AT33434B - Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen. - Google Patents
Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> Abschlusseinrichtung für Sch ! enenkanäte von Strassenbahnen. Bei den zwecks leichter Zugänglichkeit in Kanälen eingebetteten Schienen von Strassenbahnen handelt es sich darum, einen zweckmässigen Anschluss an das Stragenpflaster zu erzielen, der zugleich die zu beiden Seiten der Schienen freiliegenden Kanäle in solcher Weise abdeckt, dass sie zwecks Vornahme von Reparaturen oder Auswechslungen von Schienen jederzeit rasch freigelegt werden können. Diese Aufgabe erfüllt der in der Zeichnung in Fig. 1 schaubildlich und in Fig. 2 im Anwendungsfall dargestellte Abdeckstein. Derselbe besteht in der Hauptsache aus dem Steinkörper a, der am besten aus Kunststein, z. B. Beton, hergestellt ist und einen Asphaltbelag b hat. Ausser der zur Gewichtsverminderung auf der Unterseite vorgesehenen Hohlkehle c besitzt der Körper a noch zwei kleinere zur Aufnahme von. elastischem Material, wie Kork oder dgl., bestimmte Längsrillen d. Diese in die Rillen d eingelegten Kork-oder dgl. Stäbe dienen als Zwischenlage zwischen den im Strassenkörper vorgesehenen und vom Schienenfuss gebildeten Auflagern und bewirken eine gute und elastische Lagerung der Steine a selbst, so dass die durch den Fuhrwerksverkehr usw. erzeugten schädlichen Drücke, Stösse und Erschütterungen nicht oder nur in wesentlich abgeschwächter Weise auf den Strassenkörper und die Geleise übertragen werden können. Wesentliche Vorteile sind die Möglichkeit des raschen Verlegens sowie Auswechselns, grosse Festigkeit und Haltbarkeit. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH : Abschlusseinrichtung für Schienenkanäle von Strassenbahnen, gekennzeichnet durch zu beiden Seiten jedes Schienenstranges aneinander gereiht Steinkörper (a), die oben mit einem Asphaltbelag (b) und unten mit mehreren Längsrillen (', d) zur Gewichtserleichterung und Einbettung von elas. ischem Material, z. B. Kork, zwecks Abschwächung der Stösse usw. vc'. sehen sind. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT33434T | 1907-05-21 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT33434B true AT33434B (de) | 1908-06-25 |
Family
ID=3549101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT33434D AT33434B (de) | 1907-05-21 | 1907-05-21 | Abschlußeinrichtung für Schienenkanäle von Straßenbahnen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT33434B (de) |
-
1907
- 1907-05-21 AT AT33434D patent/AT33434B/de active
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