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Abdeckplane für Automobile
Die Erfindung betrifft eine Abdeckplane für Automobile mit im Bereich der Stossstangen gelegenem Selbstroller, auf dem die Plane im Ruhezustand aufgewickelt ist und von dem sie bei Inbetriebnahme gegen Federkraft abrollbar ist.
Es sind bereits Abdeckplanen bekannt, bei denen das Planenmaterial in eingerolltem Zustand mittels einer Haltevorrichtung im Bereich der hinteren Stossstange eines Fahrzeuges befestigt werden kann. Bei diesen Ausführungen ist das Ein- und Ausrollen der Abdeckplanen im allgemeinen händisch oder motorisch zu bewerkstelligen, und es ergibt sich zufolge allenfalls vorhandener Planen zum Abdecken der Seitenteile des Fahrzeuges ein so grosser Rollendurchmesser, dass die Unterbringung einer Einzelrolle in einer Stossstange wegen Platzmangels und wegen Unförmigkeit nachteilig ist.
Ferner ist eine Abdeckplane bekannt, bei der jeweils die halbe Länge der Plane für sich eingerollt in einem Gehäuse auf dem Dach des Fahrzeuges untergebracht ist. Diese Art der Lagerung erhöht den Luftwiderstand während der Fahrt des Fahrzeuges erheblich und ist sohin ebenfalls nachteilig.
Um diese Nachteile zu vermeiden, ist erfindungsgemäss vorgesehen, dass die Plane in an sich bekannter Weise auf zwei Teilstücke von etwa der halben Wagenlänge aufgeteilt ist und dass sowohl an der vorderen wie an der hinteren Stossstange je ein Selbstroller vorgesehen ist, die mit an sich bekannten Hemmvorrichtungen ausgestattet sind, wobei an den freien Enden der beiden Planenteile die einander zugeordneten Teile einer Verriegelung od. dgl. vorgesehen sind.
In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es zeigen : die Fig. 1 und la einen Selbstroller teils in Ansicht, teils im Schnitt sowie im Aufriss und Seitenriss, die Fig. 2 und 2a je einen Querschnitt längs der Linie A-B aus Fig. 1 und zusätzlich mit Stossstange, die Fig. 3 eine Seitenansicht der Abdeckplane, die Fig. 4 einen Querschnitt durch das Fahrzeug mit Abdeckplane, die Fig. 5 eine Gesamtansicht der Plane in ausgezogenem Zustand am Fahrzeug.
Bei dem in den Fig. 1 und la dargestellten Ausführungsbeispiel ist der Selbsroller 12 mit etwa der halben Länge der Plane 1 in aufgewickeltem Zustand in einem Rohr 2 gelagert, dessen Länge von der Fahrzeugbreite abhängig ist. Jedes Rohrende ist mit einem Deckel 3 abgeschlossen, an dessen Innenseite die Lagerung der Achse des Selbstrollers 12 angebracht ist. Das Rohr 2 weist durch die gesamte Wandstärke einen axial verlaufenden Schlitz 11 auf, der mit Dichtungs- und Abstreifleisten 5 ausgestattet ist. Das Rohr 2 ist mit einem Bügel 4 im Bereich der hinteren bzw. vorderen Stossstange an der Karosserie des Fahrzeuges zu befestigen.
In den Fig. 2 und 2a ist die Möglichkeit dargestellt, die Abdeckplane unter der Stossstange 8 oder über der Stossstange 9 aus-bzw. einzurollen.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel werden die beiden Teile der Abdeckplane 1 von den Selbstrollern 12 zur Fahrzeugmitte am Dachscheitel hin abgezogen und an der Verbindungsstelle 6 überlappt. Die Verbindung der Planenenden kann mit einem oder mehreren Schlössern erfolgen.
In Fig. 4 ist die Anbringung von Planenseitenteilen 7 dargestellt, die an den Längsseiten der ausgerollten Abdeckplanen einzuhängen sind und durch an den Seitenteilen angeordnete Saugnäpfe 11 von der Karosserie auf Distanz gehalten werden. Ferner ist nach dem Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 4 die Möglichkeit gegeben, dass die Abdeckplane und die Planenseitenteile durch Profilleisten oder
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Sockel 10 in entsprechendem Abstand von der Karosserie gehalten werden, wodurch ein Abheben oder Wegreissen der Planen verhindert wird.