AT229147B - Rettungsschlitten - Google Patents

Description

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   Das Gewicht des ganzen Rettungsschlittens, der vorzugsweise aus einem mit Glasfasern verstärkten Kunststoff hergestellt wird, ist geringer als das eines Holzschlittens und lässt sich deshalb auch bequem tragen. Die zweiteilige Konstruktion hat auch den Vorteil, dass mit einer einzelnen Hälfte gefahren werden kann und dass der Schlitten gut im Kofferraum eines Autos Platz findet. 



   Damit die Ecken der Schlittenteile auch beim Anstossen an harte Hindernisse keinen Schaden nehmen, sind zwischen den Seitenwandungen und den Aufbiegungen 14 Verstärkungsrippen 22 vorgesehen. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Rettungsschlitten mit zwei in ihrer Längsrichtung aneinander verschiebbar geführten und in verschiedenen Stellungen in bezug aufeinander feststellbaren Schlittenteilen, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Schlittenteil (1, 2) an seinen Längsrändern nach unten abgekröpfte, im Profil U-förmige Führungen (4) aufweist, an die sich aufrechtstehende, im Querschnitt geschweift ausgebildete Seitenwandungen (5) anschliessen, und der Schlittenboden (3) eine Mehrzahl sich annähernd von den einen bis zu den andern Führungen (4) erstreckender Verstärkungsrippen (3a) aufweist.

Claims (1)

1. 2. Rettungsschlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den Seitenwandungen (5) eine Mehrzahl von mit Gewindelöchern versehenen Metallplatten (6) eingebettet ist.

   3. Rettungsschlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Führungen (4) zusätzliche Führungseisen (12) festgenietet sind.

   4. Rettungsschlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass nahe dem einen Ende jedes Schlittenteiles (1, 2) Halteorgane (15) an den Seitenwandungen befestigt sind, die mit Mitteln zum lösbaren Einhängen von Führungsholmen (19) und zum Festhalten derselben versehen sind.

   5. Rettungsschlitten nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Verstärkungsrippen (22) zwischen den Seitenwandungen (5) und den aufgebogenen Enden (14) der Schlittenteile (1, 2).