AT309520B

AT309520B - Einrichtung zur Betätigung des Steuerorganes einer lastabhängigen Bremse

Info

Publication number: AT309520B
Application number: AT458171A
Authority: AT
Inventors: Alois Ing Guttmann; Michael Danilko
Original assignee: Simmering Graz Pauker Ag
Priority date: 1971-05-27
Filing date: 1971-05-27
Publication date: 1973-08-27

Description


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   Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Betätigung des Steuerorgans einer lastabhängigen Bremse, bei welcher eine in Abhängigkeit vom Weg einer Wiegenfeder gespannte Feder vorgesehen ist, durch deren Spannkraft das Steuerorgan betätigt wird. 



   Bei Bremskraftreglern von Schienenfahrzeugen sind bereits Wiegeventile bekanntgeworden, die zwischen dem Fahrzeugrahmen und einer mit dem Fahrgestell verbundenen Wiegenfeder angeordnet sind und aus einem Druckregelventil zur Steuerung eines dem Fahrzeuggewicht verhältnisgleichen Steuerdruckes in einer an die Bremsvorrichtung angeschlossenen Kammer bestehen, die zur Steuerung des Druckregelventils von einer Membran verschlossen ist, welche in einem mit dem Fahrzeugrahmen in Verbindung stehenden Gehäuse eingespannt ist und unter dem Einfluss einer zwischen dieser und einer mit der Wiegenfeder verbundenen Druckplatte eingespannten Feder steht, die gemeinsam mit weiteren, zwischen einem Ring des Gehäuses und der Druckplatte eingespannten Federn die Fahrzeuggewichte auf die Wiegenfeder übertragen. 



   Die Schwierigkeit dieser Anordnung ergibt sich aus dem Einbau der von der Wiegenfeder gespannten Federn oberhalb der Wiegenfeder, da der zum Einbau derselben zur Verfügung stehende Raum insbesondere bei Fahrzeugen mit tiefliegender Plattform sehr beengt ist. Ein weiterer Nachteil der bekannten Konstruktion ist das Fehlen einer Möglichkeit einer Feineinstellung oder Korrektur der Federcharakteristiken der oberhalb der Wiegenfeder angeordneten Federn. 



   Um diese Nachteile zu beseitigen, wird eine Einrichtung der eingangs erwähnten Art vorgeschlagen, bei welcher erfindungsgemäss die in Abhängigkeit vom Weg der Wiegenfeder gespannte Feder unterhalb der Wiege zwischen einem dem Weg der Wiegenfeder folgenden und einem auf das Steuerorgan einwirkenden Schwenkhebel eingespannt ist. 



   Um auch die beiderseits verschiedenen Wiegenfederwege beim Kurvenfahren auszugleichen, sind nach einem weiteren Merkmal der Erfindung zwei dem Weg je einer auf beiden Enden der Wiege angeordneten Wiegenfeder zugeordnete Federn vorgesehen, welche auf einen das Steuerorgan betätigenden Ausgleichshebel einwirken. 



   Weitere Einzelheiten der Erfindung sind an Hand der Zeichnung näher erläutert, in welcher ein 
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 die-   8--abgekehrten Hebelsarm--7"--an   einem Ausgleichshebel--10--ab, von welchem nun das   Steuerogan--9--betätigt   wird. 



   Im vorliegenden Falle ist eine doppelseitige Anordnung der Einrichtung vorgesehen, d. h. jede der beiden   Wiegenfedern--3-wirkt   über einen eigenen Hebel--5--, eine Feder--8--und einen zweiten Hebel   --7-- auf   je ein Ende des   Ausgleichshebels --10-- ein.   Diese doppelseitige Anordnung hat den Vorteil, dass sie dem ungleichen Wiegenfederweg bei Kurvenfahren, welcher zu einem Wanken des Wagenkastens führt, entgegenzuwirken vermag. 



   In Fällen, wo auf diese Wirkung verzichtet werden kann, genügt auch eine einseitige Anordnung, bei der auch der   Ausgleichshebel--10--entfallen   und der   Hebel --7-- unmittelbar   auf das Steuerorgan einwirken kann. 



   Um bei eventueller Setzung der   Wiegenfeder--3--oder   bei geändertem Wagengewicht eine Korrektur der Vorspannung der   Feder --8-- vornehmen   zu können, trägt der   Hebel --5-- eine   Federeinstellschraube an der sich die   Feder --8-- abstützt.   



   Die beschriebene Einrichtung ermöglicht es somit, unter Auswirkung des Wiegenfederweges eine dem Wagengewicht proportionale Kraft zu erzeugen und dem Steuerorgan der druckluftgesteuerten lastabhängigen Bremse üblicher Bauweise zuzuführen. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Einrichtung zur Betätigung des Steuerorgans einer lastabhängigen Bremse, bei welcher eine in Abhängigkeit vom Weg einer Wiegenfeder gespannte Feder vorgesehen ist, durch deren Spannkraft das 
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 Wiegenfeder (3) gespannte Feder (8) unterhalb der Wiege (2) zwischen einem dem Weg der Wiegenfeder (3) folgenden und einem auf das Steuerorgan (9) einwirkenden Schwenkhebel (5 bzw. 7) eingespannt ist. 
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Claims

(3) folgende Hebel (5) mit seinem einen Ende an einem die Wiegenfeder (3) abstützenden Federtrog (4) aufliegt und mit seinem andern Ende an der Wiege (2) angelenkt ist. <Desc/Clms Page number 2> EMI2.1 Wiegenfeder (3) folgende Hebel (5) eine Federeinstellschraube (11) zur Einstellung der Vorspannung der auf das Steuerorgan (9) einwirkenden Feder (8) dient. EMI2.2