AT33538B - Gas- und Luftpumpe für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen mit steuerndem Kolben. - Google Patents

Gas- und Luftpumpe für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen mit steuerndem Kolben.

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 entsprechende Vorgänge statt, indem das Gas aus dem rechten Zylinderraum durch die geöffneten Auslassventile 8G, die Kammer, den Kanal 39, 40 im Maschinenrahmen 1, den Kanal   41   im Arbeitszylinder 19 und das geöffnete Einlassventil 42 in den Arbeitszylinder eintritt. Die Luft, welche durch die   Einlassventile   im   Kolben-M   in die rechte Luftpumpe 3 eintritt, wird verdichtet, 
 EMI2.2 
   Einlassventil   31 in den Arbeitszylinder 19 eintritt. Aus der linken Luftpumpe 4   ! gelangt die.     verdichtete Luft durch die Auslassventile 8"in, die Kammer, den Kanal 36, 37, 38 und das ge- öffnete Einlassventil 42 in den Arbeitszylinder 19.   



   Es ist ersichtlich, dass bei der Bewegung der drei Kolben 9, 16 und 17 einerseits während 
 EMI2.3 
 und andererseits während des grössten Teiles des Hubes Luft aus der anderen Luftpumpe 4   oder J   in die   betreffenden Kanäle   befördert und hier so lange komprimiert wird, bis das betreffende Einlassventil 42 oder 31 sich öffnet und die Druckluft in den Arbeitszylinder 19 einlässt, dagegen 
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 Gas aus der   Gaspumpe   2 in die betreffenden Kanäle befördert wird. 



   Wegen der Verstellung der beiden genannten Kurbeln zueinander finden folgende   Vorgänge im Arbeitszylinder 79   statt : Bewegt der Arbeitskolben sich von links nach rechts hin. so hat kurz zuvor die in irgend einer   bekannten Weise bewirkte Zündung   des im Raume   unter     dem Einlassventil 72   verdichteten Gemisches stattgefunden, so dass die dadurch verursachte Explosion den Arbeitskolben vorwärts treibt, während das Einlassventil 42 geschlossen bleibt. 



  Nach   Zurücklegung   von vielleicht 0'85 oder   0'80   des Hubes wird das Einlassventil 42 geöffnet.   so dass die Druckluft   in den Arbeitszylinder eintritt und die Verbrennungsrückstände mehr oder   weniger     zusammenpresst.   Kurz darauf eröffnet der Arbeitskolben die Auslassöffnungen 21, worauf die Verbrennungsprodukte von der Druckluft während der letzten   0#15   oder 0'20 des Hubes und während der ersten 0'15 oder 0'20 des folgenden Hubes herausgepresst und ausgespült werden. bis die Auslassöffnungen 21 vom Arbeitskolben verschlossen werden.

   In diesem Augenblicke 
 EMI2.5 
   nun   ohne Verlust oder Nachteil Gas und zugleich weitere Luft in den Arbeitszylinder eintreten   können,   da ja das Gas erst von diesem Augenblicke an von   der Gaspumpe 2 in   den Arbeitszylinder eingepresst wird und die betreffende Luftpumpe weiterarbeitet. Nach Zurücklegung von viel 
 EMI2.6 
 und Gas verdichtet wird, bis es kurz vor Ende des Hubes entzündet wird.   Darauf wiederholt'1J     sich dieselben Vorgänge.   Auf der rechten Seite des Arbeitskolbens finden natürlich auch gleiche Vorgänge statt, die mit denjenigen auf der linken Seite abwechseln. 



   Es ist ersichtlich, dass durch die beschriebene Anordnung der   Explosiollskraftmaschilw   ungeachtet der gemeinschaftlichen Bewegung der Gas-und Luftkolben die Reinigung des Arbeits. 
 EMI2.7 
 daher wird ein   Kraftverbrauch   in den Ventilen und Kanälen durch Reibung   und Drosselung   vermieden. Auch wird eine Kraftverschwendung dadurch verhütet, dass in der   Gaspumpe aul   jeder Kolbenseite das Gas während fast eines ganzen Hubes und während des ersten Teiles des folgenden Hubes ungehindert ein- und austreten kann und erst während des letzten Teiles des   folgenden   Hubes verdichtet wird. 
 EMI2.8 


Claims (1)

  1. zeitig auf der anderen Kolbenseite während des ganzen betrachteten Hubes Gaseinstrimung stattfindet und umgekehrt, um die Fegluft von der Füllung des Arbeitszylinders zu trennen und den Kraftverbrauch zu verringern sowie die Einrichtung zu vereinfachen.
AT33538D 1906-09-03 1906-09-03 Gas- und Luftpumpe für Zweitakt-Explosionskraftmaschinen mit steuerndem Kolben. AT33538B (de)

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