AT26493B - Funkenlöschvorrichtung für Lokomotiven. - Google Patents

Funkenlöschvorrichtung für Lokomotiven.

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AT26493B
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Rudolf Hirschfelder
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  • Control Of Steam Boilers And Waste-Gas Boilers (AREA)

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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  RUDOLF   RIRSCHFELDER   IN BRESLAU. 



   Funkenlöschvorrichtung für Lokomotiven. 



   Es ist bereits bekannt, zwecks Löschung und Niederschlagung des Funkenauswurfes von   Lokomotiven   in deren Schornstein durch ein   schneckenartig gewundenes, gelochtes   
 EMI1.1 
 ein vom   Auspuffdampf beeinflusstes Ventil   die   Wasserzufuhr   regelt. 



   In der Zeichnung veranschaulicht Fig. 1 den Erfindungsgegenstand in einer Ansicht.   wahrend Fig.   2 das zur Regelung der Wasserzufuhr dienende Ventil in   grösserem     Massstale   im Schnitt darstellt. 



     Der Schornstein der Lokomotive   ist innen in seiner ganzen Höhe mit einem schneckenartigen, mit Spritzöffnungen a versehenen Rohr b ausgerüstet, dessen unteres Ende durch die Leitung c mit dem Dampfkessel d unterhalb der Wasserlinie verbunden ist, während 
 EMI1.2 
 fällt und so die Funken löscht. 



     Zwecks Regelung   des   Kolbenhubes   bezw. des Ventildurchlasses ist im letzteren ein Bolzen y angebracht, dessen Bund yÚ sich in bekannter Weise gegen eine durch   Schraube z   zweckentsprechend spannbare Schraubenfeder legt, so dass um so mehr Wasser in den 
 EMI1.3 
 

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Claims (1)

  1. <Desc/Clms Page number 2> dass das Schneckonrohr mit einem Ende unterhalb, mit dem anderen oberhalb des Wasserspiegels mit dem Kessel verbunden ist, so dass Wasser und Dampf abwechselnd oder auch beide zugleich als Löschmittel benutzt werden können. EMI2.1 EMI2.2
AT26493D 1906-01-19 1906-01-19 Funkenlöschvorrichtung für Lokomotiven. AT26493B (de)

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