5-- mit einem parallel zur Oberseite des   Skis-l-in   seiner Längsrichtung verschiebbaren Halter --6-- verbunden. Der Halter --6-- besteht im wesentlichen aus einem mit einem Schlitz --7-- versehenen bügelartigen Schieber--8--, der im wesentlichen im Bereich der beiden durch Schrauben-9-- mit dem Unterteil verbundenen Oberteile --10a und lOb-des Gehäuses durch Feder und Nut bei --11 und   12-- geführt   ist.

   Bei dem einen   Oberteil --10a-- reicht   die Führung über die ganze Länge, bei dem andern   Oberteil --10b-- jedoch   nur so weit, als eine Blattfeder --14--, die zwischen den Teilen-lOb und   lOc-eingeklemmt   ist, auskragt. An Stelle der Einklemmung kann auch in einem einstückigen Oberteil   z.     B.-lOb-ein Schlitz   vorgesehen sein (nicht gezeichnet) in den die Feder von der Unterseite her eingesteckt ist. Die Bewegung des   Schiebers --8-- wird durch   einen Stift --11-begrenzt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE : 1. Vorrichtung zum Verhindern des Überkreuzens von Skiern mit einem Sperr- bzw. Abweisteil, der sich in der Betriebsstellung in einer quer zur Skilängsrichtung verlaufenden Ebene erstreckt und in der Nichtgebrauchsstellung an die Skioberseite anlegbar und fixierbar ist, dadurch gekenn- zeichnet, dass der Sperr- bzw. Abweisteil (4) mit einem in einem skifesten Gehäuse (2,3) angeordneten und parallel zur Skioberseite bewegbaren Schieber (8) verbunden und teilweise in das Gehäuse einschiebbar ist, und dass zwischen dem Schieber (8) und dem Teil (4) eine Feder (5) vorgesehen ist, die nach einem Herausziehen des Teiles (4) aus dem Gehäuse (2,3) diesen in eine aufrechte Stellung (Betriebsstellung) und gegen einen Anschlag drückt.

   2. Vorrichtung nach Anspruch 1, bei welcher der Teil als Bügel ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Bügel (4) einen Mittelteil (4b) aufweist, der sich parallel zu den Bügelschenkeln erstreckt und der mit dem Schieber (8) verbunden ist. EMI2.1 Nichtgebrauchsstellung der Schieber (8) mit seinen beiden Seiten an je einer im Gehäuse angeordneten Führungswand und in der Betriebsstellung mit einer Seite an einer Blattfeder (14) anliegt, die in der Verlängerung der einen Führungswand angeordnet ist und die den Schieber gegen die andere, länger ausgebildete Führungswand presst, wobei in der Normalstellung des Skipaares die der Blattfeder (14) zugeordnete Seite des Schiebers (8) dem andern Ski zugewandt ist, und dass der Schieber (8) ein Langloch (7) aufweist, in das ein skifester Bolzen (11) eingreift.

   EMI2.2 eine Einspanneinrichtung für die Feder (14) aus zwei einander in der Krümmung ergänzenden Teilen besteht.