AT32209B - Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel. - Google Patents

Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel.

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AT32209B
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Josef Karrer
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Josef Karrer
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  Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel. 



   Die Erfindung betrifft einen Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel. Derselbe ist direkt hinter dem letzten Laufrad angeordnet und wird die Austnttsgeschwindigkeit des   ausströmenden   Treibmittels dazu benützt, das zur Kondensation nötige Kühlwasser anzusaugen oder ansaugen zu helfen und dem Kondensat ganz oder teilweise die für dessen Ausströmung in die Atmosphäre nötige Beschleunigung zu erteilen. 



   Beiliegende Zeichnungen veranschaulIchen beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes. 



   In Fig. 1 und 2 ist a das letzte Laufrad, b der Leitradkranz, der dazu dient, den aus a austretenden Treibmittelstrahl aufzufangen und dem Kondensaticnsraum c zuzuführen. 



  In den Ringraum   d   wird durch e Wasser zugeführt und strömt durch f in den Kondensationsraum c ; der   Ringraum o ! kann   ausserhalb oder innerhalb des Leitradkranzes oder an beiden Seiten zugleich angebracht werden. In dem   Kondensationsraum c wird das Treib-   mittel kondensiert und strömt durch den engsten Querschnitt   9   in den   Düsetirauni i iinli   von hier aus in die Ausströmung h. 



   In der Regel ist das letzte Laufrad voll beaufschlagt ; das aus demselben austretende 
 EMI1.1 
 genähert der Kondensationsraum c verlegt wird. Das aus dem Ringraum d austretende Wasser bildet auch einen zylindrischen Mantel, der den   Treibmittelmantel   aussen oder innen oder an beiden Seiten zugleich umgibt. 



   Obige Anordnung bietet folgende Vorteile gegenüber bekannten Kondensationen. 



   1. Verwertung der Austrittsgeschwindigkeit des aus dem letzten Laufrade abströmenden 
 EMI1.2 
 dadurch fällt die Arbeit, welche nötig ist, um das Wasser in dem Raum d unter einem gewissen Drucke in den Kondensationsraum c zu schleudern, zum Teil oder ganz weg. 



   2. Mittelst der Austrittsgeschwindigkeit des aus dem letzten Laufrade   abströmenden   Treibmittels wird im Kondensationsraum c immer eine gewisse Geschwindigkeit erhalten und es ist so ein Vergasen des Kondensators unmöglich, selbst wenn das Wasser   nicht   unter Druck aus dem Raum d zugeführt wird, indem dasselbe durch die Geschwindigkeit des Treibmittels angesogen wird. 



   3. Da die Oberfläche des Treibmittels, welches aus dem letzten Laufrad austritt, eine sehr grosse ist, so bietet diese Anordnung den Vorteil, dass sehr grosse   Oberflächen   und infolgedessen für das nötige Kühlwasser   diinne   Wasserfäden   für die Kondensation zur     Verfügung   stehen, wodurch die Berührung und Mischung des Dampfes mit dem Kühlwasser 
 EMI1.3 
 
 EMI1.4 
 

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 EMI2.4 
 
 EMI2.5 
 fehlenden 3 m müssen durch eine Pumpe geliefert werden, die das Kaltwasser mit einer grösseren Geschwindigkeit in den Kondensationsraum treibt. 



   Durch unsere Einrichtung entfällt also die Pumpe ganz ; noch günstiger gestalten sich die Verhältnisse bei c2 = 300m, es wird   dann a = 21, 3 M   ; c2 = 300. 
 EMI2.6 
 d. h. das Kondensat tritt aus mit einem Überdruck von   2, as m   Wassersäule. 



   Die vorliegende Erfindung ist nicht nur auf Dampf anwendbar, sondern auf jedes beliebige kondensierbare gas-oder dampfartige Treibmittel, sowie auch auf jedes beliebige flüssige gas-oder dampfartige Kondensationsmittel. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel, welcher direkt hinter dem letzten Laufrad angeordnet ist und bei welchem der Kondensationsraum in der Verlängerung des Zylindermantels liegt, der durch das aus dem letzten Laufrad austretende Treibmittel gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, dass das Kondensiermittel wesentlich in derselben Richtung dem Kondensationsraum zuströmt wie das Treibmittel. 

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Claims (1)

  1. 2. Kondensator nach l, gekennzeichnet durch ringförmige Anordnung des Zuführungskanalos des Kondensiermittels, wobei der Zuführungskanal konzentrisch zum Zylindermantel verlegt wird, welcher durch das Treibmittel unmittelbar vor dem Kondensationsraum gebildet wird. EMI2.7 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.
AT32209D 1906-07-07 1906-07-07 Kondensator für Turbinen mit kondensierbarem Treibmittel. AT32209B (de)

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