AT295020B - Zahnradmaschine - Google Patents

Description

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  Zahnradmaschine 
Die Erfindung betrifft eine Zahnradmaschine mit auf zwei nebeneinanderliegenden Wellen in einem Gehäuseraum angeordneten, ineinandergreifenden Arbeitszahnrädern, welche jeweils auf demselben Teilkreis Zähne mit unterschiedlichem Modul aufweisen. Dabei wird unter Zahnradmaschine eine Einrichtung verstanden, bei welcher unter Verwendung von Zahnrädern Gase und/oder Dämpfe verdichtet bzw. expandiert oder Flüssigkeiten gefördert werden. 



   Zahnradmaschinen sind in vielen Ausführungen mit den verschiedensten Arten von Zahnrädern bekannt. So gibt es   z. B.   mit   Aussen-und   Innenverzahnung, Kegelräder, Schraubenräder, Stirnräder- (Schnecken), auch Ovalzahnräder und Zahnräder mit polygon-ähnlichen unrunden Zahnkranz-Formen. 



   Solche Zahnräder werden auch in Pumpen und Motoren mit Flüssigkeiten und Gasen als Förderund Betriebsmedien nicht nur als Führungs-, Koppel-oder Gleichlaufräder, sondern auch als Arbeitsräder verwendet ; als Beispiel für solche Maschinen seien die Zahnrad-und Schraubenpumpen, auch Ovalradzähler, die Zahnradmotore für Flüssigkeits-, Druckluft-und Dampfantrieb, die Schraubenverdichter und Rootsgebläse für die Förderung und Verdichtung von Gasen erwähnt. Auch wurde vielfach vorgeschlagen, Zahnradmaschinen als Brennkraftmaschinen zu bauen ; diese Bestrebungen kamen aber über Versuche nicht hinaus. 



   In allen diesen Maschinen werden die Ringräume zwischen den Grund-und Kopfzylindern der Verzahnung in viele, relativ kleine Teilräume unterteilt. Diese vielen Teilräume, die bei Verdichtern zu Förderräumen werden, sind mit Ursache für das Entstehen von recht unangenehmen Arbeitsgeräuschen, dann jedesmal, wenn ein Förderraum mit dem Kompressionsraum Verbindung bekommt, strömt aus dem Kompressionsraum bereits verdichtetes Gas schlagartig in den Förderraum zurück, was eben zur Schallerregung führt ; für Zahnrad-Druckluft-Motore gilt umgekehrt dasselbe ; im übrigen ist bei Verdichtern dieser Art, wie   z. B.   bei normalen Zahnrad-Maschinen, Schraubenverdichtern und Rootsgebläsen, auch die Druckleitung und ein gegebenenfalls vorhandener Druckkessel zum Kompressionsraum zu rechnen.

   Das Zurückschlagen des Leitungs-oder Kesseldruckes ist auch Ursache für den relativ grossen Energiebedarf dieser Maschinen, denn die Arbeitsräder müssen ständig den vollen   Leitungs-bzw.   Kesseldruck überwinden. Der ständig gegen die Arbeitsräder anstehende   Leitungs-bzw.   Kesseldruck ist in Verbindung mit der relativ grossen Gesamtspaltfläche auch Ursache für das Auftreten unangenehmer Rückströmverluste. Bei Druckluft-Zahnrad-Motoren erfolgt der Ausgleich zwischen den Förderräumen und der Atmosphäre ; innerhalb der Förderräume geht bei Druckluft-Zahnrad-Motoren keine Entspannung des Treibmittels vor sich. 



   Hier müssen auch noch die Vorschläge erwähnt werden, die sich mit Drehkolben-Maschinen befassen, bei denen auf glatte oder verzahnte, zylindrische Trommeln prismatische Körper als Verdränger aufgesetzt und in den Gegenläufer entsprechende Durchtrittslücken vorgesehen sind. Abgesehen davon, dass solche Maschinen mit glatten Trommeln und aufgesetzten Prismen als Läufer und Gegenläufer aus Gründen der Wärmedehnung überhaupt nicht als Verdichter und Wärmekraftmaschine laufen können, tritt bei Maschinen mit verzahnten Trommeln und aufgesetzten Prismen die Schallerregung ebenfalls auf, allerdings ist die Zahl der Impulse in der Zeiteinheit hier etwas kleiner, dagegen sind Energieaufnahme und Rückströmverluste gleich gross. Schallerregung, 

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Claims (1)

1. EMI4.2 <tb> <tb> ähnl.FR-PS <SEP> 865 <SEP> 610 <SEP> OE-PS <SEP> 4418 <tb> FR-PS <SEP> 1 <SEP> 163 <SEP> 213 <SEP> US-PS <SEP> 1 <SEP> 645 <SEP> 967 <tb>