AT33434B - Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen. - Google Patents

Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen.

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AT33434B
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rail
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cork
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Friedrich Otto Schneller
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Friedrich Otto Schneller
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  Abschlusseinrichtung für   Sch ! enenkanäte   von Strassenbahnen. 



   Bei den zwecks leichter Zugänglichkeit in Kanälen eingebetteten Schienen von Strassenbahnen handelt es sich darum, einen zweckmässigen Anschluss an das   Stragenpflaster   zu erzielen, der zugleich die zu beiden Seiten der Schienen freiliegenden Kanäle in solcher Weise abdeckt, dass sie zwecks Vornahme von Reparaturen oder Auswechslungen von Schienen jederzeit rasch freigelegt werden können. 



   Diese Aufgabe erfüllt der in der Zeichnung in Fig. 1 schaubildlich und in Fig. 2 im Anwendungsfall dargestellte Abdeckstein. 



   Derselbe besteht in der Hauptsache aus dem Steinkörper a, der am besten aus   Kunststein,   z. B. Beton, hergestellt ist und einen Asphaltbelag b hat. Ausser der zur Gewichtsverminderung auf der Unterseite vorgesehenen Hohlkehle c besitzt der Körper a noch zwei kleinere zur Aufnahme von. elastischem Material, wie Kork oder dgl., bestimmte Längsrillen d. Diese in die Rillen d eingelegten Kork-oder dgl. Stäbe dienen als Zwischenlage zwischen den im Strassenkörper vorgesehenen und vom   Schienenfuss   gebildeten Auflagern und bewirken eine gute und elastische Lagerung der Steine a selbst, so dass die durch den Fuhrwerksverkehr usw. erzeugten schädlichen Drücke, Stösse und Erschütterungen nicht oder nur in wesentlich abgeschwächter Weise auf den Strassenkörper und die Geleise übertragen werden können.

   Wesentliche Vorteile sind die Möglichkeit des raschen Verlegens sowie Auswechselns, grosse Festigkeit und Haltbarkeit. 

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Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Abschlusseinrichtung für Schienenkanäle von Strassenbahnen, gekennzeichnet durch zu beiden Seiten jedes Schienenstranges aneinander gereiht Steinkörper (a), die oben mit einem Asphaltbelag (b) und unten mit mehreren Längsrillen (', d) zur Gewichtserleichterung und Einbettung von elas. ischem Material, z. B. Kork, zwecks Abschwächung der Stösse usw. vc'. sehen sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT33434D 1907-05-21 1907-05-21 Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen. AT33434B (de)

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